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6升 V8 D-VVT 32阀门全铝发动机,采用90°夹角V型8缸汽缸体,轻量化全铝合金构造,DOHC每汽缸4气门设计,VVT连续可变汽门正时系统,ETC电子节气阀门控制,32位微电脑ECM引擎控制模块,SFI电子顺序多点燃油喷射系统...在小排量涡轮增压、新能源车型大行其道的今天,那些由气缸数代替"尊严",以排量大小来"谈资论辈"的旧时代就一去复返了。尤其在车辆购置税和车船使用税和排量挂钩之后,那些动辄3.0L、4.0L排量,搭载V6、V8发动机车型就越发成为少数有钱人的玩物。
虽然在很多70后、80后心中还会存有"气缸=尊严","排量代表实力"的旧情怀,可是无奈政策法规的变化,整个家用车市场已然被1.4L-2.0L"黄金排量"所统治,现如今也鲜有国内厂商愿意再去染指那些搭载V6、V8大排量发动机车型。
纵观这十几年国内汽车产业的发展,曾几何时国内也曾涌现出一批采用V6和V8发动机的国产车,这其中既有中国品牌也有为数众多的合资品牌,随着时过境迁,它们其中的大多被市场所遗忘。今天小编就带大家"怀旧一把",一起回忆一下那些年曾经承载过无限尊严的国产V8车型。
一汽-奥迪A6L 4.2 FSI quattro
发动机:4.2L 自然吸气 V8
整车售价:85.33万
作为最早实现本土化生产以及最为成功的一个豪华品牌,奥迪在相当长的一段时间里独享了中国高端公务车市场。随着市场的发展,2003年宝马开始在中国合资造车,2004年丰田又将皇冠引入中国,这样,在当年奥迪亟需一款旗舰车型来保持其在同级车型中的领导力。于是乎,随着新一代"大嘴"A6的国产换代,一部搭载着八缸发动机的国产A6L就诞生了。
拥有420N·m的V8发动机,quattro全时四驱,6挡tiptronic变速箱,以及即便现在看起来依旧是"越级配置"的主动空气悬挂,当年奥迪几乎拿出所有的看家"手艺"来打造这台国产旗舰车型。当然,想要拥有这台八缸A6,你也得掏的出几乎两倍于2.4L V6标准版车型的价钱;另外,更重要的一点是,大部分人看到这台贴着4.2 quattro标的A6时,第一反应多数会是:
会玩!2.4的标贴反了吧。
这款源自A8车型的4.2升V8发动机采用每缸5气门设计,同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术,响应速度极为灵敏、快捷,能够快速释放发动机潜能。
最早国产的05款车型搭载的是不带FSI技术的V8发动机,其246千瓦(335 马力)/每分钟6600转,420 牛·米的强大动力令同级别的竞争对手望尘莫及;0-100公里/小时6.7秒的加速时间,不仅将同级轿车远远地甩在了后面,同时也使得这台8缸A6成为当时国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型。
后来随着大众FSI技术的普及,06款以后车型则采用了加入缸内直喷技术的改进型发动机,最大功率与最大扭矩都有了相应的提升,达到了257kW和440N·m的水平。
除了上面说到在动力总成上这台8缸A6极为出众之外,带有托森差速器的quattro全时四驱系统、主动空气悬架、以及可以为空调系统供电的太阳能天窗,当时这台国产顶配A6上的很多配置甚至在A8上都尚未普及。
不过,近乎百万的身价以及与普通版A6并无明显区别外形都注定这台国产旗舰轿车只能成为了象征性的存在,叫好不叫座销量惨淡也成了意料之中的事情。
如果哪一天你再街上看到一台风挡玻璃闪烁着如"隐身战斗机舱盖"一般独特的蓝紫色光泽,同时配备了多幅式轮毂的老A6时,请向其献上你的注目礼,因为它曾经是最强也是"最壕"的国产A6轿车。
一汽-丰田 皇冠 2010款4.3L Royal Saloon VIP
发动机:丰田3UZ V8 自然吸气
车型售价:89.96万
说起来皇冠也许是很多中国人认识的第一款日本车,尤其在上世纪八、九十年代,作为当时引入国内为数不多的进口豪华轿车,这辆在C柱上嵌有一个精致皇冠标志的大轿车还是一件纯粹的奢侈品,在当时专属于少数特权人物和富有的商人,这给它树立了浓重的公务形象,同时也让这台日本的豪华轿车在国内留下不错的口碑。
在秉承皇冠车型优秀质量与出众的乘坐感受的传统下,2004年,国产皇冠车型一经上市就持续热销。2005年,由一汽生产的第12代皇冠车型一举打破了奥迪A6在这行政级车型的王者地位,成立了当时最炙手可热的国产豪华轿车。
或许是这一代皇冠的热销让一汽丰田有点信心膨胀,2010年,当第十三代皇冠引入国内之时,丰田更是将其最顶级的4.3L V8车型同步引入到了国内生产。这部当时在雷克萨斯LS 430上配备的3UZ V8发动机,在赋予了国产皇冠傲视群雄实力的同时,也让这台国产车的售价逼近了百万大关,89.96万元!这个价格你已经买到一台6缸发动机的宝马730,甚至在买下一台辉腾之后,还能用余下的钱买到一台卡罗拉。
一汽丰田确实没有卖出多少皇冠4.3Royal,但这款车本来意义就不在于销量。就像是战场上冲在队伍前端的旗手一般,你不会要求他把杀敌的任务也一并拿下,这些工作已经有足够人去完成,旗手需要的,只是做好旗手而已。
源自LS430上面的这台4.3L 自然吸气V8发动机拥有208kW的最大功率以及420 N·m 的最大扭矩,6速自动变速箱与空气悬挂的加入,以及诸如碰撞预警与自适应巡航,主动转向系统、后座VIP座椅,22个扬声器与后独立9寸显示器组成的车载影音系统使得这台国产日系旗舰轿车有了"越级"挑战欧美豪强的实力。
除了与奥迪A6L在动力总成与空间大小上正面PK之外,丰田在皇冠的车厢静谧性方面也花了很大的力气。他们不但为此改进了后视镜的形状以及安装位置,还将前风挡换成了夹层玻璃;另外从雷克萨斯那里获得的成功经验还帮助他们更合理地布置隔音物料,不过最诡异的是丰田宣称为了达到降噪目的,他们甚至对轮毂进行了改进。
日本人的这些努力反应在驾乘层面上就是,在性能参数并不出彩的情况下,单就内饰工艺材质与车辆静谧性上,这台丰田旗舰轿车确实做到了鹤立鸡群的地步。
一台不需要挂上雷克萨斯标志的丰田也可以做到顶级安静了,那么还买啥雷克萨斯?
但是残酷的现实却告诉你,
同是90万软妹币!
有什么理由不去买一台"根正苗红"的正牌雷克萨斯
而去选择一台国产的V8丰田呢?
现如今,这台在二手车之家都"刷不出存在感"的V8皇冠,已经给出了答案。
等一下,其实早在第十三代皇冠上市之前,这台丰田的4.3L V8发动机跟红旗还发生过一段短暂的恋情。
想当年,一心想要复兴红旗品牌,造出国产旗舰轿车的一汽,在看到与其与丰田合资生产的十二代皇冠取得成功之后,于是乎将其平台技术拿过来摇身一变,"杂糅"出了当时红旗的中兴之作-盛世HQ3。
这台沿用第十二代皇冠平台,动力总成、外观以及内饰都跟日本本土的皇冠玛捷斯塔车型如出一辙的"混血"红旗,其存在的意义除了作为一项"政治任务"应付给上级部门作为公务用车之外,
其顶配车型68.88万元的售价,以及那伤害"人民敢情"的龌龊身世,一再让那些对于一汽,对于红旗品牌充满期许与热爱的普通老百姓伤透了心!
到盛世HQ3车型为止,红旗品牌连同其在90年代套壳林肯Towncar,(一款代号CA7460,采用了福特Modular 4.6L V8发动机)的红旗旗舰,红旗完成了美系、日系、德系混血的"大满贯"。如今,随着新一代红旗车型的问世,这几台在红旗品牌最迷惘时期生产过的最高级的轿车也已经完全淡出了人们的视野,成为了一段人们不愿再谈及的"野史"。
到盛世HQ3车型为止,红旗品牌连同其在90年代套壳林肯Towncar,(一款代号CA7460,采用了福特Modular 4.6L V8发动机)的红旗旗舰,红旗完成了美系、日系、德系混血的"大满贯"。如今,随着新一代红旗车型的问世,这几台在红旗品牌最迷惘时期生产过的最高级的轿车也已经完全淡出了人们的视野,成为了一段人们不愿再谈及的"野史"。
△借壳林肯Towncar,搭载福特Modular 4.6L V8发动机的红旗旗舰
上汽通用 凯迪拉克 SLS 赛威 4.6 旗舰型
发动机:4.6L V8自然吸气
车型售价:82.80万
2007年推出的凯迪拉克SLS赛威是上汽通用凯迪拉克推出的一款重量级C级轿车。作为一款专门针对中国市场推出的车型,SLS赛威原意为(seville luxury sedan 赛威豪华轿车),是基于第三代Sigma平台开发而成,属于赛威家族的第六代车型。
国产凯迪拉克SLS赛威所搭载的发动机非常具有"话题感"。起初引入国内的SLS采用了其在美国本土的动力配置,3.6L V6与正宗"美国范儿"的4.6L V8,外加一台针对中国市场推出的2.8L V6,三台自然吸气发动机涵盖售价从38.88万元-69.8万元区间。要知道,4.6L V8已经是当年国产合资品牌轿车最大的排量之一。
凯迪拉克SLS赛威的旗舰版搭载凯迪拉克最经典的北极星4.6升 V8 D-VVT 32阀门全铝发动机,采用90°夹角V型8缸汽缸体,轻量化全铝合金构造,DOHC每汽缸4气门设计,VVT连续可变汽门正时系统,ETC电子节气阀门控制,32位微电脑ECM引擎控制模块,SFI电子顺序多点燃油喷射系统等一系列高科技设置,其最大输出功率为239kw(320马力)/3200rpm,并可在4400转时爆发出427牛·米的最大扭矩。
在6速自动变速箱的配合下,SLS可以在6.8秒内实现0-100km/h的加速,线性的动力输出彰显了美式大排量发动机的独特魅力。不过在那个增压发动机渐成主流的国内市场上,通用也不得不入乡随俗,将其刚刚研发出来的2.0T 增压直喷发动机第一时间配备在了SLS上面,并且成为了日后主打的动力选项。
北京·戴克 克莱斯勒300C
发动机:5.7L HEMI V8自然吸气发动机
售价:54.80万
作为当时克莱斯勒旗下最为炙手可热的美式高级轿车,北京戴-克在2007年将其引入国产。除了进口车型所搭载的3.5L V6发动机之外,国产车型还针对国内市场增加了一台2.7L V6发动机。国产的300C在国内推出了3款车型,其中2.7L车型售价33.9万元、3.5L车型售价38.5万元、5.7L车型售价54.8万元。
当时国产版克莱斯勒300C在国内上市以后,凭借独树一帜的美式大气造型与更有性价比的售价,赢得不少中国消费者的关注和购买,最高时月销量可达到2000台。不过到了2008年,由于其糟糕的燃油经济性与粗糙的内饰做工,加上在中国主销的车型均为2.7L,动力上略显不足,3.6L V6与5.7L V8两款自然吸气发动机油耗又太高,导致了国产300C的销量明显下滑并最终在投产3年之后被迫停产,随后克莱斯勒也取消了与北京汽车的合作。
国产顶配的克莱斯勒300C搭载的这台5.7L V8自然吸气发动机可是当时克莱斯勒的当家花旦,这台创造了当时国产轿车最大排量记录的V8发动机,其最大342马力在5速自动变速箱的配合下,可以交出6.7秒破百的优秀答卷。除此之外这台5.7L HEMI发动机还具有当时非常先进的可变气缸技术,可以在4缸与8缸之前切换,用以寻求最佳的燃油经济性。
总结:
至此,几款曾经国产过的V8车型及其身世就已经介绍完了,虽然眼下小排量涡轮增压发动机与新能源技术确实具备这些老V8们无可比拟的能耗优势,但是以"气缸数=尊严","排量代表实力"却永远是一个时代的代名词,同样也是那些自吸大排量爱好者无法释怀的美好时代。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】“6年免检车辆”申领检验标志的相关规定
一、符合免检的车辆类型
非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车,但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。属于免检范围的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的,6年内仍按原规定每2年检验1次。
二、符合免检的时间规定
按照机动车注册登记时间(签注在机动车行驶证上)划分:2012年9月1日以后注册登记的车辆,能够享受2次免检;2010年9月1日至2012年8月31日之间注册登记的车辆,只能享受1次免检;对2010年8月31日之前注册登记的车辆,不享受免检。
三、符合免检的车辆仍需领取、粘贴检验标志
符合免检的车辆只是免于上线检验,但每2年仍需到公安交管部门申请领取检验标志,并按规定粘贴。对不按规定申领和粘贴检验标志的,公安交管部门将依法查处。
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"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢,而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么?
上坡短暂停车时(缓坡),不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时,左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板,踩油门并保持一定位置(油门大小应根据坡度大小而定)。同时,左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住(此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态)。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后,再慢抬离合、慢跟油,快速起步完成。
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身份证(原件)、军(警)照、《机动车驾驶证申请表》、《身体条件证明》。
条件及程序:
1、初次领取军队、武警部队的机动车驾驶证,必须年满18周岁的(以档案资料和证件日期为准)。
2、上网查询申请人是否有记录,查验申请人的复员、退伍、转业证明。
3、属于A1、A2、B1、B2准驾车型的,受理后,按照程序参加科目一和科目三考试。
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】早上9点多在驾校练了考前的最后一把,稳稳的过了,然后和同学们一起在驾校等待出发。
有点期待,有点激动,也有点小忐忑。
教练说过,考试的时候车子位置是会摆得很正的,距离边线的位置也会大概1米2,一切都按老师平时教的方法操作,肯定没有问题。
11点15分从驾校出发了,坐的还是上次考理论的时候文老师的车,在车上他还跟我们说,我这个车很幸运哦,送的考生没有考试不合格的。12点过一点到了双福考场,人很多,也看到了论坛里说到的那一排“稳过面”,不想吃面,吃那里碗小汤圆,然后继续等待进待考厅。
进待考厅,能够看到正在考试的视频,看得喜忧参半,终于让我们验证身份进入待考室了,同样,看着人家考试继续等待,终于快3点的时候才让我们驾校的学员开始摄像进去待考点,我在2号库,熙熙爸在1号库,他在第一步反倒的时候踩了两次还是三次刹车才终于安全入库,看得我在旁边很是着急,还好,他顺利通过了,然后我前面的3个师兄都安全通过了,等我上场了,我看到领考员停好了车让我调整座位,车子距离边线据我的目测刚好大约1.2米,心里很坦然,调好座位后下来向摄像头挥挥手,我开始考试了。
其实现在回想起来,我也没有心慌,也没有他们说的会发现脚会打颤,就按照老师说的方法打方向,跟平时练习的时候一样,当我看到进第一根杆的距离刚好大约30公分的时候,心里就踏实了许多,只要正常发挥,就不用停车修方向,这对我来说是最好不过的事情了。实际情况也如我所愿,每一步都稳稳当当的,到了移库的时候,一进一退就正好把车摆在了乙库,并且距离中线的位置也很满意,二进二退也不用去对中杆了,直接直进直退。然后出库准备顺倒。出库停车的时候位置也摆得周正,没有斜,即使斜了也好操作,没斜当然更好,所以,顺倒也相当顺利。在看到车车进了库大约40厘米的时候,我终于踏实了,稳稳当当的把车车开了出去,广播里说“2号考试合格,请下车”。
这就是我的桩考全过程,最应该感谢一下我们的教练,王桩主,邹老师,文教练等各位教练的谆谆教诲和悉心指导!
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我因为考驾照已经连续请假很多个半天,所以不好意思接着请假了,就又拖到7月份。
7月9日模考之前在网络上做了一天的科目五安全文明驾驶。八百道题库里的题,按顺序做,对的就过去,错的看两遍然后用手机拍下来。7月9日第一次模拟三次100分,工作人员说19号考试,17号二次模拟。17号准时去一次96分(是因为两次把多选当成单选,自己不够仔细)四次100分。
接着就是今天了,早上去驾校听教练讲一些安全驾驶常识,然后去岗集。等待很久顺利考试结束,签字。因为之前的四项都是一次过满分,这次我虽然胸有成竹,但是也不敢大意,因为我要求是满分,满分,再满分。
然后又是一堂安全文明驾驶的课程,都是一些案例。然后签字两次。
如今坐在凉爽安静的办公室里写东西。
总体对驾校的感觉还是非常不错的。每次考试之前都会有老师仔细的讲解注意事项,然后最后总会代表一些教练的不太友好的态度向所有学员说对不起,真的很难得,即便你有些不满意,也会一笑而过的,因为人心都是肉长得。
还有西二环的张道宝教练自己真心感觉人很好。所以现在只记得他的名字,两年了还记得。
有几次学车过程中,走回家的路上遇到车友我几乎不怎么认识,他们也会停车载我一段路程。
感谢在学车过程中认识的车友们,虽然不记得名字、面容、也没有电话号码,但是感谢你们对我的帮助。
最后、祝所有要学车的,正在学车的童鞋们,都能顺心,顺利的拿证。
各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同,请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定,安全驾驶,遵章守规!
驾校、教练之于学车的学员,教练则显得格外重要。一个好的教练不仅能让我们学习到考试技巧,还能在他的身上学习到正确的驾驶心得。教练水平高低,可以决定学员技术掌握及拿照速度,所以说选对教练很重要!
这里先列举一些靠谱的好教练的标准:对待学员耐心细心有责任感;学员难免犯错,对待学员不大吼大叫变相羞辱;不会向学员收取“好处”;不势力,对每位学员一视同仁;诙谐幽默…
如何挑选好教练,可谓是困扰广大学员的重要难题了,好教练就如好对象,可遇而不可求。
今天小编结合自身和身边朋友的真实经历,特别整理了一份找教练秘籍!
此秘籍在手,走遍万里都不怕!
1、找熟人介绍
很多在驾校报名的学员们都是听从驾校安排,这种随机安排下除非你的运气特别的好,不然遇到好教练的几率也不大。不如找在同城学过车的同学朋友们相互推荐一下,作为“过来人”他们的建议是有参考价值的。
2、通过驾校了解
驾校可谓对每个教练的情况知根知底,学员在报名时,不需要太“矜持”一切都听从驾校的安排,也可以主动说出自己的要求,让驾校的工作人员帮忙推荐一名“好教练”。
3、通过教练照片、口碑选择
报名之后,学员可以通过驾校官方网站查询教练信息,教练信息可以对每个教练有一个大致的认识,尽量选择一些获得荣誉多的教练,虽然不能保证这样的教练脾气好,但是至少能保证这些教练的水平和专业知识还是很扎实的。而为什么说还要看照片呢?因为中国自古以来就有面相学一说且有句老话说的是“相由心生”,挑选面相和蔼可亲的教练比面相凶恶的教练遇到的“好教练”几率会大。
4、实地考察
有条件的学员们,可以去驾校场地进行实地考察,找在场的工作人员打听一下你的“中意”人选的位置,神不知鬼不觉的站在远处留心观察。观察该教练的言行举止、谈吐、他/她对学员们的态度等等。但是需要注意别被当成可疑人等~
当然啦,人无完人,我们也不能要求“好教练”就必须十全十美,能找到适合自己的才是最好的。最后,祝大家都能找到中意的教练!
石家庄驾校原创
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1、安全意识随时有,停车注意须避光
在直射的太阳下,车厢会急剧增温,密封的车厢足以让人丧命,所以即使是短时间离开,也应带走儿童及宠物。特别应注意,不要在车内抽烟,不能乱扔打火机,以免发生火灾。
2、墨镜是助力or阻力,你的选择来决定
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”,为保证行车安全,选择合适的墨镜尤其重要。
要注意的是,墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,容易使司机作出错误的判断。
3、开车忌“爱美”,不穿拖鞋或高跟
夏日里,不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车,这是很危险的。在发生紧急情况的时候踩刹车时,拖鞋会不跟脚,这样就很有可能延误刹车时机,引发交通事故。
4、利器or钝器,空调使用要注意
长时间使用空调,车内空气质量会越来越差,容易使人头晕脑胀。因此,使用空调要有节制。
此外夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿。在使用空调的情况下留在车内睡觉,很容易出现一氧化碳中毒的情况,各位驾驶员一定要注意啦。
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网友提问:驾驶证换证时间超了半年怎么办
回复: 您好:驾驶证期满换证时间不能超过一周年,请携带驾驶证、身一份一证原件及复印件1份,身体条件证明1份,一寸白底彩照3张,及时到就近交巡警大队办理。谢谢
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