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过去几年中,中国汽车品牌取得了长足的进步。伴随着更多优秀车型的推出,国民购买力日渐增强的老百姓也更乐意去选择一款中国品牌车型。在每年上市的上百款中国品牌新车中,一部分优秀产品凭借着自身过硬的实力,在刚刚入市时就在市场中崭露头角,单月销量更是轻松突破1万辆大关。而在今天的文章里,我们再来回顾一下那些上市即热销的中国品牌新车,希望对您今后购车带去帮助。
上汽荣威RX5
售价区间:9.98-18.68万元
车型点评:自去年7月上市以来,上汽荣威RX5就备受消费者的好评,新车更是仅上市三个月,单月销量就突破了2万辆大关。与同级别竞争对手相比,高颜值的荣威RX5在设计上更符合年轻消费者的口味,作为上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车,荣威RX5所配备的YunOS车载系统不仅功能强大,更超越了众多同级别竞争对手。从日后的销量数据来看,配备了YunOS车载系统的互联网版本也成为了荣威RX5的主销车型。虽然短时间内荣威RX5难以撼动哈弗H6的霸主地位,但上市不到一年所取得骄人成绩,仍然值得我们的肯定。
外观方面,荣威RX5采用了全新设计语言,整体比例呈现出“鲸头燕尾”的特点。细节方面,新车两侧大灯与多横条镀铬格栅相连,矩阵式全LED大灯的造型取自中国传统意向的如意造型。荣威RX5侧面上扬的腰线与尾灯相呼应,尾灯内部同样采用了LED光源。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4545/1855/1719mm,轴距为2700mm。同时,车内拥有大量的储物格,后排座椅还支持4/6比例放倒。
荣威RX5内饰部分同样采用了“律动设计”理念,新车内饰整体设计风格明快简洁,中控面板采用大量的皮质包裹。除了采用黑色内饰外,还提供了红黑内饰配色可选。荣威RX5内饰还配有铝质内饰条,并贯穿了整个驾驶舱,同时新车还配备有偏向驾驶席设计的竖置10.4英寸全高清电容屏。
荣威RX5首次配备独立研发的车载专用操作系统YunOS for Car,它将借助独立ID身份账号,提供个性化服务及体验。系统通过不断学习和记忆用户的驾驶路线和习惯,可在出现道路关闭或拥堵状况时,提前通知用户并建议新的路线。它还能预判用户生活中的各类需求,为用户推送专属音乐,在汽车快没油的时候提醒并推送最近的加油站信息。
另外,该车2.0T两驱互联网智享版将会配备卤素前大灯、LED日行灯、LED尾灯、全景天窗、双区自动恒温空调、电动尾门、前排座椅加热、一键启动、自动启停、定速巡航、倒车影像等配置。而2.0T四驱互联网智尊版则会在上述车型的基础上增加矩阵式LED大灯、感应式雨刷、换挡拨片、全景影像、侧气帘、倒车雷达等多项配置。
动力系统方面,新车基于上汽全新SUV架构平台SSA打造,并分别搭载1.5T/2.0T两款发动机。其中1.5T发动机最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250Nm,与之匹配6速手动及7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率162kW(220Ps),最大扭矩350Nm,与之匹配上汽自主研发的6速湿式双离合变速箱。此外,1.5T车型将采用前轮驱动,而2.0T车型将提供前驱及适时四驱以供消费者选择。
东风风行全新景逸X5
售价区间:7.99-10.89万元
车型点评:根据日前乘联会公布的销量数据显示,2017年1月东风风行景逸SUV取得了13113辆的销量成绩,虽然目前不了解全新景逸X5在其中占比多少,但可以确定的是正是伴随着全新景逸X5的推出,东风风行景逸SUV单月销量才从早前的2000辆提升到现在的数字。尽管全新景逸X5所在细分市场中的竞争对手有很多,但凭借着在造型、空间、配置以及动力性能方面的显著升级,全新景逸X5取得这样的良好销量成绩也不足为奇。
外观方面,全新景逸X5采用了全新的设计风格,和此前的景逸X5有着明显的不同。新车前脸采用了全新前大灯组设计,两个鹰眼前大灯和前进气格栅紧密相连,使得前脸显得更宽,非常有冲击力,这也是目前非常流行的设计语言。
侧面来看车身饱满流畅,腰线横穿车体和门把手相连,车的尾部设计则较为简洁。车身尺寸方面,新车的长/宽/高尺寸为:4515/1812/1725mm,轴距达到了2720mm。这样的车身尺寸在同级车型中算得上主流水平,车内空间可以满足国人的需求。并且行李厢储物空间在后排座椅放倒的情况下,最大容积可达1690L,非常务实。
全新景逸X5的内饰采用全新的设计风格,中控台的音响控制和空调控制区域分区明确,按钮设计较大,操作会更加方便。
全新景逸X5的配置水平处于同级领先,并分别配备无钥匙进入及一键启动、360度全景环视、电动后视镜折叠以及定速巡航等智能科技配置。安全配置上,新车还搭载电子驻车系统,并且全系配备博世ESP 9.1电子车身稳定系统。
动力方面,全新景逸X5搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大功率108kW(147Ps),峰值扭矩达到200Nm。传动方面,与之匹配6速手动变速箱。此外,全新景逸X5还提供1.6L+5MT、1.6L+CVT的动力系统组合,未来还有望推出1.5T车型以满足消费者的需求。
广汽传祺GS8
售价区间:16.38-25.98万元
车型点评:作为又一款尝试突破20万元天花板的中国品牌SUV,广汽传祺GS8自去年10月上市以来,销量节节高升。特别是在今年1月份,传祺GS8更是月销量达到9418辆,近万辆的销售业绩不仅使其达到了所在细分市场里中国品牌未触及的高度,也与市场遇冷的哈弗H8/H9形成了鲜明的对比。与GA8来自相同平台的GS8无论是在造型、配置以及动力系统方面的表现都可圈可点,作为自主高端化的领先者,传祺GS8无疑给中国品牌开了个好头。
传祺GS8采用了传祺光影雕塑2.0的设计理念,整体造型大气硬朗,正方的前脸加上笔直的线条,颇有些军用车的架势。此外,该车的前大灯轮廓采用了C型设计,而内部结构非常独特,是由四颗矩阵式LED灯组合而成,与矩阵式大灯相融合的是四条横向镀铬进气格栅,前保险杠的设计也稍显粗壮,同时两侧还配有LED光源。
转至侧面,传祺GS8侧面腰线简洁,从前大灯贯穿车身至尾灯,GS8采用隐藏式D柱设计,B/C/D柱局采用钢琴烤漆处理。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4810*1910*1770mm。轴距达到了2800mm。
新车尾部的设计同样具有厚重感,尾灯的设计与前大灯遥相呼应,刹车灯、转向灯以及倒车灯均为LED光源。新车后保险杠的设计也凸显其硬派作风,排气口采用的是双边共两出的设计。
内饰部分,传祺GS8采用了环抱式座舱布局,中控台采用左右对称的设计,中控10.1英寸多功能液晶显示屏是一大亮点,并配备了最新一代智联娱乐系统,可提供智能语音控制,一句话即可完成导航、空调等多项功能的操作。中控屏下方集成了大量按键,布局错落有致。
作为一款中型SUV,其载物能力自然是不在话下。传祺GS8采用2+3+2的座椅布局,配备全真皮座椅,乘坐舒适,身高175cm的体验者进入车内可获得较为宽敞的乘坐空间,第二排和第三排可分别放倒,为消费者提供更加丰富的拓展空间。在储物方面,GS8也设置了众多实用性的储物格,可同时储存各种小物件。
配置方面,传祺GS8亮点配置主要有矩阵式LED大灯(带转角辅助LED灯)、超大尺寸全景天窗、真皮多功能方向盘+方向盘电动加热功能、双区独立自动空调、10寸全彩中控屏、北斗/GPS双模式3D语音导航+语音控制系统、Carplay&Carlife智能手机互联系统+手机无线充电功能等配置。
动力方面,传祺GS8搭载了广汽自主研发的2.0T发动机,最大输出功率148kW(201Ps),峰值扭矩300Nm。传动部分,与之匹配一台6速自动变速箱,并配备了i-4WD四驱系统和ATS全地形反馈系统。
吉利博越
售价区间:9.88-15.78万元
车型点评:缺少品质感一直是国内汽车设计的一个难题,不过从博瑞到博越,吉利对于品质感的至臻追求似乎正在扭转这一观念,凭借着出色的造型设计以及丰富的科技化配置,吉利博越俘获了众多消费者的心,过去两个月更是保持在2万辆以上的销售成绩。不过受限于产能,用户在购买博越时还要面临等待几个月提车的困扰,希望厂商能在这方面加把劲,解决了产能问题,吉利博越才有望向更高的销量目标发起挑战。
博越采用了吉利最新家族化设计语言,同时在外观上更多融入中国元素,切切实实有着非常不错的颜值。看其前脸,“水波涟漪”式的格栅设计已是当下吉利最典型的标志性设计元素,再配合两侧犀利的前大灯组及设计动感的前保险杠,整个前脸造型丝毫不输给合资品牌,足以能抓住当下消费者的审美心理。
侧面的设计也颇有看点,其中最让人眼前一亮的是,溜背式的造型为其增添了几分轿跑SUV的味道,另外,新车还采用了较为个性的悬浮式车顶设计。尾部的设计同样也很精致。
再结合其他设计元素,如大尺寸双五辐闪电轮圈、双排气管等时尚元素的运用,进一步突显出博越的运动基因。车身尺寸方面,博越长宽高分别为4519*1831*1694mm,轴距为2670mm。
内饰方面的设计布局同样不会令人失望。该车中控台的设计灵感来源于著名的西湖断桥,中控采用大面积银色拉丝面板与黑色搭配,其灵感来自梯田,进而演绎为水波纹。
细节设计方面,三辐式多功能方向盘搭配了镀铬装饰条,中控采用7英寸触摸屏,同时支持苹果CarPlay系统,搭载全新车载互联系统无疑使得该车在智能应用方面有了一定突破。
动力方面,吉利博越分别搭载2.0L自然吸气发动机及1.8T高低功率版本发动机以供消费者选择。其中2.0L发动机最大功率104kW(141Ps),峰值扭矩178Nm。1.8T低功率版最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩250Nm。1.8T高功率版最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩285Nm。传动部分,与2.0L发动机匹配的是5速手动变速箱,与1.8T发动机匹配的是6速手动及6速手自一体变速箱。
售价区间:6.89-10.99万元
车型点评:8万元中型七座SUV有没有?有!作为去年8月上市的长安CX70绝对算得上这个细分市场中最闪亮的车型之一。除了定价方面的优势外,三排七座大空间使其吸引到更多年轻消费家庭的关注,自上市以来,月销量一直保持在1万辆以上已是最好的证明,而日前推出搭载1.5T发动机的CX70T车型,则有望使其整体销量再上新台阶。
长安CX70外形方正,大气沉稳,整体造型十分硬派,除了前进气格栅采用了三横幅镀铬饰条进行搭配,前大灯的样式也较为粗犷,内部还加入了LED日间行车灯。此外,车尾镀铬饰条的上方还嵌有“CHANGAN”的字样标识,以提高品牌辨识度。而搭载1.5T发动机的CX70T不仅采用了点阵式前格栅设计,两侧前翼子板上还配有“Turbo”标识。
尾部方面,CX70尾部与整车造型高度一致,符合硬派SUV的气质。宽大的后挡风、隐藏式D柱设计,视觉上增加了整车宽度,有悬浮车顶的感觉。集成LED高位刹车灯的扰流尾翼,高速行驶车身稳定性更好,同时给后车以醒目的提示。
车身尺寸方面,长安CX70长宽高分别为4680*1800*1775mm,轴距达到了2780mm。值得一提的是,长安CX70采用的是2+3+2的3排7座布局形式,第二排设有空调出风口,同时支持前后移动,后排座椅4/6折放倒后,储物空间可达3810L。
内饰方面,长安CX70整体中控台造型设计较为简洁,内饰配色采用了深黑色调面板搭配棕色皮质座椅的混搭设计。而最为耀眼的当属集成了娱乐及空调控制系统的10英寸可触摸中控液晶屏。
动力方面,长安CX70分别搭载1.6L自然吸气发动机及1.5T涡轮增压发动机。传动部分,与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱,与1.5T发动机匹配的是6速手动及6速自动变速箱。
东风风光580
售价区间:7.29-10.10万元
车型点评:在整个东风自主阵营中,销量最好的SUV车型并不是风神AX5、风度MX5,而是眼前的这辆东风风光580。从2016年以来,中国品牌中涌现出诸多7座布局SUV车型,这些车型最大特点是低价高配,多以实用性为主,同时主打三四五线市场,而东风风光580作为它们中的一员,受到了广大三四五线市场消费者们的青睐,月销量更是一度突破1万7千辆,而它的热销也给了中国品牌更多的启示。
造型方面,东风风光580外观设计较为简洁,进气格栅采用了三幅条镀铬进行装饰,前大灯造型动感时尚,并融入了透镜和LED日间行车灯,保险杠造型也较为协调。车身侧面线条动感流畅,外后视镜还集成了LED转向灯,车顶还配备了鲨鱼鳍天线。
内饰方面,风光580采用全黑配色,整体风格较为简洁。配置方面,新车配备了10英寸智能触控大屏,并支持GPS导航和手机互联功能。此外,风光580还配备了三辐式多功能方向盘,并集成蓝牙音乐、定速巡航等常用功能。
除此之外,新车还配备了智能钥匙+一键启动、电子手刹、外后视镜电动加热、大灯延时关闭、后排空调出风口、行车记录仪、四门窗一键升降等多项丰富配置。
动力方面,风光580将分别搭载1.5T发动机及1.8L发动机。其中1.5T发动机最大功率110kW(150Ps),1.8L发动机最大功率102kW(139Ps)。传动部分,与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱,与1.8L发动机匹配的是6速手动及CVT变速箱。
吉利帝豪GL
售价区间:7.88-11.38万元
车型点评:近几年不少中国品牌新车上市时,都喊出了向合资车叫板的口号,但真正能将合资品牌竞争对手扳倒的却没有几款车型,而去年9月上市的吉利帝豪GL无疑是中国品牌爆款车型中的一员,新车上市后,月销量逐步提升并稳定在1万辆以上。不过与博越相同的是,当下帝豪GL面临的主要问题还是在产能方面,我们希望今后消费者提车等待时间能大大缩短。
帝豪GL延续了吉利全新家族式设计风格。并由吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里率领团队操刀,在设计上融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的理念。定位高于帝豪,布局于高端紧凑级车市场。新车长宽高分别为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。
内饰方面,帝豪GL同样采用了最新设计风格,尤其中控台上采用的西湖拱桥弧线非常具有特色,同时环绕一体座舱设计也为新车内饰增添了一笔亮色。细节之处我们能看到,新车中控台采用了金属拉丝饰板以提升质感。
配置方面,帝豪GL标配无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、3.5英寸行车电脑显示屏等功能,而其他高配车型上,会分别配备多功能方向盘、自动恒温空调、中控台液晶屏、座椅加热等实用配置。
安全性配置方面,帝豪GL根据配置高低将分别配备ACC自适应巡航系统、ABS+EBD、6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、自动驻车等配置。
动力系统方面,帝豪GL将分别搭载1.3T发动机和1.8L发动机,其中1.3T发动机最大输出功率95kW(129Ps),峰值扭矩185Nm。1.8L发动机最大输出功率98kW(133Ps),峰值扭矩170Nm。传动方面,与之匹配6速手动及6速双离合变速箱。
宝骏310
售价区间:3.68-4.98万元
车型点评:过去的两个月,宝骏310每月销量始终稳定在1万8千台以上,对于一款小型车而言,这样的销售成绩堪称奇迹。除了价格方面的优势外,处在光环之下的宝骏310的确在车辆品质方面继承了上汽通用五菱家族的优良血统,兼具着运动、科技感的同时,也不忘彰显出品牌师兄所创立的空间标杆形象。
作为乐驰的代替产物,宝骏310可谓是上汽通用五菱旗下冲击6万元以下市场的王牌车型。与时下常见中国品牌小型车追求可爱卖萌的形象有所不同,宝骏310却走起了时尚、大气的路线。
新车侧面采用双腰线设计,并配备有车顶行李架。车尾部分,宝骏310的后风挡面积较大,并且嵌入C柱,以增强运动感。车身尺寸方面,宝骏310长宽高分别为4032/1680/1470mm,轴距为2550mm。
宝骏310的尾部造型也很有“神车”师兄的影子,但整体仍然遵循着简洁、大气的设计理念。宝骏310采用了玲珑品牌GREEN-MAX HP 050系列轮胎,其规格尺寸为165/70 R14。
虽然宝骏310的售价不高,但并不影响上汽通用宝骏对其在内饰部分的打造。8英寸中控显示屏、多功能方向盘、以及定速巡航等配置,成功将科技感注入到这辆中国品牌小型车内。此外,中控台上那仿木质条纹的装饰条,也进而提升了内饰方面的品质感。
8英寸触控电容液晶屏的配备,成功打造出极富科技感的内饰氛围。而在实际操作体验当中,触控的灵敏度有着较高水平的表现,使用感受还是比较出色的。此外,车尾倒车影像摄像头所贡献的倒车影像功能,画面同样集成在这块8英寸液晶屏幕上。
作为一款面向首次购车人群的小型车,宝骏310搭载了一台1.2L自然吸气发动机,最大功率60.3kW(82Ps),峰值扭矩116Nm。传动部分,与之匹配一台5速手动变速箱。
编辑点评:通过这8款新车的介绍,我们不难看出,这些在市场热销的爆款车型都逐步形成了各自的家族式设计语言,并被广大消费者所充分认可。除了积累良好的口碑外,也带动了销量方面的全面上涨。而在未来,我们希望有越来越多的中国汽车品牌加入到自主研发的阵营中来,通过优秀产品的投放来丰富国内汽车市场。
石安驾校教练这样说:在驾校培训时学到的驾驶知识是比较有限的,驾驶本拿到以后实际上路时还需要结合实际路况安全驾驶,多多总结!本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助,希望驾驶员朋友用心去开车!
很多车主存在一些驾驶误区,但是他们本人并不知道,而且从刚开始开车时就一直是这么开车的,其实,有些驾驶误区很容易产生安全隐患,所以纠正这些误区是很有必要的。
拐弯并道时莫先看反光镜
有些车主习惯性地在拐弯或并道时会先看反光镜,其实这样做是错误的。正确的做法是应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为有时反光镜调节得不好会有死角现象。
此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。
开车不能只注意前后车距离
在行驶的过程中,很多车主认为,只要注意保持前后车辆的距离就可以了,其实这样做是错误的。
因为除了保持与前后车辆的安全距离外,还应尽量避免与左右的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者来说,更容易造成紧张不安的情绪。
慢车不要长时间占快车道
经常会在高速路上遇到一些车辆速度很慢的在快车道上行驶,这种做法是错误的。而且也是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确,但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶,甚至是慢速行驶,逼迫后车只能从右侧主车道超越。
由于我国是“左驾”,驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现,从而容易引发事故并且影响交通效率。
脚踏式驻车系统勿踏得过深
脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种,只不过是用脚踏板来控制,经常出现在中高端车型上,使用这种手刹需要注意的一点,就是上面说到的不要每次都全力将其踩下,因为脚的力量很大,所以很容易就将“手刹”踩的很深,这样对于拉线的寿命很不利,即使是用脚,也有意控制一点力度,不要那么狠。
冬天学车可以避开夏天的高温还是不受暑期学生流影响,学员约车约考都更轻松,而且冬天学车更能考验一个人的开车水平,石家庄东方时尚驾校引导社会上准备学驾照的朋友合理安排学车时间,轻松取得驾照!
不知道什么时候开始,说起“马路杀手”这个代名词,女司机们就会中招,究竟女性开车要注意什么呢,这是很多正在考驾照或者刚拿到驾照准备上路的女性朋友们必须了解的,因为大多数女性都会在开车的时候犯一些错误。男女脑回路不同,通常来说女性车主普遍技术不够熟练,紧急处理能力较弱,因而开车过程中需要注意更多的细节。下面,小编给大家说说女性开车时需要注意的问题。
1、开车不宜穿高跟鞋
现在的女性朋友,出门一般都是穿高跟鞋的,走起来很潇洒自如,但是开车的时候万万不能穿。因为穿高跟鞋很容易滑落踏板、高筒靴禁锢脚腕和腿部的动作,出现紧急情况会妨碍驾驶员做出精准的动作,就算没有特殊情况,高跟鞋也有可能扭伤脚踝,所以各位喜欢开车的女性朋友不妨在车内放一双平底鞋,在开车的时候就可以换上,下车之后再换回高跟鞋,既不失美观,又保证了安全,一举两得。
2、不要坐在厚坐垫上开车
很多女性朋友自身个子比较小,认为个不够,垫来凑,而实际上这是很危险的,活动的坐垫会使司机身体在紧急刹车时,从座椅上滑落,无法应付这时发生的紧急情况。或是把坐垫放在后背上的靠背上,认为那样靠着驾驶更加舒适,其实这样也是同样很危险的,在需要紧急制动时,坐垫与座椅间没有摩擦力,身体向前的惯性很大,很容易从座椅上滑下去,所以千万不能这样做。
3、开车前系好安全带
有很多女性没有行车前系好安全带的习惯,总认为安全带勒着很不自在,却不知道若是发生了交通事故,系好安全带可以有效的保护我们身体的安全。而且不系安全带还是违规行为,开车之前要先调整好自己的正确坐姿,安全带必不可少。
4、车内挂各式各样装饰品
爱美是每个女孩的天性,很多时候一眼看过去满车的装饰品,挂件,娃娃等等,绝大部分是女性车主,尤其是在前挡风玻璃和后风挡玻璃的位置放满装饰品是很多女性朋友的选择,但是那些毛茸茸的小玩偶不仅分散注意力,还会挡住从后视镜里观察路况的视线,增加安全隐患,而前面后视镜挂的小物件也会影响观察前方的视野,影响驾车安全,
而且在车辆急刹车或者紧急转弯的时候,这些东西都有可能滑落或者撞击到前挡风玻璃,造成不必要的损失。所以为了自己和车上人员的安全,这些东西尽量不要放在车内。
5、开车不宜披散长发
很多女性朋友都拥有很长很飘逸的头发,但在开车时不扎起来会成了安全隐患。因为拨弄头发的动作也会分散注意力,甚至在紧急刹车、紧急转换方向的时候造成视线遮挡,为安全行车带来隐患。
6、开车吃零食
很多女性朋友都是“吃货”,车上当然少不了零食了,但是小易也要提醒您,开车的时候千万不要吃零食,满手的调味料会弄脏方向盘不说,而且手拿零食吃会增加安全隐患,开车可是需要手脚并用的,精神要集中,对于吃零食嘛,想想零食吃多了会长胖应该就能避免了。
7、不宜长时间佩戴墨镜或无框眼镜
说起墨镜,很多年轻女性朋友开车都喜欢带,因为看起来特别“酷”。但是在开车的时候,特别是在天气状况不好的时候,就千万不可佩戴墨镜,以免对前方事物判断失误,造成危害。而无框眼睛虽然对前方视线没有影响,但厚厚的镜框还是会干扰佩戴者对周末环境的观察,因此在驾车的时候最好不要佩戴了。
小编总结:看完这几点相信大多数正在学车的或者刚拿到驾照的女生都明白了吧,女生的思维是比较分散比较跳跃的,而开车是一件需要集中注意力的事情,因此大家开车的时候不要做一些分散注意力的事情,保持精神的集中,这样才能真正安全驾驶。
圣华驾校工作人员宣:我们是默默无闻的工作者,我们的职业比不上大学老师光彩无比,我们迎来送走一批又一批社会各界人士,我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术!条条大路通罗马,行车安全不可以忘!学车还学选择正规驾校,掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理!
很多女性对于开车驾驶知识不了解,遇到问题通常束手无策,面对于驾驶知识不了解这些问题我们又该怎么做呢?女性开车又该注意什么?
1、不穿高跟鞋
穿着高跟鞋开车隐藏的车祸是其它鞋子的好几倍,因为不管是不是紧急刹车,滑脚的机率都会比较高,也有可能扭伤自己的脚。所以建议经常穿高跟鞋的女车主,可以在车上多放一双平底鞋,下车之后再换回高跟鞋,一点也不影响你的美丽,还很安全,何乐而不为呢。
2、手套要少用
因为开车的时候,双手要握住方向盘,所以手很容易起茧。因此很多女司机都很喜欢戴手套,这样虽然可以保护双手,但是很容易影响行车的安全。一不小心,方向盘就跑偏了。尤其是紧急情况,很容易控制不住方向盘,而导致车祸发生。
3、坐姿要正确
许多女车主,身材比较娇小,因为害怕看不到前方路况,因而经常把座位移动到最前方,这样不仅会减低驾驶者应变紧急情况的速度,更可能受到安全气囊爆破造成的严重伤害。最正确的是,先将臀部坐满整张椅子,背要靠着座椅,然后再来调节位置的前后位置。
4、拒绝车上挂毛绒玩具
女车主天生对漂亮比较热衷,所以尽管在车上也喜欢挂满各种各样的小配件小玩具。尤其是前挡风玻璃,后座上方,车窗上面都挂满了毛绒玩具。但是开车的时候保持视线清晰是十分重要的,这些挂饰会影响视线,开车的风险。
会开车的女性是越来越多了,但除了上面提到的,似乎引擎盖内还是女性的禁区,能懂得进行简单车辆修理维护的女性凤毛麟角。其实,如果掌握最基本的车辆修理维护常识,不仅能为自己省下不少修车的钱,更能在意外发生时尽快撤离现场。这对女性驾驶者来说,也能避免不少危险。
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助,希望驾驶员朋友用心去开车!
公安部2012年10月8日公布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,新交通规则严格了对驾驶员的管理。最新交通法规扣分细则也更为严格,闯红灯交通违法记分将由3分提高到6分,不挂号牌或遮挡号牌的一次就将扣光12分。
最新交通法规中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行,其他规定于2013年1月1日起正式施行。2013新交通规则提高了违法成本,记分项也由38项增加至52项。
具体扣分细节如下:
交通违法的处理:(被交警抓到)
1、闯红灯,记6分,罚100元。
2、酒驾,5年内不得再考取驾照。
3、不系安全带,记3分,罚100元。
4、副驾不系安全带,记1分,罚50元。
5、行驶途中拨打手机,记3分,罚100元。
6、行驶途中抽烟,记1分,罚100元。
7、有意遮挡号牌,记12分,顶额处罚。
8、超速驾驶,记6分。
福州驾校网提醒:从2012年7月起,7种摄录违法(非现场处罚)罚款+记分:(是摄录罚款)1、闯红灯,罚款200元.。2、不按导向车道行驶,罚款200元。3、违反禁止标线行驶,罚款100元。4、超速行车,罚款200元。5、机动车走非机动车车道,罚款100元。6、逆行,罚款200元。7、违停车,罚款200元。
下述非现场处罚交通违法记6分:
1、机动车行驶超过规定时速50%以上
2、高速公路行车道停车
3、机动车在高速公路或城市快速路遇交通拥堵占用应急车道行驶
下述非现场处罚交通违法记3分:
1、违反交通信号灯通行。
2、机动车行驶超过规定时速未达50% 。
3、高速公路上驾驶机动车低于规定最低时速。
4、禁止驶入高速公路机动车进入高速公路。
5、违反禁令标志和禁止标线指示。
6、不按规定超车和让行、逆行。
下述非现场处罚交通违法记1分:
1、行经交口不按规定行车或停车。
2、遇前车停车排队或缓行时借道超车或占用对面车道穿插等候车。
如何计算记分周期?
第一次记满12分至24分(不含)驾驶人只需参加科目一考试合格即可清除交通违法记分,两次及以上记满12分或同一周期累计24分(含)以上驾驶人,每次须考科目一和科目三后由交管部门归档清分。其中,驾驶人初领证日期至转年同日前一天为一个交通违法记分周期,如驾驶人初领证日期为2011年4月1日,那一个交通违法记分周期为2011年4月1日至2012年3月31日。
福州驾校网提醒:从2012年7月起,未申领机动车环保标志的车辆禁止上路。机动车“黄绿标”需粘贴于机动车前挡风玻璃内侧右上方,便于查验,禁止转让、转借、涂改、伪造。凡未贴标车辆上路行驶一经查处,将罚款200元,但不做扣分处理。
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助,希望驾驶员朋友用心去开车!
刹车也是门学问,特别是对于驾驶新手来说,很多新手不能真正掌握刹车的使用,经常是一踩刹车就熄火。那么,刹车到底有什么窍门,到底要怎么操作才是正确的?下面就看看十几年驾龄的程师傅是怎么做的?
程师傅说,针对不同的路况,一般有不同的刹车应对方式。发生在新手身上的普遍现象是一踩刹车就容易熄火,这主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车,没有踩离合所致。因此,如果挡位高了,应及时减挡;如果速度不快,应先踩离合,后轻轻地踩刹车,当行人或非机动车在前行时,不需要完全踩停。
一般说来,城市路况下,应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗,也会影响轮胎的使用寿命。同时,在通过桥面等坡道时,下坡时要注意长距离刹车,不要挂入空挡,一定要带挡滑行。否则会延长制动距离,影响制动效果,也对安全不利。
冰雪路面的路况下,一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡,松开油门,利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话,不像冰雪路面那么滑,一般来说,保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车,要有预见和判断,防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。
困惑新手的另一个问题就是,在踩刹车时到底是先先踩刹车还是先踩离合?程师傅说,低速运行的车子,比如时速在20-30km/h及以下的时候,一般就是先踩离合,后踩刹车,这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子,刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车,而且需要注意不要一脚踩死,防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车,减挡,利用发动机制动;待速度降下来之后,再踩离合,防止熄火。
另外,紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候,如果前方是机动车,它明显减速但又不是刹停,这时应该先轻带一下刹车,其目的除了调整车速之外,更重要的是防止追尾,警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。
如果前面是行人或非机动车,一般都是半联动轻带刹车,或者是半联动轻带油门,通过两个踏板的联动,来组合成你所需要的动力和控制车速。
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我考完科目二至今已半年有余,因为工作特殊,所以平时都没有时间,只能拖到现在。不过还是过了,现在我将自己的心得归纳如下。
如果说科目三有不过的,大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度,是因为场地是起伏的,如果你紧紧把着方向盘,反而会挂掉,所以放轻松,眼睛看远一点。但是最难的估计是进入直线行驶这一段,因为同时出发的车子可能会很多,而线路只有两条,所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句,朋友还是在原地等,不要停在直线行驶前,因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的,车子很容易倒溜,离合器很活,刹车很死,所以很容易熄火,如果熄火加倒溜,那你就挂了。所以,切记。
另外,百米加减档处,如果你走的是5号线,那你就要早点减速,挂一档进入,因为二档转弯的话,转向灯可能来不及打足三秒。
这里的车子虽然看起来还比较新,可是经过这么多车盲的蹂躏,估计也好不到哪里去,所以,在打转向灯的时候,最好多等几秒,车子的反应不是很快的。
反正是只要自己小心胆大,两次总会过的吧!
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
第三阶段(科目三) 道路驾驶技能和安全文明驾驶常识
阶段目标:掌握安全文明驾驶知识,具备对车辆综合控制能力;了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法,能够根据不同的道路交通状况安全驾驶;形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。
教学大纲
理论知识
教学项目
教学内容
教学目标
学时安排
C1
C2
C3
C4
D
E
F
C5
B2
A3
A1
B1
A2
16
16
14
14
16
20
20
16
16
1.安全、文明驾驶
安全驾驶
熟练掌握车辆安全检查与调整的方法;
熟练掌握起步、汇入车流、跟车行驶、变更车道、会车、超车、让超车、停车、掉头和倒车的安全驾驶方法;
熟练掌握通过弯道、路口、人行横道、学校区域、居民小区和公交车站的安全驾驶方法;
掌握保护行人(尤其儿童)、非机动车和乘车人的安全要领
2
2
2
2
2
4
4
2
2
文明礼让
培养优先通行权与安全礼让(尤其校车)的道德意识;
养成安全、文明的驾驶习惯;
杜绝不文明行为和违法行为
4
4
4
3
4
4
4
4
4
常见交通标志、标线和交警手势辨识
具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力
2.恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶
雨天驾驶
掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法;
掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法;
掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法
4
4
4
3
4
4
4
4
4
冰雪道路驾驶
掌握冰雪道路灯光的正确使用方法;
掌握冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法;
掌握冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法
雾天驾驶
掌握雾天灯光的正确使用方法;
掌握雾天行驶路面选择、速度控制方法;
掌握雾天跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法
大风天气驾驶
掌握大风天气灯光的正确使用方法;
掌握大风天气行驶路面选择、速度控制方法;
掌握大风天气跟车、会车、制动和停车安全驾驶方法
泥泞道路驾驶
掌握泥泞道路的路面选择、速度控制、方向控制方法;
了解侧滑、驱动轮空转打滑的处置方法
涉水驾驶
熟悉通过漫水桥、漫水路及其他情况的安全涉水驾驶方法
施工道路驾驶
掌握安全通过施工路段的方法
通过铁路道口
掌握安全通过铁路道口的方法
山区道路驾驶
掌握山区道路跟车、超车、会车、停车、坡道和弯道行驶的安全驾驶方法
通过桥梁
通过立交桥、公路跨线桥、山区跨涧公路大桥及跨江、河、海大桥及简易桥梁的安全驾驶方法
通过隧道
熟悉通过隧道的明暗适应知识;
掌握通过隧道时灯光的使用、速度控制方法及禁止行为
夜间驾驶
掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时处置方法
高速公路驾驶
掌握安全驶入高速公路、加速车道行驶、行车道的选择、行车速度控制的正确方法;
掌握控制高速公路安全跟车距离、变更车道、通过隧道、减速车道行驶、驶出高速公路的方法;
掌握高速行驶减速不让路的安全驾驶方法
3.紧急情况下的临危处置
险情的预测与分析
了解跟车、会车、超车、变更车道、转弯、倒车、掉头等不同行驶状态下险情的预测与分析方法;
了解山区道路、桥梁、隧道等典型道路环境下驾驶险情的预测与分析方法;
了解雨天、雪天、雾天、风沙等恶劣气象条件下驾驶险情的预测与分析方法;
了解高速公路驾驶险情的预测与分析方法;
了解夜间驾驶险情的预测与分析方法
2
2
1
2
2
4
4
2
2
紧急情况避险知识
熟悉轮胎漏气、突然爆胎、转向突然失控、制动突然失效、发动机突然熄火、雨雪天侧滑、泥泞路面侧滑、碰撞、连续倾翻、着火、落水、突然出现障碍物、行人突然横穿、遇险时对乘员的保护等临危应急处置方法;
掌握紧急情况下的避险原则
高速公路驾驶紧急避险
熟悉高速公路行驶发生"水滑"、雾天遇事故、意外碰撞护栏、遇到横风、紧急情况停车的应急避险方法;
掌握高速公路紧急避险的原则
4.发生交通事故后的处置
事故处置原则;
事故现场处置
了解事故现场急救的原则、基本要求;
掌握昏迷不醒、失血、烧伤、
中毒、骨折伤员的自救、急救方法;
掌握常用的伤员止血方法
2
2
1
2
2
2
2
2
2
5.危险化学品知识
常见危险化学品知识
了解常见危险化学品的特性及运输中特殊情况的处理方法
*
*
*
*
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6.典型事故案例
违法行为综合判断与案例分析
分析道路交通典型事故案例,判断事故发生原因
2
2
2
2
2
2
2
2
2
注:本阶段理论知识应当采用多媒体教学,有条件的可通过网络等形式配合教学。
实际操作
教学项目
教学内容
教学目标
学时安排
C1
C2
C3
C4
D
E
F
C5
B2
A3
A1 B1
A2
24
24
16
10
24
32
33
20
22
1.起步
起步操作
掌握起步前检查、调整、观察的要领和安全平稳起步的驾驶方法
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2.直线行驶
直线行驶、行驶速度与安全距离控制
掌握根据道路情况合理控制车速、使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当,行驶过程中适时观察内、外后视镜的驾驶方法
3.换挡
加、减挡操作
掌握根据道路交通状况和车速,合理加减挡,及时、平顺换挡的驾驶方法
4
*
2
1
*
4
4
4
4
4.跟车
跟车距离和跟车速度控制
掌握合理控制跟车速度、保持安全跟车距离的驾驶方法
4
4
5.变更车道
安全变更车道
掌握变更车道时观察、判断车辆安全距离,控制行驶速度,使用灯光信号的驾驶方法
6.靠边停车
顺位停车
S形倒车入位
L形倒车入位
掌握靠路边顺位停车、倒入路边车位(S形倒车入位)、倒入车库(L形倒车入位)的操作方法
1
1
1
*
1
1
1
1
1
7.通过路口
直行通过路口
掌握路口合理观察交通情况,减速或停车瞭望,直行安全通过路口的驾驶方法
8
8
4
4
8
13
13
4
4
路口左转弯、路口右转弯
掌握路口合理观察交通情况,减速或停车瞭望,正确使用转向灯,左、右转弯安全通过路口的驾驶方法
8.通过人行横道
安全通过人行横道
掌握安全通过人行横道、合理控制车速、礼让行人的驾驶方法
9.通过学校区域
安全通过学校区域
掌握安全通过学校区域,文明礼让,避让学生和校车,确保安全通过的驾驶方法
10.通过公共汽车站
安全通过公共汽车站
掌握通过公共汽车站提前减速,观察公共汽车进、出站动态和上下车乘客动态及预防行人横穿道路的驾驶方法
11.会车
安全会车
掌握正确判断会车地点,会车有危险时,控制车速、提前避让、调整会车地点及与对方车辆保持安全间距的驾驶方法
12.超车
同向超车、借道超车
掌握同向超车、借道超车的要领,以及观察被超越车辆的动态,保持与被超越车辆的安全间距,观察左侧交通情况,选择合理超车时机的驾驶方法
13.掉头
安全掉头
掌握降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机的驾驶方法
1
1
1
*
1
1
1
1
1
14.夜间驾驶
夜间安全驾驶与灯光的使用
掌握夜间起步、会车、超车、通过急弯、通过坡路、通过拱桥、通过人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时正确使用灯光的驾驶方法
2
2
2
1
2
4
4
2
4
15.行驶路线选择
自行选择行驶路线
按照自行选择的行驶路线,在一般道路上独立地安全驾驶
1
1
1
1
1
2
2
1
1
16.模拟驾驶
驾驶行为综合分析与判断
能够对常见驾驶陋习和违法行为进行综合分析与判断
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1
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2
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以上信息是思毅学车网小编给司机朋友总结的关于顺利、快捷拿到驾照的几点建议,希望对朋友们有所帮助。报名学车请选择正规驾校,思毅学车网祝您驾考一臂之力。
本文给初学驾驶的朋友介绍一些最规范的驾驶要领,希望对大家有所帮助!
[离合器踏板] 将左脚掌置于踏板中央,踩时一下踩到底,抬时自然将膝盖上抬。脚跟一般离开地板,主要以脚腕和小腿来完成,不许以脚跟为轴。
[加速踏板] 将右脚跟置于地面,稍向右正对踏板。以右脚跟为支点脚掌轻轻用力踩踏(平稳地踩下和抬起)。
[制动器踏板] 将右脚掌置于制动踏板中央,逐渐用力踩(平稳地),仍以右脚跟为轴。(不可以看,必须条件反射式地迅速操作。)
[变速杆] 手用力不要过大;不必特意向身边推拉;停车后再起步,若挂一挡或倒档困难,可踩离合器挂空挡,再挂相应档位。
[驻车制动器] 拉时不按按钮,一下拉到位。松时,按住按钮,稍向上提后回位。
[调节座椅] 能把离合器踏板、制动踏板轻松踩到底即为合适。肘部、膝盖微弯曲。伸直腰,后背正好轻靠在靠背上。
[调节头枕高度] 使头枕中心与头平齐,保护颈部。
[后视镜调整] 水平方向(车体占1/4,车外景物占3/4);垂直方向(左镜地平线居中,右镜地平线居上1/3)
[车距判断] 车影占后视镜 全部,车距为 3M 车影占后视镜 2/3,车距为 5M 车影占后视镜 1/2, 车距为 9M 车影占后视镜 1/3, 车距为12M 看见前车后保险杠上沿,车距为 1M 看见前车后保险杠下沿,车距为 2M 看见前车后轮胎下沿, 车距为 3M
[起步] 1、将离合器踏板一次踩到底; 2、挂一挡; 3、打左转向灯; 4、注意倒车镜和盲区(左右有无行人、车辆); 5、松手制动; 6、鸣一下喇叭; 7、迅速地踩加速踏板;8、快抬离合器踏板至半联动处稍停顿; 9、平稳地踩下加速踏板同时缓缓抬起离合器踏板。
[停车] 1、确认停车位置,提前抬起加速踏板,打右转向灯; 2、踩制动踏板(由轻逐渐增强); 3、降到较低速度时,踩下离合器踏板; 4、控制制动踏板(避免前冲点头),停到预定车位。 (要点:开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏,最后一下停住。) 5、拉手制动;6、转动钥匙让发动机熄火; 7、停在上坡挂一挡;停在下破挂倒档; 8、先抬离合器踏板,后抬制动器踏板。 (车速慢:平稳地踩; 车速快:轻-重-轻地踩)
[加档] 1、踩加速踏板冲车; 2、踩离合器踏板(一下踩到底)同时,松开加速踏板; 3、加挡(用力不要过大); 4、抬离合器踏板同时,踩加速踏板。 (从1档→2档离合器慢慢抬起;越是挂高档,离合器抬得越要快。用手感判断档位,禁止看。) (无同步器时:踩两脚离合器)
[减档] 1、抬加速踏板,同时踩离合器踏板(一下踩到底); 2、减档(用力不要过大); 3、边抬离合器踏板(注意半联动),边踩加速踏板; (减速时严禁空挡滑行,一定要先踩制动踏板,降到较低速
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
新的《机动车驾驶证申领和使用规定》元旦起实施,但前往交管部门办理驾驶证业务的驾驶人中,有相当一部分人对新规不太熟悉,由此造成了不必要的麻烦。8日,市交巡警部门就常见的问题进行了专门解读。
营运车辆异地检验须备案登记一年
根据公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(第123号令),从今年开始,营运驾驶人和货运车辆在办理备案登记满一年后,可以在营运地直接办理驾驶证审验和机动车检验。
据介绍,随着物流业的迅速发展,很多营运驾驶人和货运车辆长期不在登记地从事道路运输活动,在驾驶证或者车辆临近检验期限时,需要从营运地返回登记地办理审验业务。为方便群众就近办理业务,123号令规定,将在异地从事营运的驾驶人和货运车辆纳入营运地管辖,营运驾驶人和货运车辆所有人首先要向营运地公安交管部门申请备案登记,并填报包括营运企业、手机号码等基本信息,公安交管部门将根据这些基本信息开展提示服务和日常教育。在办理备案登记满一年后,可以在营运地直接办理驾驶证审验和机动车检验。
警方提醒,备案登记制度只适用于营运驾驶人和货运车辆。对于非营运的小型车辆,机动车所有人可以向登记地车辆管理所申请在异地进行检验。
4种情况须提交身体条件证明
据了解,根据新规,大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人参加审验时只需填表自主申报身体条件情况,不必再到医院进行体检。但对全体驾驶人来说,在办理驾驶证业务时,4种情况需要提交身体条件证明:一是初次申请驾驶证和申请增加准驾车型;二是持军队、武警部队、境外驾驶证换证,有效期满换证,以及办理外地驾驶证转入换证业务;三是因身体条件变化主动申请驾驶证降级换证;四是年龄在60周岁以上的驾驶人,每年提交一次身体条件证明,持有准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车的驾驶人,每三年提交一次身体条件证明。
警方提醒,持残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证的驾驶人,应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的身体条件证明。
驾驶人审验有具体规定
据悉,新规中对驾驶人审验的内容包括驾驶人的交通违法和事故处理、身体条件、违法记分和记满12分后参加学习教育等情况。根据规定,对小型汽车、摩托车等车型驾驶人审验的情形有2种:一是发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销驾驶证的,应当在记分周期结束后30日内到公安交管部门接受审验;二是驾驶证转到异地或者有效期满换证时,应当到公安交管部门接受审验。
警方表示,对交通违法行为或者交通事故未处理完毕的、身体条件不符合驾驶许可条件的、未按照规定参加学习、教育和考试的,将不予通过审验。需要提醒的是,驾驶人没有按照规定参加审验仍驾驶机动车的,公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。
大中型客货车可有条件“免检”
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人,在每个记分周期结束后30日内,应当到公安交管部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的,将免予本记分周期的审验。也就是说,驾驶证无记分可免于一年一次的审验。不过,对于驾驶证转到异地或者有效期满换证时,驾驶人应当到公安交管部门接受审验。
警方提醒,部分大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人,如果没有驾驶大中型客货车需求的,可以主动申请降为小型汽车驾驶证,避免因逾期未审验受到相关的处罚。
高龄驾驶人应及时办理换证业务
此外,新规对老年人驾驶机动车也有具体要求。
年龄在60周岁以上的,不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车。持有上述车型驾驶证的,应当到驾驶证核发地车管所办理换证业务,换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的驾驶证。
年龄在70周岁以上的,不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车。持有普通三轮摩托车、普通二轮摩托车驾驶证的,应当到驾驶证核发地车管所办理换证业务,换领准驾车型为轻便摩托车的驾驶证。
需要提醒的是,年龄在60周岁以上的机动车驾驶人,应当每年进行一次身体检查,提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】教练教学技能的高低,取决于学员考试的成绩。一个好教练的成功,不仅仅取决于自己带的学员的聪明程度。
这几天去驾校练车,总是被教练训骂。一方面因为天气炎热,每个人都心浮气躁;另一方面因为我们这组学员学习效果很不好,几乎每个学员在“入库”的时候,都会压线。特别是有几个学员,教练在指点的时候,他们总是爱听不听,还喜欢拿着手机捣鼓来捣鼓去。
更让我们教练光火的是,隔壁一组的教练教学效果奇好,几趟下来,几乎没见到压线的。我们都很纳闷,赶忙前去打听。起初人家不肯泄露“天机”,只跟我们说,教练把手机没收了。没收手机干什么?我们偷偷地在一旁细细观察。只见学员一上车,那位教练就拿出一部手机往“车库”的边线上一放,果然,一辆辆学员车子慢腾腾地小心翼翼地倒过来,一点都没有压线。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!