本文由石家庄驾校小编结合网络信息整理而成,发表于2017年。真心的祝您早日拿到驾驶证,做一个合格的驾驶员,做中国好司机。
改革开放三十多年来,国民经济取得了长足发展,人们生活水平不断提高,对于很多人来说,买车也变得越发简单,但是随着车辆的普及,“买车容易养车难”渐渐成为了有车一族的烦恼。作为大件消耗品,汽车的固定消耗还真不少,除了每天的油费、过路费、停车费外,还有定期的保养费用和每年的保险费用,杂七杂八加起来得花不少钱。
其实上面那些固定花销还算好的,最令车主烦恼的就是高昂的修车费用,之前就有人算过一笔账,某品牌车型的零整比高达869.82%("零整比"指的是整车所有的装车配件的价格总和和整车销售价格的比值乘以百分百),所以维修费用非常昂贵,一个后视镜1000元,大灯3000元.....。当下国内汽车市场竞争愈发激烈,单车售价不断下压,而4S店的人工成本、租金成本不断攀升,所以许多4S店的利润越来越少,甚至一些店已经不靠卖车赚钱,而主要是靠车辆维修保养来盈利。所以可以预见,将来汽车的维修费用会更加让车主头疼,而在市面上,多数车的质保在3年/6万公里(先到者为准),根据国人的用车习惯,新车的使用年限一般是5-10年,这就是说对于大多数车主来说,他们的爱车将会在很长一段时间里处于脱保状态。脱保后的汽车除了一切保养费用都由车主承担外,更糟糕的是,国内许多汽车的发动机、变速箱等大件的设计年限是6-8万公里,超过这个标准后,你会发现发动机故障灯常闪、转弯灯不亮、手刹失效、离合器拉线松弛等等,而这里面每一项的维修费用对车主来说都是“要你命十三刀”。
所以,在这个时候,如果有车可以提供更长时间的质保就好了。虽然很多人质疑厂家的XX年/XX公里质保,虽然整车质保都不是指整个车的所有的部件都享受同样的质保服务。但是有总比没有强,长的总比短的好。
雷克萨斯质保也不过如此?
在欧美等汽车市场成熟的国家,厂家提供的质保一般是4年或10万公里,比如在美国,一向以高可靠性著称的雷克萨斯,其普通汽油车执行的是4年10万公里的质保,而像CT200h以及所有车型的混动版执行的是6年15万公里质保。但如今却有一台国产车提供了8年16万公里质保,甚至超过了雷克萨斯,没错,这款车就是2月份刚上市的东风风行全新景逸S50。不谈品牌、不谈技术、别的不说,这种做法绝对是要点赞的。
根据厂商介绍,全新景逸S50是继全新景逸X5之后,同样推出“8年或16万公里”的超长保修政策,涉及发动机本体机械部件、手动变速器机械部件和车身三大方面,大大节约了用户的维修费用,可以说终身无忧。除了为核心零部件提供超长的保修政策外,全新景逸S50还有着更为广泛的保修政策,涵盖制动系统、转向系统、内饰、电气设备、易损件等每一个零部件。小到保险丝、大到底盘总成,如果出现问题都将全部进行免费修复或更换,给予消费者最贴心的保修服务。
可以看出,全新景逸S50的这个超长质保还是诚意十足,更反映出东风风行对产品品质的足够信心。
全新景逸S50何许来头,不就是辆中期改款吗?
作为东风风行景逸家族的首款也是唯一一款在售轿车,自2014年上市自今,景逸S50在家族中一直扮演着重要的角色,虽然在次期间,加过配置改过动力,但是景逸S50的销量却始终不温不火,上市三年来,年均销量也仅维持在一万辆左右,与吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽等系列车型还有不小差距。
去年11月18日,东风风行携全新景逸X5、全新景逸S50两款车型亮相广州车展,正式宣告东风风行跨入2.0时代——品质力接轨国际品牌,品牌力进入快速上升通道。
作为东风风行2.0时代的精品之作,全新景逸S50既是2.0时代的首款量产车型,也是东风风行2017年产品规划的首款产品,是东风风行冲刺2017年40万销量目标的第一张牌,更是东风风行跨入新的发展阶段后,轿车领域的首次亮剑。所以新款景逸S50绝非简简单单的一款中期改款车型,无论是对于产品本身而言还是对于东风风行整个品牌来说,新款景逸S50都是一款意义非凡的车型。
新车介绍
全面打造高可靠、高品质和高颜值的“三高”精品汽车是东风风行2.0时代的核心内涵,而主打A级家轿市场的景逸S50正是东风风行遵循“三高”标准,为80后、90后年轻消费者匠心打造的轿车精品。
全新的外观设计,带那么一丝蓄势前冲的动感。
新款景逸S50采用了东风风行最新的家族式风格,四横幅的进气格栅与两侧大灯组连体设计,大量的横向线条设计拓展了新车的横向延展性,前脸营造出宽阔的视觉效果。此外,新车的大灯中融入了LED日间行车灯,远近光一体式大灯带有自动开闭和大灯高度可调功能。
与老款S50相比,新款车型尾部变化同样明显,尾箱盖上沿微微上翘,一条镀铬饰条将两侧尾灯相连,看上去更加饱满。尾灯轮廓扁平,内部嵌入了镀铬饰条点缀,刹车灯与示宽灯还采用了LED光源。
车身侧面线条流畅自然,微微俯冲的腰线与裙线互为呼应,营造出一丝蓄势前冲的动感。
同级领先的车身尺寸
新款景逸S50的长宽高分别为4700*1790*1526,与老款S50相比,车身长度加长70mm,轴距仍然是2700mm,在与同级别的帝豪和逸动相比,新款S50在轴距和长度上占有明显优势。
内饰有点奥迪/配置更丰富
新款景逸S50的内饰设计也发生了翻天覆地的改变,整体观感极为简洁,细节之处大量借鉴了大众及奥迪车型的设计元素,悬浮式的液晶屏、层次感更强的中控按键区域以及贯穿式的空调出风口装饰件,都让这款车的内饰显得更加大气。此外,新车采用了全新的平底式方向盘,也更加上档次。
最主要的变化在于中控台方面,悬浮式的液晶屏、层次感更强的中控按键区域以及贯穿式的空调出风口装饰件,都让这款车的内饰显得更加大气。此外,新车采用了全新的平底式方向盘,也更加上档次。
在配置方面,新车匹配了电动天窗、无钥匙进入/一键启动、自动空调、电子手刹、自动驻车、智能互联、倒车影像等。其中全新的车载系统具备导航、互联、空调显示、全景影像等功能。
三种动力,满足消费者的多样化需求
动力方面,全新景逸S50搭载1.5L-5MT、1.6L-CVT、2.0L-6MT三种高效能黄金动力组合,全面满足消费者的多样化需求。三菱1.5L高能发动机的最大功率为88KW,最大扭矩143牛•米;1.6L发动机的最大功率为90KW,最大扭矩151牛•米;欧系2.0L DFMB20强动力发动机匹配6挡手动变速箱。而在底盘方面,新车采用的是前麦弗逊、后扭力梁式的悬架结构。
作为东风风行2.0时代的首款上市车型,全新景逸S50凭借着先进设计、质感座舱、人性科技、越级尺寸及便利驾控强势来袭,这款为80、90后主打的“七万元级超值中级车“将会在国内A级家轿市场向消费者诠释出高颜值、高品质、高可靠性的“三高”产品特征。相信全新S50的上市,将为越来越多的用户带来高质感用车体验,也将进一步增强东风风行在家用车市场的实力!
作者
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在路上驾驶时,碰到有些车辆,最好离它们远点,这些车辆常被称为“危险车型”,那么到底是哪些车呢?
1、改装车。驾驶者多为半大小子和心智不成熟者的装逼青年,车型以东南凌帅为代表,总以为自己那车经那么一改装就变法拉力了,自己也不在是一现实生活当中的普通失意者了,风驰电掣的同时危险系数极高。
2、白色牌照的车。不用说,车来自于军警宪特某一部门,驾车人必是军爷、警爷。秘书及其众多家属们。车子不归地方管,交通法规一律无效,收费站停车场一律免费,想怎么开就怎么开,有路必有军车在!
3、前风挡玻璃放着“警备”等字牌。来自于神秘的特殊机关,享有一切特权,司机脾气火爆,车辆一般经过改装,一圈兰红闪光的小灯,警笛轰鸣,见到必须让路,否则后果严重。
4、宝马,又名“别摸我”,一款用瑷斐迪坷车震的成功法宝。开出去车主多为靓女帅哥,又有钱又有关系,胆子大,心里承受能力强,可以容纳两对情侣酣战,可以撞死卖大葱的农民后,面不改色心不跳,可以连续撞死多人后不受任何惩罚,以咱们的草民之身,肯定是受不了的。
5、疯狂行驶的大卡车。司机全都是车主雇来的农村飞行员,工资按趟计,多拉快跑就是硬道理,超载驾驶着快要散架的“擎天柱”,夜间跑到120没问题。夜间破坏力堪称十级。
6、公共汽车。从来都是横着进出站,从来都不管后边有没有车,为了赶时间,加塞那是必须的,仗着自己个头大,所有车全给我靠边闪,谁让公交优先呢。
7、出租车。司机驾驶经验丰富,个个都是退休舒马赫,行走江湖,全凭手艺,加塞、强行并线那是基本技能,只要有人招手,随时随地停车,才不管是否危险,是否影响交通呢。
8、几乎快报废的老夏利。二手车市场3000元购入,保险一律没有。驾驶者多为古惑仔初级选手,虽然车况差了点,但是基本上可以满足代步需要。鉴于车主的身份,还是躲远点好啊!
如果你属于以上其中一种,可以不用回避,要是碰上另外一种,那可就不好说了。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
小编说
“我承认,钱是我拿的。”6月30日,面对警察细致的调查,刚开始还百般抵赖,坚持说自己没有盗窃的卢某向警察说了实话。6月30日下午,陆先生参加科目三考试之后,他却发现包被人动过,里面装着的1100元钱不见了。经过调查,驾考车除了陆先生和考官,后座只有卢某和另外一名待考女学员。
刚开始卢某坚持自己没有盗窃,可是民警检查其随身物品,发现正好有现金1100元,在大量的证据面前,卢某承认自己偷了陆先生包里的钱。
据了解,24岁的卢某与陆先生等考生并不认识,他本来拥有驾驶执照,因为违反交通法规而被处以重新参加科目三考试。当日他在驾考车后座等待考试,发现陆先生包的拉链没有拉紧,从外面可以看到里面有一叠现金,卢某心生贪念,趁着陆先生专心考试,将包里的钱偷走。
原以为自己与失主不认识,陆先生就算离开后发现钱不见了也不会想到是考试时被人偷走,却没想到陆先生考完回到后座,马上发现包的拉链被人动过,同时,在发现现金被盗后报警。
当日,涉嫌盗窃的违法人卢某缺席了驾考,被警方处以行政拘留15日处罚。
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新手们在正常路段开车很轻松,可一旦碰到上坡路段,尤其是还拥堵时,可能就会出现熄火或者溜车等问题。为此,小编搜罗了几个上坡路技巧,告诉你在上坡路如何驾驶。
汽车起步时
起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制动时,千万不要马上松离合器,须立即加油,等车子慢速行进3-4m时,再将离合器慢慢抬起,这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。
汽车上陡坡时
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。
汽车接近坡顶时
在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
汽车爬坡时节油技巧
1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时,不要等到汽车的惯性消失时再换档,而应适应提前换档,否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速,严重时会导致坡中停车,需要重新起步,从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
4、不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短做出适当估计,提前加速,充分利用汽车的惯性冲坡,做到“高速档不硬撑,低速档不硬冲”,以利节油。
各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同,请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定,安全驾驶,遵章守规!
【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】学车都学了大半部分了,从来没见过这样的教练。不过,他也教过我一些开车的注意事项,让我终生不忘。
记得他教我练车时,坐在我的副驾的位置上,曾经一脸不屑地对已经自我感觉不错的我说:“你的档换得让人恶心!”原来,我那时对换档的理解还不那么清晰,动作幅度比较大也比较狠。他说的方式虽然有些过,但毕竟有道理,所以此后我很快就改正了。还有一次前方路口绿灯只差几秒,我一踩油门,准备冲过去。他马上提醒说:“过路口时应该注意些什么啊?减速,观察,确保安全后通过!”由于李师傅带我的时候主要是强调加速,而这位师傅却强调减速,二者的综合,更使我受益匪浅。后来李师傅再带我过路口时,他喊加速,我居然不再理会了,信奉起“宁停三分,不抢一秒”的道理来了,他也只能摇头,继而点头,表示理解。
刚学会开车,一般都比较喜欢走马路的中间,一是可以减少与路人的冲突,二是可以稍微开得快一些。当然,这也意味着增加了与对方来车发生冲突的机率。每次遇到这种情况,李师傅就故意让我靠边停车,并再三强调:马路右边也是你的车道,没必要非开到中间去,在右边开,也方便靠边停车。这个教诲我记住了,并且在此后的路考集训和路考中得到了好处。
感觉这个教练太凶了,虽然我是记住了,但是当时练车时,我内心很忐忑啊。
靠边停车主要有两个难点:一是减速后要及时踩离合,否则车子会熄火,这一点只要注意就行了;二是要求靠边时必须使车身与马路牙的距离控制在30至50厘米,大于或小于都不合格。这个难度比较大,关键是要掌握住什么时候回方向。师傅告诉我,在车头进马路牙三分之一时回方向,车身正时就可以停车了。让一部车子斜插进来再摆正也是有技巧的,主要是向左回方向时要多带一些,然后再回正。这样,不光车头,整个车子都会摆正了。
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"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢,而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么?
上坡短暂停车时(缓坡),不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时,左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板,踩油门并保持一定位置(油门大小应根据坡度大小而定)。同时,左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住(此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态)。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后,再慢抬离合、慢跟油,快速起步完成。
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部分地区存在这样的现象:可能当地的平均费用是5000,但是有的驾校报价却在4000左右徘徊。撇开其所在驾校可能比较偏,场地、人工成本比较低外,有没有可能存在恶意竞争的情况。即:为了先圈学员进来,然后再以“接送费”、“插队费”等各种名目来征收其中的差价
也许确实会有这样的情况:部分驾校的场地较便宜、或是驾校部分让利,从而使其驾考价格低于当地平均水平几百块,但是这种上千块的报价落差可能会存在猫腻
所以,学车的话,看驾校的报价,更需要的看的是总价。
可能你是第一次报名,你身边没有考过的,有经验的人咨询。那么,你就不要怕麻烦,多上网查一下,咨询一下当地的驾校收费情况。然后选择一家适合自己的,进行深入的沟通,在开始时,你必须问清楚报价的费用包括哪些,期间会产生哪些费用。
作为驾校、教练,更应该在报名初期跟学员说明所有的一切情况,就比如有些地方出去长途拉练是需要收“燃油费”的,这些你应该在报名的时候跟学员提一下,不能因为学员不懂,没问等理由来掩饰。
每个学员,都是一个潜在的市场,学车是几千块的事,如果差个几百,没有谁真正的去计较,期间真正产生的费用,如果提前说,大家都可以理解,就怕是中途不明就里的“被加价”,谁都会有非议,心里都会有所不畅,不是吗?
作为要报名的学员,更要自己有辨别的意识,谨防低价陷阱。做好充分的准备,不要因为几块钱而后悔莫及,让自己处于两难的境地
所以,如果想学车,报名的时候请看一下总价,不要只是看报价。同时,驾校更不要为了“圈”学员而做损害行业的事情。竞争是存在的,但是恶意的竞争可能会危害到自身的利益
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我因为考驾照已经连续请假很多个半天,所以不好意思接着请假了,就又拖到7月份。
7月9日模考之前在网络上做了一天的科目五安全文明驾驶。八百道题库里的题,按顺序做,对的就过去,错的看两遍然后用手机拍下来。7月9日第一次模拟三次100分,工作人员说19号考试,17号二次模拟。17号准时去一次96分(是因为两次把多选当成单选,自己不够仔细)四次100分。
接着就是今天了,早上去驾校听教练讲一些安全驾驶常识,然后去岗集。等待很久顺利考试结束,签字。因为之前的四项都是一次过满分,这次我虽然胸有成竹,但是也不敢大意,因为我要求是满分,满分,再满分。
然后又是一堂安全文明驾驶的课程,都是一些案例。然后签字两次。
如今坐在凉爽安静的办公室里写东西。
总体对驾校的感觉还是非常不错的。每次考试之前都会有老师仔细的讲解注意事项,然后最后总会代表一些教练的不太友好的态度向所有学员说对不起,真的很难得,即便你有些不满意,也会一笑而过的,因为人心都是肉长得。
还有西二环的张道宝教练自己真心感觉人很好。所以现在只记得他的名字,两年了还记得。
有几次学车过程中,走回家的路上遇到车友我几乎不怎么认识,他们也会停车载我一段路程。
感谢在学车过程中认识的车友们,虽然不记得名字、面容、也没有电话号码,但是感谢你们对我的帮助。
最后、祝所有要学车的,正在学车的童鞋们,都能顺心,顺利的拿证。
各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同,请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定,安全驾驶,遵章守规!
很多车主存在一些驾驶误区,但是他们本人并不知道,而且从刚开始开车时就一直是这么开车的,其实,有些驾驶误区很容易产生安全隐患,所以纠正这些误区是很有必要的。
拐弯并道时莫先看反光镜
有些车主习惯性地在拐弯或并道时会先看反光镜,其实这样做是错误的。正确的做法是应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为有时反光镜调节得不好会有死角现象。
此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。
开车不能只注意前后车距离
在行驶的过程中,很多车主认为,只要注意保持前后车辆的距离就可以了,其实这样做是错误的。
因为除了保持与前后车辆的安全距离外,还应尽量避免与左右的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者来说,更容易造成紧张不安的情绪。
慢车不要长时间占快车道
经常会在高速路上遇到一些车辆速度很慢的在快车道上行驶,这种做法是错误的。而且也是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确,但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶,甚至是慢速行驶,逼迫后车只能从右侧主车道超越。
由于我国是“左驾”,驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现,从而容易引发事故并且影响交通效率。
脚踏式驻车系统勿踏得过深
脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种,只不过是用脚踏板来控制,经常出现在中高端车型上,使用这种手刹需要注意的一点,就是上面说到的不要每次都全力将其踩下,因为脚的力量很大,所以很容易就将“手刹”踩的很深,这样对于拉线的寿命很不利,即使是用脚,也有意控制一点力度,不要那么狠。
冬天学车可以避开夏天的高温还是不受暑期学生流影响,学员约车约考都更轻松,而且冬天学车更能考验一个人的开车水平,石家庄东方时尚驾校引导社会上准备学驾照的朋友合理安排学车时间,轻松取得驾照!
道路交通安全违法行为累计记分周期为12个月,满分为12分,从机动车驾驶证初次领取之日起计算。如果驾驶证累计计分达到12份该怎么办呢?
第1步:驾驶员在一个记分周期内累计积分达到12分的,交管部门就会扣留(记住只是扣留,不是吊销)其机动车驾驶证。
第2步:驾驶员应当在15日内到交管部门,参加为期7天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。
第3步:进行相关考试,考试合格的,积分予以清除,发还机动车驾驶证。考试不合格的,继续参加学习和考试。拒不参加学习,也不接受考试,由交管部门公告起驾驶证停止使用。
根绝社会朋友所述,本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校,值得大家选择。选择我们包年满意!严格按照物价部门的核定收费的,一次性收费,绝无隐性收费。如果在学车过程中,遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”,可进行举报,一经查实,将严惩不怠。
刚开始学车,许多同学都会问,要怎么样和教练搞好关系呢?实际上和教练有良好的沟通,不仅能使你的学车路愉快而充实,而且说不定还能和这位良师结交成以后生活中的益友。所以初次学车,我们应该注意以下几个要点。
尊重
初见教练员应该穿戴整齐,给教练员留下一个精明干练的印象。而且整齐的着装为你加分的同时也表明你足够对教练员尊重。在刚开始学车的过程中说话和行为举止都应该保持礼貌,像对待老师一样对待你的教练。虽然教练员做的是服务行业,但是如果你能做到对教练尊敬,教练会感觉你是一个很不错的年轻人。
理解
教练员可能在平时的生活中犯一些小小的错误,这个时候作为学员应该去了解原因理解你的教练,而不是一味埋怨或者和你的教练对着干。教练员整天工作十几个小时,重复性的工作,工作环境又很差,难免会有一些脾气,这个时候你应该练好自己的车,理解理解你的教练。想想一下,如果自己的父母这么累,你会不会还会去一直抱怨他们?
信任
信任是人与人相处的最基本原则。不要总去怀疑教练对你严厉是不是因为看你不顺眼、教练是不是故意不给你预约考试、教练是不是偏心,对你严厉是因为严厉你才能更好的学知识,约不到考试是因为给的名额根本不够,大家都是交一样的钱,教练也不会对谁偏心。与其整天疑神疑鬼,反不如相信你的教练,学习好真本事。被学员信任,教练也会更尽职尽责!
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