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过去几年中，中国汽车品牌取得了长足的进步。伴随着更多优秀车型的推出，国民购买力日渐增强的老百姓也更乐意去选择一款中国品牌车型。在每年上市的上百款中国品牌新车中，一部分优秀产品凭借着自身过硬的实力，在刚刚入市时就在市场中崭露头角，单月销量更是轻松突破1万辆大关。而在今天的文章里，我们再来回顾一下那些上市即热销的中国品牌新车，希望对您今后购车带去帮助。
上汽荣威RX5
售价区间：9.98-18.68万元
车型点评：自去年7月上市以来，上汽荣威RX5就备受消费者的好评，新车更是仅上市三个月，单月销量就突破了2万辆大关。与同级别竞争对手相比，高颜值的荣威RX5在设计上更符合年轻消费者的口味，作为上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，荣威RX5所配备的YunOS车载系统不仅功能强大，更超越了众多同级别竞争对手。从日后的销量数据来看，配备了YunOS车载系统的互联网版本也成为了荣威RX5的主销车型。虽然短时间内荣威RX5难以撼动哈弗H6的霸主地位，但上市不到一年所取得骄人成绩，仍然值得我们的肯定。
外观方面，荣威RX5采用了全新设计语言，整体比例呈现出“鲸头燕尾”的特点。细节方面，新车两侧大灯与多横条镀铬格栅相连，矩阵式全LED大灯的造型取自中国传统意向的如意造型。荣威RX5侧面上扬的腰线与尾灯相呼应，尾灯内部同样采用了LED光源。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4545/1855/1719mm，轴距为2700mm。同时，车内拥有大量的储物格，后排座椅还支持4/6比例放倒。
荣威RX5内饰部分同样采用了“律动设计”理念，新车内饰整体设计风格明快简洁，中控面板采用大量的皮质包裹。除了采用黑色内饰外，还提供了红黑内饰配色可选。荣威RX5内饰还配有铝质内饰条，并贯穿了整个驾驶舱，同时新车还配备有偏向驾驶席设计的竖置10.4英寸全高清电容屏。
荣威RX5首次配备独立研发的车载专用操作系统YunOS for Car，它将借助独立ID身份账号，提供个性化服务及体验。系统通过不断学习和记忆用户的驾驶路线和习惯，可在出现道路关闭或拥堵状况时，提前通知用户并建议新的路线。它还能预判用户生活中的各类需求，为用户推送专属音乐，在汽车快没油的时候提醒并推送最近的加油站信息。
另外，该车2.0T两驱互联网智享版将会配备卤素前大灯、LED日行灯、LED尾灯、全景天窗、双区自动恒温空调、电动尾门、前排座椅加热、一键启动、自动启停、定速巡航、倒车影像等配置。而2.0T四驱互联网智尊版则会在上述车型的基础上增加矩阵式LED大灯、感应式雨刷、换挡拨片、全景影像、侧气帘、倒车雷达等多项配置。
动力系统方面，新车基于上汽全新SUV架构平台SSA打造，并分别搭载1.5T/2.0T两款发动机。其中1.5T发动机最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm，与之匹配6速手动及7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率162kW（220Ps)，最大扭矩350Nm，与之匹配上汽自主研发的6速湿式双离合变速箱。此外，1.5T车型将采用前轮驱动，而2.0T车型将提供前驱及适时四驱以供消费者选择。
东风风行全新景逸X5
售价区间：7.99-10.89万元
车型点评：根据日前乘联会公布的销量数据显示，2017年1月东风风行景逸SUV取得了13113辆的销量成绩，虽然目前不了解全新景逸X5在其中占比多少，但可以确定的是正是伴随着全新景逸X5的推出，东风风行景逸SUV单月销量才从早前的2000辆提升到现在的数字。尽管全新景逸X5所在细分市场中的竞争对手有很多，但凭借着在造型、空间、配置以及动力性能方面的显著升级，全新景逸X5取得这样的良好销量成绩也不足为奇。
外观方面，全新景逸X5采用了全新的设计风格，和此前的景逸X5有着明显的不同。新车前脸采用了全新前大灯组设计，两个鹰眼前大灯和前进气格栅紧密相连，使得前脸显得更宽，非常有冲击力，这也是目前非常流行的设计语言。
侧面来看车身饱满流畅，腰线横穿车体和门把手相连，车的尾部设计则较为简洁。车身尺寸方面，新车的长/宽/高尺寸为：4515/1812/1725mm，轴距达到了2720mm。这样的车身尺寸在同级车型中算得上主流水平，车内空间可以满足国人的需求。并且行李厢储物空间在后排座椅放倒的情况下，最大容积可达1690L，非常务实。
全新景逸X5的内饰采用全新的设计风格，中控台的音响控制和空调控制区域分区明确，按钮设计较大，操作会更加方便。
全新景逸X5的配置水平处于同级领先，并分别配备无钥匙进入及一键启动、360度全景环视、电动后视镜折叠以及定速巡航等智能科技配置。安全配置上，新车还搭载电子驻车系统，并且全系配备博世ESP 9.1电子车身稳定系统。
动力方面，全新景逸X5搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩达到200Nm。传动方面，与之匹配6速手动变速箱。此外，全新景逸X5还提供1.6L+5MT、1.6L+CVT的动力系统组合，未来还有望推出1.5T车型以满足消费者的需求。
广汽传祺GS8
售价区间：16.38-25.98万元
车型点评：作为又一款尝试突破20万元天花板的中国品牌SUV，广汽传祺GS8自去年10月上市以来，销量节节高升。特别是在今年1月份，传祺GS8更是月销量达到9418辆，近万辆的销售业绩不仅使其达到了所在细分市场里中国品牌未触及的高度，也与市场遇冷的哈弗H8/H9形成了鲜明的对比。与GA8来自相同平台的GS8无论是在造型、配置以及动力系统方面的表现都可圈可点，作为自主高端化的领先者，传祺GS8无疑给中国品牌开了个好头。
传祺GS8采用了传祺光影雕塑2.0的设计理念，整体造型大气硬朗，正方的前脸加上笔直的线条，颇有些军用车的架势。此外，该车的前大灯轮廓采用了C型设计，而内部结构非常独特，是由四颗矩阵式LED灯组合而成，与矩阵式大灯相融合的是四条横向镀铬进气格栅，前保险杠的设计也稍显粗壮，同时两侧还配有LED光源。
转至侧面，传祺GS8侧面腰线简洁，从前大灯贯穿车身至尾灯，GS8采用隐藏式D柱设计，B/C/D柱局采用钢琴烤漆处理。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810*1910*1770mm。轴距达到了2800mm。
新车尾部的设计同样具有厚重感，尾灯的设计与前大灯遥相呼应，刹车灯、转向灯以及倒车灯均为LED光源。新车后保险杠的设计也凸显其硬派作风，排气口采用的是双边共两出的设计。
内饰部分，传祺GS8采用了环抱式座舱布局，中控台采用左右对称的设计，中控10.1英寸多功能液晶显示屏是一大亮点，并配备了最新一代智联娱乐系统，可提供智能语音控制，一句话即可完成导航、空调等多项功能的操作。中控屏下方集成了大量按键，布局错落有致。
作为一款中型SUV，其载物能力自然是不在话下。传祺GS8采用2+3+2的座椅布局，配备全真皮座椅，乘坐舒适，身高175cm的体验者进入车内可获得较为宽敞的乘坐空间，第二排和第三排可分别放倒，为消费者提供更加丰富的拓展空间。在储物方面，GS8也设置了众多实用性的储物格，可同时储存各种小物件。
配置方面，传祺GS8亮点配置主要有矩阵式LED大灯（带转角辅助LED灯）、超大尺寸全景天窗、真皮多功能方向盘+方向盘电动加热功能、双区独立自动空调、10寸全彩中控屏、北斗/GPS双模式3D语音导航+语音控制系统、Carplay＆Carlife智能手机互联系统+手机无线充电功能等配置。
动力方面，传祺GS8搭载了广汽自主研发的2.0T发动机，最大输出功率148kW（201Ps)，峰值扭矩300Nm。传动部分，与之匹配一台6速自动变速箱，并配备了i-4WD四驱系统和ATS全地形反馈系统。
吉利博越
售价区间：9.88-15.78万元
车型点评：缺少品质感一直是国内汽车设计的一个难题，不过从博瑞到博越，吉利对于品质感的至臻追求似乎正在扭转这一观念，凭借着出色的造型设计以及丰富的科技化配置，吉利博越俘获了众多消费者的心，过去两个月更是保持在2万辆以上的销售成绩。不过受限于产能，用户在购买博越时还要面临等待几个月提车的困扰，希望厂商能在这方面加把劲，解决了产能问题，吉利博越才有望向更高的销量目标发起挑战。
博越采用了吉利最新家族化设计语言，同时在外观上更多融入中国元素，切切实实有着非常不错的颜值。看其前脸，“水波涟漪”式的格栅设计已是当下吉利最典型的标志性设计元素，再配合两侧犀利的前大灯组及设计动感的前保险杠，整个前脸造型丝毫不输给合资品牌，足以能抓住当下消费者的审美心理。
侧面的设计也颇有看点，其中最让人眼前一亮的是，溜背式的造型为其增添了几分轿跑SUV的味道，另外，新车还采用了较为个性的悬浮式车顶设计。尾部的设计同样也很精致。
再结合其他设计元素，如大尺寸双五辐闪电轮圈、双排气管等时尚元素的运用，进一步突显出博越的运动基因。车身尺寸方面，博越长宽高分别为4519*1831*1694mm，轴距为2670mm。
内饰方面的设计布局同样不会令人失望。该车中控台的设计灵感来源于著名的西湖断桥，中控采用大面积银色拉丝面板与黑色搭配，其灵感来自梯田，进而演绎为水波纹。
细节设计方面，三辐式多功能方向盘搭配了镀铬装饰条，中控采用7英寸触摸屏，同时支持苹果CarPlay系统，搭载全新车载互联系统无疑使得该车在智能应用方面有了一定突破。
动力方面，吉利博越分别搭载2.0L自然吸气发动机及1.8T高低功率版本发动机以供消费者选择。其中2.0L发动机最大功率104kW(141Ps)，峰值扭矩178Nm。1.8T低功率版最大功率120kW(163Ps)，峰值扭矩250Nm。1.8T高功率版最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩285Nm。传动部分，与2.0L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.8T发动机匹配的是6速手动及6速手自一体变速箱。
售价区间：6.89-10.99万元
车型点评：8万元中型七座SUV有没有？有！作为去年8月上市的长安CX70绝对算得上这个细分市场中最闪亮的车型之一。除了定价方面的优势外，三排七座大空间使其吸引到更多年轻消费家庭的关注，自上市以来，月销量一直保持在1万辆以上已是最好的证明，而日前推出搭载1.5T发动机的CX70T车型，则有望使其整体销量再上新台阶。
长安CX70外形方正，大气沉稳，整体造型十分硬派，除了前进气格栅采用了三横幅镀铬饰条进行搭配，前大灯的样式也较为粗犷，内部还加入了LED日间行车灯。此外，车尾镀铬饰条的上方还嵌有“CHANGAN”的字样标识，以提高品牌辨识度。而搭载1.5T发动机的CX70T不仅采用了点阵式前格栅设计，两侧前翼子板上还配有“Turbo”标识。
尾部方面，CX70尾部与整车造型高度一致，符合硬派SUV的气质。宽大的后挡风、隐藏式D柱设计，视觉上增加了整车宽度，有悬浮车顶的感觉。集成LED高位刹车灯的扰流尾翼，高速行驶车身稳定性更好，同时给后车以醒目的提示。
车身尺寸方面，长安CX70长宽高分别为4680*1800*1775mm，轴距达到了2780mm。值得一提的是，长安CX70采用的是2+3+2的3排7座布局形式，第二排设有空调出风口，同时支持前后移动，后排座椅4/6折放倒后，储物空间可达3810L。
内饰方面，长安CX70整体中控台造型设计较为简洁，内饰配色采用了深黑色调面板搭配棕色皮质座椅的混搭设计。而最为耀眼的当属集成了娱乐及空调控制系统的10英寸可触摸中控液晶屏。
动力方面，长安CX70分别搭载1.6L自然吸气发动机及1.5T涡轮增压发动机。传动部分，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的是6速手动及6速自动变速箱。
东风风光580
售价区间：7.29-10.10万元
车型点评：在整个东风自主阵营中，销量最好的SUV车型并不是风神AX5、风度MX5，而是眼前的这辆东风风光580。从2016年以来，中国品牌中涌现出诸多7座布局SUV车型，这些车型最大特点是低价高配，多以实用性为主，同时主打三四五线市场，而东风风光580作为它们中的一员，受到了广大三四五线市场消费者们的青睐，月销量更是一度突破1万7千辆，而它的热销也给了中国品牌更多的启示。
造型方面，东风风光580外观设计较为简洁，进气格栅采用了三幅条镀铬进行装饰，前大灯造型动感时尚，并融入了透镜和LED日间行车灯，保险杠造型也较为协调。车身侧面线条动感流畅，外后视镜还集成了LED转向灯，车顶还配备了鲨鱼鳍天线。
内饰方面，风光580采用全黑配色，整体风格较为简洁。配置方面，新车配备了10英寸智能触控大屏，并支持GPS导航和手机互联功能。此外，风光580还配备了三辐式多功能方向盘，并集成蓝牙音乐、定速巡航等常用功能。
除此之外，新车还配备了智能钥匙+一键启动、电子手刹、外后视镜电动加热、大灯延时关闭、后排空调出风口、行车记录仪、四门窗一键升降等多项丰富配置。
动力方面，风光580将分别搭载1.5T发动机及1.8L发动机。其中1.5T发动机最大功率110kW(150Ps)，1.8L发动机最大功率102kW(139Ps)。传动部分，与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.8L发动机匹配的是6速手动及CVT变速箱。
吉利帝豪GL
售价区间：7.88-11.38万元
车型点评：近几年不少中国品牌新车上市时，都喊出了向合资车叫板的口号，但真正能将合资品牌竞争对手扳倒的却没有几款车型，而去年9月上市的吉利帝豪GL无疑是中国品牌爆款车型中的一员，新车上市后，月销量逐步提升并稳定在1万辆以上。不过与博越相同的是，当下帝豪GL面临的主要问题还是在产能方面，我们希望今后消费者提车等待时间能大大缩短。
帝豪GL延续了吉利全新家族式设计风格。并由吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里率领团队操刀，在设计上融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的理念。定位高于帝豪，布局于高端紧凑级车市场。新车长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm。
内饰方面，帝豪GL同样采用了最新设计风格，尤其中控台上采用的西湖拱桥弧线非常具有特色，同时环绕一体座舱设计也为新车内饰增添了一笔亮色。细节之处我们能看到，新车中控台采用了金属拉丝饰板以提升质感。
配置方面，帝豪GL标配无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、3.5英寸行车电脑显示屏等功能，而其他高配车型上，会分别配备多功能方向盘、自动恒温空调、中控台液晶屏、座椅加热等实用配置。
安全性配置方面，帝豪GL根据配置高低将分别配备ACC自适应巡航系统、ABS+EBD、6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、自动驻车等配置。
动力系统方面，帝豪GL将分别搭载1.3T发动机和1.8L发动机，其中1.3T发动机最大输出功率95kW(129Ps)，峰值扭矩185Nm。1.8L发动机最大输出功率98kW(133Ps),峰值扭矩170Nm。传动方面，与之匹配6速手动及6速双离合变速箱。
宝骏310
售价区间:3.68-4.98万元
车型点评：过去的两个月，宝骏310每月销量始终稳定在1万8千台以上，对于一款小型车而言，这样的销售成绩堪称奇迹。除了价格方面的优势外，处在光环之下的宝骏310的确在车辆品质方面继承了上汽通用五菱家族的优良血统，兼具着运动、科技感的同时，也不忘彰显出品牌师兄所创立的空间标杆形象。
作为乐驰的代替产物，宝骏310可谓是上汽通用五菱旗下冲击6万元以下市场的王牌车型。与时下常见中国品牌小型车追求可爱卖萌的形象有所不同，宝骏310却走起了时尚、大气的路线。
新车侧面采用双腰线设计，并配备有车顶行李架。车尾部分，宝骏310的后风挡面积较大，并且嵌入C柱，以增强运动感。车身尺寸方面，宝骏310长宽高分别为4032/1680/1470mm，轴距为2550mm。
宝骏310的尾部造型也很有“神车”师兄的影子，但整体仍然遵循着简洁、大气的设计理念。宝骏310采用了玲珑品牌GREEN-MAX HP 050系列轮胎，其规格尺寸为165/70 R14。
虽然宝骏310的售价不高，但并不影响上汽通用宝骏对其在内饰部分的打造。8英寸中控显示屏、多功能方向盘、以及定速巡航等配置，成功将科技感注入到这辆中国品牌小型车内。此外，中控台上那仿木质条纹的装饰条，也进而提升了内饰方面的品质感。
8英寸触控电容液晶屏的配备，成功打造出极富科技感的内饰氛围。而在实际操作体验当中，触控的灵敏度有着较高水平的表现，使用感受还是比较出色的。此外，车尾倒车影像摄像头所贡献的倒车影像功能，画面同样集成在这块8英寸液晶屏幕上。
作为一款面向首次购车人群的小型车，宝骏310搭载了一台1.2L自然吸气发动机，最大功率60.3kW（82Ps），峰值扭矩116Nm。传动部分，与之匹配一台5速手动变速箱。
编辑点评：通过这8款新车的介绍，我们不难看出，这些在市场热销的爆款车型都逐步形成了各自的家族式设计语言，并被广大消费者所充分认可。除了积累良好的口碑外，也带动了销量方面的全面上涨。而在未来，我们希望有越来越多的中国汽车品牌加入到自主研发的阵营中来，通过优秀产品的投放来丰富国内汽车市场。
石安驾校教练这样说：在驾校培训时学到的驾驶知识是比较有限的，驾驶本拿到以后实际上路时还需要结合实际路况安全驾驶，多多总结！本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助，希望驾驶员朋友用心去开车！
【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】夏季安全行车宝典：
1、安全意识随时有，停车注意须避光
在直射的太阳下，车厢会急剧增温，密封的车厢足以让人丧命，所以即使是短时间离开，也应带走儿童及宠物。特别应注意，不要在车内抽烟，不能乱扔打火机，以免发生火灾。
2、墨镜是助力or阻力，你的选择来决定
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”，为保证行车安全，选择合适的墨镜尤其重要。
要注意的是，墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，容易使司机作出错误的判断。
3、开车忌“爱美”，不穿拖鞋或高跟
夏日里，不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车，这是很危险的。在发生紧急情况的时候踩刹车时，拖鞋会不跟脚，这样就很有可能延误刹车时机，引发交通事故。
4、利器or钝器，空调使用要注意
长时间使用空调，车内空气质量会越来越差，容易使人头晕脑胀。因此，使用空调要有节制。
此外夏天犯困时，不少人喜欢在车内小睡一会儿。在使用空调的情况下留在车内睡觉，很容易出现一氧化碳中毒的情况，各位驾驶员一定要注意啦。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况，比照本文看看自己是否存在类似问题，思毅学车网希望您早日拿到驾驶证，不要犯同样的错误，走弯路！
【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】昨天早上手机闹钟“哑铃”了，昨天晚上睡觉前又重新把手机闹铃作了设置。今天清晨5：30，睡梦中的我就被手机闹铃叫醒了，起床、穿衣、洗漱、烧早饭，一切忙好过后，已是六点多了，便连忙出门向驾校赶去。早上天气比较冷，外面还下着丝丝小雨。原本以为今天是双休日，学车的人会很多，但我坐上驾校大巴才发现今天去学车的并不多。
到了驾校场地，昨天教我们的王教练已经到了，但除我之外，并不见其他的学员来。于是我来了个“独霸一车”（在驾校像这样的学车机会是非常难得的哟），接着昨天练习的内容继续练车，将整个程序走了三趟，还是不见有其他学员来。教练叫我先休息一下。我下车没一会，便有另外两名学员来了，于是我又和他们开始了轮流学车。一个上午下来，与昨天相比，感觉好多了，进步也相对明显了。下午又增加了一名学员，不过还是算人少的，这样上车的机会相对多一些。练得多了，也就能慢慢找到感觉了。离合踩得比昨天好多了，每个点也都能基本抓住了，速度也明显加快了。
教练还告诉我们下月4号要考试，从1号开始将集中时间训练考试了。可是，我1号就要去上班了，这真的很为难我，难，难，难，难煞我也！
下午在训练当中，有的学员提议晚上与教练在一起聚一聚，于是我们这边四名学员和相邻学大货车的几名学员，采取凑份子的办法，请了王、刘两位教练在一起聚了一聚。吃饭中，刘教练问到了我的名字，他说你的名字很熟悉，经常在报纸上看到。酒喝得尽兴，话说得尽兴，大家处得融洽，这也是学车的乐趣之一吧！
圣华驾校工作人员宣：我们是默默无闻的工作者，我们的职业比不上大学老师光彩无比，我们迎来送走一批又一批社会各界人士，我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术！条条大路通罗马，行车安全不可以忘！学车还学选择正规驾校，掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理！
“世界如此美妙，你却如此暴躁……”都说中国司机驾驶习惯不好，容易发怒。这除了与客观的交通环境相关之外，与司机自身素质与认知也有很大的关联。
路怒症
顾名思义就是带着愤怒去开车，指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。
“路怒症”这个词最近几年才在中文媒体上变得常见。但在美国，它已经让交警头疼多年。美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）称这类人为“激进型驾驶者”（Aggressive Drivers），此类驾驶人员的驾驶行为十分粗鲁、猖狂，驾驶行为也显得十分草率，极易导致车辆安全事故和人员伤亡。
来测一下你是否患“路怒症”
1、平时性格还不错，是否一开车就觉得烦躁？选择是加1分
2、开车时，“骂人”是否是常态？选择是加1分
3、前面车辆稍慢，是否就会不停鸣喇叭或打闪灯？选择是加1分
4、遇到会车，是否喜欢故意拦挡别人进入自己车道？选择是加2分
5、遇到旁边车辆想加塞，是否会一脚油门堵住对方？选择是加2分
6、是否喜欢在马路上和其他司机竞争，超过对方就高兴，被对方超过就懊恼？选择是加2分
7、遇到有司机突然违法变道超车，是否有追上前堵住对方的冲动？选择是加4分
8、是否有过危险驾驶？包括突然加速或刹车，跟车过近。选择是加4分
结论：1-3分，可能是“轻度路怒症”；
4-9分，可能是“中度路怒症”；
超过9分，可能是“重度路怒症”。
无论你是否相信这种医学说法，但是“路怒症”确实是我们平时开车不可忽视的一个问题，如何避免自身情绪受外界影响，如何冷静地看待路上出现的各种问题，这里教给大家一些最简单直接的建议：
1.保证足够的睡眠。为什么提到睡眠的问题呢，因为在发困的情况下开车，人会更容易暴躁，并且容易发生危险驾驶。
2.给自己预留足够的时间去你要去的地方。堵在车流中加上周边嘈杂的喇叭声，时间充裕会让人不那么紧张和着急。
3.听一些轻松的音乐。用一些中性和积极的思想代替那些激进的念头，俗话说：“越想越生气。”
4.理性，规矩驾驶，不要挑衅其他司机。包括辱骂，狂按喇叭，怒目司机等。
5.当你在驾驶室里看到别的车挑衅超车时，千万要记住，那并非针对你，而是那个驾驶员固有的习惯，保持情绪淡定。
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好不容易历经艰辛拿到了驾照，
要是一打开上面是一张惨不忍睹的照片，
想到要一直丑六年，心情是不是很低落呢！
小编在这里给大家准备了好用的证件照拍摄小秘籍，
来来来，都来学着点！
1、准备一张白纸或者白色手绢
把白纸拿在手上或者把手绢铺在自己的大腿上，
别怕丢脸，它会在镜头之外默默支持你的拍照大业。
如果拍摄过写真的同学一定见过白色的反光板吧，
他们作用是一样的哦。
经过反射的灯光打到脸上会让脸看起来更柔和自然，
也能让肌肤看起来更明亮自然。
2、扎起马尾拉蓬头发
想要让脸蛋看起来小巧，拉高头发是好办法，
这样可以给人的错觉是脸长了，
脸比原来长了那么脸型看起来自然就小了。
扎起的马尾和拉蓬的头发不仅能让脸看起来更小而且还显得更精神!
反之就显得扁塌没精神。
有刘海的同学注意把刘海夹起来，拍
证件照的时候刘海会让整个人的脸色显得很暗，而且不精神。
有些妹子的发量少，一被要求撩起头发，
发际线大概要掉到后脑勺，
这个时候就可以用一直眼线笔，
沿着毛发生长的方向像画眉毛一样画出发际线。
当然，一定要淡，过黑就假了。
3、抬头挺胸注意目光
拍照的时候头不要太低，容易挤出双下巴！
可以稍微仰头，能藏住下巴还可以显得脖子细哦！
拍照时注意看镜头上方大概三厘米处，
瞪大眼睛，别眨眼!别眨眼!别眨眼
!因为直接看镜头会显得眼神比较...呆。
4、化淡妆微笑别露很多牙
千万不要化大浓妆，裸妆最好，
就是像Angelababy一样的裸妆，无妆胜有妆！
不要带美瞳，
露出耳朵眉毛，
不要带耳饰，
发色最好不要太夸张。
拍照微笑时，可以露牙齿，
但尽量少于6颗牙。
还有牙齿不怎么整齐的，
小编建议你就不要露牙了，
舌头抵住上颚，笑一下就好了。
5、穿冷色衣服更上照
同款式的两件衣服，比起暖色调的衣服，
冷色调到衣服能让人看起来更上着更精神。
选择衣服时，要注意选择哪种永恒流行的款式，
任何时候拿出照片来都不会显得老土。
最好要穿有领子的衣服，显得人比较元气。
6、关键还是看长相
摄影师技术不好、角度不对、衣服没穿对都是浮云，长得好看才是干货。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况，比照本文看看自己是否存在类似问题，思毅学车网希望您早日拿到驾驶证，不要犯同样的错误，走弯路！
【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】大家都知道，没上过车的新手当听说要练车了的时候是什么心情：激动，忐忑，跃跃欲试……各种感觉，前些天，我刚刚通过了科目一考试，这不，就要练车了。
和教练约好了时间，早上8点准时在校医院后门口等他。教练准时出现，我们一车4人上车前往训练场。训练场听说是驾校新建的，在快到仓前的一处非常偏僻的地方，环境倒是十分的优美，四周树木繁茂。
到了训练场，教练让我上车，基本的油门刹车告诉完后，就让我离合器半联动绕训练场转圈，一圈、二圈、三圈……绕了大概有4圈，我自己都觉得有点烦了，教练和学员都坐在车上，我当时都有点不好意思了。绕完圈，自己对离合器半联动和打方向盘都有点熟悉了。
第一次摸车，感觉还是挺过瘾的，当车子在你的手里脚下行进，这种操纵的感觉现在都还记得。后来教练又教了倒桩的基本动作，就是“前后进退入库”。主要是学习如何看左右后视镜，调整方向，记住了：“镜子里面看到后面的两个杆子，那边大就往那边调整。”一上午很快就过去了。
中午大概11：45教练又开车把我们一车人送回了学校医院的后门。说他会联系我的，让我等他电话。
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刹车也是门学问，特别是对于驾驶新手来说，很多新手不能真正掌握刹车的使用，经常是一踩刹车就熄火。那么，刹车到底有什么窍门，到底要怎么操作才是正确的？下面就看看十几年驾龄的程师傅是怎么做的？
程师傅说，针对不同的路况，一般有不同的刹车应对方式。发生在新手身上的普遍现象是一踩刹车就容易熄火，这主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。
一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。
冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。
困惑新手的另一个问题就是，在踩刹车时到底是先先踩刹车还是先踩离合?程师傅说，低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动;待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。
另外，紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。
如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】早上9点多在驾校练了考前的最后一把，稳稳的过了，然后和同学们一起在驾校等待出发。
有点期待，有点激动，也有点小忐忑。
教练说过，考试的时候车子位置是会摆得很正的，距离边线的位置也会大概1米2，一切都按老师平时教的方法操作，肯定没有问题。
11点15分从驾校出发了，坐的还是上次考理论的时候文老师的车，在车上他还跟我们说，我这个车很幸运哦，送的考生没有考试不合格的。12点过一点到了双福考场，人很多，也看到了论坛里说到的那一排“稳过面”，不想吃面，吃那里碗小汤圆，然后继续等待进待考厅。
进待考厅，能够看到正在考试的视频，看得喜忧参半，终于让我们验证身份进入待考室了，同样，看着人家考试继续等待，终于快3点的时候才让我们驾校的学员开始摄像进去待考点，我在2号库，熙熙爸在1号库，他在第一步反倒的时候踩了两次还是三次刹车才终于安全入库，看得我在旁边很是着急，还好，他顺利通过了，然后我前面的3个师兄都安全通过了，等我上场了，我看到领考员停好了车让我调整座位，车子距离边线据我的目测刚好大约1.2米，心里很坦然，调好座位后下来向摄像头挥挥手，我开始考试了。
其实现在回想起来，我也没有心慌，也没有他们说的会发现脚会打颤，就按照老师说的方法打方向，跟平时练习的时候一样，当我看到进第一根杆的距离刚好大约30公分的时候，心里就踏实了许多，只要正常发挥，就不用停车修方向，这对我来说是最好不过的事情了。实际情况也如我所愿，每一步都稳稳当当的，到了移库的时候，一进一退就正好把车摆在了乙库，并且距离中线的位置也很满意，二进二退也不用去对中杆了，直接直进直退。然后出库准备顺倒。出库停车的时候位置也摆得周正，没有斜，即使斜了也好操作，没斜当然更好，所以，顺倒也相当顺利。在看到车车进了库大约40厘米的时候，我终于踏实了，稳稳当当的把车车开了出去，广播里说“2号考试合格，请下车”。
这就是我的桩考全过程，最应该感谢一下我们的教练，王桩主，邹老师，文教练等各位教练的谆谆教诲和悉心指导！
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喜欢驾驶越野车的人很多，但是能够畅快淋漓地驾驶越野车的人却很少。自驾越野车外出，陡坡、斜坡、水路、泥泞路、乱石路……这些恶劣的路况都是不可预见的，遇到这些路况该如何轻松驾驭渡过难关呢?
第一招：陡坡倒车
越野车即使挂上低速四驱，一般也只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算抓地力再好的轮胎，也会发生车轮打滑现象。控制好车速，对爬坡是有好处的。不要总是用一挡爬坡，这样虽然扭矩很大，但动力很快就会达到发动机的极限。使用二挡以相对较快的速度爬坡更容易，尤其是在湿滑的坡上更是如此。
有一种情况比较危险，爬坡爬到一定程度，车轮开始打滑，然后向后溜车，这表明爬坡已经失败，必须从平地重新开始爬坡。为了避免发生危险，最好挂上倒挡，然后依靠发动机的牵引力来抑制下坡速度，从而安全到达坡底。
在陡坡上倒车是非常危险的，车手必须很好地操控离合器和手刹，以免向下滑行的速度太快、失去控制。挂着倒挡下滑时，如果车速过快，可以通过用车钥匙短时间启动马达来牵制一下发动机转速，这样降速虽然粗鲁一点，但在紧急情况下是有效果的。
第二招：涉水三看
水里有太多未知的东西，因此在水中行驶是很危险的。在深浅不明的情况下，千万不要贸然下水。一旦陷在水中，进行营救都很困难。如果水深超出车手的预料，就可能造成很大的麻烦，比如水位高于空气滤清器的进气口，水就有可能进到汽缸中，在活塞运动下对缸体造成冲击，从而导致发动机损坏。
水浅的地方可以大胆驾驶，溅起的水花非常刺激。如果一定要涉水，需要通过测量来了解水的深浅。有漩涡的水会比较浅，这是一个判断方法。如果要通过一条小溪，你可以先找一根木棍进行测量。如果遇到一条河流，最好调头回去。如果坚持要通过可以看看有没有大车或当地车通过，必须仔细观察其他车通过的路线，并用软管把排气管牵引到车顶上方。如果有前车通过留下的车轮印，你也不要轻易相信，因为这可能是一辆经过改装，进气管高达车顶的越野车，换了普通越野车就麻烦了。
涉水前，我们还要了解河流两岸的情况，不仅要找到容易下水的地方，还要找出上岸的路线。岸边湿滑的石头往往会有一些麻烦，车轮抓地吃力，容易打滑。
在水中行驶，要学会从容不迫地滑行。水越深，车速就应越低，以尽量减小水的阻力。如果车速过快，风扇溅起的水花会影响电路(下水前可以摘掉风扇皮带)，导致熄火。一旦熄火千万不要在水中打火，因为可能已有水进入汽缸。这时，要赶快先进行自救，再与外界联系寻求援救。
顺利通过后，要停下来检查全车，是否有水渗入发动机机油和变速箱齿轮油中。
第三招：泥地行车
泥地行车对提高车手的越野能力非常有帮助。在泥地行驶时，要熟练地用加减挡和油门来控制车速，尽量避免踩刹车。湿滑路面的附着力很小，只需要较小的扭力，大力加油容易引起打滑。
一般可以用降低轮胎气压的办法在泥地上行驶。但一定要注意，在凹陷的路面上用力转向会使轮胎局部受力过大，可能会受到钢圈挤压，导致损坏。在平坦或有坡度的泥地上行驶要挂上低速四驱，用较高的挡位。右脚要有节制地踩油门，以便保持适当速度前进。上坡时应提前加速，利用一定的惯性爬坡。在泥泞的斜坡上行驶，应该使用低挡，并且保持车速。若有前车的车轮印最好要跟着走，这样能够防止车身发生溜滑。
第四招：穿行乱石
一般越野车通过乱石障碍是不成问题的，但碎石容易引起强烈的颠簸。在乱石中行驶，车手要格外小心，有棱角的石头是最危险的，它们不仅可以扎破轮胎，而且会在两侧胎壁上划出口子。要以较慢的速度通过，这样可大大降低轮胎被划破的危险，但也不能保证绝对的安全。如果到有乱石的地方去，必须有备胎，即使这样备胎也容易被损坏。当然最好有随车充气泵。
离开乱石的时候，应该仔细检查所有轮胎的情况。因为高速行驶，轮胎上的一道小裂痕都容易引起爆胎，后果严重。
第五招：斜坡侧行
斜坡行驶的危险性很大，有翻车的可能性。人在车内对倾斜幅度反应很敏感。一般越野车能倾斜40度，但倾斜到35度车内的人就会受不了。
应尽量不在可能翻车的角度上行驶。如果在斜坡上遇到隆起或凹陷，会使车身发生严重倾斜，加大倾斜角度，就有翻车的危险。
在路过一个斜坡的时候，车手一般看不到前方路况，这时最好应该在别人的指挥下通过危险路段。如果要在沙质斜坡上侧行要格外小心，松软的沙面会让较低一方的轮胎发生打滑，引起翻车。
来源：中国二手车网
学驾驶要趁早，驾考新规变化多，考试要求越来越严格，晚考不如早考！想考驾照的亲抓紧时间吧，一年又一年，2016年已经过去，2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗？
机动车驾驶人具有下列情形之一的，车辆管理所应当注销其机动车驾驶证：
一、死亡的；
二、身体条件不适合驾驶机动车的；
三、提出注销申请的；
四、丧失民事行为能力，监护人提出注销申请的；
五、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的；
六、年龄在60周岁以上，在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型，在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明；或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型，在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；
七、年龄在60周岁以上，所持机动车驾驶证只具有无轨动车或者有轨动车准驾车型，或者年龄在70周岁以上，所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的；
八、机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶证许可依法被撤销的。
有第五项至第八项情形之一，未收回机动车驾驶证的，应当公告机动车驾驶证作废。
因第五项、第六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的，机动车驾驶人考试科目一合格后，可以恢复驾驶资格。
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