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小伙伴们大家好~除了火爆的SUV，十万出头的合资紧凑级家用车也是特让大家买车纠结的地儿。以宝来，卡罗拉，福克斯和轩逸居多，今天咱们先聊这几个，还有纠结哪些车，想听听我们意见的，欢迎留言!
东风日产 轩逸
指导价:11.90万~15.90万元(不包含经典版)
之前我就给大伙儿推荐过日产轩逸。像日产的家用车吧，一般都不会离开两个主题，那就是居家和舒适，所以舒适度和空间绝对是他的强项。
身边有朋友跟我说，很多时候轩逸和天籁都快傻傻分不清了。其实呢，车身大小还是有明显差别的，但我的理解是，对于一般人来说，轩逸作为紧凑级车，看上去就够大了。(当然也和现在各厂家都走套娃脸路线有关)
坐进车里，除了方向盘有点运动气息之外，温馨的氛围看着挺舒服，没有过于复杂的设计，各种操作相当方便。
轩逸搭载了1.6L和1.8L两款自吸发动机，根据车型不同，匹配手动或CVT变速箱。其实两款发动机的绝对数据并没有太大差距，个人觉着1.6L的车型就行了，日常代代步足够用了。家用车，想太多操控的事儿没意义，好开最实际。
曾经老款轩逸的座椅，当年头一次试驾就给我留下很深的印象，舒服的坐上去就想睡觉。
老款轩逸座椅
现款车型也是继承了座椅舒适和空间大的优点，再加上日产车一贯的低运转噪音，舒适性在同级别中的确还是比较突出的。
新款轩逸后排座椅
至于配置，大家各取所需吧，根据自己的需求购买就行了。如果你看重舒适，对操控没有太高要求的话，轩逸就挺合适的。我觉得指导价13.5万的1.6L CVT豪华版性价比还行，安全配置比较齐全，感兴趣的小伙伴可以关注一下。
一汽-大众 宝来
指导价:10.87万元~15.38万元
如果十几万的紧凑级车，让我自己选，我肯定选新思域，1.5T手动，但是满世界都没车，还加价，受不了啊~
所以我选择了宝来，倒不是说这车有多么多么好，主要是开顺手了就觉着没啥毛病。虽然这新宝来整了容，过一段时间还可能换个心(1.5L代替1.6L发动机)，不过整体变化肯定不会太大。
车内没啥可介绍的了，大众几乎一个样，不过用料讲究多了，上手没难度。
相比老宝来1.6+手动，1.6发动机是之前铸铁的EA111，这和现在新宝来用的全铝EA211是有区别的。
上图为EA211，比EA111"袖珍"，也省油，但需要5万公里就得留意正时皮带
反正我那个1.6的日常开都完全够用了，现在的EA211功率更大一点点，还更省油，我觉得挺好。
另外，大众的手动变速箱有配重块儿，手感不错，遇见堵车频繁换挡也不累，离合也不沉。想来点小激情的时候，只要舍得踩，晚升挡拉高转(可惜没法像我的摩托车似的，一言不合就拉万转)，没啥大毛病。
宝来的空间呢，其实还不错，不过这是在坐4个人的情况下，后排中间位置实在谈不上舒适，假如经常需要5人满载出行，那么还是需要慎重考虑的。
坐垫厚度比轩逸要薄
宝来这车其实并没有什么特别突出的优点，而且啊，还有个槽点，就是我们常说的拉皮车，在有些方面跟新平台车型确实没法比。
不过，好在皮实耐用啊，即使有些东西坏了，维修保养也是巨便宜，所以对于很多人来说，还是很有推荐价值的，我个人推荐指导价为13.18万的1.6L舒适型，优惠完也就9万多(不同地区优惠幅度不同)，妥妥的。
一汽丰田 卡罗拉
指导价:10.78万~17.58万元
曾经混迹二手车市场的时候，发现大家都比较喜欢日系车。第一，方便看车(没有太多装饰板)，有没有事故一眼看穿。第二，一般家用"两田"的车况不用担心，基本上不会坏。第三，好卖，日系车在二手车市场上保值率还是不错的，尤其是这些主流家用车，基本上转手就能赚钱。
说回卡罗拉，在售的有多达19款车型，也真是醉了，这让大家选起来可能都会有点懵，更别说买车心切的小伙伴们了。然而没关系，听我说完大家就知道该怎么选了。
外观内饰啥的不说了啊，放张图大家看着~
重点来了，卡罗拉的动力系统选择十分丰富，1.6L，1.2T，1.8L以及混动系统，从厂家的产品布局来看，颇有涡轮、混动平分江湖的意思。
1.6L+1.8L仅有4款车型，1.2T以及混动车型占领大部分车系，我觉着，预算多一些就上混动，预算不太够就上1.2T。
两种动力系统都有不错的燃油经济性，只不过混动车型带来的不仅仅是省油，还有纯电行驶的舒适性以及质感，都是内燃机无法比拟的。
卡罗拉的空间也还不错，毕竟丰田向来都是利用空间的高手，而且中间通道基本纯平，满载5人时候的舒适度不错。
我个人推荐指导价为13.68万元的1.2T GL-i真皮版以及14.38万的GLX-i(顶配)，前者的配置已经算是不错了，如果预算充足，1.2T的顶配车型更值得考虑。混动的话，推荐指导价为14.98万元的精英版。
长安福特 福克斯
指导价:11.58万~16.58万元(不包含经典版)
要说紧凑级车中哪款比较运动，相信很多小伙伴们是不会忘记福克斯的存在的，倒不是说这车能跑得多快，主要是操控比较得心应手，开起来十分跟手，还是很舒服的。
这外观看起来还是马丁脸，这一代三厢福克斯的外观比老一代协调很多，现款不管两厢还是三厢，都有着不错的颜值。
内饰也还是福特的科技风，不过整个造型稍显臃肿，对空间影响还是蛮大的，福特这方面还是应该向日系车多学习，提高一下空间利用率。
福克斯的动力系统挺有意思，1.6自吸配的是手动和双离合，1.0T和1.5T配的是6AT。我觉得，担心双离合的话，1.0T搭配6AT是个不错的选择，实际动力性能与1.6L并没有啥太大区别，而且还是2015十佳发动机之一;想要一丢丢激情，那还是得上1.5T，那动力还是不错滴~~
说到空间，这可能属于福克斯的痛，不管是那个略显臃肿的内饰还是本身就并不宽敞的乘坐空间，让很多注重空间的小伙伴并"不待见"它。
可我觉着，其实如果家人身材并不是特别魁梧的话，福克斯的后排空间并没那么差。你们说呢?
福克斯属于优缺点都比较明显的，偏重驾驶的朋友可以多关注。我个人推荐呢，不过分追求动力，选指导价为14.18万元的1.0T两厢自动挡版本，追求动力上1.5T。
点评:
轩逸:有点像中国武术里的太极，开上以后整个人心静体舒，气息流畅;买来家用，没有大喜却心无旁骛，省去心情波澜的大起大落，换来脚踏实地的用车体验。
宝来:平台确实老，并不意味着一无是处，对德国品牌有信心，喜欢沉稳的操控，又熟悉养车之道，那选它就八九不离十，关键二手车的保值率还不错。
卡罗拉:选择余地非常大，"总有一款适合你"这句广告语用在卡罗拉身上不为过。好开、耐用、省油，不正是一辆家用车最标准的取向吗?此外，保值率比宝来也不差多少。
福克斯:如果还是2005年那会儿的第二代车型，我们选它绝不会如此纠结，因为它就是一辆讲究驾驶乐趣的车，近乎纯粹;现在，它的确变得舒适了，可空间并没多少起色，尽管动力变得强大了，拿手的操控却失去了本来的光彩。
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小编说
在最开始选择职业的时候，我们会参加一次教练培训。授课老师告诉我们，只要是当了决定好了当汽车教练，就要记住自己是双重身份，既是老师，又是师父。我一开始还懵懵懂懂，不知道这句话的意思，后面自己真的做了这么多年后，才明白。原先当教练，是觉得可以凭借自己的一技之长，养活自己和家庭。可是接触到汽车教练这个真实的职业后，才发现是低声下气，看见考官像老鼠看见猫，找个学员讨价还价好比买青菜，价格低了还想低，可怜的教练。
每次带学生，万一出了点什么意外情况，运管、交警抓你没商量，教练辛辛苦苦难赚几个养家钿，除了自己，还要投资车辆、保险、油、五险、修理保养再取掉驾校抽头，难挣几个钱。
除了条件生给到的艰苦，心里难过是学员的不理解，还以为他们交了五千，教练一年带个五六十个人发财了。光看表面不算账，教练是有苦无去诉，没保障，没工资，偶尔想想，连未来都不太有。
平时训练的时候，也是一天到晚操不完的心，没有学员报名要担心，学员学不好技术不过关要担心，学员考试名额不够要担心，学员参加考试考不出也担心；总之事事都担心，一颗心都操碎了。
再说教练又是老师，人家老师一年半年假，我们天天加班，吃餐饭要听骂。
老师辛苦三年之后，中考后名正言顺谢师宴；教练的苦谁知道。
都说教练会骂人，自己去想想你教儿子三遍五遍教不会什么感受？
即使说不和老师比较，那同是开车的，出租车有补贴，煤体帮他喊喊苦，收入少；但有多少人真正知道教练的苦？不多说了，即使再苦再累，还是对学员要一片真心啊。
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道路交通安全违法行为累计记分周期为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。如果驾驶证累计计分达到12份该怎么办呢？
第1步：驾驶员在一个记分周期内累计积分达到12分的，交管部门就会扣留（记住只是扣留，不是吊销）其机动车驾驶证。
第2步：驾驶员应当在15日内到交管部门，参加为期7天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。
第3步：进行相关考试，考试合格的，积分予以清除，发还机动车驾驶证。考试不合格的，继续参加学习和考试。拒不参加学习，也不接受考试，由交管部门公告起驾驶证停止使用。
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很多车主存在一些驾驶误区，但是他们本人并不知道，而且从刚开始开车时就一直是这么开车的，其实，有些驾驶误区很容易产生安全隐患，所以纠正这些误区是很有必要的。
拐弯并道时莫先看反光镜
有些车主习惯性地在拐弯或并道时会先看反光镜，其实这样做是错误的。正确的做法是应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为有时反光镜调节得不好会有死角现象。
此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
开车不能只注意前后车距离
在行驶的过程中，很多车主认为，只要注意保持前后车辆的距离就可以了，其实这样做是错误的。
因为除了保持与前后车辆的安全距离外，还应尽量避免与左右的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者来说，更容易造成紧张不安的情绪。
慢车不要长时间占快车道
经常会在高速路上遇到一些车辆速度很慢的在快车道上行驶，这种做法是错误的。而且也是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确，但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶，甚至是慢速行驶，逼迫后车只能从右侧主车道超越。
由于我国是“左驾”，驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现，从而容易引发事故并且影响交通效率。
脚踏式驻车系统勿踏得过深
脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种，只不过是用脚踏板来控制，经常出现在中高端车型上，使用这种手刹需要注意的一点，就是上面说到的不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易就将“手刹”踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，即使是用脚，也有意控制一点力度，不要那么狠。
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小编说
5月3日上午11点13分，浙江省第一本自学直考驾驶证在宁海发出，20岁的小徐顺利拿到心仪已久的驾驶证。小编了解了相关资讯后发现，这自学直考还真不是件讨巧的事情，人累不说，担心这担心那的，连钱也没少花。1“自学直考”学员体会1、找到有经验的随车指导人员难。
2、找到适合的练车场地难。
3、所需费用并不比驾校低。
4、考试流程手续不熟悉，常常要跑好几趟。
2自学考驾照不比驾校便宜从小徐那里得知，这次自学直考是跟自己的表姐一起的，那么小编就根据他们给出的信息帮他们算一笔自考费用的帐。
考试费：360元，
车辆加装辅助安全装置和检测的费用：≥700元
科目二考试场地训练费：30小时×50元/小时=1500元
科目三场地训练租用费：10小时×100元/小时=1000元
汽油费用：≥1000元
个人杂费：≥1000元
这一项项费用算下去，每个人最少花费了5500元在自学直考驾照上，比目前驾校的市价还要贵上几分。半点便宜没讨到，新车还被装上了辅助设备，任谁都会有心疼。就这样，多花下去的时间，找场地，找教练的时间成本等等的都还没算呢。
3自考“教练”表示再也不教了“除非是自家亲戚，我再也不给别人教车了。”
李宏风说，因为他和表弟表妹都没有经验，他们的学车成本花费不便宜不说，他耗费的心力更是让他无法言喻。
虽然他是专职司机，但是对于驾校考试这套程序和规则也是一窍不通。表弟表妹考试的所有流程和手续都是他一手包办的，他自己又不懂。
虽然事先也仔细阅读了自学直考的注意事项，但也常常要跑好几趟。不像专业驾校教练员对考试规则“门儿清”，他常常为此向驾校教练请教，然后再自己摸索。但还是保不齐会有不到位的地方，自己也很担心，因为自己的不专业，给弟弟妹妹的考试造成影响。
自学直考对自学用车和随车指导人员的要求都比较高，而且不仅花费没少，人还累了一圈儿。自考学车虽然看上去很美，但毕竟很多人没有这个条件，驾校学车才应该是优先之选。想学车更便宜？想以低价格报名？石家庄学车，网上报名享更多优惠！学车旺季马上就要到了，0311学车网掀起优惠风暴，现在报名，享更多优惠！这个季节让你更省钱！报名咨询电话：0311-80801909 还是石家庄省直驾校最合心意！
【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】“6年免检车辆”申领检验标志的相关规定
一、符合免检的车辆类型
非营运轿车（含大型轿车）、非营运小型和微型载客汽车，但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。属于免检范围的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的，6年内仍按原规定每2年检验1次。
二、符合免检的时间规定
按照机动车注册登记时间（签注在机动车行驶证上）划分：2012年9月1日以后注册登记的车辆，能够享受2次免检；2010年9月1日至2012年8月31日之间注册登记的车辆，只能享受1次免检；对2010年8月31日之前注册登记的车辆，不享受免检。
三、符合免检的车辆仍需领取、粘贴检验标志
符合免检的车辆只是免于上线检验，但每2年仍需到公安交管部门申请领取检验标志，并按规定粘贴。对不按规定申领和粘贴检验标志的，公安交管部门将依法查处。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况，比照本文看看自己是否存在类似问题，思毅学车网希望您早日拿到驾驶证，不要犯同样的错误，走弯路！
刚开始学车，许多同学都会问，要怎么样和教练搞好关系呢？实际上和教练有良好的沟通，不仅能使你的学车路愉快而充实，而且说不定还能和这位良师结交成以后生活中的益友。所以初次学车，我们应该注意以下几个要点。
尊重
初见教练员应该穿戴整齐，给教练员留下一个精明干练的印象。而且整齐的着装为你加分的同时也表明你足够对教练员尊重。在刚开始学车的过程中说话和行为举止都应该保持礼貌，像对待老师一样对待你的教练。虽然教练员做的是服务行业，但是如果你能做到对教练尊敬，教练会感觉你是一个很不错的年轻人。
理解
教练员可能在平时的生活中犯一些小小的错误，这个时候作为学员应该去了解原因理解你的教练，而不是一味埋怨或者和你的教练对着干。教练员整天工作十几个小时，重复性的工作，工作环境又很差，难免会有一些脾气，这个时候你应该练好自己的车，理解理解你的教练。想想一下，如果自己的父母这么累，你会不会还会去一直抱怨他们？
信任
信任是人与人相处的最基本原则。不要总去怀疑教练对你严厉是不是因为看你不顺眼、教练是不是故意不给你预约考试、教练是不是偏心，对你严厉是因为严厉你才能更好的学知识，约不到考试是因为给的名额根本不够，大家都是交一样的钱，教练也不会对谁偏心。与其整天疑神疑鬼，反不如相信你的教练，学习好真本事。被学员信任，教练也会更尽职尽责！
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当身边所有的朋友只剩下我不会开车，我隐隐的有了一种紧迫感，一种被孤立被遗忘的感觉。对开车实在没有兴趣，所以到现在我还没学车，但是为了需要我还是硬着头皮报名学车了。
说来惭愧，对于我学车，我的教练，一开始就不看好我，不是我笨，他说我太斯文。教练说太斯文的女人不适合学车，那些做事说话都很泼辣的女人，学车就特别快，他说这是多年做教练的经验。
清晨五点钟，沐着晨风，我已经奔赴在学车的路上了，为了不影响上班时间，我得抢占第一个时间段，去场地上练习移库倒车，对学车这事我还是很认真对待的。也可能是过于认真，那对我来说贼重的方向盘，没几天就把我的手摧残成“韧带肌肉拉伤”，且手都肿了一圈，疼痛不已，我从来不知道自己居然有这么娇贵。可眼看着马上要场地考试了，怎么办？考试那天，吃了“芬必得”止痛药，照样手上缠着绷带敷着药膏，怀着壮士断腕的悲壮，在众人惊奇且担忧的目光中，决然走上考场。教练为我捏了N把汗，同车的一师哥说自己心都提到嗓子眼了。结果是，那天我走了狗屎运，居然一次通过。当大屏幕上出现“合格”两个字的时候，我那个激动呀，差点泪雨纷飞。
教练比较迷信，在路考的前一天特地带我们四个人去拜菩萨。女菩萨金口一开，说，老二考不上。老二是谁？老二是一个刚高中毕业，但反应不是一般迟钝的男生，共同学车两个月，没听他开口说过一句话，还经常好端端的，车开着开着就在大路中间突然给你来个急刹车，吓死一车的人。平时他开得最多，但是挨骂也是最多的。当时我们相互之间递了个眼色，心想，这菩萨蛮准的么。
考试前两天，我们特意去熟悉
路线，我，排在第三位考试。可是天杀的教练呀，居然在考试当天，给我跟老二换了路线，说我的路线比较好开，让给老二。为这事，我现在还后悔呀，居然一口答应了教练的要求，把自己已经练熟的线路让给了老二。
等到我考试的时候，心里是十五个吊桶七上八下的，紧张！我小心翼翼地一路过关斩将，终于按教练的要求，把车停在了终点，目标停车也相当漂亮。欧也！我一下子就忘乎所以了，欢呼着跳下驾驶室。可是，穷人快活要遭难呀！苍天啊，我的笑容还来不及绽放，考官丢过来一个足以杀死我的冰冷表情，用毫无温度的声音说：“你钥匙还没拔，人就下车了，不及格！”我当场就从天堂跌到了地狱。
原来从天堂到地狱真是只需要一秒钟的时间。
最悲摧的是，我的牺牲却没有换来老二的天堂，他在我们的意料之中落马了，没通过考试。菩萨的话，真准。
接下来的补考，显得太鬼畜了。清晰地记得那天早上，我用非常清晰的口齿，且非常标准的普通话说完了“报告考官……”考官黑着一张张飞版的黑脸，瞟了我一眼，没说话。没说话，就当默许吧。我正想点火起步的时候，突然发现，一个起码有八十岁的老头，瘦小瘦小的，颤巍巍地扛着一棵碗口般大的松树，从我考试车旁边过去，看样子，貌似要过马路去。看着这么一个一根稻草都能绊倒的老人，还扛着一棵松树，你若不生出几分恻隐之心，你还是人吗？我那泛滥的怜悯之心又迅速地发芽了。再说这是考试呀，我也想万无一失的。等着老人从我前面安全地过去，到了路的对面，我才开始点火起动车子。当我刚要出发的时候，那个考官，却一脚踩死了刹车。
为什么？
他冷冷地开口了：“你都报告过了，为什么还不开？”
你没看见刚才有一个老人扛着树过去吗？我反驳。
他关你什么事？依然黑着脸。
我靠！我不想再辩解。那个时候我先让人，不对。那么我要是不让，也肯定是不对的，考官会说，你眼瞎了呀，前面有个老人呢，万一撞了怎么办？
我只能咬牙摔门而去，教练见状，飞奔而至。最让人抓狂的是，让我听到了这样的话。
考官对教练说：“这女的，看起来是个教师吧？长得很漂亮么，哪里的？”
这次补考就这么黄了，我还没开始考试，就被刷了下来。真是比窦娥还冤哪！
教练一语成谶。开车这事，我还真比不过和我同时学车的那个张口不带脏字说不出话的师姐。人家一次到位，早就拿着驾照笑傲江湖了。
我那可贵可恨的驾照在第三次考试后，总算是画上了句号。
本文内容为互联网信息，不代表本网站观点，只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助，具体实践请结合本人实际情况！
持有国际驾照，能否在中国开车呢？交警部门表示：持国际驾照在中国开车，仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照，只是驾照的多语言翻译文件，也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍，根据联合国陆路交通国际条约，授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员，主要目的是为消除司机在国外驾车时，由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约，所以，持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍，以下情况不可换领中国驾照：1.新西兰黄色版不能换领，该证受限制；2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证，不能换领；3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理；4.澳大利亚的probational（实习）、prouisiovel（临时）不能换领；5.加拿大G为正式驾证可换领，而G1（通过笔试）、G2（可上路）、7（属临时）、5＋CDL（属临时）均不能换领。
实习期间还是应当小心驾驶，磨练车技，以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道！
【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】教练教学技能的高低，取决于学员考试的成绩。一个好教练的成功，不仅仅取决于自己带的学员的聪明程度。
这几天去驾校练车，总是被教练训骂。一方面因为天气炎热，每个人都心浮气躁；另一方面因为我们这组学员学习效果很不好，几乎每个学员在“入库”的时候，都会压线。特别是有几个学员，教练在指点的时候，他们总是爱听不听，还喜欢拿着手机捣鼓来捣鼓去。
更让我们教练光火的是，隔壁一组的教练教学效果奇好，几趟下来，几乎没见到压线的。我们都很纳闷，赶忙前去打听。起初人家不肯泄露“天机”，只跟我们说，教练把手机没收了。没收手机干什么？我们偷偷地在一旁细细观察。只见学员一上车，那位教练就拿出一部手机往“车库”的边线上一放，果然，一辆辆学员车子慢腾腾地小心翼翼地倒过来，一点都没有压线。
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