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6升 V8 D-VVT 32阀门全铝发动机,采用90°夹角V型8缸汽缸体,轻量化全铝合金构造,DOHC每汽缸4气门设计,VVT连续可变汽门正时系统,ETC电子节气阀门控制,32位微电脑ECM引擎控制模块,SFI电子顺序多点燃油喷射系统...在小排量涡轮增压、新能源车型大行其道的今天,那些由气缸数代替"尊严",以排量大小来"谈资论辈"的旧时代就一去复返了。尤其在车辆购置税和车船使用税和排量挂钩之后,那些动辄3.0L、4.0L排量,搭载V6、V8发动机车型就越发成为少数有钱人的玩物。
虽然在很多70后、80后心中还会存有"气缸=尊严","排量代表实力"的旧情怀,可是无奈政策法规的变化,整个家用车市场已然被1.4L-2.0L"黄金排量"所统治,现如今也鲜有国内厂商愿意再去染指那些搭载V6、V8大排量发动机车型。
纵观这十几年国内汽车产业的发展,曾几何时国内也曾涌现出一批采用V6和V8发动机的国产车,这其中既有中国品牌也有为数众多的合资品牌,随着时过境迁,它们其中的大多被市场所遗忘。今天小编就带大家"怀旧一把",一起回忆一下那些年曾经承载过无限尊严的国产V8车型。
一汽-奥迪A6L 4.2 FSI quattro
发动机:4.2L 自然吸气 V8
整车售价:85.33万
作为最早实现本土化生产以及最为成功的一个豪华品牌,奥迪在相当长的一段时间里独享了中国高端公务车市场。随着市场的发展,2003年宝马开始在中国合资造车,2004年丰田又将皇冠引入中国,这样,在当年奥迪亟需一款旗舰车型来保持其在同级车型中的领导力。于是乎,随着新一代"大嘴"A6的国产换代,一部搭载着八缸发动机的国产A6L就诞生了。
拥有420N·m的V8发动机,quattro全时四驱,6挡tiptronic变速箱,以及即便现在看起来依旧是"越级配置"的主动空气悬挂,当年奥迪几乎拿出所有的看家"手艺"来打造这台国产旗舰车型。当然,想要拥有这台八缸A6,你也得掏的出几乎两倍于2.4L V6标准版车型的价钱;另外,更重要的一点是,大部分人看到这台贴着4.2 quattro标的A6时,第一反应多数会是:
会玩!2.4的标贴反了吧。
这款源自A8车型的4.2升V8发动机采用每缸5气门设计,同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术,响应速度极为灵敏、快捷,能够快速释放发动机潜能。
最早国产的05款车型搭载的是不带FSI技术的V8发动机,其246千瓦(335 马力)/每分钟6600转,420 牛·米的强大动力令同级别的竞争对手望尘莫及;0-100公里/小时6.7秒的加速时间,不仅将同级轿车远远地甩在了后面,同时也使得这台8缸A6成为当时国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型。
后来随着大众FSI技术的普及,06款以后车型则采用了加入缸内直喷技术的改进型发动机,最大功率与最大扭矩都有了相应的提升,达到了257kW和440N·m的水平。
除了上面说到在动力总成上这台8缸A6极为出众之外,带有托森差速器的quattro全时四驱系统、主动空气悬架、以及可以为空调系统供电的太阳能天窗,当时这台国产顶配A6上的很多配置甚至在A8上都尚未普及。
不过,近乎百万的身价以及与普通版A6并无明显区别外形都注定这台国产旗舰轿车只能成为了象征性的存在,叫好不叫座销量惨淡也成了意料之中的事情。
如果哪一天你再街上看到一台风挡玻璃闪烁着如"隐身战斗机舱盖"一般独特的蓝紫色光泽,同时配备了多幅式轮毂的老A6时,请向其献上你的注目礼,因为它曾经是最强也是"最壕"的国产A6轿车。
一汽-丰田 皇冠 2010款4.3L Royal Saloon VIP
发动机:丰田3UZ V8 自然吸气
车型售价:89.96万
说起来皇冠也许是很多中国人认识的第一款日本车,尤其在上世纪八、九十年代,作为当时引入国内为数不多的进口豪华轿车,这辆在C柱上嵌有一个精致皇冠标志的大轿车还是一件纯粹的奢侈品,在当时专属于少数特权人物和富有的商人,这给它树立了浓重的公务形象,同时也让这台日本的豪华轿车在国内留下不错的口碑。
在秉承皇冠车型优秀质量与出众的乘坐感受的传统下,2004年,国产皇冠车型一经上市就持续热销。2005年,由一汽生产的第12代皇冠车型一举打破了奥迪A6在这行政级车型的王者地位,成立了当时最炙手可热的国产豪华轿车。
或许是这一代皇冠的热销让一汽丰田有点信心膨胀,2010年,当第十三代皇冠引入国内之时,丰田更是将其最顶级的4.3L V8车型同步引入到了国内生产。这部当时在雷克萨斯LS 430上配备的3UZ V8发动机,在赋予了国产皇冠傲视群雄实力的同时,也让这台国产车的售价逼近了百万大关,89.96万元!这个价格你已经买到一台6缸发动机的宝马730,甚至在买下一台辉腾之后,还能用余下的钱买到一台卡罗拉。
一汽丰田确实没有卖出多少皇冠4.3Royal,但这款车本来意义就不在于销量。就像是战场上冲在队伍前端的旗手一般,你不会要求他把杀敌的任务也一并拿下,这些工作已经有足够人去完成,旗手需要的,只是做好旗手而已。
源自LS430上面的这台4.3L 自然吸气V8发动机拥有208kW的最大功率以及420 N·m 的最大扭矩,6速自动变速箱与空气悬挂的加入,以及诸如碰撞预警与自适应巡航,主动转向系统、后座VIP座椅,22个扬声器与后独立9寸显示器组成的车载影音系统使得这台国产日系旗舰轿车有了"越级"挑战欧美豪强的实力。
除了与奥迪A6L在动力总成与空间大小上正面PK之外,丰田在皇冠的车厢静谧性方面也花了很大的力气。他们不但为此改进了后视镜的形状以及安装位置,还将前风挡换成了夹层玻璃;另外从雷克萨斯那里获得的成功经验还帮助他们更合理地布置隔音物料,不过最诡异的是丰田宣称为了达到降噪目的,他们甚至对轮毂进行了改进。
日本人的这些努力反应在驾乘层面上就是,在性能参数并不出彩的情况下,单就内饰工艺材质与车辆静谧性上,这台丰田旗舰轿车确实做到了鹤立鸡群的地步。
一台不需要挂上雷克萨斯标志的丰田也可以做到顶级安静了,那么还买啥雷克萨斯?
但是残酷的现实却告诉你,
同是90万软妹币!
有什么理由不去买一台"根正苗红"的正牌雷克萨斯
而去选择一台国产的V8丰田呢?
现如今,这台在二手车之家都"刷不出存在感"的V8皇冠,已经给出了答案。
等一下,其实早在第十三代皇冠上市之前,这台丰田的4.3L V8发动机跟红旗还发生过一段短暂的恋情。
想当年,一心想要复兴红旗品牌,造出国产旗舰轿车的一汽,在看到与其与丰田合资生产的十二代皇冠取得成功之后,于是乎将其平台技术拿过来摇身一变,"杂糅"出了当时红旗的中兴之作-盛世HQ3。
这台沿用第十二代皇冠平台,动力总成、外观以及内饰都跟日本本土的皇冠玛捷斯塔车型如出一辙的"混血"红旗,其存在的意义除了作为一项"政治任务"应付给上级部门作为公务用车之外,
其顶配车型68.88万元的售价,以及那伤害"人民敢情"的龌龊身世,一再让那些对于一汽,对于红旗品牌充满期许与热爱的普通老百姓伤透了心!
到盛世HQ3车型为止,红旗品牌连同其在90年代套壳林肯Towncar,(一款代号CA7460,采用了福特Modular 4.6L V8发动机)的红旗旗舰,红旗完成了美系、日系、德系混血的"大满贯"。如今,随着新一代红旗车型的问世,这几台在红旗品牌最迷惘时期生产过的最高级的轿车也已经完全淡出了人们的视野,成为了一段人们不愿再谈及的"野史"。
到盛世HQ3车型为止,红旗品牌连同其在90年代套壳林肯Towncar,(一款代号CA7460,采用了福特Modular 4.6L V8发动机)的红旗旗舰,红旗完成了美系、日系、德系混血的"大满贯"。如今,随着新一代红旗车型的问世,这几台在红旗品牌最迷惘时期生产过的最高级的轿车也已经完全淡出了人们的视野,成为了一段人们不愿再谈及的"野史"。
△借壳林肯Towncar,搭载福特Modular 4.6L V8发动机的红旗旗舰
上汽通用 凯迪拉克 SLS 赛威 4.6 旗舰型
发动机:4.6L V8自然吸气
车型售价:82.80万
2007年推出的凯迪拉克SLS赛威是上汽通用凯迪拉克推出的一款重量级C级轿车。作为一款专门针对中国市场推出的车型,SLS赛威原意为(seville luxury sedan 赛威豪华轿车),是基于第三代Sigma平台开发而成,属于赛威家族的第六代车型。
国产凯迪拉克SLS赛威所搭载的发动机非常具有"话题感"。起初引入国内的SLS采用了其在美国本土的动力配置,3.6L V6与正宗"美国范儿"的4.6L V8,外加一台针对中国市场推出的2.8L V6,三台自然吸气发动机涵盖售价从38.88万元-69.8万元区间。要知道,4.6L V8已经是当年国产合资品牌轿车最大的排量之一。
凯迪拉克SLS赛威的旗舰版搭载凯迪拉克最经典的北极星4.6升 V8 D-VVT 32阀门全铝发动机,采用90°夹角V型8缸汽缸体,轻量化全铝合金构造,DOHC每汽缸4气门设计,VVT连续可变汽门正时系统,ETC电子节气阀门控制,32位微电脑ECM引擎控制模块,SFI电子顺序多点燃油喷射系统等一系列高科技设置,其最大输出功率为239kw(320马力)/3200rpm,并可在4400转时爆发出427牛·米的最大扭矩。
在6速自动变速箱的配合下,SLS可以在6.8秒内实现0-100km/h的加速,线性的动力输出彰显了美式大排量发动机的独特魅力。不过在那个增压发动机渐成主流的国内市场上,通用也不得不入乡随俗,将其刚刚研发出来的2.0T 增压直喷发动机第一时间配备在了SLS上面,并且成为了日后主打的动力选项。
北京·戴克 克莱斯勒300C
发动机:5.7L HEMI V8自然吸气发动机
售价:54.80万
作为当时克莱斯勒旗下最为炙手可热的美式高级轿车,北京戴-克在2007年将其引入国产。除了进口车型所搭载的3.5L V6发动机之外,国产车型还针对国内市场增加了一台2.7L V6发动机。国产的300C在国内推出了3款车型,其中2.7L车型售价33.9万元、3.5L车型售价38.5万元、5.7L车型售价54.8万元。
当时国产版克莱斯勒300C在国内上市以后,凭借独树一帜的美式大气造型与更有性价比的售价,赢得不少中国消费者的关注和购买,最高时月销量可达到2000台。不过到了2008年,由于其糟糕的燃油经济性与粗糙的内饰做工,加上在中国主销的车型均为2.7L,动力上略显不足,3.6L V6与5.7L V8两款自然吸气发动机油耗又太高,导致了国产300C的销量明显下滑并最终在投产3年之后被迫停产,随后克莱斯勒也取消了与北京汽车的合作。
国产顶配的克莱斯勒300C搭载的这台5.7L V8自然吸气发动机可是当时克莱斯勒的当家花旦,这台创造了当时国产轿车最大排量记录的V8发动机,其最大342马力在5速自动变速箱的配合下,可以交出6.7秒破百的优秀答卷。除此之外这台5.7L HEMI发动机还具有当时非常先进的可变气缸技术,可以在4缸与8缸之前切换,用以寻求最佳的燃油经济性。
总结:
至此,几款曾经国产过的V8车型及其身世就已经介绍完了,虽然眼下小排量涡轮增压发动机与新能源技术确实具备这些老V8们无可比拟的能耗优势,但是以"气缸数=尊严","排量代表实力"却永远是一个时代的代名词,同样也是那些自吸大排量爱好者无法释怀的美好时代。
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新的《机动车驾驶证申领和使用规定》元旦起实施,但前往交管部门办理驾驶证业务的驾驶人中,有相当一部分人对新规不太熟悉,由此造成了不必要的麻烦。8日,市交巡警部门就常见的问题进行了专门解读。
营运车辆异地检验须备案登记一年
根据公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(第123号令),从今年开始,营运驾驶人和货运车辆在办理备案登记满一年后,可以在营运地直接办理驾驶证审验和机动车检验。
据介绍,随着物流业的迅速发展,很多营运驾驶人和货运车辆长期不在登记地从事道路运输活动,在驾驶证或者车辆临近检验期限时,需要从营运地返回登记地办理审验业务。为方便群众就近办理业务,123号令规定,将在异地从事营运的驾驶人和货运车辆纳入营运地管辖,营运驾驶人和货运车辆所有人首先要向营运地公安交管部门申请备案登记,并填报包括营运企业、手机号码等基本信息,公安交管部门将根据这些基本信息开展提示服务和日常教育。在办理备案登记满一年后,可以在营运地直接办理驾驶证审验和机动车检验。
警方提醒,备案登记制度只适用于营运驾驶人和货运车辆。对于非营运的小型车辆,机动车所有人可以向登记地车辆管理所申请在异地进行检验。
4种情况须提交身体条件证明
据了解,根据新规,大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人参加审验时只需填表自主申报身体条件情况,不必再到医院进行体检。但对全体驾驶人来说,在办理驾驶证业务时,4种情况需要提交身体条件证明:一是初次申请驾驶证和申请增加准驾车型;二是持军队、武警部队、境外驾驶证换证,有效期满换证,以及办理外地驾驶证转入换证业务;三是因身体条件变化主动申请驾驶证降级换证;四是年龄在60周岁以上的驾驶人,每年提交一次身体条件证明,持有准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车的驾驶人,每三年提交一次身体条件证明。
警方提醒,持残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证的驾驶人,应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的身体条件证明。
驾驶人审验有具体规定
据悉,新规中对驾驶人审验的内容包括驾驶人的交通违法和事故处理、身体条件、违法记分和记满12分后参加学习教育等情况。根据规定,对小型汽车、摩托车等车型驾驶人审验的情形有2种:一是发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销驾驶证的,应当在记分周期结束后30日内到公安交管部门接受审验;二是驾驶证转到异地或者有效期满换证时,应当到公安交管部门接受审验。
警方表示,对交通违法行为或者交通事故未处理完毕的、身体条件不符合驾驶许可条件的、未按照规定参加学习、教育和考试的,将不予通过审验。需要提醒的是,驾驶人没有按照规定参加审验仍驾驶机动车的,公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。
大中型客货车可有条件“免检”
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人,在每个记分周期结束后30日内,应当到公安交管部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的,将免予本记分周期的审验。也就是说,驾驶证无记分可免于一年一次的审验。不过,对于驾驶证转到异地或者有效期满换证时,驾驶人应当到公安交管部门接受审验。
警方提醒,部分大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人,如果没有驾驶大中型客货车需求的,可以主动申请降为小型汽车驾驶证,避免因逾期未审验受到相关的处罚。
高龄驾驶人应及时办理换证业务
此外,新规对老年人驾驶机动车也有具体要求。
年龄在60周岁以上的,不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车。持有上述车型驾驶证的,应当到驾驶证核发地车管所办理换证业务,换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的驾驶证。
年龄在70周岁以上的,不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车。持有普通三轮摩托车、普通二轮摩托车驾驶证的,应当到驾驶证核发地车管所办理换证业务,换领准驾车型为轻便摩托车的驾驶证。
需要提醒的是,年龄在60周岁以上的机动车驾驶人,应当每年进行一次身体检查,提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
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小编说
“我承认,钱是我拿的。”6月30日,面对警察细致的调查,刚开始还百般抵赖,坚持说自己没有盗窃的卢某向警察说了实话。6月30日下午,陆先生参加科目三考试之后,他却发现包被人动过,里面装着的1100元钱不见了。经过调查,驾考车除了陆先生和考官,后座只有卢某和另外一名待考女学员。
刚开始卢某坚持自己没有盗窃,可是民警检查其随身物品,发现正好有现金1100元,在大量的证据面前,卢某承认自己偷了陆先生包里的钱。
据了解,24岁的卢某与陆先生等考生并不认识,他本来拥有驾驶执照,因为违反交通法规而被处以重新参加科目三考试。当日他在驾考车后座等待考试,发现陆先生包的拉链没有拉紧,从外面可以看到里面有一叠现金,卢某心生贪念,趁着陆先生专心考试,将包里的钱偷走。
原以为自己与失主不认识,陆先生就算离开后发现钱不见了也不会想到是考试时被人偷走,却没想到陆先生考完回到后座,马上发现包的拉链被人动过,同时,在发现现金被盗后报警。
当日,涉嫌盗窃的违法人卢某缺席了驾考,被警方处以行政拘留15日处罚。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】关于疲劳驾驶交通违法行为的记分,公安部123号令有明确的规定:
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。
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公安部2012年10月8日公布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,新交通规则严格了对驾驶员的管理。最新交通法规扣分细则也更为严格,闯红灯交通违法记分将由3分提高到6分,不挂号牌或遮挡号牌的一次就将扣光12分。
最新交通法规中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行,其他规定于2013年1月1日起正式施行。2013新交通规则提高了违法成本,记分项也由38项增加至52项。
具体扣分细节如下:
交通违法的处理:(被交警抓到)
1、闯红灯,记6分,罚100元。
2、酒驾,5年内不得再考取驾照。
3、不系安全带,记3分,罚100元。
4、副驾不系安全带,记1分,罚50元。
5、行驶途中拨打手机,记3分,罚100元。
6、行驶途中抽烟,记1分,罚100元。
7、有意遮挡号牌,记12分,顶额处罚。
8、超速驾驶,记6分。
福州驾校网提醒:从2012年7月起,7种摄录违法(非现场处罚)罚款+记分:(是摄录罚款)1、闯红灯,罚款200元.。2、不按导向车道行驶,罚款200元。3、违反禁止标线行驶,罚款100元。4、超速行车,罚款200元。5、机动车走非机动车车道,罚款100元。6、逆行,罚款200元。7、违停车,罚款200元。
下述非现场处罚交通违法记6分:
1、机动车行驶超过规定时速50%以上
2、高速公路行车道停车
3、机动车在高速公路或城市快速路遇交通拥堵占用应急车道行驶
下述非现场处罚交通违法记3分:
1、违反交通信号灯通行。
2、机动车行驶超过规定时速未达50% 。
3、高速公路上驾驶机动车低于规定最低时速。
4、禁止驶入高速公路机动车进入高速公路。
5、违反禁令标志和禁止标线指示。
6、不按规定超车和让行、逆行。
下述非现场处罚交通违法记1分:
1、行经交口不按规定行车或停车。
2、遇前车停车排队或缓行时借道超车或占用对面车道穿插等候车。
如何计算记分周期?
第一次记满12分至24分(不含)驾驶人只需参加科目一考试合格即可清除交通违法记分,两次及以上记满12分或同一周期累计24分(含)以上驾驶人,每次须考科目一和科目三后由交管部门归档清分。其中,驾驶人初领证日期至转年同日前一天为一个交通违法记分周期,如驾驶人初领证日期为2011年4月1日,那一个交通违法记分周期为2011年4月1日至2012年3月31日。
福州驾校网提醒:从2012年7月起,未申领机动车环保标志的车辆禁止上路。机动车“黄绿标”需粘贴于机动车前挡风玻璃内侧右上方,便于查验,禁止转让、转借、涂改、伪造。凡未贴标车辆上路行驶一经查处,将罚款200元,但不做扣分处理。
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助,希望驾驶员朋友用心去开车!
本文给初学驾驶的朋友介绍一些最规范的驾驶要领,希望对大家有所帮助!
[离合器踏板] 将左脚掌置于踏板中央,踩时一下踩到底,抬时自然将膝盖上抬。脚跟一般离开地板,主要以脚腕和小腿来完成,不许以脚跟为轴。
[加速踏板] 将右脚跟置于地面,稍向右正对踏板。以右脚跟为支点脚掌轻轻用力踩踏(平稳地踩下和抬起)。
[制动器踏板] 将右脚掌置于制动踏板中央,逐渐用力踩(平稳地),仍以右脚跟为轴。(不可以看,必须条件反射式地迅速操作。)
[变速杆] 手用力不要过大;不必特意向身边推拉;停车后再起步,若挂一挡或倒档困难,可踩离合器挂空挡,再挂相应档位。
[驻车制动器] 拉时不按按钮,一下拉到位。松时,按住按钮,稍向上提后回位。
[调节座椅] 能把离合器踏板、制动踏板轻松踩到底即为合适。肘部、膝盖微弯曲。伸直腰,后背正好轻靠在靠背上。
[调节头枕高度] 使头枕中心与头平齐,保护颈部。
[后视镜调整] 水平方向(车体占1/4,车外景物占3/4);垂直方向(左镜地平线居中,右镜地平线居上1/3)
[车距判断] 车影占后视镜 全部,车距为 3M 车影占后视镜 2/3,车距为 5M 车影占后视镜 1/2, 车距为 9M 车影占后视镜 1/3, 车距为12M 看见前车后保险杠上沿,车距为 1M 看见前车后保险杠下沿,车距为 2M 看见前车后轮胎下沿, 车距为 3M
[起步] 1、将离合器踏板一次踩到底; 2、挂一挡; 3、打左转向灯; 4、注意倒车镜和盲区(左右有无行人、车辆); 5、松手制动; 6、鸣一下喇叭; 7、迅速地踩加速踏板;8、快抬离合器踏板至半联动处稍停顿; 9、平稳地踩下加速踏板同时缓缓抬起离合器踏板。
[停车] 1、确认停车位置,提前抬起加速踏板,打右转向灯; 2、踩制动踏板(由轻逐渐增强); 3、降到较低速度时,踩下离合器踏板; 4、控制制动踏板(避免前冲点头),停到预定车位。 (要点:开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏,最后一下停住。) 5、拉手制动;6、转动钥匙让发动机熄火; 7、停在上坡挂一挡;停在下破挂倒档; 8、先抬离合器踏板,后抬制动器踏板。 (车速慢:平稳地踩; 车速快:轻-重-轻地踩)
[加档] 1、踩加速踏板冲车; 2、踩离合器踏板(一下踩到底)同时,松开加速踏板; 3、加挡(用力不要过大); 4、抬离合器踏板同时,踩加速踏板。 (从1档→2档离合器慢慢抬起;越是挂高档,离合器抬得越要快。用手感判断档位,禁止看。) (无同步器时:踩两脚离合器)
[减档] 1、抬加速踏板,同时踩离合器踏板(一下踩到底); 2、减档(用力不要过大); 3、边抬离合器踏板(注意半联动),边踩加速踏板; (减速时严禁空挡滑行,一定要先踩制动踏板,降到较低速
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】办理持军队、武警部队机动车驾驶证换发业务指南:
申请人所提交证件:
身份证(原件)、军(警)照、《机动车驾驶证申请表》、《身体条件证明》。
条件及程序:
1、初次领取军队、武警部队的机动车驾驶证,必须年满18周岁的(以档案资料和证件日期为准)。
2、上网查询申请人是否有记录,查验申请人的复员、退伍、转业证明。
3、属于A1、A2、B1、B2准驾车型的,受理后,按照程序参加科目一和科目三考试。
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古语有云:“与其临渊羡鱼,不如退而结网。”它是用来劝导那些只有愿望,但是没有实际行动的人。
研究表明,有将接近一半的适龄人士已经拿到驾照,还有将近30%的人却一直犹豫,比较少的人认为学车没什么用。其他的或是因为时间忙,或是资金问题。
在生活中,我们常常会处于这样的状态:羡慕他人开车特别酷,但是当跟他说你也可以啊,他会跟你说算了,我过了那个年纪了,现在太老了。然后继续过着那种临渊羡鱼的状态。
懒惰是阻碍你做事的借口,也是你成事的绊脚石。当你羡慕别人会开车的时候,永远不要觉得我不行,我太老、记忆力不好、或是我没读过多少书,只要你想,你肯行动,就没什么克服不了的
勤奋是成事的基础。爱迪生曾经说过:天才是99%的汗水加1%的天赋。所以,天赋对于任何事来说,并不是不可或缺的,也许天赋会让你少走很多路,但是没天赋也没什么关系,只要你坚持,多练习,你也可以笨鸟先飞
沟通是成事的关键。学车过程中,教练不是你肚子里的蛔虫,他只能看到的是你表面的练习,如果你有什么疑虑,有什么不满,请务必学会与教练学会沟通。只有主动虚心求教,才能学到真本领
与其临渊羡鱼,不如退而结网,只有付诸实际行动,才有可能把“鱼”归为己有,同时行动也要有效,有力度,用心去执行,才能真正有所收获。
做任何事情,都是需要冲动的,如果你每天都有很多想法,但是从来都不付诸实践,那么你就会一生都活在自己所构建的理想王国里,一事无成。所以,请学会行动,学会动手,就如学车,不要一直只感叹,只要你肯,推自己一把,去报个名,花点时间学习,没什么不可以的
如果你已经拿到驾照了,那么恭喜了!但是,如果你还没有去考驾照,请静下心来,问自己为什么?同时,请在适当的时候推自己一把,“与其临渊羡鱼,不如退而结网。”
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网友提问:驾驶证换证时间超了半年怎么办
回复: 您好:驾驶证期满换证时间不能超过一周年,请携带驾驶证、身一份一证原件及复印件1份,身体条件证明1份,一寸白底彩照3张,及时到就近交巡警大队办理。谢谢
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在路上驾驶时,碰到有些车辆,最好离它们远点,这些车辆常被称为“危险车型”,那么到底是哪些车呢?
1、改装车。驾驶者多为半大小子和心智不成熟者的装逼青年,车型以东南凌帅为代表,总以为自己那车经那么一改装就变法拉力了,自己也不在是一现实生活当中的普通失意者了,风驰电掣的同时危险系数极高。
2、白色牌照的车。不用说,车来自于军警宪特某一部门,驾车人必是军爷、警爷。秘书及其众多家属们。车子不归地方管,交通法规一律无效,收费站停车场一律免费,想怎么开就怎么开,有路必有军车在!
3、前风挡玻璃放着“警备”等字牌。来自于神秘的特殊机关,享有一切特权,司机脾气火爆,车辆一般经过改装,一圈兰红闪光的小灯,警笛轰鸣,见到必须让路,否则后果严重。
4、宝马,又名“别摸我”,一款用瑷斐迪坷车震的成功法宝。开出去车主多为靓女帅哥,又有钱又有关系,胆子大,心里承受能力强,可以容纳两对情侣酣战,可以撞死卖大葱的农民后,面不改色心不跳,可以连续撞死多人后不受任何惩罚,以咱们的草民之身,肯定是受不了的。
5、疯狂行驶的大卡车。司机全都是车主雇来的农村飞行员,工资按趟计,多拉快跑就是硬道理,超载驾驶着快要散架的“擎天柱”,夜间跑到120没问题。夜间破坏力堪称十级。
6、公共汽车。从来都是横着进出站,从来都不管后边有没有车,为了赶时间,加塞那是必须的,仗着自己个头大,所有车全给我靠边闪,谁让公交优先呢。
7、出租车。司机驾驶经验丰富,个个都是退休舒马赫,行走江湖,全凭手艺,加塞、强行并线那是基本技能,只要有人招手,随时随地停车,才不管是否危险,是否影响交通呢。
8、几乎快报废的老夏利。二手车市场3000元购入,保险一律没有。驾驶者多为古惑仔初级选手,虽然车况差了点,但是基本上可以满足代步需要。鉴于车主的身份,还是躲远点好啊!
如果你属于以上其中一种,可以不用回避,要是碰上另外一种,那可就不好说了。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】夏季安全行车宝典:
1、安全意识随时有,停车注意须避光
在直射的太阳下,车厢会急剧增温,密封的车厢足以让人丧命,所以即使是短时间离开,也应带走儿童及宠物。特别应注意,不要在车内抽烟,不能乱扔打火机,以免发生火灾。
2、墨镜是助力or阻力,你的选择来决定
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”,为保证行车安全,选择合适的墨镜尤其重要。
要注意的是,墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,容易使司机作出错误的判断。
3、开车忌“爱美”,不穿拖鞋或高跟
夏日里,不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车,这是很危险的。在发生紧急情况的时候踩刹车时,拖鞋会不跟脚,这样就很有可能延误刹车时机,引发交通事故。
4、利器or钝器,空调使用要注意
长时间使用空调,车内空气质量会越来越差,容易使人头晕脑胀。因此,使用空调要有节制。
此外夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿。在使用空调的情况下留在车内睡觉,很容易出现一氧化碳中毒的情况,各位驾驶员一定要注意啦。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!