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从本月开始,国内新车市场已回归正轨,其中不乏一些亮点车型。比如,上市不久的东风标致5008与宝马全新一代5系等等。而眼下即将进入至7月,在下个月当中重点车型会更多,那就让我们目睹为快!
东风本田全新一代CR-V
上市时间:2017年7月9日
东风本田全新一代CR-V采用家族最新设计思路,整体风格更加大胆、犀利。前进气格栅采用六边造型,锐利的LED前大灯向两侧外延伸。与现款车型相比,全新CR-V前脸时尚元素更为明显。尾部设计充满个性,造型平直了许多,更显硬朗。尾灯具有很高的辨识度,横向镀铬装饰条增添时尚感,全新的轮毂造型非常炫酷。车身长宽高分别为4615mm/1860mm/1720mm,轴距达到了2660mm,各方面比现款车型均有不同程度的增加。
内饰彰显家族设计特点,中控依旧采用立体分段式设计,底部预留了充足的储物空间。中控台造型富有层次感,木纹饰条提升豪华程度及内饰的档次。中央配备7英寸液晶触控显示屏,仪表则使用全液晶仪表盘。配置部分进行了诸多设计,新系统支持Apple CarPlay和Android Auto。另外,其它配置包括并线辅助系统、防碰撞预警系统,还有电子手刹等等。
动力系统将首次搭载1.5T发动机,最大输出功率为141kW(192Ps),最大输出扭矩为243Nm。目前搭载的2.4L发动机还会继续沿用,匹配CVT无极变速箱,混动车型搭载i-MMD混动系统。驱动形式上,新车同样使用两驱以及四驱系统。
点评:无论是北美市场还是国内市场,本田CR-V始终保持着相当高的认可度以及销量,强大的竞争力和产品全面性是本田CR-V大获成功的关键所在。本次上海车展,东风本田带来第五代CR-V车型,外观和内饰都有不小的变化。动力方面,首次使用涡轮增压发动机。拥有多年市场宝贵经验,相信全新一代CR-V在市场上依旧可以大获全胜。
东风日产劲客
上市时间:2017年7月11日
劲客基于全新日产V平台打造,前脸采用日产标志性的V型进气格栅,前大灯组造型犀利,粗壮的镀铬装饰条配合悬浮式车顶设计,再到独特的C柱和不规则的尾灯,整体造型非常紧凑动感,蓄势待发的力量感十分符合年轻消费者的审美。作为东风日产旗下继奇骏、逍客、楼兰之后的又一款SUV,劲客进一步丰富了东风日产SUV产品线,未来将与缤智、XR-V、昂科拉等展开竞争。车身尺寸上,劲客的长/宽/高/尺寸为:4295/1760/1588mm,轴距为2620mm,如此尺寸在同级车型中算是够大了,所以日常使用中空间绝对没问题。
劲客中控台布局简约,配备7英寸液晶显示屏,支持苹果CarPlay、蓝牙等功能。全新设计的内饰风格简洁大方。三幅式方向盘造型很运动,握感舒服易于操控。劲客顶配版本配备了同级领先的刹车辅助、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等多项主动安全配置。
劲客前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,这也是小型SUV的常见组合。加上1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱,劲客延承了日产品牌的舒适驾乘感受,同时也保证了燃油经济性,5.6L/100km的超低油耗在同级车型中优势明显。
点评:从目前公布的信息看,劲客相对竞争对手更注重驾乘的舒适性和燃油经济性,设计的年轻化时尚化也是顺应了市场的主流需求方向。SUV车型在中国依然火爆,市场需求很高。在小型SUV市场缤智、XR-V、昂科拉等都有着不错的销量表现,劲客的到来无疑会加剧小型SUV市场的竞争程度,丰富的配置、同级最大的空间以及强大的渠道让劲客对手不可小觑。
陆风X2
上市时间:2017年7月11日
作为陆风旗下首款小型SUV,陆风X2整体造型非常时尚,进气格栅采用家族最新X形设计语言,其将全系标配卤素透镜组合前大灯,同时高配车型还在保险杠两侧配备有竖向放置的长条状LED日间行车灯。而高配车型还将配备行李架,电动外后视镜加热、折叠等功能。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4160×1810×1670mm,轴距为2560mm。从此前曝光的配置表来看,陆风X2全系除卤素透镜前大灯外还将标配LED高位刹车灯、主驾驶座椅手动6向调节、大灯高度调节以及多功能方向盘等。
陆风X2的中控台设计非常简洁,提供纯黑以及黑棕双色两种内饰配色可选。另外,除了入门级的手动新锐版和手动劲锐版外,陆风X2的其余5款车型还标配有ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡起步辅助系统等;锋锐版和铂锐版车型还配备有LED日间行车灯、倒车影像、皮质座椅、7寸多媒体显示屏以及手机互联等。
动力方面,新车先期将搭载1.6L发动机,其最大功率125马力,峰值扭矩160牛·米,传动方面匹配5速手动和4速自动变速箱,并且全系均为前驱形式。悬架方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构形式,处于同级别主流水平。
点评:陆风现售车型中只有紧凑型SUV车型,陆风X2的上市将很好填补陆风在小型SUV市场的空白。新车上市后也将迎来,长安CS35、东南DX3、瑞风S3等竞争对手的挑战。
吉利博瑞
上市时间:7月14日
作为改款车型,吉利博瑞整体外观变化不大,细节方面做了改变。相比之前,前脸设计年轻了许多,也更显时尚。车身侧面设计得到了延续,车身修长,多幅铝合金轮毂具备豪华车气质。车尾部分,保险杠增加镀铬装饰条。
新款吉利博瑞的内饰沿用了现有车型的布局设计,简约、高雅、精致。采用了豪华车常用的四辐式方向盘,皮质的触感也十分细腻。中央扶手箱采用左右双开的设计,开口宽阔,使用方便。
新款吉利博瑞搭载2.4L和1.8T两款发动机,1.8T发动机最大功率135kW(184Ps),2.4L发动机最大功率119kW(162Ps)。
点评:虽然我们提前得到了新款吉利博瑞的官图,但是这款车还得等到7月14日才正式上市。根据目前的到的消息来看,新车整体变化幅度不大,外观内饰做了小修小改。1.8T发动机做了调校,最大功率提升21Ps。
上汽通用别克君威
上市时间:2017年7月21日
全新君威采用了别克家族最新的飞翼式设计风格,前大灯组采用了全新的LED矩阵式设计,大灯由37颗LED光源组成,点亮后辨识度非常高,在车身尺寸上,国产全新君威的长宽高分别为4902mm/1863mm/1456mm,轴距2829mm。
动力方面,国产全新君威共提供3种排量动力可选,分别是1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率为163马力,全新的2.0T发动机最大功率为254马力;而混合动力车型则与迈锐宝XL混动版共享动力系统,由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成,发动机最大功率为123马力。传动方面,普通车型将匹配通用最新的9速自动变速箱,而混动车型则将匹配E-CVT变速箱。
点评:我们知道现款君威的设计还算成功,即便已经到了更新换代的周期,但其自身高颜值依旧看不到岁月这把杀猪刀在其本身的划痕。从现阶段新品亮相发布来看,新君威依旧是别克家族B级车中的颜值但当,至于上市后将以怎样的“姿态”面对消费者,让我们拭目以待。
长安CS55
上市时间:2017年7月26日
长安CS55整体设计十分紧凑,前进气格栅采用六边形设计,中央的CHANGAN英文字符沿用了长安CS75的设计,非常具有家族化的感觉。其位于前保险杠两侧的C字形日间行车灯也非常具有辨识性,下进气格栅则配备了银色防擦护板搭配着黑色包围,使车辆更具有运动感。同时,长安CS55的尾部设计也较有层次感。在保险杠下方,该车采用双边共两出排气,底部的银色防擦护板与车头相呼应。
而长安CS55的内饰则完全是一番全新的设计,环抱式的仪表盘加上悬浮式中控显示屏,动感十足。另外,活跃的配色也体现出这款SUV的年轻。而长安CS55的三围尺寸分别为4500×1855×1690mm,轴距为2650mm。这款将于今年7月正式发布的长安CS55,搭载了一台1.5T发动机,最大功率为156马力(115kW),匹配的是爱信6AT变速箱。
点评:长安CS55的推出进一步丰富了长安家族的产品线,虽然CS55和CS75均定位为紧凑型SUV,但是长安希望在这个级别里再次细分市场,对于大多数预算有限的消费者和年轻消费者来说CS55要比CS75更加适合他们的实际需求。而未来长安CS55想要在竞品车型中脱颖而出,价格也是一个相当重要的因素。
长安欧尚A800
上市时间:7月
欧尚A800的车身线条流畅,整体车身尺寸超过现款欧尚,长宽高分别为4810×1795×1730mm,轴距为2760mm。前进气格栅由一条银色单幅镀铬装饰条将大灯与正中的长安LOGO连接起来,而下进气格栅则环绕着哑光银色装饰条,搭配鹰眼式前大灯,设计较为新颖。尾部方面,该车增加了银色防擦护板并搭配着黑色包围,使车辆更具有运动感。另外车顶配有行李架、电动天窗,并采用了时下流行的鲨鱼鳍式天线。做为一款MPV,欧尚A800还采用了方便实用的2+2+3式7座座椅布局。
据了解,欧尚A800配备的VOC空气净化系统可根据个人喜好自主定制中意香型,此外,新车搭载的T-BOX远程控制系统,具备“远程车辆信息查询”和“远程手机控制车辆”两大功能,可以远程检查车门、天窗、剩余油量、车辆故障等状况,在驾驶过程中,驾驶员还可以通过语音向智能系统发出指令,实现导航开启、音乐播放、天气查询等要求。
动力方面,新车采用了和CX70相似的动力总成,不过参数要高于CX70,这其中包括一台最大功率156马力的1.5T发动机匹配爱信的6AT变速箱,和一台最大功率125马力的1.6L发动机,匹配5速手动变速箱。
点评:相比现款的欧尚,欧尚A800明显更加时尚也更加适合家用。2760mm的轴距加上2+2+3的座椅布局,另其内部乘坐空间具有相当优秀的表现,至少相比那些打着7座旗号的SUV,欧尚A800的第三排完全可以使用。再加上它采用的1.5T涡轮增压发动机,功率要更优于CX70T,所以你完全不用担心满载时候的动力表现。
上汽通用五菱宝骏310
上市时间:2017年7月
宝骏310Wagon依旧采用了家族化的前脸设计,三幅式镀铬进气格栅与透镜大灯融为一体。车身侧面腰线和侧裙线设计独特,而车顶行李架则增强了这款车的户外属性。整体来说,其外观设计与宝骏310保持高度一致,尾灯经过重新设计,车尾配有贯穿式镀铬饰条,铝合金轮圈采用双色五辐设计,相比宝骏310质感更强。
宝骏310Wagon的中控台造型简约时尚,加入了多种年轻人喜爱的设计元素,中控区域功能划分合理,深色与米色组合的配色也为车厢增添了不错的品质感,8英寸的液晶显示屏成为了最大亮点。
新车车身长宽高分别为4620/1710/1515(含行李架高1535)mm,轴距为2750mm,比两厢版的宝骏310在车身长度上增加了588mm,宽度和高度分别减少30mm、85mm,轴距则增加200mm。车身尺寸的增加为车内乘客带来了更舒适的驾乘环境,更大的行李厢空间也进一步凸显了休旅车的实用性。
310 Wagon搭载1.2L自然吸气发动机,最大功率为60.3kW,最大扭矩为116Nm,匹配5速手动变速箱。预计未来310 Wagon还有望推出搭载1.5L发动机的7座版车型,并或将匹配6速手动变速箱。
点评:长时间以来,休旅车在国内都是叫好不叫座,究其原因,无外乎目前在售的产品较少,且性价比极低。宝骏310Wagon的出现恰好弥补了中国品牌在旅行车领域的市场空缺,预计上市后将会有不错的市场表现。
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她从18岁开始学车考驾照31年了还没拿到咋回事?英国一名49岁妇女丽莎自18岁学习开车,由于本身距离感问题,多次遭教练劝说不要驾车,因此始终考不到驾照。直到最近搬到郊区,每班公车时间太久,无法接送小孩上学,再次上驾训班后,才发现问题出在于左右距离感差异,经过专家诊断惊觉自己罹患伪忽视。
据丽莎回忆,18岁第一次上驾校时,无法判断汽车间的距离,经过一年训练后,还是会超越中央线往右边的道路,教练始终在紧急时刻将方向导正,最后害怕自己生命安全,承诺全额退费外,含泪恳求她的父母停止上课。
在过去几年间,丽莎因为住在伦敦生活,公共运输系统发达,不必受限于交通。直到近期举家搬到偏远的城镇,公车每3小时才有一班且不太准时,小孩上下学甚至请求邻居共乘,却遭到责怪和冷眼。
丽莎下定决心再次学好开车,但过往的经验让她感到紧张,在驾驶过程中也会习惯往右侧,让教练在半小时内采了3次煞车,并请她下车观察距离,当初以为左边还有几英寸、右边还有几公尺,这才发现两侧位置和想像的相反,却实让她的教练吓了一跳。
透过诺丁汉大学博士艾伦分析后,丽莎可能患“伪忽视”,艾伦解释,病患会过于专注于一侧,如果给这些人中间断裂的水平线,多数会倾向认为左边比右边长。这也让丽莎想起自己经常碰撞到门口右侧。
丽莎找到问题根本后,在驾校开车时尽量忽略大脑的想法,信任教练的指导,现在驾驶的技术有比18岁好,迎面而来的公车司机不再惊恐地靠边停车,期望有天能顺利考到驾照。
小编还是第一次听说还会有这样的罕见病,也深深为丽莎不折不挠的精神所打动,我们还有什么理由考不出驾照呢?
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】大家都知道,没上过车的新手当听说要练车了的时候是什么心情:激动,忐忑,跃跃欲试……各种感觉,前些天,我刚刚通过了科目一考试,这不,就要练车了。
和教练约好了时间,早上8点准时在校医院后门口等他。教练准时出现,我们一车4人上车前往训练场。训练场听说是驾校新建的,在快到仓前的一处非常偏僻的地方,环境倒是十分的优美,四周树木繁茂。
到了训练场,教练让我上车,基本的油门刹车告诉完后,就让我离合器半联动绕训练场转圈,一圈、二圈、三圈……绕了大概有4圈,我自己都觉得有点烦了,教练和学员都坐在车上,我当时都有点不好意思了。绕完圈,自己对离合器半联动和打方向盘都有点熟悉了。
第一次摸车,感觉还是挺过瘾的,当车子在你的手里脚下行进,这种操纵的感觉现在都还记得。后来教练又教了倒桩的基本动作,就是“前后进退入库”。主要是学习如何看左右后视镜,调整方向,记住了:“镜子里面看到后面的两个杆子,那边大就往那边调整。”一上午很快就过去了。
中午大概11:45教练又开车把我们一车人送回了学校医院的后门。说他会联系我的,让我等他电话。
学驾驶要趁早,驾考新规变化多,考试要求越来越严格,晚考不如早考!想考驾照的亲抓紧时间吧,一年又一年,2016年已经过去,2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗?
驾照已经拿在手里了,回忆起来我的考驾照的历程,还算瞒顺畅的。其实我是那种瞒懒的,也压根不急着想要驾照的人,记得报名费还是我爸爸给我钱叫我去报名的。
报名和科目一理论考:12年3月底报名的,后来大概四月底教练通知我叫我过完五一去理论考试。又笨又懒的我考了89,总算那天下午直接补考考过了。。。等到八月教练又来电话了说我考完理论都不学车了。好吧,我是弹簧嘛压一下肯定要弹一下的勒。
科目二场地考试:然后就去学场地了,每星期去学一次的,几次学下来教练感觉可以了,就在9月29号的给我们报名去考了场地,顺利通过了喔。
科目三道路考试:接着就剩道路了,那时我自己也想在2013驾照改革前去考出来,所以11月主动去学道路了,也是每周去一次,估计四五次下来也差不多可以考试了,那时12月。然后来了点小插曲,有2个孕妇也来学车,第一次学道路没怀孕,第二次来就是身孕6个月的状态,人性的教练怕她们肚子大起来更不好学直接给她们报名考试,所以12月的名额也就让了。后来13年新规定出来了,自己也不知道好不好考也就一直没联系教练,直到3月23号教练打来电话说我几个月都不来学习,那次我就去学了下,然后第二天给我来电话说4月2号给我报名考试。就这么稀里糊涂的,科目三,道路,我也就侥幸通过了。。。
科目四:很轻松,过了啊。
我的驾考历程好像不怎么波折,挺简单明了的,驾照已经拿在手里了,接下来就是努力拼搏去努力挣钱买车啊!要不学车干嘛呢?
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助,希望驾驶员朋友用心去开车!
【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】“6年免检车辆”申领检验标志的相关规定
一、符合免检的车辆类型
非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车,但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。属于免检范围的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的,6年内仍按原规定每2年检验1次。
二、符合免检的时间规定
按照机动车注册登记时间(签注在机动车行驶证上)划分:2012年9月1日以后注册登记的车辆,能够享受2次免检;2010年9月1日至2012年8月31日之间注册登记的车辆,只能享受1次免检;对2010年8月31日之前注册登记的车辆,不享受免检。
三、符合免检的车辆仍需领取、粘贴检验标志
符合免检的车辆只是免于上线检验,但每2年仍需到公安交管部门申请领取检验标志,并按规定粘贴。对不按规定申领和粘贴检验标志的,公安交管部门将依法查处。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!
道路交通安全违法行为累计记分周期为12个月,满分为12分,从机动车驾驶证初次领取之日起计算。如果驾驶证累计计分达到12份该怎么办呢?
第1步:驾驶员在一个记分周期内累计积分达到12分的,交管部门就会扣留(记住只是扣留,不是吊销)其机动车驾驶证。
第2步:驾驶员应当在15日内到交管部门,参加为期7天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。
第3步:进行相关考试,考试合格的,积分予以清除,发还机动车驾驶证。考试不合格的,继续参加学习和考试。拒不参加学习,也不接受考试,由交管部门公告起驾驶证停止使用。
根绝社会朋友所述,本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校,值得大家选择。选择我们包年满意!严格按照物价部门的核定收费的,一次性收费,绝无隐性收费。如果在学车过程中,遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”,可进行举报,一经查实,将严惩不怠。
我考完科目二至今已半年有余,因为工作特殊,所以平时都没有时间,只能拖到现在。不过还是过了,现在我将自己的心得归纳如下。
如果说科目三有不过的,大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度,是因为场地是起伏的,如果你紧紧把着方向盘,反而会挂掉,所以放轻松,眼睛看远一点。但是最难的估计是进入直线行驶这一段,因为同时出发的车子可能会很多,而线路只有两条,所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句,朋友还是在原地等,不要停在直线行驶前,因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的,车子很容易倒溜,离合器很活,刹车很死,所以很容易熄火,如果熄火加倒溜,那你就挂了。所以,切记。
另外,百米加减档处,如果你走的是5号线,那你就要早点减速,挂一档进入,因为二档转弯的话,转向灯可能来不及打足三秒。
这里的车子虽然看起来还比较新,可是经过这么多车盲的蹂躏,估计也好不到哪里去,所以,在打转向灯的时候,最好多等几秒,车子的反应不是很快的。
反正是只要自己小心胆大,两次总会过的吧!
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
一直觉得驾校教练是一群大老粗,从来没听说过这世间竟有这么“萌”的驾校教练,看到这则新闻的时候,小编立马来了精神。
事情是这样的,武汉洪山区的绅宝驾校有一名教练员,有一天这位刘教练组织学员参加科目二考试,考前拿出之前登记学员信息的本子一个个与学员核对,然而接下来的一幕却让在场的所有人都笑了。本子上的学员照片,十个有八个是刘教练手绘的,并且这一个个的手绘头像与其对应的学员相貌特征十分神似,众学员瞬间被刘教练的“才华”所折服。
灵魂画手刘教练的作品:
可以看到,这些手绘“头像”各有各的特点,尽管画风略为诡异,但相信教练和学员们一眼就能看出是谁来,非常形象传神。头像旁记录着每位学员各科目的考试时间,格式也比较整齐,看来刘教练不仅有爱,还很细心呢!
据这位“萌萌哒”教练老刘说,之所以会自己画学员照片,是因为之前让学员们交照片,大家都表示没有干脆不交,老刘感到很无奈,为了不麻烦这群“傲娇”的学员,他亲自上阵,根据学员的性别和整体外貌特征,给大家都画了一个头像,一眼就能认出谁是谁。
小编怎么就没有遇到过这样的教练,这么萌的教练大家忍心“欺负”他吗?教练,我也想学车!
石家庄驾校编辑
本文内容为互联网信息,不代表本网站观点,只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助,具体实践请结合本人实际情况!
不知道什么时候开始,说起“马路杀手”这个代名词,女司机们就会中招,究竟女性开车要注意什么呢,这是很多正在考驾照或者刚拿到驾照准备上路的女性朋友们必须了解的,因为大多数女性都会在开车的时候犯一些错误。男女脑回路不同,通常来说女性车主普遍技术不够熟练,紧急处理能力较弱,因而开车过程中需要注意更多的细节。下面,小编给大家说说女性开车时需要注意的问题。
1、开车不宜穿高跟鞋
现在的女性朋友,出门一般都是穿高跟鞋的,走起来很潇洒自如,但是开车的时候万万不能穿。因为穿高跟鞋很容易滑落踏板、高筒靴禁锢脚腕和腿部的动作,出现紧急情况会妨碍驾驶员做出精准的动作,就算没有特殊情况,高跟鞋也有可能扭伤脚踝,所以各位喜欢开车的女性朋友不妨在车内放一双平底鞋,在开车的时候就可以换上,下车之后再换回高跟鞋,既不失美观,又保证了安全,一举两得。
2、不要坐在厚坐垫上开车
很多女性朋友自身个子比较小,认为个不够,垫来凑,而实际上这是很危险的,活动的坐垫会使司机身体在紧急刹车时,从座椅上滑落,无法应付这时发生的紧急情况。或是把坐垫放在后背上的靠背上,认为那样靠着驾驶更加舒适,其实这样也是同样很危险的,在需要紧急制动时,坐垫与座椅间没有摩擦力,身体向前的惯性很大,很容易从座椅上滑下去,所以千万不能这样做。
3、开车前系好安全带
有很多女性没有行车前系好安全带的习惯,总认为安全带勒着很不自在,却不知道若是发生了交通事故,系好安全带可以有效的保护我们身体的安全。而且不系安全带还是违规行为,开车之前要先调整好自己的正确坐姿,安全带必不可少。
4、车内挂各式各样装饰品
爱美是每个女孩的天性,很多时候一眼看过去满车的装饰品,挂件,娃娃等等,绝大部分是女性车主,尤其是在前挡风玻璃和后风挡玻璃的位置放满装饰品是很多女性朋友的选择,但是那些毛茸茸的小玩偶不仅分散注意力,还会挡住从后视镜里观察路况的视线,增加安全隐患,而前面后视镜挂的小物件也会影响观察前方的视野,影响驾车安全,
而且在车辆急刹车或者紧急转弯的时候,这些东西都有可能滑落或者撞击到前挡风玻璃,造成不必要的损失。所以为了自己和车上人员的安全,这些东西尽量不要放在车内。
5、开车不宜披散长发
很多女性朋友都拥有很长很飘逸的头发,但在开车时不扎起来会成了安全隐患。因为拨弄头发的动作也会分散注意力,甚至在紧急刹车、紧急转换方向的时候造成视线遮挡,为安全行车带来隐患。
6、开车吃零食
很多女性朋友都是“吃货”,车上当然少不了零食了,但是小易也要提醒您,开车的时候千万不要吃零食,满手的调味料会弄脏方向盘不说,而且手拿零食吃会增加安全隐患,开车可是需要手脚并用的,精神要集中,对于吃零食嘛,想想零食吃多了会长胖应该就能避免了。
7、不宜长时间佩戴墨镜或无框眼镜
说起墨镜,很多年轻女性朋友开车都喜欢带,因为看起来特别“酷”。但是在开车的时候,特别是在天气状况不好的时候,就千万不可佩戴墨镜,以免对前方事物判断失误,造成危害。而无框眼睛虽然对前方视线没有影响,但厚厚的镜框还是会干扰佩戴者对周末环境的观察,因此在驾车的时候最好不要佩戴了。
小编总结:看完这几点相信大多数正在学车的或者刚拿到驾照的女生都明白了吧,女生的思维是比较分散比较跳跃的,而开车是一件需要集中注意力的事情,因此大家开车的时候不要做一些分散注意力的事情,保持精神的集中,这样才能真正安全驾驶。
圣华驾校工作人员宣:我们是默默无闻的工作者,我们的职业比不上大学老师光彩无比,我们迎来送走一批又一批社会各界人士,我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术!条条大路通罗马,行车安全不可以忘!学车还学选择正规驾校,掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理!
新手们在正常路段开车很轻松,可一旦碰到上坡路段,尤其是还拥堵时,可能就会出现熄火或者溜车等问题。为此,小编搜罗了几个上坡路技巧,告诉你在上坡路如何驾驶。
汽车起步时
起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制动时,千万不要马上松离合器,须立即加油,等车子慢速行进3-4m时,再将离合器慢慢抬起,这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。
汽车上陡坡时
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。
汽车接近坡顶时
在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
汽车爬坡时节油技巧
1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时,不要等到汽车的惯性消失时再换档,而应适应提前换档,否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速,严重时会导致坡中停车,需要重新起步,从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
4、不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短做出适当估计,提前加速,充分利用汽车的惯性冲坡,做到“高速档不硬撑,低速档不硬冲”,以利节油。
各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同,请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定,安全驾驶,遵章守规!