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对于那些动不动就说喜欢SUV的、以后买车也会选择SUV的人,大部分都是奔着城市SUV去的,压根就没有多少越野能力,你要是真的当它是SUV经常拿去走拦路什么的,估计过不了多长时间整个底盘都会有松散感。对于那些动不动就说喜欢SUV的、以后买车也会选择SUV的人,大部分都是奔着城市SUV去的,压根就没有多少越野能力,你要是真的当它是SUV经常拿去走拦路什么的,估计过不了多长时间整个底盘都会有松散感。
而真正能去越野的SUV必须是非承载式的车身结构,有独立的大梁,能承受较大的车身形变,而且还配备四驱模式,脱困能力杠杠的,当然啦,最好的是配上差速锁,那样子就完美了。
长城汽车-哈弗H5
指导价:9.48-16.38万
熟悉哈弗品牌的朋友都有所了解,旗下的所有产品都分为红蓝标两大阵型,来满足不同人群的需求,红标侧重豪华、风格更加大气时尚,适合家庭用户;而蓝标侧重运动时尚,充满科技感,定位年轻人群,这就是哈弗品牌销量那么好的其中原因之一了吧,哈弗H5的外观造型也是自主品牌越野SUV中少有的时尚范。
熟悉哈弗品牌的朋友都有所了解,旗下的所有产品都分为红蓝标两大阵型,来满足不同人群的需求,红标侧重豪华、风格更加大气时尚,适合家庭用户;而蓝标侧重运动时尚,充满科技感,定位年轻人群,这就是哈弗品牌销量那么好的其中原因之一了吧,哈弗H5的外观造型也是自主品牌越野SUV中少有的时尚范。
内饰设计也是竞争对手中少有的精致感,良好的做工和用料营造了很好的质感,安全配置很齐全、6安全气囊、膝部气囊、ESP、上坡辅助、陡坡缓降;日常配置如定速巡航、倒车影像、自动头灯、感应雨刷、自动空调都有配备。
内饰设计也是竞争对手中少有的精致感,良好的做工和用料营造了很好的质感,安全配置很齐全、6安全气囊、膝部气囊、ESP、上坡辅助、陡坡缓降;日常配置如定速巡航、倒车影像、自动头灯、感应雨刷、自动空调都有配备。
动力方面提供了2.0T发动机,汽油版最大功率为190马力,柴油版分高功率150马力/低功率136马力,搭配6挡手动或者5挡手自一体变速箱,而且还有四驱和后桥差速锁可供选择,越野能力非常的出色。
动力方面提供了2.0T发动机,汽油版最大功率为190马力,柴油版分高功率150马力/低功率136马力,搭配6挡手动或者5挡手自一体变速箱,而且还有四驱和后桥差速锁可供选择,越野能力非常的出色。
陆风汽车-陆风X8
指导价:11.38-15.19万
陆风X8在不少人印象当中既是硬派实用型SUV,又能照顾到城市驾驶的一辆车,新款外观的改变还是挺大的,前脸几乎经过重新设计,变得年轻时尚得多,尾部的设计也更加趋向于城市SUV,更加流行美观。
陆风X8在不少人印象当中既是硬派实用型SUV,又能照顾到城市驾驶的一辆车,新款外观的改变还是挺大的,前脸几乎经过重新设计,变得年轻时尚得多,尾部的设计也更加趋向于城市SUV,更加流行美观。
内饰的变化也是非常明显的,造型设计和用料方面进步很大,提升了不少档次感,摆脱了老款过于务实的作风,不过像一些越野参数海拔高度、指南针、车身侧倾角度等显示功能却被取消了,少了不少越野味道。
内饰的变化也是非常明显的,造型设计和用料方面进步很大,提升了不少档次感,摆脱了老款过于务实的作风,不过像一些越野参数海拔高度、指南针、车身侧倾角度等显示功能却被取消了,少了不少越野味道。
动力总成沿用了老款的搭配,2.0T(柴油版122马力,汽油版190马力)发动机,与之匹配的是6挡手动变速箱,技术成熟,耐用性好,前双横臂式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器,能够很好的缓解非承载式车身带来的震动。
动力总成沿用了老款的搭配,2.0T(柴油版122马力,汽油版190马力)发动机,与之匹配的是6挡手动变速箱,技术成熟,耐用性好,前双横臂式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器,能够很好的缓解非承载式车身带来的震动。
北京汽车-北京BJ40
指导价:12.98-16.98万
关于BJ40的外观相信不少对车了解的朋友都能看得出,和牧马人有这很多相似的地方,如进气格栅、外挂式的备胎等,还有可拆卸的前后顶盖、车门、前挡风玻璃,简直就是和牧马人如出一撤。
关于BJ40的外观相信不少对车了解的朋友都能看得出,和牧马人有这很多相似的地方,如进气格栅、外挂式的备胎等,还有可拆卸的前后顶盖、车门、前挡风玻璃,简直就是和牧马人如出一撤。
对于一款纯种的越野车,内饰主打实用,款式很有复古的味道,大家也别奢求有多豪华了,设计在车顶的音箱设计也是比较独特的方式,还有一些越野信息的显示器,看上去越野味道十足。
对于一款纯种的越野车,内饰主打实用,款式很有复古的味道,大家也别奢求有多豪华了,设计在车顶的音箱设计也是比较独特的方式,还有一些越野信息的显示器,看上去越野味道十足。
BJ40的接近角为37度,离去角为33度,比牧马人还要略大,最小210mm的离地间隙更使它在越野方面有着很大的优势,动力上提供2.0T(204马力)/2.3T(250马力)发动机,搭配5挡手动或者6挡手自一体变速箱,并配备了分时四驱系统。
BJ40的接近角为37度,离去角为33度,比牧马人还要略大,最小210mm的离地间隙更使它在越野方面有着很大的优势,动力上提供2.0T(204马力)/2.3T(250马力)发动机,搭配5挡手动或者6挡手自一体变速箱,并配备了分时四驱系统。
总结:买SUV车型虽说不一定是喜欢越野的,但是一些对车不是很了解的朋友就以为SUV都能开去撒撒野,一些城市SUV就可能变得比较尴尬了,以上的三款SUV算得上是自主品牌越野SUV比较出色的,喜欢越野的朋友可以考虑一下。
根绝社会朋友所述,本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校,值得大家选择。选择我们包年满意!严格按照物价部门的核定收费的,一次性收费,绝无隐性收费。如果在学车过程中,遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”,可进行举报,一经查实,将严惩不怠。
道路交通安全违法行为累计记分周期为12个月,满分为12分,从机动车驾驶证初次领取之日起计算。如果驾驶证累计计分达到12份该怎么办呢?
第1步:驾驶员在一个记分周期内累计积分达到12分的,交管部门就会扣留(记住只是扣留,不是吊销)其机动车驾驶证。
第2步:驾驶员应当在15日内到交管部门,参加为期7天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。
第3步:进行相关考试,考试合格的,积分予以清除,发还机动车驾驶证。考试不合格的,继续参加学习和考试。拒不参加学习,也不接受考试,由交管部门公告起驾驶证停止使用。
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刚开始学车,许多同学都会问,要怎么样和教练搞好关系呢?实际上和教练有良好的沟通,不仅能使你的学车路愉快而充实,而且说不定还能和这位良师结交成以后生活中的益友。所以初次学车,我们应该注意以下几个要点。
尊重
初见教练员应该穿戴整齐,给教练员留下一个精明干练的印象。而且整齐的着装为你加分的同时也表明你足够对教练员尊重。在刚开始学车的过程中说话和行为举止都应该保持礼貌,像对待老师一样对待你的教练。虽然教练员做的是服务行业,但是如果你能做到对教练尊敬,教练会感觉你是一个很不错的年轻人。
理解
教练员可能在平时的生活中犯一些小小的错误,这个时候作为学员应该去了解原因理解你的教练,而不是一味埋怨或者和你的教练对着干。教练员整天工作十几个小时,重复性的工作,工作环境又很差,难免会有一些脾气,这个时候你应该练好自己的车,理解理解你的教练。想想一下,如果自己的父母这么累,你会不会还会去一直抱怨他们?
信任
信任是人与人相处的最基本原则。不要总去怀疑教练对你严厉是不是因为看你不顺眼、教练是不是故意不给你预约考试、教练是不是偏心,对你严厉是因为严厉你才能更好的学知识,约不到考试是因为给的名额根本不够,大家都是交一样的钱,教练也不会对谁偏心。与其整天疑神疑鬼,反不如相信你的教练,学习好真本事。被学员信任,教练也会更尽职尽责!
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机动车驾驶人具有下列情形之一的,车辆管理所应当注销其机动车驾驶证:
一、死亡的;
二、身体条件不适合驾驶机动车的;
三、提出注销申请的;
四、丧失民事行为能力,监护人提出注销申请的;
五、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的;
六、年龄在60周岁以上,在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型,在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明;或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;
七、年龄在60周岁以上,所持机动车驾驶证只具有无轨动车或者有轨动车准驾车型,或者年龄在70周岁以上,所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的;
八、机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶证许可依法被撤销的。
有第五项至第八项情形之一,未收回机动车驾驶证的,应当公告机动车驾驶证作废。
因第五项、第六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的,机动车驾驶人考试科目一合格后,可以恢复驾驶资格。
本文内容为互联网信息,不代表本网站观点,只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助,具体实践请结合本人实际情况!
小编说
“我承认,钱是我拿的。”6月30日,面对警察细致的调查,刚开始还百般抵赖,坚持说自己没有盗窃的卢某向警察说了实话。6月30日下午,陆先生参加科目三考试之后,他却发现包被人动过,里面装着的1100元钱不见了。经过调查,驾考车除了陆先生和考官,后座只有卢某和另外一名待考女学员。
刚开始卢某坚持自己没有盗窃,可是民警检查其随身物品,发现正好有现金1100元,在大量的证据面前,卢某承认自己偷了陆先生包里的钱。
据了解,24岁的卢某与陆先生等考生并不认识,他本来拥有驾驶执照,因为违反交通法规而被处以重新参加科目三考试。当日他在驾考车后座等待考试,发现陆先生包的拉链没有拉紧,从外面可以看到里面有一叠现金,卢某心生贪念,趁着陆先生专心考试,将包里的钱偷走。
原以为自己与失主不认识,陆先生就算离开后发现钱不见了也不会想到是考试时被人偷走,却没想到陆先生考完回到后座,马上发现包的拉链被人动过,同时,在发现现金被盗后报警。
当日,涉嫌盗窃的违法人卢某缺席了驾考,被警方处以行政拘留15日处罚。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
白天行车就本该小心谨慎,那夜间行车就有更多的问题需要我们关注我们更该小心谨慎,那我们夜间行车该注意什么?
一、出车前要认真做好检查工作。刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好,车上要备手电筒,以便中途车灯发生故障时使用。
二、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些,在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时,由于灯光照射范围有限,视线不良,行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险,因此一定要减速行驶,随时做好处理突然情况的准备。
三、要按规定会车。车距对方来车150米左右将灯光改为近光,并降低车速,不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车,两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”,在遇到对方不改变远光灯时,应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶,应立即靠边停车让对方先行,切不可自己也用远光灯赌气行驶,这样容易发生事故。
四、夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下,先用远、近变光告知前面车辆,待前车让路后,再向左边打转向灯,超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯,驶回原车道,绝对不能强行超车,以免发生事故。
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】学车都学了大半部分了,从来没见过这样的教练。不过,他也教过我一些开车的注意事项,让我终生不忘。
记得他教我练车时,坐在我的副驾的位置上,曾经一脸不屑地对已经自我感觉不错的我说:“你的档换得让人恶心!”原来,我那时对换档的理解还不那么清晰,动作幅度比较大也比较狠。他说的方式虽然有些过,但毕竟有道理,所以此后我很快就改正了。还有一次前方路口绿灯只差几秒,我一踩油门,准备冲过去。他马上提醒说:“过路口时应该注意些什么啊?减速,观察,确保安全后通过!”由于李师傅带我的时候主要是强调加速,而这位师傅却强调减速,二者的综合,更使我受益匪浅。后来李师傅再带我过路口时,他喊加速,我居然不再理会了,信奉起“宁停三分,不抢一秒”的道理来了,他也只能摇头,继而点头,表示理解。
刚学会开车,一般都比较喜欢走马路的中间,一是可以减少与路人的冲突,二是可以稍微开得快一些。当然,这也意味着增加了与对方来车发生冲突的机率。每次遇到这种情况,李师傅就故意让我靠边停车,并再三强调:马路右边也是你的车道,没必要非开到中间去,在右边开,也方便靠边停车。这个教诲我记住了,并且在此后的路考集训和路考中得到了好处。
感觉这个教练太凶了,虽然我是记住了,但是当时练车时,我内心很忐忑啊。
靠边停车主要有两个难点:一是减速后要及时踩离合,否则车子会熄火,这一点只要注意就行了;二是要求靠边时必须使车身与马路牙的距离控制在30至50厘米,大于或小于都不合格。这个难度比较大,关键是要掌握住什么时候回方向。师傅告诉我,在车头进马路牙三分之一时回方向,车身正时就可以停车了。让一部车子斜插进来再摆正也是有技巧的,主要是向左回方向时要多带一些,然后再回正。这样,不光车头,整个车子都会摆正了。
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】教练教学技能的高低,取决于学员考试的成绩。一个好教练的成功,不仅仅取决于自己带的学员的聪明程度。
这几天去驾校练车,总是被教练训骂。一方面因为天气炎热,每个人都心浮气躁;另一方面因为我们这组学员学习效果很不好,几乎每个学员在“入库”的时候,都会压线。特别是有几个学员,教练在指点的时候,他们总是爱听不听,还喜欢拿着手机捣鼓来捣鼓去。
更让我们教练光火的是,隔壁一组的教练教学效果奇好,几趟下来,几乎没见到压线的。我们都很纳闷,赶忙前去打听。起初人家不肯泄露“天机”,只跟我们说,教练把手机没收了。没收手机干什么?我们偷偷地在一旁细细观察。只见学员一上车,那位教练就拿出一部手机往“车库”的边线上一放,果然,一辆辆学员车子慢腾腾地小心翼翼地倒过来,一点都没有压线。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!
小编说
在最开始选择职业的时候,我们会参加一次教练培训。授课老师告诉我们,只要是当了决定好了当汽车教练,就要记住自己是双重身份,既是老师,又是师父。我一开始还懵懵懂懂,不知道这句话的意思,后面自己真的做了这么多年后,才明白。原先当教练,是觉得可以凭借自己的一技之长,养活自己和家庭。可是接触到汽车教练这个真实的职业后,才发现是低声下气,看见考官像老鼠看见猫,找个学员讨价还价好比买青菜,价格低了还想低,可怜的教练。
每次带学生,万一出了点什么意外情况,运管、交警抓你没商量,教练辛辛苦苦难赚几个养家钿,除了自己,还要投资车辆、保险、油、五险、修理保养再取掉驾校抽头,难挣几个钱。
除了条件生给到的艰苦,心里难过是学员的不理解,还以为他们交了五千,教练一年带个五六十个人发财了。光看表面不算账,教练是有苦无去诉,没保障,没工资,偶尔想想,连未来都不太有。
平时训练的时候,也是一天到晚操不完的心,没有学员报名要担心,学员学不好技术不过关要担心,学员考试名额不够要担心,学员参加考试考不出也担心;总之事事都担心,一颗心都操碎了。
再说教练又是老师,人家老师一年半年假,我们天天加班,吃餐饭要听骂。
老师辛苦三年之后,中考后名正言顺谢师宴;教练的苦谁知道。
都说教练会骂人,自己去想想你教儿子三遍五遍教不会什么感受?
即使说不和老师比较,那同是开车的,出租车有补贴,煤体帮他喊喊苦,收入少;但有多少人真正知道教练的苦?不多说了,即使再苦再累,还是对学员要一片真心啊。
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“世界如此美妙,你却如此暴躁……”都说中国司机驾驶习惯不好,容易发怒。这除了与客观的交通环境相关之外,与司机自身素质与认知也有很大的关联。
路怒症
顾名思义就是带着愤怒去开车,指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。
“路怒症”这个词最近几年才在中文媒体上变得常见。但在美国,它已经让交警头疼多年。美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)称这类人为“激进型驾驶者”(Aggressive Drivers),此类驾驶人员的驾驶行为十分粗鲁、猖狂,驾驶行为也显得十分草率,极易导致车辆安全事故和人员伤亡。
来测一下你是否患“路怒症”
1、平时性格还不错,是否一开车就觉得烦躁?选择是加1分
2、开车时,“骂人”是否是常态?选择是加1分
3、前面车辆稍慢,是否就会不停鸣喇叭或打闪灯?选择是加1分
4、遇到会车,是否喜欢故意拦挡别人进入自己车道?选择是加2分
5、遇到旁边车辆想加塞,是否会一脚油门堵住对方?选择是加2分
6、是否喜欢在马路上和其他司机竞争,超过对方就高兴,被对方超过就懊恼?选择是加2分
7、遇到有司机突然违法变道超车,是否有追上前堵住对方的冲动?选择是加4分
8、是否有过危险驾驶?包括突然加速或刹车,跟车过近。选择是加4分
结论:1-3分,可能是“轻度路怒症”;
4-9分,可能是“中度路怒症”;
超过9分,可能是“重度路怒症”。
无论你是否相信这种医学说法,但是“路怒症”确实是我们平时开车不可忽视的一个问题,如何避免自身情绪受外界影响,如何冷静地看待路上出现的各种问题,这里教给大家一些最简单直接的建议:
1.保证足够的睡眠。为什么提到睡眠的问题呢,因为在发困的情况下开车,人会更容易暴躁,并且容易发生危险驾驶。
2.给自己预留足够的时间去你要去的地方。堵在车流中加上周边嘈杂的喇叭声,时间充裕会让人不那么紧张和着急。
3.听一些轻松的音乐。用一些中性和积极的思想代替那些激进的念头,俗话说:“越想越生气。”
4.理性,规矩驾驶,不要挑衅其他司机。包括辱骂,狂按喇叭,怒目司机等。
5.当你在驾驶室里看到别的车挑衅超车时,千万要记住,那并非针对你,而是那个驾驶员固有的习惯,保持情绪淡定。
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