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不知道有多少人跟小鹿一样，对于“闪电”麦昆的最初印象是来自于2006年播出的《赛车总动员》。
彼时的“闪电”麦昆高傲自大，尽管在赛场上披荆斩棘，但眼里只有他自己，从来不懂得团队合作。
后来“闪电”麦昆经历了一系列挫折，终于领悟到赛车不仅仅是一场关乎胜负的比赛，车手之间的惺惺相惜，人与人之间的感情才是超脱出输赢的伟大意义。
在今年暑假，《赛车总动员3：极速挑战》迎来了《赛车总动员》系列第三部作品，距离第一部的播出也有十个年头了。
赛车总动员3说的是曾经所向披靡的赛车“闪电”麦昆遭遇了中年危机，速度比他更快的年轻赛车杰克逊·风暴出现在赛车场，威胁要让麦昆退休。
在一场激烈地比赛中，“闪电”麦昆在比赛中出现意外，腾空翻转三百六十度后受伤退赛，心灰意冷的他真的以为自己的赛车生涯真的要结束了。
训练师Cruz Ramirez的出现让事情出现了转机。
最终在训练师和朋友们的帮助下，“闪电”麦昆最终重振旗鼓。
明明是一部给小朋友看的卡通电影，却偏偏要做到苛刻严谨
导演布莱恩·菲说：“对于汽车卡通电影来说，最忌讳的就是表现失实。”
赛车总动员好看，并不只是剧情吸引，而是这部电影在拍摄初就花了大量时间去采访车手，研究赛车造型，建立动画模型，让动画看起来十分真实。
《赛车总动员》系列电影也与美国纳斯卡车赛（NASCAR）有着千丝万缕的联系。有着“美国人的F1”之称的纳斯卡车赛是一项在美国流行的汽车赛事，每年有超过1.5亿人次现场观众观看比赛，电视收视率更是远远超过棒球、篮球和橄榄球等体育运动，对美国的赛车文化形成传播等有着极其重大的积极影响。
《赛车总动员》电影中主角“闪电”麦昆就是以二十一世纪初期的纳斯卡赛车为原型设计，低趴造型，包括包围设计，也是满满的千禧年纳斯卡赛车风。
但汽车经历了十多年的发展到现在，也在不断地优化和改变。越来越多的赛车注重风阻系数，刀锋造型的车身外观也更加犀利，线条造型更为立体。
赛车总动员3中的大反派杰克逊·风暴在设计过程，制作组称他们是严格参考了纳斯卡赛车冠军车手雷·埃文汉姆的指导意见。埃文汉姆建议杰克逊·风暴设计成更低的行驶重心，这样能更高效地对抗高速行进间的空气阻力。所以后起之秀杰克逊·风暴才敢嘲笑“闪电”麦昆，你该退休了。
另外，“闪电”麦昆在接受最新的科技重振旗鼓的片段也让我倍感真实。
风洞试验
风阻系数的大小取决于汽车的外形。当汽车时速达到110公里以上的时候，风的阻力占到总行驶阻力的70%。当时速200公里以上时，空气阻力几乎占所有行车阻力的85%。也就是说大部分燃油消耗在了克服风阻上。因此优化汽车外形设计，减少风阻、提高行车安全性是汽车风洞实验的主要目的。
若对F1赛事有关注的朋友，大概会记得宝马在2005年以1亿欧元的价格收购在F1赛事中垫底的索伯车队。宝马之所以这么做，并不是打算花重金将索伯车队推向冠军之路，而是看中了索伯车队的风洞试验室。
建造一座风洞试验室的成本特别贵，至今为止，国内也仅有一家风洞试验室，归上汽拥有。（吉利和长城的风洞实验室正在建）。索伯车队的风洞试验室有一大亮点，它能模拟车在高速状况下遇到的空气阻力。宝马通过不断的改进，重新设计了车身，并制造出了多款降低空气阻力的配件，也就是现在的M运动套装。
赛车模拟器
简单来说，就是一款能够体验赛车快速驾驶感受的设备。
它的研发可不简单，除了刹车、油门踏板、方向盘以及座舱等都是按照1:1制作外，为了达到临近真实的驾驶感受，研发团队与车队都进行深度合作。力求将加速、换挡、入弯，车身重心转移以及侧倾等动态特性都能在驾驶时体现出来，包括轮胎反馈到方向盘上的手感，都清晰、准确的体验出来。
小鹿也曾跟职业车手一同体验过赛车模拟器，他试完后说“太真实了！不仅仅是赛车本身，连赛道的路感都非常清晰。”据悉，现在新手不直接上赛道培训，而是在赛车模拟器上练手，练熟后再下赛道。
细节刻画都如此用心，影片主创团队对于角色的设计当然也是有原型车可寻。
“闪电”麦昆的原型正是美国超跑中的王牌道奇Viper SRT10，这款曾与兰博一起出现在赛道上的美式经典，它的外表十分的有震慑力。尤其是发动机舱盖上的那个蝰蛇车标，张扬着烈齿，双目怒视前方，威猛十足，仿佛随时在和任何一个对手发出开战信号。
一直以来，道奇Viper SRT10是美国生产的惟一一款售价低于10万美元但功率超过500马力的运动车。同时，它也已经坐享肌肉车霸主的美誉多年。在车迷心中，蝰蛇(Viper)甚至代表着大排量与大马力的美国造车精神。
被称为“车王”的史崔威勒是1970年茅斯经典车款（Plymouth Superbrird），这款车是专为参加纳斯卡大赛而制造的。如今，这款车已经变得十分珍贵，一辆保存完好的超级鸟甚至可以卖到100万美元以上。
“闪电”麦昆的朋友莎莉，她的原型车非常好辨认，是一辆外形亮眼的2002年保时捷911。
这款著名的跑车凭借着后置水平对向引擎，影响着一代车迷。自1963年以来，保时捷911已经经历了6代产品，而卡雷拉也是保时捷历史上生命力最长的车型之一！
虽然制作团队并没有公布大反派杰克逊·风暴的原型车，就从它在电影中的表现来看，最高时速344Km/h；零百加速只要3.4s；高性能的V8发动机输出850马力。
此外，杰克逊·风暴发动机盖部分是高强度的钢合金，整个车身用的是碳纤维复合材料和金属材料的混合结构，轻量化也是其一大亮点。小鹿觉得杰克逊·风暴有点像新款的Ford GT 、尼桑 GT-R R36 概念版和迈凯伦 P1。
至于赛车总动员3中的训练师Cruz Ramirez，配备了高性能的V6发动机，拥有337Km/h的最高时速，零百加速只要3.8s，尤其是亮黄的车身颜色，让我想到了雪佛兰科迈罗，但前脸和头灯又有区别，背也不够溜。还真弄不清楚它的原型车是哪款，知道的朋友不妨留言告诉我。
石安驾校教练这样说：在驾校培训时学到的驾驶知识是比较有限的，驾驶本拿到以后实际上路时还需要结合实际路况安全驾驶，多多总结！本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助，希望驾驶员朋友用心去开车！
白天行车就本该小心谨慎，那夜间行车就有更多的问题需要我们关注我们更该小心谨慎，那我们夜间行车该注意什么？
一、出车前要认真做好检查工作。刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，车上要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。
二、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些，在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。
三、要按规定会车。车距对方来车150米左右将灯光改为近光，并降低车速，不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车，两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故。
四、夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】关于疲劳驾驶交通违法行为的记分，公安部123号令有明确的规定：
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分；
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。
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对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，如果具有123号令第六十八条中规定的情形之一的，需要注销最高准驾车型。降级前后准驾车型对照见下表。
降级前准驾车型
降级后准驾车型
A1
A3B1B2
A1A2
A2A3
A2
B1B2
A2A3
A3B1B2
A3
C1
A3B1
B1
A3B2
B2
A3B1B2
B1B2
B1
C1M
B1B2
B2
B2
C1M
注：降级前包含的其他准驾车型，降级后维持不变。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径，学好基本功不仅是为了行车安全，更是对自己对家人负责！
一直觉得驾校教练是一群大老粗，从来没听说过这世间竟有这么“萌”的驾校教练，看到这则新闻的时候，小编立马来了精神。
事情是这样的，武汉洪山区的绅宝驾校有一名教练员，有一天这位刘教练组织学员参加科目二考试，考前拿出之前登记学员信息的本子一个个与学员核对，然而接下来的一幕却让在场的所有人都笑了。本子上的学员照片，十个有八个是刘教练手绘的，并且这一个个的手绘头像与其对应的学员相貌特征十分神似，众学员瞬间被刘教练的“才华”所折服。
灵魂画手刘教练的作品：
可以看到，这些手绘“头像”各有各的特点，尽管画风略为诡异，但相信教练和学员们一眼就能看出是谁来，非常形象传神。头像旁记录着每位学员各科目的考试时间，格式也比较整齐，看来刘教练不仅有爱，还很细心呢！
据这位“萌萌哒”教练老刘说，之所以会自己画学员照片，是因为之前让学员们交照片，大家都表示没有干脆不交，老刘感到很无奈，为了不麻烦这群“傲娇”的学员，他亲自上阵，根据学员的性别和整体外貌特征，给大家都画了一个头像，一眼就能认出谁是谁。
小编怎么就没有遇到过这样的教练，这么萌的教练大家忍心“欺负”他吗？教练，我也想学车！
石家庄驾校编辑
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】“6年免检车辆”申领检验标志的相关规定
一、符合免检的车辆类型
非营运轿车（含大型轿车）、非营运小型和微型载客汽车，但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。属于免检范围的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的，6年内仍按原规定每2年检验1次。
二、符合免检的时间规定
按照机动车注册登记时间（签注在机动车行驶证上）划分：2012年9月1日以后注册登记的车辆，能够享受2次免检；2010年9月1日至2012年8月31日之间注册登记的车辆，只能享受1次免检；对2010年8月31日之前注册登记的车辆，不享受免检。
三、符合免检的车辆仍需领取、粘贴检验标志
符合免检的车辆只是免于上线检验，但每2年仍需到公安交管部门申请领取检验标志，并按规定粘贴。对不按规定申领和粘贴检验标志的，公安交管部门将依法查处。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况，比照本文看看自己是否存在类似问题，思毅学车网希望您早日拿到驾驶证，不要犯同样的错误，走弯路！
很多女性对于开车驾驶知识不了解，遇到问题通常束手无策,面对于驾驶知识不了解这些问题我们又该怎么做呢？女性开车又该注意什么？
1、不穿高跟鞋
穿着高跟鞋开车隐藏的车祸是其它鞋子的好几倍，因为不管是不是紧急刹车，滑脚的机率都会比较高，也有可能扭伤自己的脚。所以建议经常穿高跟鞋的女车主，可以在车上多放一双平底鞋，下车之后再换回高跟鞋，一点也不影响你的美丽，还很安全，何乐而不为呢。
2、手套要少用
因为开车的时候，双手要握住方向盘，所以手很容易起茧。因此很多女司机都很喜欢戴手套，这样虽然可以保护双手，但是很容易影响行车的安全。一不小心，方向盘就跑偏了。尤其是紧急情况，很容易控制不住方向盘，而导致车祸发生。
3、坐姿要正确
许多女车主，身材比较娇小，因为害怕看不到前方路况，因而经常把座位移动到最前方，这样不仅会减低驾驶者应变紧急情况的速度，更可能受到安全气囊爆破造成的严重伤害。最正确的是，先将臀部坐满整张椅子，背要靠着座椅，然后再来调节位置的前后位置。
4、拒绝车上挂毛绒玩具
女车主天生对漂亮比较热衷，所以尽管在车上也喜欢挂满各种各样的小配件小玩具。尤其是前挡风玻璃，后座上方，车窗上面都挂满了毛绒玩具。但是开车的时候保持视线清晰是十分重要的，这些挂饰会影响视线，开车的风险。
会开车的女性是越来越多了，但除了上面提到的，似乎引擎盖内还是女性的禁区，能懂得进行简单车辆修理维护的女性凤毛麟角。其实，如果掌握最基本的车辆修理维护常识，不仅能为自己省下不少修车的钱，更能在意外发生时尽快撤离现场。这对女性驾驶者来说，也能避免不少危险。
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助，希望驾驶员朋友用心去开车！
持有国际驾照，能否在中国开车呢？交警部门表示：持国际驾照在中国开车，仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照，只是驾照的多语言翻译文件，也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍，根据联合国陆路交通国际条约，授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员，主要目的是为消除司机在国外驾车时，由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约，所以，持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍，以下情况不可换领中国驾照：1.新西兰黄色版不能换领，该证受限制；2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证，不能换领；3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理；4.澳大利亚的probational（实习）、prouisiovel（临时）不能换领；5.加拿大G为正式驾证可换领，而G1（通过笔试）、G2（可上路）、7（属临时）、5＋CDL（属临时）均不能换领。
实习期间还是应当小心驾驶，磨练车技，以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道！
好不容易历经艰辛拿到了驾照，
要是一打开上面是一张惨不忍睹的照片，
想到要一直丑六年，心情是不是很低落呢！
小编在这里给大家准备了好用的证件照拍摄小秘籍，
来来来，都来学着点！
1、准备一张白纸或者白色手绢
把白纸拿在手上或者把手绢铺在自己的大腿上，
别怕丢脸，它会在镜头之外默默支持你的拍照大业。
如果拍摄过写真的同学一定见过白色的反光板吧，
他们作用是一样的哦。
经过反射的灯光打到脸上会让脸看起来更柔和自然，
也能让肌肤看起来更明亮自然。
2、扎起马尾拉蓬头发
想要让脸蛋看起来小巧，拉高头发是好办法，
这样可以给人的错觉是脸长了，
脸比原来长了那么脸型看起来自然就小了。
扎起的马尾和拉蓬的头发不仅能让脸看起来更小而且还显得更精神!
反之就显得扁塌没精神。
有刘海的同学注意把刘海夹起来，拍
证件照的时候刘海会让整个人的脸色显得很暗，而且不精神。
有些妹子的发量少，一被要求撩起头发，
发际线大概要掉到后脑勺，
这个时候就可以用一直眼线笔，
沿着毛发生长的方向像画眉毛一样画出发际线。
当然，一定要淡，过黑就假了。
3、抬头挺胸注意目光
拍照的时候头不要太低，容易挤出双下巴！
可以稍微仰头，能藏住下巴还可以显得脖子细哦！
拍照时注意看镜头上方大概三厘米处，
瞪大眼睛，别眨眼!别眨眼!别眨眼
!因为直接看镜头会显得眼神比较...呆。
4、化淡妆微笑别露很多牙
千万不要化大浓妆，裸妆最好，
就是像Angelababy一样的裸妆，无妆胜有妆！
不要带美瞳，
露出耳朵眉毛，
不要带耳饰，
发色最好不要太夸张。
拍照微笑时，可以露牙齿，
但尽量少于6颗牙。
还有牙齿不怎么整齐的，
小编建议你就不要露牙了，
舌头抵住上颚，笑一下就好了。
5、穿冷色衣服更上照
同款式的两件衣服，比起暖色调的衣服，
冷色调到衣服能让人看起来更上着更精神。
选择衣服时，要注意选择哪种永恒流行的款式，
任何时候拿出照片来都不会显得老土。
最好要穿有领子的衣服，显得人比较元气。
6、关键还是看长相
摄影师技术不好、角度不对、衣服没穿对都是浮云，长得好看才是干货。
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今天早上，阳光灿烂，比起前几天那空气中夹杂的那几丝闷热和烦躁，似乎明朗了很多，心情好像也没有平时那么焦躁。接到教练的电话，驾照已经到了，可以去拿驾照了。听到这样的消息，心情似乎更加清澈明朗了起来。
虽然在考完路考的那一天就知道，拿驾照是迟早的事儿了，可是，真的听到可以拿驾照的时候，心情还是抑制不住地激动，快乐和兴奋。对教练的的感激之情油然而生。
说实在的在练车的时候，好几次都在心里暗暗地咕哝，练车这么烦，那么难，还那么费时费事，还要聆听教练的半是责怪，半是唠叨的话，真讨厌！等拿到驾照一定不要理教练了，见了也当不认识。没想到真的到了这么一天，心里还是忍不住想对自己的教练说声谢谢。
其实细细想来，我们的教练还是很不错的。
先说第一点，每次学车只要有这样的可能，教练就会来接车，这与其他的教练比起来就让很多人羡慕吧！而一车的人在车内聊聊天，说说话，一下子都亲近了很多。不但认识了教练，还相识了几位师弟师妹们（哈哈，本人年纪已老）。虽然可能到现在还不知道这其中的几位姓名，但是大家在交流中也建立了友谊。
第二，练车的时候只要不是关键的时刻，教练就会和我们这些徒儿们说说山海经，侃侃大山，拉拉家常，时间一长，徒儿们对师傅的态度，也从一开始的敬畏，到轻松愉悦，师徒们在一起更像朋友，气氛融洽。
第三，每次遇到考试，无论上一天练车到怎样一个程度，到了开考的那一天，教练在你上车之前都会到你的跟前轻轻地安慰“到了车上别紧张，你肯定能过的！”听到这样鼓励，至少你紧张的心理会有所缓和吧？所以每次考完一个项目，回味教练的那一句叮咛，都会心生感激。
第四嘛，当然是要表扬教练的清廉，以前总听说汽车教练怎样黑心，好吃，好喝，好骂人。还好，这些在我们教练身上都没看到。
所以，今天忍不住要在这里说一说，赞一赞我们的教练，跟我的教练说句“感谢”！
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