新的《机动车驾驶证申领和使用规定》元旦起实施，但前往交管部门办理驾驶证业务的驾驶人中，有相当一部分人对新规不太熟悉，由此造成了不必要的麻烦。8日，市交巡警部门就常见的问题进行了专门解读。

营运车辆异地检验须备案登记一年

根据公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(第123号令)，从今年开始，营运驾驶人和货运车辆在办理备案登记满一年后，可以在营运地直接办理驾驶证审验和机动车检验。

据介绍，随着物流业的迅速发展，很多营运驾驶人和货运车辆长期不在登记地从事道路运输活动，在驾驶证或者车辆临近检验期限时，需要从营运地返回登记地办理审验业务。为方便群众就近办理业务，123号令规定，将在异地从事营运的驾驶人和货运车辆纳入营运地管辖，营运驾驶人和货运车辆所有人首先要向营运地公安交管部门申请备案登记，并填报包括营运企业、手机号码等基本信息，公安交管部门将根据这些基本信息开展提示服务和日常教育。在办理备案登记满一年后，可以在营运地直接办理驾驶证审验和机动车检验。

警方提醒，备案登记制度只适用于营运驾驶人和货运车辆。对于非营运的小型车辆，机动车所有人可以向登记地车辆管理所申请在异地进行检验。

4种情况须提交身体条件证明

据了解，根据新规，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人参加审验时只需填表自主申报身体条件情况，不必再到医院进行体检。但对全体驾驶人来说，在办理驾驶证业务时，4种情况需要提交身体条件证明：一是初次申请驾驶证和申请增加准驾车型;二是持军队、武警部队、境外驾驶证换证，有效期满换证，以及办理外地驾驶证转入换证业务;三是因身体条件变化主动申请驾驶证降级换证;四是年龄在60周岁以上的驾驶人，每年提交一次身体条件证明，持有准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车的驾驶人，每三年提交一次身体条件证明。

警方提醒，持残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证的驾驶人，应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的身体条件证明。

驾驶人审验有具体规定

据悉，新规中对驾驶人审验的内容包括驾驶人的交通违法和事故处理、身体条件、违法记分和记满12分后参加学习教育等情况。根据规定，对小型汽车、摩托车等车型驾驶人审验的情形有2种：一是发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销驾驶证的，应当在记分周期结束后30日内到公安交管部门接受审验;二是驾驶证转到异地或者有效期满换证时，应当到公安交管部门接受审验。

警方表示，对交通违法行为或者交通事故未处理完毕的、身体条件不符合驾驶许可条件的、未按照规定参加学习、教育和考试的，将不予通过审验。需要提醒的是，驾驶人没有按照规定参加审验仍驾驶机动车的，公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。

大中型客货车可有条件“免检”

大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，在每个记分周期结束后30日内，应当到公安交管部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的，将免予本记分周期的审验。也就是说，驾驶证无记分可免于一年一次的审验。不过，对于驾驶证转到异地或者有效期满换证时，驾驶人应当到公安交管部门接受审验。

警方提醒，部分大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，如果没有驾驶大中型客货车需求的，可以主动申请降为小型汽车驾驶证，避免因逾期未审验受到相关的处罚。

高龄驾驶人应及时办理换证业务

此外，新规对老年人驾驶机动车也有具体要求。

年龄在60周岁以上的，不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车。持有上述车型驾驶证的，应当到驾驶证核发地车管所办理换证业务，换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的驾驶证。

年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车。持有普通三轮摩托车、普通二轮摩托车驾驶证的，应当到驾驶证核发地车管所办理换证业务，换领准驾车型为轻便摩托车的驾驶证。

需要提醒的是，年龄在60周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。

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网友提问：驾驶证换证时间超了半年怎么办

回复： 您好：驾驶证期满换证时间不能超过一周年，请携带驾驶证、身一份一证原件及复印件1份，身体条件证明1份，一寸白底彩照3张，及时到就近交巡警大队办理。谢谢

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白天行车就本该小心谨慎，那夜间行车就有更多的问题需要我们关注我们更该小心谨慎，那我们夜间行车该注意什么？

一、出车前要认真做好检查工作。刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，车上要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。

　　二、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些，在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。

　　三、要按规定会车。车距对方来车150米左右将灯光改为近光，并降低车速，不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车，两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故。

四、夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。

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刹车也是门学问，特别是对于驾驶新手来说，很多新手不能真正掌握刹车的使用，经常是一踩刹车就熄火。那么，刹车到底有什么窍门，到底要怎么操作才是正确的？下面就看看十几年驾龄的程师傅是怎么做的？

程师傅说，针对不同的路况，一般有不同的刹车应对方式。发生在新手身上的普遍现象是一踩刹车就容易熄火，这主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。

一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。

冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。

困惑新手的另一个问题就是，在踩刹车时到底是先先踩刹车还是先踩离合?程师傅说，低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动;待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。

另外，紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。

如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。

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机动车驾驶人具有下列情形之一的，车辆管理所应当注销其机动车驾驶证：

一、死亡的；

二、身体条件不适合驾驶机动车的；

三、提出注销申请的；

四、丧失民事行为能力，监护人提出注销申请的；

五、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的；

六、年龄在60周岁以上，在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型，在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明；或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型，在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；

七、年龄在60周岁以上，所持机动车驾驶证只具有无轨动车或者有轨动车准驾车型，或者年龄在70周岁以上，所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的；

八、机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶证许可依法被撤销的。

有第五项至第八项情形之一，未收回机动车驾驶证的，应当公告机动车驾驶证作废。

因第五项、第六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的，机动车驾驶人考试科目一合格后，可以恢复驾驶资格。

本文内容为互联网信息，不代表本网站观点，只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助，具体实践请结合本人实际情况！

部分地区存在这样的现象：可能当地的平均费用是5000，但是有的驾校报价却在4000左右徘徊。撇开其所在驾校可能比较偏，场地、人工成本比较低外，有没有可能存在恶意竞争的情况。即：为了先圈学员进来，然后再以“接送费”、“插队费”等各种名目来征收其中的差价

也许确实会有这样的情况：部分驾校的场地较便宜、或是驾校部分让利，从而使其驾考价格低于当地平均水平几百块，但是这种上千块的报价落差可能会存在猫腻

所以，学车的话，看驾校的报价，更需要的看的是总价。

可能你是第一次报名，你身边没有考过的，有经验的人咨询。那么，你就不要怕麻烦，多上网查一下，咨询一下当地的驾校收费情况。然后选择一家适合自己的，进行深入的沟通，在开始时，你必须问清楚报价的费用包括哪些，期间会产生哪些费用。

作为驾校、教练，更应该在报名初期跟学员说明所有的一切情况，就比如有些地方出去长途拉练是需要收“燃油费”的，这些你应该在报名的时候跟学员提一下，不能因为学员不懂，没问等理由来掩饰。

每个学员，都是一个潜在的市场，学车是几千块的事，如果差个几百，没有谁真正的去计较，期间真正产生的费用，如果提前说，大家都可以理解，就怕是中途不明就里的“被加价”，谁都会有非议，心里都会有所不畅，不是吗？

作为要报名的学员，更要自己有辨别的意识，谨防低价陷阱。做好充分的准备，不要因为几块钱而后悔莫及，让自己处于两难的境地

所以，如果想学车，报名的时候请看一下总价，不要只是看报价。同时，驾校更不要为了“圈”学员而做损害行业的事情。竞争是存在的，但是恶意的竞争可能会危害到自身的利益

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对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，如果具有123号令第六十八条中规定的情形之一的，需要注销最高准驾车型。降级前后准驾车型对照见下表。

降级前准驾车型

降级后准驾车型

A1

A3B1B2

A1A2

A2A3

A2

B1B2

A2A3

A3B1B2

A3

C1

A3B1

B1

A3B2

B2

A3B1B2

B1B2

B1

C1M

B1B2

B2

B2

C1M

注：降级前包含的其他准驾车型，降级后维持不变。

提醒学员学习驾驶不要想着走捷径，学好基本功不仅是为了行车安全，更是对自己对家人负责！

本文给初学驾驶的朋友介绍一些最规范的驾驶要领，希望对大家有所帮助！

［离合器踏板］ 将左脚掌置于踏板中央，踩时一下踩到底，抬时自然将膝盖上抬。脚跟一般离开地板，主要以脚腕和小腿来完成，不许以脚跟为轴。

［加速踏板］ 将右脚跟置于地面，稍向右正对踏板。以右脚跟为支点脚掌轻轻用力踩踏（平稳地踩下和抬起）。

［制动器踏板］ 将右脚掌置于制动踏板中央，逐渐用力踩（平稳地），仍以右脚跟为轴。（不可以看，必须条件反射式地迅速操作。）

［变速杆］ 手用力不要过大；不必特意向身边推拉；停车后再起步，若挂一挡或倒档困难，可踩离合器挂空挡，再挂相应档位。

［驻车制动器］ 拉时不按按钮，一下拉到位。松时，按住按钮，稍向上提后回位。

［调节座椅］ 能把离合器踏板、制动踏板轻松踩到底即为合适。肘部、膝盖微弯曲。伸直腰，后背正好轻靠在靠背上。

［调节头枕高度］ 使头枕中心与头平齐，保护颈部。

［后视镜调整］ 水平方向（车体占1/4，车外景物占3/4）；垂直方向（左镜地平线居中，右镜地平线居上1/3）

［车距判断］ 车影占后视镜 全部，车距为 3M 车影占后视镜 2/3，车距为 5M 车影占后视镜 1/2， 车距为 9M 车影占后视镜 1/3， 车距为12M 看见前车后保险杠上沿，车距为 1M 看见前车后保险杠下沿，车距为 2M 看见前车后轮胎下沿， 车距为 ３M

［起步］ １、将离合器踏板一次踩到底； ２、挂一挡； ３、打左转向灯； ４、注意倒车镜和盲区（左右有无行人、车辆）； ５、松手制动； ６、鸣一下喇叭； ７、迅速地踩加速踏板；８、快抬离合器踏板至半联动处稍停顿； ９、平稳地踩下加速踏板同时缓缓抬起离合器踏板。

［停车］ １、确认停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯； ２、踩制动踏板（由轻逐渐增强）； ３、降到较低速度时，踩下离合器踏板； ４、控制制动踏板（避免前冲点头），停到预定车位。 (要点：开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏，最后一下停住。) ５、拉手制动；６、转动钥匙让发动机熄火； ７、停在上坡挂一挡；停在下破挂倒档； ８、先抬离合器踏板，后抬制动器踏板。 （车速慢：平稳地踩；　车速快：轻－重－轻地踩）

［加档］ １、踩加速踏板冲车； ２、踩离合器踏板（一下踩到底）同时，松开加速踏板； ３、加挡（用力不要过大）； ４、抬离合器踏板同时，踩加速踏板。 （从１档→２档离合器慢慢抬起；越是挂高档，离合器抬得越要快。用手感判断档位，禁止看。） （无同步器时：踩两脚离合器）

［减档］ １、抬加速踏板，同时踩离合器踏板（一下踩到底）； ２、减档（用力不要过大）； ３、边抬离合器踏板（注意半联动），边踩加速踏板； （减速时严禁空挡滑行，一定要先踩制动踏板，降到较低速

实习期间还是应当小心驾驶，磨练车技，以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道！

在路上驾驶时，碰到有些车辆，最好离它们远点，这些车辆常被称为“危险车型”，那么到底是哪些车呢？

1、改装车。驾驶者多为半大小子和心智不成熟者的装逼青年，车型以东南凌帅为代表，总以为自己那车经那么一改装就变法拉力了，自己也不在是一现实生活当中的普通失意者了，风驰电掣的同时危险系数极高。

2、白色牌照的车。不用说，车来自于军警宪特某一部门，驾车人必是军爷、警爷。秘书及其众多家属们。车子不归地方管，交通法规一律无效，收费站停车场一律免费，想怎么开就怎么开，有路必有军车在！

3、前风挡玻璃放着“警备”等字牌。来自于神秘的特殊机关，享有一切特权，司机脾气火爆，车辆一般经过改装，一圈兰红闪光的小灯，警笛轰鸣，见到必须让路，否则后果严重。

4、宝马，又名“别摸我”，一款用瑷斐迪坷车震的成功法宝。开出去车主多为靓女帅哥，又有钱又有关系，胆子大，心里承受能力强，可以容纳两对情侣酣战，可以撞死卖大葱的农民后，面不改色心不跳，可以连续撞死多人后不受任何惩罚，以咱们的草民之身，肯定是受不了的。

5、疯狂行驶的大卡车。司机全都是车主雇来的农村飞行员，工资按趟计，多拉快跑就是硬道理，超载驾驶着快要散架的“擎天柱”，夜间跑到120没问题。夜间破坏力堪称十级。

6、公共汽车。从来都是横着进出站，从来都不管后边有没有车，为了赶时间，加塞那是必须的，仗着自己个头大，所有车全给我靠边闪，谁让公交优先呢。

7、出租车。司机驾驶经验丰富，个个都是退休舒马赫，行走江湖，全凭手艺，加塞、强行并线那是基本技能，只要有人招手，随时随地停车，才不管是否危险，是否影响交通呢。

8、几乎快报废的老夏利。二手车市场3000元购入，保险一律没有。驾驶者多为古惑仔初级选手，虽然车况差了点，但是基本上可以满足代步需要。鉴于车主的身份，还是躲远点好啊！

如果你属于以上其中一种，可以不用回避，要是碰上另外一种，那可就不好说了。

提醒学员学习驾驶不要想着走捷径，学好基本功不仅是为了行车安全，更是对自己对家人负责！

【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】大家都知道，没上过车的新手当听说要练车了的时候是什么心情：激动，忐忑，跃跃欲试……各种感觉，前些天，我刚刚通过了科目一考试，这不，就要练车了。

和教练约好了时间，早上8点准时在校医院后门口等他。教练准时出现，我们一车4人上车前往训练场。训练场听说是驾校新建的，在快到仓前的一处非常偏僻的地方，环境倒是十分的优美，四周树木繁茂。

到了训练场，教练让我上车，基本的油门刹车告诉完后，就让我离合器半联动绕训练场转圈，一圈、二圈、三圈……绕了大概有4圈，我自己都觉得有点烦了，教练和学员都坐在车上，我当时都有点不好意思了。绕完圈，自己对离合器半联动和打方向盘都有点熟悉了。

第一次摸车，感觉还是挺过瘾的，当车子在你的手里脚下行进，这种操纵的感觉现在都还记得。后来教练又教了倒桩的基本动作，就是“前后进退入库”。主要是学习如何看左右后视镜，调整方向，记住了：“镜子里面看到后面的两个杆子，那边大就往那边调整。”一上午很快就过去了。

中午大概11：45教练又开车把我们一车人送回了学校医院的后门。说他会联系我的，让我等他电话。

学驾驶要趁早，驾考新规变化多，考试要求越来越严格，晚考不如早考！想考驾照的亲抓紧时间吧，一年又一年，2016年已经过去，2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗？