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从本月开始，国内新车市场已回归正轨，其中不乏一些亮点车型。比如，上市不久的东风标致5008与宝马全新一代5系等等。而眼下即将进入至7月，在下个月当中重点车型会更多，那就让我们目睹为快！
东风本田全新一代CR-V
上市时间：2017年7月9日
东风本田全新一代CR-V采用家族最新设计思路，整体风格更加大胆、犀利。前进气格栅采用六边造型，锐利的LED前大灯向两侧外延伸。与现款车型相比，全新CR-V前脸时尚元素更为明显。尾部设计充满个性，造型平直了许多，更显硬朗。尾灯具有很高的辨识度，横向镀铬装饰条增添时尚感，全新的轮毂造型非常炫酷。车身长宽高分别为4615mm／1860mm／1720mm，轴距达到了2660mm，各方面比现款车型均有不同程度的增加。
内饰彰显家族设计特点，中控依旧采用立体分段式设计，底部预留了充足的储物空间。中控台造型富有层次感，木纹饰条提升豪华程度及内饰的档次。中央配备7英寸液晶触控显示屏，仪表则使用全液晶仪表盘。配置部分进行了诸多设计，新系统支持Apple CarPlay和Android Auto。另外，其它配置包括并线辅助系统、防碰撞预警系统，还有电子手刹等等。
动力系统将首次搭载1.5T发动机，最大输出功率为141kW（192Ps），最大输出扭矩为243Nm。目前搭载的2.4L发动机还会继续沿用，匹配CVT无极变速箱，混动车型搭载i-MMD混动系统。驱动形式上，新车同样使用两驱以及四驱系统。
点评：无论是北美市场还是国内市场，本田CR-V始终保持着相当高的认可度以及销量，强大的竞争力和产品全面性是本田CR-V大获成功的关键所在。本次上海车展，东风本田带来第五代CR-V车型，外观和内饰都有不小的变化。动力方面，首次使用涡轮增压发动机。拥有多年市场宝贵经验，相信全新一代CR-V在市场上依旧可以大获全胜。
东风日产劲客
上市时间：2017年7月11日
劲客基于全新日产V平台打造，前脸采用日产标志性的V型进气格栅，前大灯组造型犀利，粗壮的镀铬装饰条配合悬浮式车顶设计，再到独特的C柱和不规则的尾灯，整体造型非常紧凑动感，蓄势待发的力量感十分符合年轻消费者的审美。作为东风日产旗下继奇骏、逍客、楼兰之后的又一款SUV，劲客进一步丰富了东风日产SUV产品线，未来将与缤智、XR-V、昂科拉等展开竞争。车身尺寸上，劲客的长/宽/高/尺寸为：4295/1760/1588mm，轴距为2620mm，如此尺寸在同级车型中算是够大了，所以日常使用中空间绝对没问题。
劲客中控台布局简约，配备7英寸液晶显示屏，支持苹果CarPlay、蓝牙等功能。全新设计的内饰风格简洁大方。三幅式方向盘造型很运动，握感舒服易于操控。劲客顶配版本配备了同级领先的刹车辅助、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等多项主动安全配置。
劲客前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，这也是小型SUV的常见组合。加上1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱，劲客延承了日产品牌的舒适驾乘感受，同时也保证了燃油经济性，5.6L/100km的超低油耗在同级车型中优势明显。
点评：从目前公布的信息看，劲客相对竞争对手更注重驾乘的舒适性和燃油经济性，设计的年轻化时尚化也是顺应了市场的主流需求方向。SUV车型在中国依然火爆，市场需求很高。在小型SUV市场缤智、XR-V、昂科拉等都有着不错的销量表现，劲客的到来无疑会加剧小型SUV市场的竞争程度，丰富的配置、同级最大的空间以及强大的渠道让劲客对手不可小觑。
陆风X2
上市时间：2017年7月11日
作为陆风旗下首款小型SUV，陆风X2整体造型非常时尚，进气格栅采用家族最新X形设计语言，其将全系标配卤素透镜组合前大灯，同时高配车型还在保险杠两侧配备有竖向放置的长条状LED日间行车灯。而高配车型还将配备行李架，电动外后视镜加热、折叠等功能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4160×1810×1670mm，轴距为2560mm。从此前曝光的配置表来看，陆风X2全系除卤素透镜前大灯外还将标配LED高位刹车灯、主驾驶座椅手动6向调节、大灯高度调节以及多功能方向盘等。
陆风X2的中控台设计非常简洁，提供纯黑以及黑棕双色两种内饰配色可选。另外，除了入门级的手动新锐版和手动劲锐版外，陆风X2的其余5款车型还标配有ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡起步辅助系统等；锋锐版和铂锐版车型还配备有LED日间行车灯、倒车影像、皮质座椅、7寸多媒体显示屏以及手机互联等。
动力方面，新车先期将搭载1.6L发动机，其最大功率125马力，峰值扭矩160牛·米，传动方面匹配5速手动和4速自动变速箱，并且全系均为前驱形式。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构形式，处于同级别主流水平。
点评：陆风现售车型中只有紧凑型SUV车型，陆风X2的上市将很好填补陆风在小型SUV市场的空白。新车上市后也将迎来，长安CS35、东南DX3、瑞风S3等竞争对手的挑战。
吉利博瑞
上市时间：7月14日
作为改款车型，吉利博瑞整体外观变化不大，细节方面做了改变。相比之前，前脸设计年轻了许多，也更显时尚。车身侧面设计得到了延续，车身修长，多幅铝合金轮毂具备豪华车气质。车尾部分，保险杠增加镀铬装饰条。
新款吉利博瑞的内饰沿用了现有车型的布局设计，简约、高雅、精致。采用了豪华车常用的四辐式方向盘，皮质的触感也十分细腻。中央扶手箱采用左右双开的设计，开口宽阔，使用方便。
新款吉利博瑞搭载2.4L和1.8T两款发动机，1.8T发动机最大功率135kW（184Ps），2.4L发动机最大功率119kW（162Ps）。
点评：虽然我们提前得到了新款吉利博瑞的官图，但是这款车还得等到7月14日才正式上市。根据目前的到的消息来看，新车整体变化幅度不大，外观内饰做了小修小改。1.8T发动机做了调校，最大功率提升21Ps。
上汽通用别克君威
上市时间：2017年7月21日
全新君威采用了别克家族最新的飞翼式设计风格，前大灯组采用了全新的LED矩阵式设计，大灯由37颗LED光源组成，点亮后辨识度非常高，在车身尺寸上，国产全新君威的长宽高分别为4902mm/1863mm/1456mm，轴距2829mm。
动力方面，国产全新君威共提供3种排量动力可选，分别是1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率为163马力，全新的2.0T发动机最大功率为254马力；而混合动力车型则与迈锐宝XL混动版共享动力系统，由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率为123马力。传动方面，普通车型将匹配通用最新的9速自动变速箱，而混动车型则将匹配E-CVT变速箱。
点评：我们知道现款君威的设计还算成功，即便已经到了更新换代的周期，但其自身高颜值依旧看不到岁月这把杀猪刀在其本身的划痕。从现阶段新品亮相发布来看，新君威依旧是别克家族B级车中的颜值但当，至于上市后将以怎样的“姿态”面对消费者，让我们拭目以待。
长安CS55
上市时间：2017年7月26日
长安CS55整体设计十分紧凑，前进气格栅采用六边形设计，中央的CHANGAN英文字符沿用了长安CS75的设计，非常具有家族化的感觉。其位于前保险杠两侧的C字形日间行车灯也非常具有辨识性，下进气格栅则配备了银色防擦护板搭配着黑色包围，使车辆更具有运动感。同时，长安CS55的尾部设计也较有层次感。在保险杠下方，该车采用双边共两出排气，底部的银色防擦护板与车头相呼应。
而长安CS55的内饰则完全是一番全新的设计，环抱式的仪表盘加上悬浮式中控显示屏，动感十足。另外，活跃的配色也体现出这款SUV的年轻。而长安CS55的三围尺寸分别为4500×1855×1690mm，轴距为2650mm。这款将于今年7月正式发布的长安CS55，搭载了一台1.5T发动机，最大功率为156马力（115kW），匹配的是爱信6AT变速箱。
点评：长安CS55的推出进一步丰富了长安家族的产品线，虽然CS55和CS75均定位为紧凑型SUV，但是长安希望在这个级别里再次细分市场，对于大多数预算有限的消费者和年轻消费者来说CS55要比CS75更加适合他们的实际需求。而未来长安CS55想要在竞品车型中脱颖而出，价格也是一个相当重要的因素。
长安欧尚A800
上市时间：7月
欧尚A800的车身线条流畅，整体车身尺寸超过现款欧尚，长宽高分别为4810×1795×1730mm，轴距为2760mm。前进气格栅由一条银色单幅镀铬装饰条将大灯与正中的长安LOGO连接起来，而下进气格栅则环绕着哑光银色装饰条，搭配鹰眼式前大灯，设计较为新颖。尾部方面，该车增加了银色防擦护板并搭配着黑色包围，使车辆更具有运动感。另外车顶配有行李架、电动天窗，并采用了时下流行的鲨鱼鳍式天线。做为一款MPV，欧尚A800还采用了方便实用的2+2+3式7座座椅布局。
据了解，欧尚A800配备的VOC空气净化系统可根据个人喜好自主定制中意香型，此外，新车搭载的T-BOX远程控制系统，具备“远程车辆信息查询”和“远程手机控制车辆”两大功能，可以远程检查车门、天窗、剩余油量、车辆故障等状况，在驾驶过程中，驾驶员还可以通过语音向智能系统发出指令，实现导航开启、音乐播放、天气查询等要求。
动力方面，新车采用了和CX70相似的动力总成，不过参数要高于CX70，这其中包括一台最大功率156马力的1.5T发动机匹配爱信的6AT变速箱，和一台最大功率125马力的1.6L发动机，匹配5速手动变速箱。
点评：相比现款的欧尚，欧尚A800明显更加时尚也更加适合家用。2760mm的轴距加上2+2+3的座椅布局，另其内部乘坐空间具有相当优秀的表现，至少相比那些打着7座旗号的SUV，欧尚A800的第三排完全可以使用。再加上它采用的1.5T涡轮增压发动机，功率要更优于CX70T，所以你完全不用担心满载时候的动力表现。
上汽通用五菱宝骏310
上市时间：2017年7月
宝骏310Wagon依旧采用了家族化的前脸设计，三幅式镀铬进气格栅与透镜大灯融为一体。车身侧面腰线和侧裙线设计独特，而车顶行李架则增强了这款车的户外属性。整体来说，其外观设计与宝骏310保持高度一致，尾灯经过重新设计，车尾配有贯穿式镀铬饰条，铝合金轮圈采用双色五辐设计，相比宝骏310质感更强。
宝骏310Wagon的中控台造型简约时尚，加入了多种年轻人喜爱的设计元素，中控区域功能划分合理，深色与米色组合的配色也为车厢增添了不错的品质感，8英寸的液晶显示屏成为了最大亮点。
新车车身长宽高分别为4620/1710/1515（含行李架高1535）mm，轴距为2750mm，比两厢版的宝骏310在车身长度上增加了588mm，宽度和高度分别减少30mm、85mm，轴距则增加200mm。车身尺寸的增加为车内乘客带来了更舒适的驾乘环境，更大的行李厢空间也进一步凸显了休旅车的实用性。
310 Wagon搭载1.2L自然吸气发动机，最大功率为60.3kW，最大扭矩为116Nm，匹配5速手动变速箱。预计未来310 Wagon还有望推出搭载1.5L发动机的7座版车型，并或将匹配6速手动变速箱。
点评：长时间以来，休旅车在国内都是叫好不叫座，究其原因，无外乎目前在售的产品较少，且性价比极低。宝骏310Wagon的出现恰好弥补了中国品牌在旅行车领域的市场空缺，预计上市后将会有不错的市场表现。
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"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢，而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么？
上坡短暂停车时（缓坡），不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时，左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板，踩油门并保持一定位置（油门大小应根据坡度大小而定）。同时，左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住（此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态）。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后，再慢抬离合、慢跟油，快速起步完成。
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新手们在正常路段开车很轻松，可一旦碰到上坡路段，尤其是还拥堵时，可能就会出现熄火或者溜车等问题。为此，小编搜罗了几个上坡路技巧，告诉你在上坡路如何驾驶。
汽车起步时
起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。
汽车上陡坡时
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。当动力不足时，应迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。
汽车接近坡顶时
在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
汽车爬坡时节油技巧
1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
4、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。
各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同，请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定，安全驾驶，遵章守规！
机动车驾驶人具有下列情形之一的，车辆管理所应当注销其机动车驾驶证：
一、死亡的；
二、身体条件不适合驾驶机动车的；
三、提出注销申请的；
四、丧失民事行为能力，监护人提出注销申请的；
五、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的；
六、年龄在60周岁以上，在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型，在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明；或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型，在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；
七、年龄在60周岁以上，所持机动车驾驶证只具有无轨动车或者有轨动车准驾车型，或者年龄在70周岁以上，所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的；
八、机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶证许可依法被撤销的。
有第五项至第八项情形之一，未收回机动车驾驶证的，应当公告机动车驾驶证作废。
因第五项、第六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的，机动车驾驶人考试科目一合格后，可以恢复驾驶资格。
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小编说
都说教书育人，其实学车也是这样。驾校不应仅仅教授学员如何驾车，更应该教会学员遵守交通法规。然而，小编却发现某家驾校教练因超载在路上被交警抓到时，却当着学员的面变成了“反面教材”。昨日，姑苏区交警发现一辆车牌号为苏E23**学的教练车驶经路口。民警仔细一看，车内居然塞着满满6个人，除了驾驶位和副驾驶位上各坐着1人，车后排挤了4个人。
见此情形，民警当即拦停了这辆教练车。据司机黄某某称，自己是迎春路上一家驾校的教练。作为一名驾校教练，黄某某拉着这么多学员超载上路，不仅明知故犯，还在民警处罚的过程中，“请求”民警少记3分。
不过，这名“反面”教练最终还是被交警部门记了6分，并罚款100元。虽然教练车不属于营运车辆，但教练有其特殊的责任，应该教会学员按照法律法规的要求驾车出行，而这样的交通违法行为无疑给新手传递了反面信息，性质恶劣。
据交警部门介绍，驾驶营运客车（不包括公共汽车）以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上，交警部门将对其处以记6分的处罚，超过核定人数20%以内的，将被记3分。黄某某驾驶的这辆教练车是核定载客5人的小汽车，而实际载客6人，已经达到超过核定人数的20%。根绝社会朋友所述，本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校，值得大家选择。选择我们包年满意！严格按照物价部门的核定收费的，一次性收费，绝无隐性收费。如果在学车过程中，遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”，可进行举报，一经查实，将严惩不怠。
古语有云：“与其临渊羡鱼，不如退而结网。”它是用来劝导那些只有愿望，但是没有实际行动的人。
研究表明，有将接近一半的适龄人士已经拿到驾照，还有将近30%的人却一直犹豫，比较少的人认为学车没什么用。其他的或是因为时间忙，或是资金问题。
在生活中，我们常常会处于这样的状态：羡慕他人开车特别酷，但是当跟他说你也可以啊，他会跟你说算了，我过了那个年纪了，现在太老了。然后继续过着那种临渊羡鱼的状态。
懒惰是阻碍你做事的借口，也是你成事的绊脚石。当你羡慕别人会开车的时候，永远不要觉得我不行，我太老、记忆力不好、或是我没读过多少书，只要你想，你肯行动，就没什么克服不了的
勤奋是成事的基础。爱迪生曾经说过：天才是99%的汗水加1%的天赋。所以，天赋对于任何事来说，并不是不可或缺的，也许天赋会让你少走很多路，但是没天赋也没什么关系，只要你坚持，多练习，你也可以笨鸟先飞
沟通是成事的关键。学车过程中，教练不是你肚子里的蛔虫，他只能看到的是你表面的练习，如果你有什么疑虑，有什么不满，请务必学会与教练学会沟通。只有主动虚心求教，才能学到真本领
与其临渊羡鱼，不如退而结网，只有付诸实际行动，才有可能把“鱼”归为己有，同时行动也要有效，有力度，用心去执行，才能真正有所收获。
做任何事情，都是需要冲动的，如果你每天都有很多想法，但是从来都不付诸实践，那么你就会一生都活在自己所构建的理想王国里，一事无成。所以，请学会行动，学会动手，就如学车，不要一直只感叹，只要你肯，推自己一把，去报个名，花点时间学习，没什么不可以的
如果你已经拿到驾照了，那么恭喜了！但是，如果你还没有去考驾照，请静下心来，问自己为什么？同时，请在适当的时候推自己一把，“与其临渊羡鱼，不如退而结网。”
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刚开始学车，许多同学都会问，要怎么样和教练搞好关系呢？实际上和教练有良好的沟通，不仅能使你的学车路愉快而充实，而且说不定还能和这位良师结交成以后生活中的益友。所以初次学车，我们应该注意以下几个要点。
尊重
初见教练员应该穿戴整齐，给教练员留下一个精明干练的印象。而且整齐的着装为你加分的同时也表明你足够对教练员尊重。在刚开始学车的过程中说话和行为举止都应该保持礼貌，像对待老师一样对待你的教练。虽然教练员做的是服务行业，但是如果你能做到对教练尊敬，教练会感觉你是一个很不错的年轻人。
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教练员可能在平时的生活中犯一些小小的错误，这个时候作为学员应该去了解原因理解你的教练，而不是一味埋怨或者和你的教练对着干。教练员整天工作十几个小时，重复性的工作，工作环境又很差，难免会有一些脾气，这个时候你应该练好自己的车，理解理解你的教练。想想一下，如果自己的父母这么累，你会不会还会去一直抱怨他们？
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对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，如果具有123号令第六十八条中规定的情形之一的，需要注销最高准驾车型。降级前后准驾车型对照见下表。
降级前准驾车型
降级后准驾车型
A1
A3B1B2
A1A2
A2A3
A2
B1B2
A2A3
A3B1B2
A3
C1
A3B1
B1
A3B2
B2
A3B1B2
B1B2
B1
C1M
B1B2
B2
B2
C1M
注：降级前包含的其他准驾车型，降级后维持不变。
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1、初次领取军队、武警部队的机动车驾驶证，必须年满18周岁的(以档案资料和证件日期为准)。
2、上网查询申请人是否有记录，查验申请人的复员、退伍、转业证明。
3、属于A1、A2、B1、B2准驾车型的，受理后，按照程序参加科目一和科目三考试。
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部分地区存在这样的现象：可能当地的平均费用是5000，但是有的驾校报价却在4000左右徘徊。撇开其所在驾校可能比较偏，场地、人工成本比较低外，有没有可能存在恶意竞争的情况。即：为了先圈学员进来，然后再以“接送费”、“插队费”等各种名目来征收其中的差价
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所以，学车的话，看驾校的报价，更需要的看的是总价。
可能你是第一次报名，你身边没有考过的，有经验的人咨询。那么，你就不要怕麻烦，多上网查一下，咨询一下当地的驾校收费情况。然后选择一家适合自己的，进行深入的沟通，在开始时，你必须问清楚报价的费用包括哪些，期间会产生哪些费用。
作为驾校、教练，更应该在报名初期跟学员说明所有的一切情况，就比如有些地方出去长途拉练是需要收“燃油费”的，这些你应该在报名的时候跟学员提一下，不能因为学员不懂，没问等理由来掩饰。
每个学员，都是一个潜在的市场，学车是几千块的事，如果差个几百，没有谁真正的去计较，期间真正产生的费用，如果提前说，大家都可以理解，就怕是中途不明就里的“被加价”，谁都会有非议，心里都会有所不畅，不是吗？
作为要报名的学员，更要自己有辨别的意识，谨防低价陷阱。做好充分的准备，不要因为几块钱而后悔莫及，让自己处于两难的境地
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