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导语
近日,美国汽车媒体Motor 1公布了入围2017年世界年度车评选的十强名单。在这份十强名单中,SUV产品就占据的七席,证明了SUV车型在全球范围内的持续火爆。在这7款SUV产品中,大众集团无疑是最大的赢家,共有4款入围。另外3款则被丰田、马自达和捷豹瓜分。
全新一代奥迪Q5
国内未上市(现款指导价:40.04万-52.53万元)
全新一代奥迪Q5于去年巴黎车展正式发布。这辆基于大众全新MLB Evo平台(与奥迪Q7同平台)开发的全新车型在外观设计、车身尺寸和技术方面都有了明显的变化。设计上,全新一代Q5相比上一代车型更加硬朗和运动,而车身尺寸也有所增加,长度增加31毫米,轴距增加13毫米。内饰设计同样延续了奥迪Q7、A4上已经成型的设计,简洁明了,全新的液晶仪表盘流露出奥迪一直倡导的科技感。
动力方面,虽然搭载的依然是第三代EA888的2.0T发动机,但性能指标被调整到185千瓦和379牛米,加上整体车身的轻量化设计以及0.30的低风阻系数,全新奥迪Q5的性能得到提升,据了解其百公里加速时间仅为6.3秒,大大低于现款的7.2秒。另外一个比较明显的变化是,全新一代Q5放弃了现款的托森中央差速器的quattro系统,改用为多片离合器式中央差速器的quattro ultra,对燃油经济性也是一大提升因素。
尽管现款Q5已经服役多年,但目前依然保持着良好的销量,这也给全新一代Q5的国产拖了后腿。据了解,国产全新一代Q5将于今年面世,而真正上市可能要到2018年初了。
全新奥迪Q2
国内未上市
全新奥迪Q2是奥迪SUV家族最小的成员,定位于A0级SUV。不过,麻雀虽小五脏俱全,其外形不仅有着典型的SUV风格,同时也延续了奥迪家族最新的设计风格,同时在大灯设计上同样体现了奥迪“灯具厂”的优势。奥迪Q2的内饰简约时尚,在设计上借鉴了全新奥迪A3的风格,有着明显的运动气质。
在动力匹配上,奥迪Q2兼顾了节能环保和运动,入门车型将搭载1.0T三缸发动机,1.4T发动机将成为其主力动力,而在其运动版车型(或将是SQ2)上则匹配了强劲的2.0T发动机。与这些发动机匹配的将是6挡手动或7挡双离合变速器。
自动奥迪Q2发布至今已经有一年多的时间了,而其国产的消息也一直没有间断过。据网络上最新的消息,国产奥迪Q2可能会在年内与中国消费者见面,而其生产商有可能是奥迪在华的第二家合资厂——上汽奥迪。至于价格,有媒体预测,它的起售价为16万元。
全新斯柯达Kodiaq
预计4月19日上市
全新斯柯达Kodiaq和大众Tiguan一样,是大众集团MQB平台下的产物,不过和Tiguan不同,Kodiaq诞生就已经“加长”到了国产途观L的水平,并且“原装”提供五座和七座两个版本。Kodiaq的外观延续了斯柯达最新家族设计,比如U型的进气格栅,带有LED日间行车灯的大灯等。内饰设计,Kodiaq也采用了斯柯达的家族风格,根据不同的风格,在用料上有所不同。空间方面,由于第二排座椅不具备前后滑动功能,因此不能根据需要调整二三排之间的空间。
动力上,Kodiaq在欧洲市场同样有柴油和汽油动力,而国产后将全部打在汽油动力,包括1.4T、1.8T和2.0T三款发动机,搭配7挡双离合变速器,在高配车型上还会配备四驱系统。目前,国产柯迪亚克已经亮相,有消息称它将与4月19日上海车展期间上市。对于大多数消费者来说,更期待的是柯迪亚克的售价,毕竟全新途观L对于消费者的心理来说还是偏贵。
全新丰田C-HR
国内未上市
丰田C-HR是一款全新的小型SUV,基于丰田全新TNGA平台打造。区别于传统SUV,应用“Keen Look”设计语言的C-HR看上去更加时尚和运动,前脸是丰田最新的家族特征,保险杠的设计应用了大量运动元素。侧面,C-HR看上去更像是一辆轿跑车,流畅的车顶线条加上小巧的尾翼,营造出强烈的运动感。在刚刚公布的内饰图片中不难看出,C-HR应用了简洁化的处理,减少了物理按键的数量,而扩大了中央显示屏的面积和功能。同样,整个中控台向驾驶席一侧倾斜,强调了驾驶员的地位。
在动力上,丰田为C-HR准备了三种动力,包括1.2T汽油发动机、2.0升汽油发动机和一套1.8升混合动力系统。其中,1.2T和混动系统主要针对日本市场,而2.0升车型则主要是满足北美市场的需要。在变速器上,有6挡手动、CVT选择。
据了解,丰田C-HR将于2017年初在日本和北美上市,而国内也有媒体曝光过C-HR的测试车图片,这也就意味着它同样会在国内生产销售,具体上市时间或许是今年年内,也有可能是2018年初。
全新一代大众Tiguan
进口Tiguan:26.28万-39.18万元
国产途观L:22.38万-35.98万元
全新一代大众Tiguan是该车型的第二代产品,基于大众全新的MQB平台打造,除了外形采用了大众全新的设计风格外,还对车身尺寸、轴距进行了加大、加长。同时,通过对整车的空气动力学的优化,全新一代Tiguan的风阻系数达到了0.31,对于燃油经济性有很大的提升。全新一代Tiguan的内饰设计与老款的差异并不是非常大,保持了中规中矩的设计,但液晶仪表盘、旋钮式地形模式选择按钮的应用提升了科技感。
在欧洲市场,全新一代Tiguan供搭载8种动力,包括四款汽油和四款柴油发动机。在中国和美国市场,全新一代Tiguan均以加长版出现,动力上也只保留了汽油发动机。比如中国市场的全新途观L将搭载1.4T、1.8T和2.0T三种动力,据匹配七挡双离合变速器。而在内部空间布局上,还会提供三排七座的形式。
全新一代马自达CX-9
国内未上市(现款指导价:43.9万元)
全新一代马自达于2015年洛杉矶车展正式发布,延续了上一代车型宽大的车身尺寸,但在设计上借鉴了马自达“KOERU越”概念车的设计理念,整体看上去精致和运动了许多。据了解,马自达CX-9的轴距达到了2930毫米,比汉兰达还要长140毫米,可见内部空间是相当宽裕,给第三排提供了充足的腿部空间。CX-9的内饰设计也是最新的家族风格,整体追求的是一种“扁平化”的效果,中央液晶屏被设计成悬浮式。
全新一代马自达CX-9的动力系统相比上代车型是一个巨大的提升。它放弃了老款3.7升V6发动机,而是采用了全新的2.5T发动机,最大功率和扭矩分别为186千瓦和420牛米,搭配6挡自动变速器和全时四驱系统。
目前,国内在售的上一代马自达CX-9已经处于“停产在售”的状态。不过有消息称,全新一代马自达CX-9在不久的将来会与中国消费者见面,以先进口后国产的形式在国内销售。引进国内后,除了2.5T车型外,或将增加2.5升自然吸气版本。
全新捷豹F-PACE
54.8万-89.8万元
F-PACE是捷豹旗下的收款SUV车型,但在设计上继承了捷豹家族经典的运动风格,整体车身线条流畅,富有肌肉感,前脸是强烈的家族化设计,而尾部设计借鉴了捷豹运动跑车F-TYPE的理念,突出了F-PACE对运动性能的诉求。车身尺寸,F-PACE长4746毫米、宽1936毫米、高1667毫米,轴距达到了2874毫米,不输于同级别SUV的同时,也带来了宽敞的内部空间。其内饰风格同样是典型的捷豹样式,液晶仪表盘外加大尺寸中央显示屏以及旋钮式的换挡机构突出了科技感,而在工艺和用料上则则是一如既往的捷豹品质。
在动力上,海外版F-PACE提供了四款发动机五种动力,包括2.0T柴油、3.0T柴油、2.0T汽油、3.0T汽油发动机,其中3.0T机械增压汽油发动机又有高低功率两种版本。2016年,捷豹F-PACE正式在中国上市,除了柴油发动机外,所有汽油发动机均引进国内。其中,2.0T发动机为177千瓦、340牛米,3.0T低功率版为250千瓦、450牛米,3.0T高动力版为280千瓦、480牛米。所有发动机均匹配8挡自动变速器,3.0T车型还配有全时四驱系统。
总结:“世界年度车”评选是一项针对全球所有全新车型,由全球媒体人评选出来的奖项,影响的范围颇为广泛。评选分为两个阶段,首选从众多全新车型中评选出推荐入围车型,然后再对入围车型进行打分排名,评选最终的年度车型。年度车的评选颇为苛刻,各评委要从乘员环境、动力性能、性价比、安全、环保、市场意义和感性层面吸引力7个方向进行打分,可以说代表着一款车的综合性能,有着较高的权威性。因此,能够入围十强,便是一种肯定。
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我考完科目二至今已半年有余,因为工作特殊,所以平时都没有时间,只能拖到现在。不过还是过了,现在我将自己的心得归纳如下。
如果说科目三有不过的,大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度,是因为场地是起伏的,如果你紧紧把着方向盘,反而会挂掉,所以放轻松,眼睛看远一点。但是最难的估计是进入直线行驶这一段,因为同时出发的车子可能会很多,而线路只有两条,所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句,朋友还是在原地等,不要停在直线行驶前,因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的,车子很容易倒溜,离合器很活,刹车很死,所以很容易熄火,如果熄火加倒溜,那你就挂了。所以,切记。
另外,百米加减档处,如果你走的是5号线,那你就要早点减速,挂一档进入,因为二档转弯的话,转向灯可能来不及打足三秒。
这里的车子虽然看起来还比较新,可是经过这么多车盲的蹂躏,估计也好不到哪里去,所以,在打转向灯的时候,最好多等几秒,车子的反应不是很快的。
反正是只要自己小心胆大,两次总会过的吧!
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
持有国际驾照,能否在中国开车呢?交警部门表示:持国际驾照在中国开车,仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照,只是驾照的多语言翻译文件,也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍,根据联合国陆路交通国际条约,授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员,主要目的是为消除司机在国外驾车时,由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约,所以,持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍,以下情况不可换领中国驾照:1.新西兰黄色版不能换领,该证受限制;2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证,不能换领;3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理;4.澳大利亚的probational(实习)、prouisiovel(临时)不能换领;5.加拿大G为正式驾证可换领,而G1(通过笔试)、G2(可上路)、7(属临时)、5+CDL(属临时)均不能换领。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】关于疲劳驾驶交通违法行为的记分,公安部123号令有明确的规定:
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。
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很多女性对于开车驾驶知识不了解,遇到问题通常束手无策,面对于驾驶知识不了解这些问题我们又该怎么做呢?女性开车又该注意什么?
1、不穿高跟鞋
穿着高跟鞋开车隐藏的车祸是其它鞋子的好几倍,因为不管是不是紧急刹车,滑脚的机率都会比较高,也有可能扭伤自己的脚。所以建议经常穿高跟鞋的女车主,可以在车上多放一双平底鞋,下车之后再换回高跟鞋,一点也不影响你的美丽,还很安全,何乐而不为呢。
2、手套要少用
因为开车的时候,双手要握住方向盘,所以手很容易起茧。因此很多女司机都很喜欢戴手套,这样虽然可以保护双手,但是很容易影响行车的安全。一不小心,方向盘就跑偏了。尤其是紧急情况,很容易控制不住方向盘,而导致车祸发生。
3、坐姿要正确
许多女车主,身材比较娇小,因为害怕看不到前方路况,因而经常把座位移动到最前方,这样不仅会减低驾驶者应变紧急情况的速度,更可能受到安全气囊爆破造成的严重伤害。最正确的是,先将臀部坐满整张椅子,背要靠着座椅,然后再来调节位置的前后位置。
4、拒绝车上挂毛绒玩具
女车主天生对漂亮比较热衷,所以尽管在车上也喜欢挂满各种各样的小配件小玩具。尤其是前挡风玻璃,后座上方,车窗上面都挂满了毛绒玩具。但是开车的时候保持视线清晰是十分重要的,这些挂饰会影响视线,开车的风险。
会开车的女性是越来越多了,但除了上面提到的,似乎引擎盖内还是女性的禁区,能懂得进行简单车辆修理维护的女性凤毛麟角。其实,如果掌握最基本的车辆修理维护常识,不仅能为自己省下不少修车的钱,更能在意外发生时尽快撤离现场。这对女性驾驶者来说,也能避免不少危险。
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助,希望驾驶员朋友用心去开车!
驾照已经拿在手里了,回忆起来我的考驾照的历程,还算瞒顺畅的。其实我是那种瞒懒的,也压根不急着想要驾照的人,记得报名费还是我爸爸给我钱叫我去报名的。
报名和科目一理论考:12年3月底报名的,后来大概四月底教练通知我叫我过完五一去理论考试。又笨又懒的我考了89,总算那天下午直接补考考过了。。。等到八月教练又来电话了说我考完理论都不学车了。好吧,我是弹簧嘛压一下肯定要弹一下的勒。
科目二场地考试:然后就去学场地了,每星期去学一次的,几次学下来教练感觉可以了,就在9月29号的给我们报名去考了场地,顺利通过了喔。
科目三道路考试:接着就剩道路了,那时我自己也想在2013驾照改革前去考出来,所以11月主动去学道路了,也是每周去一次,估计四五次下来也差不多可以考试了,那时12月。然后来了点小插曲,有2个孕妇也来学车,第一次学道路没怀孕,第二次来就是身孕6个月的状态,人性的教练怕她们肚子大起来更不好学直接给她们报名考试,所以12月的名额也就让了。后来13年新规定出来了,自己也不知道好不好考也就一直没联系教练,直到3月23号教练打来电话说我几个月都不来学习,那次我就去学了下,然后第二天给我来电话说4月2号给我报名考试。就这么稀里糊涂的,科目三,道路,我也就侥幸通过了。。。
科目四:很轻松,过了啊。
我的驾考历程好像不怎么波折,挺简单明了的,驾照已经拿在手里了,接下来就是努力拼搏去努力挣钱买车啊!要不学车干嘛呢?
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"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢,而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么?
上坡短暂停车时(缓坡),不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时,左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板,踩油门并保持一定位置(油门大小应根据坡度大小而定)。同时,左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住(此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态)。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后,再慢抬离合、慢跟油,快速起步完成。
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驾校、教练之于学车的学员,教练则显得格外重要。一个好的教练不仅能让我们学习到考试技巧,还能在他的身上学习到正确的驾驶心得。教练水平高低,可以决定学员技术掌握及拿照速度,所以说选对教练很重要!
这里先列举一些靠谱的好教练的标准:对待学员耐心细心有责任感;学员难免犯错,对待学员不大吼大叫变相羞辱;不会向学员收取“好处”;不势力,对每位学员一视同仁;诙谐幽默…
如何挑选好教练,可谓是困扰广大学员的重要难题了,好教练就如好对象,可遇而不可求。
今天小编结合自身和身边朋友的真实经历,特别整理了一份找教练秘籍!
此秘籍在手,走遍万里都不怕!
1、找熟人介绍
很多在驾校报名的学员们都是听从驾校安排,这种随机安排下除非你的运气特别的好,不然遇到好教练的几率也不大。不如找在同城学过车的同学朋友们相互推荐一下,作为“过来人”他们的建议是有参考价值的。
2、通过驾校了解
驾校可谓对每个教练的情况知根知底,学员在报名时,不需要太“矜持”一切都听从驾校的安排,也可以主动说出自己的要求,让驾校的工作人员帮忙推荐一名“好教练”。
3、通过教练照片、口碑选择
报名之后,学员可以通过驾校官方网站查询教练信息,教练信息可以对每个教练有一个大致的认识,尽量选择一些获得荣誉多的教练,虽然不能保证这样的教练脾气好,但是至少能保证这些教练的水平和专业知识还是很扎实的。而为什么说还要看照片呢?因为中国自古以来就有面相学一说且有句老话说的是“相由心生”,挑选面相和蔼可亲的教练比面相凶恶的教练遇到的“好教练”几率会大。
4、实地考察
有条件的学员们,可以去驾校场地进行实地考察,找在场的工作人员打听一下你的“中意”人选的位置,神不知鬼不觉的站在远处留心观察。观察该教练的言行举止、谈吐、他/她对学员们的态度等等。但是需要注意别被当成可疑人等~
当然啦,人无完人,我们也不能要求“好教练”就必须十全十美,能找到适合自己的才是最好的。最后,祝大家都能找到中意的教练!
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申请人所提交证件:
身份证(原件)、军(警)照、《机动车驾驶证申请表》、《身体条件证明》。
条件及程序:
1、初次领取军队、武警部队的机动车驾驶证,必须年满18周岁的(以档案资料和证件日期为准)。
2、上网查询申请人是否有记录,查验申请人的复员、退伍、转业证明。
3、属于A1、A2、B1、B2准驾车型的,受理后,按照程序参加科目一和科目三考试。
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网友提问:驾驶证换证时间超了半年怎么办
回复: 您好:驾驶证期满换证时间不能超过一周年,请携带驾驶证、身一份一证原件及复印件1份,身体条件证明1份,一寸白底彩照3张,及时到就近交巡警大队办理。谢谢
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和教练约好了时间,早上8点准时在校医院后门口等他。教练准时出现,我们一车4人上车前往训练场。训练场听说是驾校新建的,在快到仓前的一处非常偏僻的地方,环境倒是十分的优美,四周树木繁茂。
到了训练场,教练让我上车,基本的油门刹车告诉完后,就让我离合器半联动绕训练场转圈,一圈、二圈、三圈……绕了大概有4圈,我自己都觉得有点烦了,教练和学员都坐在车上,我当时都有点不好意思了。绕完圈,自己对离合器半联动和打方向盘都有点熟悉了。
第一次摸车,感觉还是挺过瘾的,当车子在你的手里脚下行进,这种操纵的感觉现在都还记得。后来教练又教了倒桩的基本动作,就是“前后进退入库”。主要是学习如何看左右后视镜,调整方向,记住了:“镜子里面看到后面的两个杆子,那边大就往那边调整。”一上午很快就过去了。
中午大概11:45教练又开车把我们一车人送回了学校医院的后门。说他会联系我的,让我等他电话。
学驾驶要趁早,驾考新规变化多,考试要求越来越严格,晚考不如早考!想考驾照的亲抓紧时间吧,一年又一年,2016年已经过去,2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗?