思毅学车网是石家庄地区专业的互联网学车平台，网站工作人员是由充满激情活力的80、90后组成，不部分人员从事驾驶员培训多年，对石家庄驾校有深入了解，对学车考驾照过程中的每一个环节有着丰富的经验。从选择驾校到拿到驾驶证，无论有任何问题均可来电咨询，咨询电话：0311-80801909、85100859​俗话说实践出真知，能不能拿到驾照，还是要看路考成绩。不少学车的朋友表示自己明明已经学的很好了，结果还是一次又一次在科目三上栽了跟头，殊不知想要一次过科目三，下面这些方面就绝对不能忽略。 （一）上车准备1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。（二）起步1、制动气压不足起步，不合格；2、车门未关闭起步，不合格；3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；6、不松驻车制动器起步，扣10分；7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；8、起步时车辆发生闯动，扣10分；9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。 （三）直线行驶1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；4、不了解车辆行驶速度，扣10分；5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。 （四）变更车道1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；3、连续变更两条以上车道，不合格。 （五）通过路口1、通过路口前未减速慢行，不合格；2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；年轻时纵欲狂欢，中年时生理机能下降，找仨个z后跟h再跟120这个威信养元固本，性福生活。4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。 （六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站1、不观察左、右方交通情况，不合格；2、不按规定减速慢行，不合格；3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。（七）会车1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；2、会车困难时不让行，不合格；3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。 八）超车1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；5、从右侧超车，不合格；6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。 （九）靠边停车1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；7、下车后不关车门，扣10分；8、下车前不将发动机熄火，扣5分；9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。 （十）掉头1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；2、掉头地点选择不当，不合格；3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。 （十一）夜间行驶1、不能正确开启灯光，不合格；2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；4、会车时不按规定使用灯光，不合格；5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；7、对低能见度道路情况判断差，不合格；8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。 华丰驾校温馨提醒：学驾驶要趁早，驾考新规变化多，考试要求越来越严格，晚考不如早考！想考驾照的亲抓紧时间吧，一年又一年，2016年已经过去，2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗？

石家庄驾校工作人员整理了一下近期驾驶员朋友咨询的比较多的问题，希望对您学车、考驾照有所帮助！报名学驾照可以致电思毅学车网，咨询电话：0311-80801909、85100859，全体工作人员期待您的来电！汽车作为我们最常用代步工具之一，使用过程中难免会出现一些问题，特别是加之平日保养不当，会大大增加故障的出现次数。以下几点错误的保养方法如果您还不知道，养护爱车时当心弄巧成拙，损车破财哦。 一、风扇皮带太紧有的司机认为提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。 二、圆圈方式打蜡圆圈方式打蜡效果差。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。 三、机油太多如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。 四、车内设备随意加追求汽车的乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全，所以添加新设备前一定要考虑好。 五、螺栓过紧汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。以上错误的汽车养护方法您是否已经了解了呢？​ 中科驾校温馨提醒：请广大学车爱好者结合自己的实际情况，比照本文看看自己是否存在类似问题，思毅学车网希望您早日拿到驾驶证，不要犯同样的错误，走弯路！

思毅学车网 www.siyixc.com，石家庄驾校报名咨询电话：0311-80801909、85100859。 报名选驾校免费咨询，学考驾照全程指导，通过思毅学车网选择驾校享团报优惠价格！QQ：1599765256 小牛终于开发布会了，这次和以往一样，小牛请来了媒体、经销商和粉丝，创始人 Token 依然很有激情，演讲 PPT 依然很有设计感。说实话，小牛的发布会逼格可能要赶上某些汽车品牌发布会了。这次发布会的主角是新品「U1」，一辆能够上牌的电动车（符合国标），这也是小牛强调的卖点之一。在发布会开始，小牛先放出了用户的「差评」。看着满屏不带马赛克的吐槽，我倒是很佩服小牛的勇气，能这么干的公司还是少数。 能上牌！能上牌！能上牌！先说产品，U1 看上去很轻巧，依然带有小牛 N1 和 M1 的设计元素，比如前大灯、刹车灯、覆盖件的轮廓等等。第一次见 U1 的人，起码能认出来它是一辆「小牛」。相比之下，这是很多友商做不到的。Token 坚信，产品是设计价值最好的体现。 设计：U1 的理念是钢管决定车身外轮廓，即「车架就是车身，车架就是外型」。对比一下同类产品，大多是用一堆塑料覆盖件将内部钢架包裹。U1 的轮廓看上去很简单，不像很多产品那样「张牙舞爪」，然而这种「简单又好看」的设计才是最难的。小牛的设计是最令人折服的一点，从 N1、M1 到 U1，小牛的产品起码能让你在大街上眼前一亮：「看，小牛。」对了，外壳可定制，比如下面这辆： 参数请看下面这张图： 60km、45km、40km，续航不算长，电机也不算强劲。在有了 N1、M1 和 N1S 之后，U1 的定位更像是一个买菜车，充电变得更频繁了，不过电池也变轻了，只有 6.5 公斤。价格： 如果你要买的话，推荐 60km 或 45km 车型，因为这两款车除了续航更长之外，还有瑞士 Ublox 高性能芯片、空中升级功能和六轴传感器。从性能来看，这就是一辆「买菜车」。之前的小牛 N1 和 M1 储物空间实在堪忧，但 U1 截然相反。U1 具有很强的可扩展性，全车身有 30 个改装挂点用来固定外挂配件，小牛希望 U1 是一个「平台」。这些配件包括车筐、后靠背等等，当小牛设计副总裁 Carl 将 PPT 切换到下图这页时，大家欢呼了起来，太实用。不过，目测很快就有非小牛官方出品的「淘宝货」。 防盗，U1 不需要机械锁，自带电子引擎锁 E-Motor Locker 锁，利用轮毂电机的扭矩将后轮制动。如果有人搬动车辆，U1 会给车主手机发警告。定位方面，U1 采用了第三代 CLOUD ECU 智能中控，车规级 GPS 芯片；MEMS 6 轴传感器，可以提供精确到 0.5 米的异动。总之，定位更加精准了。上牌：按照国标规定，一辆能上牌的电动车起码要有可脚踩的传动机构（即脚蹬子和链条），极速 20km/h 以下。小牛 U1 有链条，随车赠送脚踏，装上真的能靠人力前进。在你去上牌的时候装上，上完牌拆了就行。在出厂时，U1 的极速不超过 20km/h，同样是上完牌后可解锁限速。 ​下图即脚踏的安装位置： 在国标之下做出一辆好看的电动车，无异于带着脚铐跳舞。售后，小牛有个自己的论坛，汇聚了很多粉丝，也涌现了不少用户的抱怨。为了解决售后问题，小牛在不断扩张自己的线下网络，下面是他们在接下来 12 个月内的小目标： U1 之后的思考U1 发布会上，Token 说了这样一句话：「这是小牛电动向牛电科技跨越的重要一步。」看来，小牛也要做一家「科技公司」了，而不是简简单单的电动二轮车公司。 现在全国小牛用户已达 22.3 万名，累计了 2.9 亿公里的行驶里程，依靠这些数据，小牛也在不断优化 FOC 控制器算法。另外，小牛当初的防盗定位技术，已经进化到了第三代。联网+个人交通工具，让我想起了摩拜。这次参加小牛的发布会，我就是骑了一辆摩拜去的。 曾几何时，我也是一名小牛的粉丝，幻想着每天骑着小牛 N1 通勤。如果没有摩拜，这次去发布会之前我肯定这么想：如果有小牛就好了。确实，摩拜等共享单车的出现，让人们又多了一种选择。受影响的不仅是各种平衡车、滑板车，还有小牛这样的电动化个人交通工具。满大街的共享单车，已经让不少用户放弃了「拥有一辆车」的想法，即使它是电动车。在小牛的早期用户中，不少本身就是摩托车爱好者，每次发布会场外都停不少大排摩托。2 年前的 N1 确实是很惊艳的产品，不过最令人头疼的还是上牌问题，去年发布的 M1 面临同样遭遇。在上海，前段时间相关部门叫停了 M1 上牌，这也导致已经购买的用户不能合法上路，小牛不得不宣布回购（用户也可以将 M1 换成 U1）。在这种情况下，再做一辆续航更长、性能更强的电动二轮车，显然进一步缩小了自己的市场。U1 变得更轻巧，价格更低，同时更实用，扩大了购车的目标群体。另一方面，也和宝岛、爱玛等品牌直接竞争。早期 N1 的出现，已经为小牛树立了不错的品牌形象。如今推出亲民版车型 U1，让我想起了特斯拉的套路：推出革命性的产品 Model S，立马研发下一款亲民车型 Model 3。U1 同时也是小牛的一张「底牌」，万一哪天相关部门真的开始整顿电动二轮车市场，禁止生产超标车，起码小牛不用慌。其实我们也应该感谢小牛，让我们知道原来电动二轮车还可以是这样的。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 冬天学车可以避开夏天的高温还是不受暑期学生流影响，学员约车约考都更轻松，而且冬天学车更能考验一个人的开车水平，石家庄东方时尚驾校引导社会上准备学驾照的朋友合理安排学车时间，轻松取得驾照！

本文由石家庄驾校小编结合网络信息整理而成，发表于2017年。真心的祝您早日拿到驾驶证，做一个合格的驾驶员，做中国好司机。【懂车之道 新车资讯】随着消费者的一个消费水平的稳步提升，对于汽车的需求越来越高，不仅限于代步，如今在空间与舒适性上都有了更高的要求，更高的舒适性要求带来的则是高配置与大空间的加持才行，说到细节处，就涉及到过滤震动的能力，过弯倾斜的控制等等问题。要想做好这些东西则需要强大的研发团队与强大的资金作为后盾，那么这就难道自主品牌了吗？错了，我们从广汽传祺这个企业上就可以看到，他的一款7座SUV，也是时下年轻消费者热议的车型之一。《懂车之道》获悉，如今广汽传祺GS8在2017年1月份销量上9418台 ；在2016年12月份卖出6501台；看来广汽传祺在2017年央视春晚的的营销上获得比较好的效果。GS8是继传祺GS4之后的第三款SUV车型，定位在目前市场上稀少的7座中型SUV，也是广汽传祺的战略车型之一，售价区间在16.38万-25.98万元之间， 外观设计是这车最大的亮点，奔驰设计师果然不负众望，高级感营造非常到位，让很多车主一见钟情，绝对是国产车中的颜值担当！车灯设计：整车全部都是LED灯（包括车内灯）非常有档次，大灯设计是这个车的点睛之笔，相信买这车的大都是被这个八只LED大眼迷住的吧，8字隧道尾灯也很有设计感，前大灯还带有转向辅助灯，雾灯转向灯也全是LED，越级享受。做工车漆：蓝色作为主打色非常好看，是金属漆，最大的好处是非常耐脏！十天半个月不洗车也看不出来。车身造型：造型方正大气，符合中国人的审美，配19寸双色轮毂，跟整车气场很搭哦。 拉开车门，与外观那硬朗气质截然相反的设计映入眼帘。传祺GS8的内饰是拥有亲和力的设计，传达给人的是一种温馨的感觉。 环抱式的布局给予乘员安全感，同时浅配色也让人觉得很安稳。用料方面，作为目前传祺家族的旗舰SUV车型，它自然较为考究，仿木纹装饰、打孔真皮、Alcantara和软质搪塑材料集于一身，提升内饰质感的同时也带来较为上乘的触感。内饰做工同样没什么可诟病的地方，各组件间的接缝整齐划一。 仔细研究了一下传祺GS8的动力系统，其搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率148kw，最大扭矩320N·m；传统动力匹配的是6挡手自一体变速箱。这样的组合保证了动力可以源源不断输出。而在底盘方面，GS8采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬架的组合，舒适性更强。 懂车之道总结：总的来说，不到20万的价位GS8要比锐界、汉兰达等7座SUV性价比高太多了，另外听说1月份这车卖了9400台，比锐界还多200台。如果你是想要大空间，可靠性过得去，还能很体面的座驾，虽然传祺汽车在过去的表现来看，还是不算理想，但是随着时间的推移，确实好了不少，如今他不仅在国内表现不错，在国外的口碑也在加强，如今已经晋升为标杆。背后的努力是看不到，但是我们可以看到的是他如今过硬的品质与可靠的产品性能。更多汽车资讯，请继续关注懂车之道。（文：懂车之道 道哥 编辑） 想学车更便宜？想以低价格报名？石家庄学车，上省直驾校，网上报名享更多优惠！学车旺季马上就要到了，0311学车网掀起优惠风暴，现在报名，享更多优惠！这个季节让你更省钱！报名咨询电话：0311-80801909 还是石家庄省直驾校最合心意！

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石家庄驾校提示：报名选驾校时，先看价格的高低，还是距离的远近，或是……无论选择哪一点，请朋友们首先要明确考驾照的目的是顺利通过考试拿到驾照，然后安全驾车行驶。只凭价格高低便草率决定学车，以后是要吃亏的。选择一个正规驾校是重之所重！报名免费咨询电话：0311-80801909、85100859！ 三宝哥发现，近年来北方雾霾天气越来越严重，汽车尾气则“躺枪”成为造成恶劣天气的主因。虽然三宝哥并不认同这种说法，但不得不说，节能减排不仅可以对空气净化起到积极的作用，还能大大节省我们的燃油开支。今天三宝哥就给大家推荐价格几款不到30万的省油B级车。推荐车型一：广汽丰田凯美瑞双擎指导价格：25.98-32.98万车型亮点：技术成熟 日前，丰田中国在微博上低调地宣布，丰田混合动力车型全球累计销量已达到了1000万台，自1997年世界上第一辆量产混合动力乘用车——普锐斯诞生起，丰田突破千万大关仅20年的时间。 而在中国市场，丰田的混动车型也在逐步得到消费者的认可。凯美瑞双擎版作为较早投放中国市场的丰田混动车型，从技术稳定性层面来看，是目前所有油电混合动力系统中，成熟度最高的。美国《消费者报告》对3.6万辆普锐斯车主的跟踪调查显示：丰田混动车所使用的镍氢电池组非常可靠，而且使用成本非常低。 凯美瑞双擎搭载一套由2.5L阿特金森自然吸气发动机与一台小容量电池组成的油电混合动力系统，并搭配E-CVT无级变速箱，工信部百公里油耗仅为5.3L，总续航里程能超过1000公里。但是，随着近年来其他品牌混动车型的相继推出，凯美瑞双擎的性价比就显得没那么高了。推荐车型二：广汽本田雅阁锐·混动指导价格：23.98-27.98万车型亮点：极低油耗、超长续航 不可否认，雅阁锐·混动是近年来出现的少有的一款可以直接挑战凯美瑞混动地位的车型。凭借的地球梦发动机以及本田i-MMD混合动力系统的先进技术，广汽本田雅阁锐·混动的百公里油耗低至4.2L。在此前的续航竞赛中，更有挑战者将这款车仅用一箱油开到了1800公里。 据厂家介绍，本田的i-MMD系统和丰田的THS-II系统相比，结构上有个本质性的差异，本田的i-MMD系统在工作时是在不断切换动力来源，从而使车辆随时处在最佳节油状态。同时，i-MMD系统采用的大功率驱动电机拥有更强的动力输出，使整套系统的动力表现更出色，这也是称之为运动型混合动力系统的主要原因之一。 从价格方面来看，雅阁锐·混动不论是起售价还是顶配价格，均在凯美瑞混动车型之下，并且相比雅阁燃油版本，也并没有贵得离谱，这也是助其超越凯美瑞混动的最大卖点。推荐车型三：上汽通用雪佛兰迈锐宝混动指导价格：23.99-26.99万车型亮点：性价比高 除了日系品牌最常见的混动车型外，近年来一直被消费者称为“油老虎”的美系车，也开始注重燃油经济性。上汽通用旗下别克和雪佛兰品牌相继推出了君越混动版和迈锐宝混动版，从价格方面来看，君越混动版定位要高于迈锐宝混动版。 迈锐宝XL混动版的HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组合而成，两个电机加起来最大输出功率为114kW，最大扭矩为415N·m；发动机最大功率128 94kW，最大扭矩175N·m。与雅阁和凯美瑞混动版相比，迈锐宝XL混动的电动机参数更高，发动机则弱一些，该车工信部百公里油耗低至4.3L。 另一方面，配置上迈锐宝XL混动版还配备了像座椅记忆、座椅通风加热、BOSS音响系统、马牌轮胎、并线辅助、车道保持以及自适应巡航系统，性价比确实不低。推荐车型四：长安福特蒙迪欧混动版指导价格：25.98-31.98万车型亮点：颜值高 福特车型的“马丁”脸向来都是备受车迷们喜爱，新款蒙迪欧于去年年末上市，新车在外观上进一步得到优化，同时还增加了像旋钮式电子挡杆等高逼格设计。 蒙迪欧混动版搭载了一套由2.0L阿特金森循环发动机、电动机和E-CVT无级变速箱组成的混合动力系统，值得一提的是，这台阿特金森循环的发动机热效率高达40%。这套混动系统的原理和丰田的比较相似，百公里油耗为4.2L。 当然了，油耗上的进步一定带来了动力上的牺牲，据国内媒体实测蒙迪欧混动版的0-100km/h的加速时间为9.39秒，稍慢于蒙迪欧1.5T车型，和凯美瑞混动版相比也是有一秒左右的差距，表现一般。 警安驾校欢迎转载，转载请注明出处：石家庄驾校 www.0311xc.cn 版权所有，不注明转载出处必究！

石家庄驾校提示：报名考驾照分本地户口和外地户口，本地户口只需身份证，外地户口需要身份证和居住证，居住证的办理则需要前往当地的公安机关派出所。其它东西一般驾校都会有准备。报名驾校，选思毅学车网，放心！点击题目下方，关注中国顶尖汽车杂志轿车的储物空间太小，SUV块儿太大不好停车，而旅行车呢?又太贵了!不用发愁，或许你找的就是这几款多功能家用车，空间不小，不仅好开还好停!官方指导价:12.99-18.38万最新行情:暂无优惠推荐车型:CVT 豪华版 杰德2013年刚上市的时候，国内同类型车还很少，既不像传统两厢车，也不像标准MPV，跟印象里的旅行车也不太一样，多功能家用轿车的名字或许是最符合它的定位的。杰德内饰的木纹还是挺招人喜欢的，尽管不是真的实木，但看起来并不廉价。坐垫和靠背部分为浅色打孔皮革材质，深色部分则是普通皮革，这种双色座椅的设计还是很有个性的。与上款车型相同，2017款的杰德依然拥有5座版与6座版可供选择。动力系统方面，新款杰德除保留现有1.8L自然吸气发动机外，还增加一款型号为L15BF的1.5T发动机，跟思域的那台1.5T(L15B8)差别不大，但是动力输出有所降低。分别匹配的是5档手自一体变速箱和CVT变速箱。编辑点评:推荐1.5T的CVT豪华版，虽然杰德是不以动力论英雄的车型，但是之前的1.8L也确实是有点太肉了，所以更为推荐1.5T的车型，不仅动力说的过去，还更省油。配置上，胎压监测、无钥匙进入/启动、全景天窗、定速巡航等等，作为5座的顶配车型也都有配备。官方指导价:13.19-19.79万最新行情:最高降4万推荐车型:230TSI 自动进取型 可以把高尔夫·嘉旅看做是高尔夫车型的"加肥加大"版，空间上可以满足多数家庭的需求，但尺寸又不像SUV那么大，即好开又好停。嘉旅的内饰没有太多值得说的，依旧是浓浓的大众风格，各个零部件都很熟悉，整体的做工和用料也很符合大众的一贯的水准。高尔夫嘉旅在动力与悬架系统让人看起来比较混乱，总得来说就是1.4T高/低功率、1.2T和1.6L一共4种动力，其中只有1.6L的自动挡车型配备传统的6AT，其他自动挡全部都是7速双离合。定位较低的1.6L和1.2T是扭力梁后悬架，1.4T车型是多连杆后悬架。编辑点评:售价16.69万的1.4T自动进取型是相对性价比很高的一款车型，胎压监测、全景天窗、定速巡航、前后倒车雷达等实用配置都有，再加上目前有着小4万块的降价幅度，还是很实惠的。官方指导价:28.99-32.99万最新行情:最高降7万推荐车型:218i 领先型 出自宝马UKL平台的2系多功能旅行车，与它的孪生兄弟2系运动旅行车在外观设计上没有太大区别。比起家族内的那些"凶神恶煞"，2系多功能旅行车的造型明显要更加和善，圆润饱满，让它看起来更加平易近人一些。典型的宝马内饰，造型淳朴，没有太多花哨的设计，制作精良的实木件成为了为数不多的装饰。至于做工用料方面就更不用担心了，好歹2系旅行也是一台进口车呢，无论整体还是细节上都比较令人满意。引入国内市场的2系旅行只有1.5T三缸发动机一种动力可选，搭载的6速手自一体变速箱也比较主流。 燕赵驾校温馨提示刚领到驾驶证的朋友切记不可一时脑热，触犯了交通法规导致扣分。实习期间还是应当小心驾驶，磨练车技，以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道！

石家庄驾校总结：报名驾校学开车，多走走，多看看，俗话说眼见为实，很多内容在网上是看不透的，当你走过几个驾校后很多东西自然就搞清楚了，别被超低的价格迷住了双眼，一味寻求底价伟以后的学车之路带来烦恼！报名免费咨询电话：0311-80801909、85100859！报名驾校学开车，选思毅学车网！3月3日，华晨中华H3于云南丽江正式上市，新车提供1.5L及1.5T两款动力，共计六款车型，售价为6.39~8.89万元 。中华H3出自曾设计过法拉利、玛莎拉蒂等豪华品牌的国际顶级设计师迪米特里之手，整体造型动感时尚，流畅的线条、轿跑风格设计元素的融入，让中华H3成为中华轿车产品中的颜值担当。 前脸造型采用家族式设计，进气格栅圆润，两侧“开眼角式”前大灯充分延展，发动机舱盖上突出的隆起对运动感的营造产生了积极作用，车头整体的视觉冲击力很强。侧面造型颇有轿跑的感觉，上扬的高腰线、窄车窗以及低矮的准溜背式车顶设计动感十足，尾部整体呈现下沉的走势，而尾门配备的小尾翼起到了很好的点缀效果，这一细节与宝马很相似。 尾部的设计风格简洁大气，比例分割也更为精巧。尾杠下沿使用了面积较大的黑色塑料拼接，这一设计既丰富了尾部的层次，也让日常使用中的小刮擦不再过于显眼。中华H3车身长宽高尺寸为4640/1790/1445mm，轴距为2660mm，与同级产品相比，轴距具备一定的优势。 真皮多功能方向盘以及炮筒式仪表盘同样营造出动感的内饰氛围，中控台大面积银色饰板将空调出风口、空调控制区、多媒体控制区以及换挡杆涵盖其中，简单直接地将控制区域在视觉上形成统一。中控屏采用了现阶段主流的悬浮式设计，7英寸中控屏支持手机互联，在智能手机普及的年代这一配置已经是必不可少的。在配置方面，中华H3也达到了主流同级产品的配置水平，例如无钥匙进入/启动、定速巡航、多功能方向盘等等。动力方面，中华H3提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中，1.5L发动机最大输出功率为82kW，峰值扭矩145Nm；1.5T发动机最大输出功率为110kW，峰值扭矩220Nm。传动系统匹配的是5速手动或5速自动变速箱。底盘经过德国运动化调校，并采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合方式。 中华H3标配了博世公司八位一体ESC系统、宝马相同供应商EPS电子助力转向系统，在操控感受层面与同级产品形成优势，而且效率高达90％以上，可节省燃油3％～5％，并且维修费用更低。除了价格诱人，也是这一级别产品中绝对的性格之选，对于潜在的主力年轻消费群体，中华H3的产品特性无疑更为诱惑。 冬天学车可以避开夏天的高温还是不受暑期学生流影响，学员约车约考都更轻松，而且冬天学车更能考验一个人的开车水平，石家庄东方时尚驾校引导社会上准备学驾照的朋友合理安排学车时间，轻松取得驾照！

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