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【车讯网 报道】 随着时间即将来到3月,2017年上半年我国汽车市场的热度将再次被提升,远到瑞士的日内瓦车展,近到4月即将举办的上海国际车展,都将为广大消费者带来更多的全新车型。而整车生产厂商自然不会错过这种借势营销的机会,一大批新车型都在蓄势待发,等待消费者的“检验”。今天就向大家介绍一下即将在2017年3月正式上市的10款热点车型,希望可以为各位持币待购的消费者们提供极佳的参考。
路虎全新第五代发现
上市时间:2017年3月2日
预售价:未知
一句话点评:该车型是基于PLA平台打造,采用全铝车身后轻量化特性更加出色。
路虎全新第五代发现车型的外观基本延续了路虎Vision概念车的设计元素,其放弃了现款“方盒子”的硬朗造型,转而采用了更加圆润的造型。据悉,路虎全新第五代发现车型的长宽高尺寸分别为4970mm/2220mm/1846mm,轴距则为2923mm。该车型的座椅采用了2+3+2的7座布局,并可通过InControl系统远程控制2、3排座椅的滑动和折叠。
而在内饰方面,路虎全新第五代发现车型更加突显了豪华感,其还采用了旋钮式换挡机构。而在配置方面,该车型将配置中控显示屏、自动空调以及一键启动等。
在动力方面,路虎全新第五代发现车型将搭载一台3.0L V6机械增压发动机,其最大输出功率为250kW,峰值扭矩则达到了450N•m,与发动机匹配的则是8挡自动变速箱。另外,该车型还将配备Terrain Response® 全地形反馈适应系统。
华晨中华H3
上市时间:2017年3月3日
预售价:6.38万元-8.88万元
一句话点评:自主品牌A级紧凑型家用车当中的新生力量。
近日,华晨中华官方宣布其旗下A级紧凑型家用车华晨中华H3车型将于2017年3月3日正式上市,其预售价为6.38万元-8.88万元,该车型或将推出搭载1.5L和1.5T两款发动机的6款车型。外观方面,华晨中华H3车型采用了华晨中华最新的设计语言。前脸部分,该款车型采用了华晨中华家族式的进气格栅,并且内部采用了熏黑处理,该进气格栅两侧则为造型不规则的前大灯组设计。车身尺寸方面,其车身尺寸长宽高或分别为4640mm、1790mm以及1445mm,轴距则为2660mm。
在内饰方面,华晨中华H3车型采用了黑色+银色的配色方式,并且该车型的座椅和变速器控制区域等部位采用红色元素进行点缀。另外,该款车型配备了三辐方向盘和炮筒式仪表盘,而且其独立多媒体显示屏也是采用了时下较为流行的悬浮设计造型。
而在动力方面,华晨中华H3车型将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,其中1.5L发动机的最大功率为82kW;1.5T发动机最大功率为110 kW,与发动机进行匹配的则是5挡手动变速箱或5挡手自一体变速箱。
上汽MG名爵ZS
上市时间:2017年3月4日
预售价:8万元-12万元
一句话点评:该车型被定义为是一款专门针对年轻人打造的潮流互联网SUV产品。
近日上汽乘用车宣布,其旗下全新小型SUV名爵ZS车型将会于2017年3月4日正式上市,其预售价为8-12万元并将共推出10款车型。以目前已经曝光的名爵ZS旗舰车型战神版为例,其在外观方面采用了包含满天星格栅、前后保险杠运动造型以及红色涡轮出风口等在内的ZS Racing 精装运动套件,在展现力量与美的同时更加符合年轻人的审美观点。
而名爵ZS旗舰车型战神版则拥有ZS Racing 精装运动双拼座椅,并可选装带有红色缝线的真皮座椅。而其中控台则采用了镀铬和部分亚光进行装饰,这样同样是符合年轻人的审美。而面积达到1.19㎡的超大尺寸全景天窗,更是成为了年轻人是时尚之选。另外,该车型的配置也非常丰富,其配备了Press Start一键启动系统、CCS定速巡航系统、自动大灯、新一代XBM高保真扬声器音响系统(ARKAMYS数字处理音效)以及可过滤PM2.5(Anti PM2.5)的自动空调的等舒适性配置;并且还配备了前排双安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘等被动安全装备,以及 ESP电子稳定程序、VDC车辆动态稳定系统等主动安全配置。
名爵ZS旗舰车型战神版搭载了配备上汽NetBlue蓝芯高效动力科技的1.0TGI SUPER 缸内中置直喷涡轮增压发动机,其最大功率为92kW,峰值扭矩达到了170N•m,与之匹配是一台来自爱信的6挡自动变速箱。
一汽奔腾X40
上市时间:2017年3月9日
预售价:7万元-10万元
一句话点评:共和国“长子”的“孩子”也开始接地气了。
一汽奔腾官方先前就确定了旗下全新车型一汽奔腾X40将于2017年3月9日上市,新车的预售区间为7万元-9万元。外观方面,一汽奔腾X40车型的前脸部分采用了六边形中网设计,进气格栅两侧则为采用开眼角设计的前大灯组,造型显得十分修长。车尾部分,新车的尾灯组造型锐利,其下保险杠两侧的雾灯配以“C”型装饰,而底部的银色护板与车头相呼应。车身尺寸部分,该车型的车身尺寸长宽高分别为4310mm、1780mm以及1680mm,轴距为2600mm。
内饰方面,一汽奔腾X40车型中控台部分经过重新设计,显得更加稳重。方向盘部分,新车采用了新样式的多功能方向盘,该方向盘下部则配以银黑相间的“U”形装饰,并采用打孔皮质包裹。而配置方面,一汽奔腾X40车型配备了ESP系统、倒车影像、胎压监测、动态稳定控制、上坡辅助、自动防眩目后视镜、8英寸中控显示屏、座椅加热、无钥匙进入系统、一键启动以及定速巡航等丰富配置。
动力方面,一汽奔腾X40车型将搭载一款1.6L自然吸气发动机,其最大功率为85kW,峰值扭矩为155N•m,与发动机进行匹配的则是5挡手动变速箱或6挡自动变速箱。
东风悦达起亚KX7
上市时间:2017年3月17日
预售价:未知
一句话点评:源自索兰托平台进行打造的7座大“暖男”。
据东风悦达起亚透露,KX7车型将于2017年3月17日正式上市。外观方面,东风悦达起亚KX7车型采用起亚汽车标志性的虎啸式家族式设计语言。前脸部分,该款车型采用了网格状加大尺寸的前进气格栅,显得十分霸气。车尾部分,东风悦达起亚KX7车型采用了双边单出式排气管布局,而且其高配车型采用了LED尾灯。车身尺寸方面,该款车型的车身尺寸长宽高分别为4730mm、1890mm以及1730mm。
而在内饰方面,东风悦达起亚KX7车型采用简约大气的设计风格。该款车型采用了时下流行的悬浮式中控显示屏、盲区监测、CarPlay/CarLife智能互联、空气净化、座椅加热以及全景天窗等配置。
在动力方面,东风悦达起亚KX7车型或将搭载2.0L、2.4L以及2.0T三款发动机,其中2.0L发动机的最大功率为120kW;2.4L发动机的最大功率为138kW;2.0T发动机的最大功率为177kW,与发动机进行匹配的则是6挡手自一体变速箱。
北京现代CELESTA全新悦动
上市时间:2017年3月20日
预售价:未知
一句话点评:韩系车配置再次得到提升。
北京现代CELESTA全新悦动车型将于2017年3月20日正式上市,该车型已于2017年1月下线。作为北京现代全新的入门级紧凑型车,该车型或将搭载一款与北京现代悦纳车型相同的1.6L自然吸气发动机。
北京现代CELESTA全新悦动车型在2016年广州车展期间正式亮相,其采用了现代汽车最新的家族式设计风格,而且在车辆配置方面获得了较大提升。在外观方面,全新悦动车型采用了与北京现代悦纳车型相似的设计风格,大尺寸的六边形散热格栅区域搭配横条纹的镀铬中网,使其具有很强的视觉冲击力。
而在车尾方面,北京现代CELESTA全新悦动车型同样与北京现代悦纳车型近似,看似平淡的车尾被几条横直线条划分成很具有层次感,而突出的扰流板尾翼使其具有了一定的动感。
一汽丰田VIOS FS锋势
上市时间:2017年3月21日
预售价:未知
一句话点评:广汽丰田YARiS L车型的两厢“兄弟”。
一汽丰田VIOS FS锋势车型将于2017年3月21日上市,该款车型将继续沿用1.3L和1.5L两款源自威驰车型的发动机,与发动机进行匹配的则是5挡手动变速箱和CVT变速箱。前脸部分,该款车型采用了经过调整的大嘴式进气格栅,并且加入了亮黑色进行搭配。
而在动力方面,一汽丰田VIOS FS锋势车型将继续沿用1.3L和1.5L两款源自威驰车型的发动机,其中1.3L发动机的最大功率为99kW,峰值扭矩为123N•m;而1.5L发动机的最大功率为107kW,峰值扭矩为140N•m,与发动机进行匹配的则是5挡手动变速箱或CVT变速箱。
宝沃BX5
上市时间:2017年3月24日
预售价:未知
一句话点评:宝沃汽车推出的一款全新紧凑型SUV。
宝沃汽车旗下的第二款SUV车型宝沃BX5将于2017年3月24日正式上市,其将于2017年3月1日在全国各个销售网点正式开启预售。在外观方面,宝沃BX5车型延续了宝沃BX7车型的设计语言。前脸部分,该款车型采用了宝沃汽车家族式大尺寸瀑布型中网搭配异型的大灯,使整车看上去更加宽大,而且其设计更为激进的雾灯造型让它更适应年轻人的审美,LED光源的竖状日间行车灯非常新颖。
在内饰方面,宝沃BX5车型采用了深色的内饰配色, 配备了悬浮式中控屏幕和液晶仪表盘。配置方面,该款车型配备了多功能方向盘、电子手刹、自动驻车、自动空调、一键启动以及B-Link智能互联系统等配置。
而在动力方面,宝沃BX5车型先期将搭载1.8T涡轮增压发动机,其最大功率为140kW,峰值扭矩为280N•m,与发动机进行匹配的则是6挡手自一体变速箱。
上汽大众Teramont途昂
上市时间:预计于2017年3月底
预售价:未知
一句话点评:上汽大众推出的首款全尺寸大型SUV。
早在上汽大众途安L的上市的上市发布会现场,上汽大众就宣布其旗下首款全尺寸大型SUV——上汽大众Teramont途昂将于2017年第一季度正式上市。Teramont途昂采用了大众汽车全新的设计语言,整车运用了刚毅的线条。前脸部分,该款车型的前进气格栅贯穿两侧的前大灯组,显得高大威猛,并且其发动机舱盖采用了隆起的筋线设计,使其看上去厚重感十足。车身尺寸部分,上汽大众Teramont途昂车型的车身尺寸长宽高分别为5039mm、1989mm以及1773mm,轴距达到2980mm。
在内饰方面,上汽大众Teramont途昂车型采用了T字型中控台上和横向式的仪表台,显得大气且富有张力。配置方面,上汽大众Teramont途昂车型根据不同车型分别配备了12.3英寸全数字液晶仪表盘、2探头PLA智能泊车辅助系统、高级自适应定速巡航系统、车道保持系统、交通拥堵辅助系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、全能ESP车身动态电子稳定系统、盲点监测系统、电子手刹带自动驻车功能、坡道辅助系统、TPMS主动胎压监控装置、疲劳监测、前后倒车雷达、倒车影像以及预碰撞安全保护系统等功能。
在动力方面,上汽大众Teramont途昂车型首次引入2.5T V6发动机,其最大功率为220kW,峰值扭矩为500N•m,与之匹配DSG 7挡湿式双离合变速器。另外,该车型还或将在今后推出搭载不同功率的两款2.0T发动机供消费者选择。
上汽通用雪佛兰探界者
上市时间:预计于2017年3月底
预售价:未知
一句话点评:与昂科威同平台的上汽通用雪佛兰全新中型SUV。
首发于2016年广州车展的上汽通用雪佛兰全新中型SUV——雪佛兰探界者车型将于2017年第一季度正式上市。外观方面,双层的进气格栅代表了雪佛兰家族最新的外观设计语言,与其一体化设计的大灯带有LED日间行车灯,使前脸看起来较为霸气。作为一款中型SUV车型,该车型的车身尺寸长宽高分别为4652mm、1843mm以及1661mm,轴距则达到了2725mm。
在内饰方面,雪佛兰探界者车型使用了雪佛兰品牌最新的家族式设计语言。该车型将配备了MyLink系统、全景摄像头、一键启动、前排座椅加热和通风等功能。而在其高配车型上或将采用三辐式多功能方向盘、双区自动空调、全景天窗以及电动尾门等配置。
而在动力方面,雪佛兰探界者车型将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压汽油发动机,其最大功率分别为126.5kW和188.2kW,峰值扭矩分别为275 N•m和352 N•m。在传动方面,与1.5T发动机匹配的是6挡手自一体变速箱;而与2.0T发动机匹配的则是9挡手自一体变速箱。
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好不容易历经艰辛拿到了驾照,
要是一打开上面是一张惨不忍睹的照片,
想到要一直丑六年,心情是不是很低落呢!
小编在这里给大家准备了好用的证件照拍摄小秘籍,
来来来,都来学着点!
1、准备一张白纸或者白色手绢
把白纸拿在手上或者把手绢铺在自己的大腿上,
别怕丢脸,它会在镜头之外默默支持你的拍照大业。
如果拍摄过写真的同学一定见过白色的反光板吧,
他们作用是一样的哦。
经过反射的灯光打到脸上会让脸看起来更柔和自然,
也能让肌肤看起来更明亮自然。
2、扎起马尾拉蓬头发
想要让脸蛋看起来小巧,拉高头发是好办法,
这样可以给人的错觉是脸长了,
脸比原来长了那么脸型看起来自然就小了。
扎起的马尾和拉蓬的头发不仅能让脸看起来更小而且还显得更精神!
反之就显得扁塌没精神。
有刘海的同学注意把刘海夹起来,拍
证件照的时候刘海会让整个人的脸色显得很暗,而且不精神。
有些妹子的发量少,一被要求撩起头发,
发际线大概要掉到后脑勺,
这个时候就可以用一直眼线笔,
沿着毛发生长的方向像画眉毛一样画出发际线。
当然,一定要淡,过黑就假了。
3、抬头挺胸注意目光
拍照的时候头不要太低,容易挤出双下巴!
可以稍微仰头,能藏住下巴还可以显得脖子细哦!
拍照时注意看镜头上方大概三厘米处,
瞪大眼睛,别眨眼!别眨眼!别眨眼
!因为直接看镜头会显得眼神比较...呆。
4、化淡妆微笑别露很多牙
千万不要化大浓妆,裸妆最好,
就是像Angelababy一样的裸妆,无妆胜有妆!
不要带美瞳,
露出耳朵眉毛,
不要带耳饰,
发色最好不要太夸张。
拍照微笑时,可以露牙齿,
但尽量少于6颗牙。
还有牙齿不怎么整齐的,
小编建议你就不要露牙了,
舌头抵住上颚,笑一下就好了。
5、穿冷色衣服更上照
同款式的两件衣服,比起暖色调的衣服,
冷色调到衣服能让人看起来更上着更精神。
选择衣服时,要注意选择哪种永恒流行的款式,
任何时候拿出照片来都不会显得老土。
最好要穿有领子的衣服,显得人比较元气。
6、关键还是看长相
摄影师技术不好、角度不对、衣服没穿对都是浮云,长得好看才是干货。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】夏季安全行车宝典:
1、安全意识随时有,停车注意须避光
在直射的太阳下,车厢会急剧增温,密封的车厢足以让人丧命,所以即使是短时间离开,也应带走儿童及宠物。特别应注意,不要在车内抽烟,不能乱扔打火机,以免发生火灾。
2、墨镜是助力or阻力,你的选择来决定
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”,为保证行车安全,选择合适的墨镜尤其重要。
要注意的是,墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,容易使司机作出错误的判断。
3、开车忌“爱美”,不穿拖鞋或高跟
夏日里,不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车,这是很危险的。在发生紧急情况的时候踩刹车时,拖鞋会不跟脚,这样就很有可能延误刹车时机,引发交通事故。
4、利器or钝器,空调使用要注意
长时间使用空调,车内空气质量会越来越差,容易使人头晕脑胀。因此,使用空调要有节制。
此外夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿。在使用空调的情况下留在车内睡觉,很容易出现一氧化碳中毒的情况,各位驾驶员一定要注意啦。
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小编说
在最开始选择职业的时候,我们会参加一次教练培训。授课老师告诉我们,只要是当了决定好了当汽车教练,就要记住自己是双重身份,既是老师,又是师父。我一开始还懵懵懂懂,不知道这句话的意思,后面自己真的做了这么多年后,才明白。原先当教练,是觉得可以凭借自己的一技之长,养活自己和家庭。可是接触到汽车教练这个真实的职业后,才发现是低声下气,看见考官像老鼠看见猫,找个学员讨价还价好比买青菜,价格低了还想低,可怜的教练。
每次带学生,万一出了点什么意外情况,运管、交警抓你没商量,教练辛辛苦苦难赚几个养家钿,除了自己,还要投资车辆、保险、油、五险、修理保养再取掉驾校抽头,难挣几个钱。
除了条件生给到的艰苦,心里难过是学员的不理解,还以为他们交了五千,教练一年带个五六十个人发财了。光看表面不算账,教练是有苦无去诉,没保障,没工资,偶尔想想,连未来都不太有。
平时训练的时候,也是一天到晚操不完的心,没有学员报名要担心,学员学不好技术不过关要担心,学员考试名额不够要担心,学员参加考试考不出也担心;总之事事都担心,一颗心都操碎了。
再说教练又是老师,人家老师一年半年假,我们天天加班,吃餐饭要听骂。
老师辛苦三年之后,中考后名正言顺谢师宴;教练的苦谁知道。
都说教练会骂人,自己去想想你教儿子三遍五遍教不会什么感受?
即使说不和老师比较,那同是开车的,出租车有补贴,煤体帮他喊喊苦,收入少;但有多少人真正知道教练的苦?不多说了,即使再苦再累,还是对学员要一片真心啊。
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刹车也是门学问,特别是对于驾驶新手来说,很多新手不能真正掌握刹车的使用,经常是一踩刹车就熄火。那么,刹车到底有什么窍门,到底要怎么操作才是正确的?下面就看看十几年驾龄的程师傅是怎么做的?
程师傅说,针对不同的路况,一般有不同的刹车应对方式。发生在新手身上的普遍现象是一踩刹车就容易熄火,这主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车,没有踩离合所致。因此,如果挡位高了,应及时减挡;如果速度不快,应先踩离合,后轻轻地踩刹车,当行人或非机动车在前行时,不需要完全踩停。
一般说来,城市路况下,应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗,也会影响轮胎的使用寿命。同时,在通过桥面等坡道时,下坡时要注意长距离刹车,不要挂入空挡,一定要带挡滑行。否则会延长制动距离,影响制动效果,也对安全不利。
冰雪路面的路况下,一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡,松开油门,利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话,不像冰雪路面那么滑,一般来说,保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车,要有预见和判断,防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。
困惑新手的另一个问题就是,在踩刹车时到底是先先踩刹车还是先踩离合?程师傅说,低速运行的车子,比如时速在20-30km/h及以下的时候,一般就是先踩离合,后踩刹车,这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子,刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车,而且需要注意不要一脚踩死,防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车,减挡,利用发动机制动;待速度降下来之后,再踩离合,防止熄火。
另外,紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候,如果前方是机动车,它明显减速但又不是刹停,这时应该先轻带一下刹车,其目的除了调整车速之外,更重要的是防止追尾,警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。
如果前面是行人或非机动车,一般都是半联动轻带刹车,或者是半联动轻带油门,通过两个踏板的联动,来组合成你所需要的动力和控制车速。
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】学车都学了大半部分了,从来没见过这样的教练。不过,他也教过我一些开车的注意事项,让我终生不忘。
记得他教我练车时,坐在我的副驾的位置上,曾经一脸不屑地对已经自我感觉不错的我说:“你的档换得让人恶心!”原来,我那时对换档的理解还不那么清晰,动作幅度比较大也比较狠。他说的方式虽然有些过,但毕竟有道理,所以此后我很快就改正了。还有一次前方路口绿灯只差几秒,我一踩油门,准备冲过去。他马上提醒说:“过路口时应该注意些什么啊?减速,观察,确保安全后通过!”由于李师傅带我的时候主要是强调加速,而这位师傅却强调减速,二者的综合,更使我受益匪浅。后来李师傅再带我过路口时,他喊加速,我居然不再理会了,信奉起“宁停三分,不抢一秒”的道理来了,他也只能摇头,继而点头,表示理解。
刚学会开车,一般都比较喜欢走马路的中间,一是可以减少与路人的冲突,二是可以稍微开得快一些。当然,这也意味着增加了与对方来车发生冲突的机率。每次遇到这种情况,李师傅就故意让我靠边停车,并再三强调:马路右边也是你的车道,没必要非开到中间去,在右边开,也方便靠边停车。这个教诲我记住了,并且在此后的路考集训和路考中得到了好处。
感觉这个教练太凶了,虽然我是记住了,但是当时练车时,我内心很忐忑啊。
靠边停车主要有两个难点:一是减速后要及时踩离合,否则车子会熄火,这一点只要注意就行了;二是要求靠边时必须使车身与马路牙的距离控制在30至50厘米,大于或小于都不合格。这个难度比较大,关键是要掌握住什么时候回方向。师傅告诉我,在车头进马路牙三分之一时回方向,车身正时就可以停车了。让一部车子斜插进来再摆正也是有技巧的,主要是向左回方向时要多带一些,然后再回正。这样,不光车头,整个车子都会摆正了。
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1.有次练车刚好是下坡,结果一加速,好紧张不知道干嘛猛踩油门,教练大喊:刹车,用脚刹,我连忙打开车门一只脚放在地上,摩擦摩擦似魔鬼的步伐!拖行了20多米终于停下来了!教练吓傻了,拿了十块钱让我去给他买中华压压惊。当时我就很郁闷,怎么还有拿牙膏来压惊的?当我把中华牙膏拿给他时。。。
2.路考的时候,和教练一起练车。教练知道我会开,便放心的在一旁玩游戏。。。然后我就屁颠屁颠的从漳州沿江滨路直接飙到了厦门。等教练放下手机的时候看到已经到厦门了,然后问我要干嘛。我说“去泉州,想和你来场说走就走的旅行。”
3.开车的时侯,一个上坡,等红绿灯,绿灯来了一直不敢走,这时交警来了问我说,咋了没你喜欢的色儿啊?
4.教练:看到前面那个人没,开过去,撞死他!我:啊,我,我,我不敢……教练:你不敢?你还不敢?你他妈不敢你还不赶紧松油门?
5.教练问我上车第一步干什么,我说带安全套。
6.路考的时候太紧张,挂档的时候不小心摸到考官的丁丁,我还问考官,这档杆怎么软软的,考官看了我一眼说,你再摸下去就硬了...硬了...了...
7.路考那天给教练塞个红包,教练说:“你这是干什么,我们有规定不能收红包的”!说完取出里面的钱将红包还给我了。
8.当时听一个教练说的,有个男娃上车打火踩离合车就是不动,教练就问他档呢?他一愣,说,党在北京。。在北京。。北京。。
9.刚开始学的时候经常刹闸和油门分不清,总是踩错,后来我动错一次教练打我一次,错一次打一次,动一次打一次,动次打次动次打次……苍茫的天涯是我的爱…绵绵的青山脚下……
10.劫匪慌不择路地上了一辆车后座,上车后发现主驾和副驾的一男一女疑惑地看着他,他立即拔出枪威胁到“赶快开车,甩掉后面的警车,否则老子一枪嘣了你!”,于是副驾上的男人转过脸对那女的说“小姑娘,不要慌,听我口令把刚刚的动作再练习一遍,挂一档,诶,对了,离合轻轻抬起,踏油门,走…”
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主编说
有不少刚拿到驾驶证的朋友们, 看到好多网络传言,都非常害怕自己的驾驶证突然就无效了。其实,驾照不会随便就被吊销的。小编这里给大家介绍一下几个概念。
驾照的回收状态认为:注销、吊销、撤销、查扣等。
1驾驶证注销——身体本能丧失驾驶证注销惩罚的意味比较少,一般有七种情况。注销后如果条件合适,可以随时再申请驾驶证。
1、死亡的
2、身体条件不适合驾驶机动车的
3、提出注销申请的
4、丧失民事行为能力,监护人提出注销申请的
5、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的
6、年龄在60周岁以上,在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型。
在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明。
7、年龄在60周岁以上,所持机动车驾驶证只具有无轨电车或者有轨电车准驾车型,或者年龄在70周岁以上,所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的。
因五、六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的,机动车驾驶人考试科目一合格后,可以恢复驾驶资格。
2驾驶证吊销——惩罚违规驾驶吊销是一种惩罚,2年后方可重新申请驾驶证。如果是构成交通肇事罪,并且逃逸的,终身禁驾。
1、醉酒吊销
一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为,被处罚两次以上的,吊销机动车驾驶证,五年内不得驾驶营运机动车。
2、交给没有驾驶资格人驾驶以及超速吊销
(1)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;
(2)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;
3、驾驶拼装报废车吊销
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。
4、交通肇事罪吊销
发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。
驾驶证注销可随时再申请驾驶证,吊销驾照后得2年后才能重新申请驾驶证,撤销驾驶证需要满3年期限才可重新考试申请,扣留驾驶证交通管理部门在二十四小时内会进行处理。
3撤销驾驶证——惩罚弄虚作假撤销和交通事故、违章无关,是因为在考驾驶证的时候,弄虚作假,查出来了,就撤销。
撤销后满3年方可重新考试申请。
以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的,收缴机动车登记证书、号牌、行驶证或者机动车驾驶证,撤销机动车登记或者机动车驾驶许可;申请人在3年内不得申请机动车登记或者机动车驾驶许可。
4扣留驾驶证——交警查扣执行职务的交通警察,认为应当对道路交通违法行为人给予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的,可以先予扣留机动车驾驶证,并在二十四小时内将案件移交公安机关交通管理部门处理。
看完以后是不是对驾照的处理方式有了一定了解。只要平时注意交通规则、规范行为,驾照时不会随意被无效的,相关的网络传言并不可信。
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俗话说:“师傅领进门,修行靠个人,”训练靠教练是一方面,更多的是靠自己,因为实际上,考试的时候情况是千变万化的。平时努力练车积累的技巧是自己的,这些是教练没有办法教的,教练只是把自己的教学经验传授给你。
1)选好教练,终生受益。
学车的最重要的是能遇上一个好教练员。在准备学之前,可以通过已经拿到驾照的同事或者朋友打听一下教得好的教练,然后约他们的车学习。教练批评你的时候,一定不要太在意,要知道严师出高徒!教练发现你的问题越多,及时纠正。这对你以后开车越有好处。
2)紧跟教练,刻苦训练。
当你进了驾校的门,就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习,跟着教练的计划走,虚心学习,刻苦训练,搞清楚每一步要做些什么,认真地在行动上加以落实。
3)换位思考,尊重教练。
把教练当成朋友,偶尔谈谈心、尊敬他们会有所回报的。只要学员真心实意的体谅、尊敬他们,他们也会以真心去对待自己的学员。
4)教练唠叨,虚心接受。
教练严厉一点都是为了学员好,这样学员才不会掉以轻心,时刻反省自己,才能把车练得更好。这时候,碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦,这是因为在驾校碰到的情况有限,如果有一天你自己开车上路,遇到麻烦棘手的问题,那时候你就会理解教练的“唠叨”了。
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新手们在正常路段开车很轻松,可一旦碰到上坡路段,尤其是还拥堵时,可能就会出现熄火或者溜车等问题。为此,小编搜罗了几个上坡路技巧,告诉你在上坡路如何驾驶。
汽车起步时
起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制动时,千万不要马上松离合器,须立即加油,等车子慢速行进3-4m时,再将离合器慢慢抬起,这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。
汽车上陡坡时
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。
汽车接近坡顶时
在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
汽车爬坡时节油技巧
1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时,不要等到汽车的惯性消失时再换档,而应适应提前换档,否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速,严重时会导致坡中停车,需要重新起步,从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
4、不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短做出适当估计,提前加速,充分利用汽车的惯性冲坡,做到“高速档不硬撑,低速档不硬冲”,以利节油。
各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同,请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定,安全驾驶,遵章守规!
我考完科目二至今已半年有余,因为工作特殊,所以平时都没有时间,只能拖到现在。不过还是过了,现在我将自己的心得归纳如下。
如果说科目三有不过的,大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度,是因为场地是起伏的,如果你紧紧把着方向盘,反而会挂掉,所以放轻松,眼睛看远一点。但是最难的估计是进入直线行驶这一段,因为同时出发的车子可能会很多,而线路只有两条,所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句,朋友还是在原地等,不要停在直线行驶前,因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的,车子很容易倒溜,离合器很活,刹车很死,所以很容易熄火,如果熄火加倒溜,那你就挂了。所以,切记。
另外,百米加减档处,如果你走的是5号线,那你就要早点减速,挂一档进入,因为二档转弯的话,转向灯可能来不及打足三秒。
这里的车子虽然看起来还比较新,可是经过这么多车盲的蹂躏,估计也好不到哪里去,所以,在打转向灯的时候,最好多等几秒,车子的反应不是很快的。
反正是只要自己小心胆大,两次总会过的吧!
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!