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“就知道我没选错车,GS8比汉兰达、锐界更安全!”这天一大早,群里的一名传祺GS8车主就发这图给我了,语气兴奋。
这新闻我知道,7月3日,C-NCAP碰撞测试中,传祺GS8得到了五星评价,在同一批测试车型中,GS8得分比途观L(54.6)还高,57.7分的成绩也超过了汉兰达(55.5分)、锐界(56.5分),GS8一举超越全球三大知名车型。
我想先说说这个GS8车主,他特有意思,因为他之前开进口起亚佳乐(一款很实用的7座MPV)。
从进口车换到中国品牌,这很不常规啊。“GS8外形大气路上回头率爆表,空间大,一大家人能一块出行。”
原进口起亚、现GS8车主认为传祺品质不输给进口起亚。
可传祺真的完爆进口起亚?“就我个人经验,GS8综合品质完全不输给进口起亚。”这位网友语气非常笃定,“当初选进口起亚就是因为性价比高,但GS8在性价比上更进一步,完爆韩国车。”
坚持正向开发打破中国车不安全的疑虑
话说回来,传祺GS8还是C-NCAP管理规则实施以来中大型SUV车型最高分,得分超过汉兰达(55.5分)、锐界(56.5分)等同级合资车型,同时也超过了哈弗H7(57.4分)等同级别车型,成为C-NCAP2015年采用新测试标准以来的中大型SUV“安全冠军”,树立中大型SUV的安全标杆。
GS8的碰撞成绩超过了汉兰达和锐界。
在DearAuto看来,57.7分这一碰撞的成绩,意义不亚于在销量上超过汉兰达、锐界等对手。
在大家的印象中,中国品牌在颜值、配置上进步很快,但大家对中国品牌的安全性很有疑虑。毕竟,安全性涉及到车身结构、用材、主动安全和被动安全方面,提升起来不是一时半刻的事情。
GS8的成绩再次证明,中国品牌不仅可以凭借性价比的优势在销量上超越合资品牌,在安全性上也可以后来居上。
传祺GS8 100%正面刚性壁障碰撞瞬间。
从具体的细分项目来,GS8在100%正面刚性壁障碰撞试验和更严苛的40%正面偏置碰撞试验中分别获得16.37、16.73的高分:碰撞后整体溃缩吸能,气囊正常弹出;A柱无明显变形,四门可正常开启,车内乘员获得充分保护。
侧面碰撞试验,气囊同样正常弹出, B柱未见明显变形,侧防撞钢梁保证了乘员安全,获得满分18.00分!座椅鞭打试验同样表现良好,获得3.57分。三个加分项:前排成员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ESC装置,GS8获得3分全额加分。
正面碰撞试验:车内假人获得充分保护,车门可正常开启。
在安全配置上,GS8配备博世第九代ESP 9.1版以及8安全气囊,360全景泊车影像、ACC自适应巡航等全方位智能驾驶辅助系统,保障行车安全;配备智慧传祺3.0 T-BOX系统,有远程控制、自动诊断、紧急救援等18项强大功能,让用户畅享智能安全车生活。
GS8采用了GAC 2.0高强度钢安全车身。
GS8取得这样的成绩正源自广汽传祺在产品安全方面高标准的正向研发。GS8历时5年开发,应用GAC(Geometric Absorption Control)第二代碰撞吸能技术,乘员舱高强度钢的使用率超过95%,车顶抗压强度和侧门最大耐挤压力均远高于法规要求。
GAC第二代碰撞技术还特别关注低速碰撞的维修成本,通过防撞梁和吸能盒吸收大部分碰撞能量,发生低速碰撞仅需要更换防撞梁和保险杠即可轻松修复。
GS8半年销量破5万带领传祺增长57.7%
这种认同也体现在销量上,即便受限于爱信变速箱产能,GS8月均销量仍然维持在7000辆左右,之前的3、4月份一度连续销量破万,创下了中国品牌高端SUV销量纪录,今年1-6月份累计销量更是已经超过5万辆。
作为一款主力车型超过18万元的中大型SUV,GS8上半年5万辆的成绩相当不错。
5万辆的成绩已经创造了中国品牌在中大型SUV的新纪录,但这不是GS8的真实水平的反应。研发GS8的广汽研究院就认为,如果不是受变速箱(爱信)和产能的限制,GS8的月销量可以过2万台。
在GS8的帮助下,中国品牌汽车一举突破了20万元价格天花板,这对所有中国品牌车来讲都是个巨大的鼓舞,我们不靠低价依然可以和合资车甚至进口车竞争,也会有越来越多的国人认可中国品牌高端车。
GS8车内控制键做工手感一流 已经是合资水准。
销量变化上,现代、起亚6月在华销量均暴跌6成以上,而中国品牌份额则是稳步上升,这其中传祺的增长尤为明显。
最新数据显示,今年1-6月传祺累计售出25万辆新车,同比大增57.7%。在2016年,传祺就有过爆发式的增长,年销量突破38万辆,比2015年增长了近一倍。
传祺今年的销量目标是50万辆,上半年产销突破25万辆,意味着“时间过半,任务过半”,下半年销量一般还超过上半年,照这个势头,传祺今年超额完成销量目标,胜券在握。
广汽乘用车总经理郁俊表示“取得如此成绩,固然有我们自身的努力,更是市场选择的结果 。”
4款车型领先细分市场传祺成“中国高端制造名片”
说到销量,在大7座SUV市场,GS8与汉兰达和锐界已形成三足鼎立之势,堪称是传祺当家花旦。
传祺当家小花旦GS4的成绩单相较大哥有过之而无不及,自2015年4月上市迄今,GS4累计销量达到63万辆,月均销量近3万辆,持续锁定SUV市场前二。
传祺当家小花旦GS4累计销量达到63万辆,月销量超3万辆。
传祺下半年还会有大五座SUV GS7上市,销量有望进一步走高。不光是SUV,传祺的产品结构十分均衡,轿车方面,GA8和GA6也分别是中国品牌C级车和B级车的销量冠军。
也就是说,传祺有4款车型在各自细分市场处于数一数二的水平,两款轿车、两款SUV,分布很均衡,这在中国品牌中也绝无仅有。
传祺产品阵容十分均衡,轿车里GA8和GA6(上图)都是C级、B级细分市场的中国品牌第一。
除了上面的GS4,GA6是B级车,GA8是C级车,GS8更是定位“旗舰级豪华大7座SUV”,并一举突破了中国品牌20万元售价的天花板。
传祺GA8上市后相继服务全国两会、厦洽会、亚欧博览会与G20峰会等国际高端会议,被业界誉为“中国高端制造名片”。
GA8更是被誉为中国高端制造名片。
面市七年以来,广汽传祺一直以打造“高端自主品牌”为发展核心。当然,传祺这样的定位,来的是很有底气的。
中国品牌要放眼全球传祺志做世界级品牌
广汽乘用车总经理郁俊曾说,“广汽传祺的发展目标,是打造世界级的中国品牌,做产销研全球化的国际企业。”
作为广汽举全集团之力打造的自主品牌,传祺依托广汽研究院进行产品和技术研发。广汽研究院成立11年时间,目前已是国内汽车类别最具原创实力的团队,在国内1100家研究机构中更是排名第10。
早在2015年,传祺就是底特律车展上唯一参展的中国品牌。犹记得,当年亮相的GS4被授予“未来创新奖”,今年的底特律车展,GS7更是掀起一阵旋风,让世界认识到中国制造已经走到中国创造的阶段了。
GS7在北美车展掀起旋风,中国创造受世界认可。
不只是把自己的产品拿到世界舞台上,接受全世界人挑剔的目光。传祺在北美硅谷设立的研究院分院今年开始运营,为2019年传祺产品进入美国市场做准备。
还不仅仅是北美市场,传祺借助“一带一路”战略,在“先树品牌、再增销量”的海外战略指引下,已在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等五大板块14个国家成功布局,初步构建起全球销售网络和服务体系。
放眼全球,传祺的目标不仅仅是做中国品牌高端化国际化的先行者,更是要正面和大众、丰田这些国际一线品牌竞争。
上个月,聚焦于人类交通可持续性的第一届“米其林开拓前行”(Michelin Movin’On)峰会,广汽传祺成为唯一一家受邀的中国品牌。
广汽乘用车总经理郁俊在米其林峰会上发表全英文演讲。
郁俊在会上分享道,“安全、节能、环保、舒适、可靠,依然是消费者对这个商品的最直接诉求。所有的车载智能技术,都应该是为了提升车辆的这些性能才有意义。”
这也是直接宣告,传祺始终认为,“安全、节能、环保、舒适、可靠”是自身产品的终极追求,即便进入新能源车时代,进入中国智造阶段,传祺造车初衷不会变。
广汽乘用车总经理郁俊向世界经济论坛执行主席施瓦布教授介绍传祺GE3。
广汽传祺还承办了2017夏季达沃斯“广州之夜”,并在会上展示了“都市大5座SUV”传祺GS7与“纯电智联SUV”传祺GE3。
达沃斯被誉为“非官方的国际经济最高级会谈”,传祺展示的这些车型均受到世界经济论坛主席施瓦布的认可,称其对中国制造的印象因为传祺而改变。
总结
GS8安全碰撞成绩超过合资对手,传祺半年销量破25万辆,传祺在高端化和国际化上越走越领先。轿车、SUV产品结构均衡,产品也很受消费者认可,传祺的高端化走得又非常稳健。
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我考完科目二至今已半年有余,因为工作特殊,所以平时都没有时间,只能拖到现在。不过还是过了,现在我将自己的心得归纳如下。
如果说科目三有不过的,大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度,是因为场地是起伏的,如果你紧紧把着方向盘,反而会挂掉,所以放轻松,眼睛看远一点。但是最难的估计是进入直线行驶这一段,因为同时出发的车子可能会很多,而线路只有两条,所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句,朋友还是在原地等,不要停在直线行驶前,因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的,车子很容易倒溜,离合器很活,刹车很死,所以很容易熄火,如果熄火加倒溜,那你就挂了。所以,切记。
另外,百米加减档处,如果你走的是5号线,那你就要早点减速,挂一档进入,因为二档转弯的话,转向灯可能来不及打足三秒。
这里的车子虽然看起来还比较新,可是经过这么多车盲的蹂躏,估计也好不到哪里去,所以,在打转向灯的时候,最好多等几秒,车子的反应不是很快的。
反正是只要自己小心胆大,两次总会过的吧!
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】学车都学了大半部分了,从来没见过这样的教练。不过,他也教过我一些开车的注意事项,让我终生不忘。
记得他教我练车时,坐在我的副驾的位置上,曾经一脸不屑地对已经自我感觉不错的我说:“你的档换得让人恶心!”原来,我那时对换档的理解还不那么清晰,动作幅度比较大也比较狠。他说的方式虽然有些过,但毕竟有道理,所以此后我很快就改正了。还有一次前方路口绿灯只差几秒,我一踩油门,准备冲过去。他马上提醒说:“过路口时应该注意些什么啊?减速,观察,确保安全后通过!”由于李师傅带我的时候主要是强调加速,而这位师傅却强调减速,二者的综合,更使我受益匪浅。后来李师傅再带我过路口时,他喊加速,我居然不再理会了,信奉起“宁停三分,不抢一秒”的道理来了,他也只能摇头,继而点头,表示理解。
刚学会开车,一般都比较喜欢走马路的中间,一是可以减少与路人的冲突,二是可以稍微开得快一些。当然,这也意味着增加了与对方来车发生冲突的机率。每次遇到这种情况,李师傅就故意让我靠边停车,并再三强调:马路右边也是你的车道,没必要非开到中间去,在右边开,也方便靠边停车。这个教诲我记住了,并且在此后的路考集训和路考中得到了好处。
感觉这个教练太凶了,虽然我是记住了,但是当时练车时,我内心很忐忑啊。
靠边停车主要有两个难点:一是减速后要及时踩离合,否则车子会熄火,这一点只要注意就行了;二是要求靠边时必须使车身与马路牙的距离控制在30至50厘米,大于或小于都不合格。这个难度比较大,关键是要掌握住什么时候回方向。师傅告诉我,在车头进马路牙三分之一时回方向,车身正时就可以停车了。让一部车子斜插进来再摆正也是有技巧的,主要是向左回方向时要多带一些,然后再回正。这样,不光车头,整个车子都会摆正了。
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"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢,而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么?
上坡短暂停车时(缓坡),不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时,左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板,踩油门并保持一定位置(油门大小应根据坡度大小而定)。同时,左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住(此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态)。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后,再慢抬离合、慢跟油,快速起步完成。
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持有国际驾照,能否在中国开车呢?交警部门表示:持国际驾照在中国开车,仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照,只是驾照的多语言翻译文件,也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍,根据联合国陆路交通国际条约,授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员,主要目的是为消除司机在国外驾车时,由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约,所以,持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍,以下情况不可换领中国驾照:1.新西兰黄色版不能换领,该证受限制;2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证,不能换领;3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理;4.澳大利亚的probational(实习)、prouisiovel(临时)不能换领;5.加拿大G为正式驾证可换领,而G1(通过笔试)、G2(可上路)、7(属临时)、5+CDL(属临时)均不能换领。
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不知道什么时候开始,说起“马路杀手”这个代名词,女司机们就会中招,究竟女性开车要注意什么呢,这是很多正在考驾照或者刚拿到驾照准备上路的女性朋友们必须了解的,因为大多数女性都会在开车的时候犯一些错误。男女脑回路不同,通常来说女性车主普遍技术不够熟练,紧急处理能力较弱,因而开车过程中需要注意更多的细节。下面,小编给大家说说女性开车时需要注意的问题。
1、开车不宜穿高跟鞋
现在的女性朋友,出门一般都是穿高跟鞋的,走起来很潇洒自如,但是开车的时候万万不能穿。因为穿高跟鞋很容易滑落踏板、高筒靴禁锢脚腕和腿部的动作,出现紧急情况会妨碍驾驶员做出精准的动作,就算没有特殊情况,高跟鞋也有可能扭伤脚踝,所以各位喜欢开车的女性朋友不妨在车内放一双平底鞋,在开车的时候就可以换上,下车之后再换回高跟鞋,既不失美观,又保证了安全,一举两得。
2、不要坐在厚坐垫上开车
很多女性朋友自身个子比较小,认为个不够,垫来凑,而实际上这是很危险的,活动的坐垫会使司机身体在紧急刹车时,从座椅上滑落,无法应付这时发生的紧急情况。或是把坐垫放在后背上的靠背上,认为那样靠着驾驶更加舒适,其实这样也是同样很危险的,在需要紧急制动时,坐垫与座椅间没有摩擦力,身体向前的惯性很大,很容易从座椅上滑下去,所以千万不能这样做。
3、开车前系好安全带
有很多女性没有行车前系好安全带的习惯,总认为安全带勒着很不自在,却不知道若是发生了交通事故,系好安全带可以有效的保护我们身体的安全。而且不系安全带还是违规行为,开车之前要先调整好自己的正确坐姿,安全带必不可少。
4、车内挂各式各样装饰品
爱美是每个女孩的天性,很多时候一眼看过去满车的装饰品,挂件,娃娃等等,绝大部分是女性车主,尤其是在前挡风玻璃和后风挡玻璃的位置放满装饰品是很多女性朋友的选择,但是那些毛茸茸的小玩偶不仅分散注意力,还会挡住从后视镜里观察路况的视线,增加安全隐患,而前面后视镜挂的小物件也会影响观察前方的视野,影响驾车安全,
而且在车辆急刹车或者紧急转弯的时候,这些东西都有可能滑落或者撞击到前挡风玻璃,造成不必要的损失。所以为了自己和车上人员的安全,这些东西尽量不要放在车内。
5、开车不宜披散长发
很多女性朋友都拥有很长很飘逸的头发,但在开车时不扎起来会成了安全隐患。因为拨弄头发的动作也会分散注意力,甚至在紧急刹车、紧急转换方向的时候造成视线遮挡,为安全行车带来隐患。
6、开车吃零食
很多女性朋友都是“吃货”,车上当然少不了零食了,但是小易也要提醒您,开车的时候千万不要吃零食,满手的调味料会弄脏方向盘不说,而且手拿零食吃会增加安全隐患,开车可是需要手脚并用的,精神要集中,对于吃零食嘛,想想零食吃多了会长胖应该就能避免了。
7、不宜长时间佩戴墨镜或无框眼镜
说起墨镜,很多年轻女性朋友开车都喜欢带,因为看起来特别“酷”。但是在开车的时候,特别是在天气状况不好的时候,就千万不可佩戴墨镜,以免对前方事物判断失误,造成危害。而无框眼睛虽然对前方视线没有影响,但厚厚的镜框还是会干扰佩戴者对周末环境的观察,因此在驾车的时候最好不要佩戴了。
小编总结:看完这几点相信大多数正在学车的或者刚拿到驾照的女生都明白了吧,女生的思维是比较分散比较跳跃的,而开车是一件需要集中注意力的事情,因此大家开车的时候不要做一些分散注意力的事情,保持精神的集中,这样才能真正安全驾驶。
圣华驾校工作人员宣:我们是默默无闻的工作者,我们的职业比不上大学老师光彩无比,我们迎来送走一批又一批社会各界人士,我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术!条条大路通罗马,行车安全不可以忘!学车还学选择正规驾校,掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理!
1.有次练车刚好是下坡,结果一加速,好紧张不知道干嘛猛踩油门,教练大喊:刹车,用脚刹,我连忙打开车门一只脚放在地上,摩擦摩擦似魔鬼的步伐!拖行了20多米终于停下来了!教练吓傻了,拿了十块钱让我去给他买中华压压惊。当时我就很郁闷,怎么还有拿牙膏来压惊的?当我把中华牙膏拿给他时。。。
2.路考的时候,和教练一起练车。教练知道我会开,便放心的在一旁玩游戏。。。然后我就屁颠屁颠的从漳州沿江滨路直接飙到了厦门。等教练放下手机的时候看到已经到厦门了,然后问我要干嘛。我说“去泉州,想和你来场说走就走的旅行。”
3.开车的时侯,一个上坡,等红绿灯,绿灯来了一直不敢走,这时交警来了问我说,咋了没你喜欢的色儿啊?
4.教练:看到前面那个人没,开过去,撞死他!我:啊,我,我,我不敢……教练:你不敢?你还不敢?你他妈不敢你还不赶紧松油门?
5.教练问我上车第一步干什么,我说带安全套。
6.路考的时候太紧张,挂档的时候不小心摸到考官的丁丁,我还问考官,这档杆怎么软软的,考官看了我一眼说,你再摸下去就硬了...硬了...了...
7.路考那天给教练塞个红包,教练说:“你这是干什么,我们有规定不能收红包的”!说完取出里面的钱将红包还给我了。
8.当时听一个教练说的,有个男娃上车打火踩离合车就是不动,教练就问他档呢?他一愣,说,党在北京。。在北京。。北京。。
9.刚开始学的时候经常刹闸和油门分不清,总是踩错,后来我动错一次教练打我一次,错一次打一次,动一次打一次,动次打次动次打次……苍茫的天涯是我的爱…绵绵的青山脚下……
10.劫匪慌不择路地上了一辆车后座,上车后发现主驾和副驾的一男一女疑惑地看着他,他立即拔出枪威胁到“赶快开车,甩掉后面的警车,否则老子一枪嘣了你!”,于是副驾上的男人转过脸对那女的说“小姑娘,不要慌,听我口令把刚刚的动作再练习一遍,挂一档,诶,对了,离合轻轻抬起,踏油门,走…”
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俗话说:“师傅领进门,修行靠个人,”训练靠教练是一方面,更多的是靠自己,因为实际上,考试的时候情况是千变万化的。平时努力练车积累的技巧是自己的,这些是教练没有办法教的,教练只是把自己的教学经验传授给你。
1)选好教练,终生受益。
学车的最重要的是能遇上一个好教练员。在准备学之前,可以通过已经拿到驾照的同事或者朋友打听一下教得好的教练,然后约他们的车学习。教练批评你的时候,一定不要太在意,要知道严师出高徒!教练发现你的问题越多,及时纠正。这对你以后开车越有好处。
2)紧跟教练,刻苦训练。
当你进了驾校的门,就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习,跟着教练的计划走,虚心学习,刻苦训练,搞清楚每一步要做些什么,认真地在行动上加以落实。
3)换位思考,尊重教练。
把教练当成朋友,偶尔谈谈心、尊敬他们会有所回报的。只要学员真心实意的体谅、尊敬他们,他们也会以真心去对待自己的学员。
4)教练唠叨,虚心接受。
教练严厉一点都是为了学员好,这样学员才不会掉以轻心,时刻反省自己,才能把车练得更好。这时候,碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦,这是因为在驾校碰到的情况有限,如果有一天你自己开车上路,遇到麻烦棘手的问题,那时候你就会理解教练的“唠叨”了。
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古语有云:“与其临渊羡鱼,不如退而结网。”它是用来劝导那些只有愿望,但是没有实际行动的人。
研究表明,有将接近一半的适龄人士已经拿到驾照,还有将近30%的人却一直犹豫,比较少的人认为学车没什么用。其他的或是因为时间忙,或是资金问题。
在生活中,我们常常会处于这样的状态:羡慕他人开车特别酷,但是当跟他说你也可以啊,他会跟你说算了,我过了那个年纪了,现在太老了。然后继续过着那种临渊羡鱼的状态。
懒惰是阻碍你做事的借口,也是你成事的绊脚石。当你羡慕别人会开车的时候,永远不要觉得我不行,我太老、记忆力不好、或是我没读过多少书,只要你想,你肯行动,就没什么克服不了的
勤奋是成事的基础。爱迪生曾经说过:天才是99%的汗水加1%的天赋。所以,天赋对于任何事来说,并不是不可或缺的,也许天赋会让你少走很多路,但是没天赋也没什么关系,只要你坚持,多练习,你也可以笨鸟先飞
沟通是成事的关键。学车过程中,教练不是你肚子里的蛔虫,他只能看到的是你表面的练习,如果你有什么疑虑,有什么不满,请务必学会与教练学会沟通。只有主动虚心求教,才能学到真本领
与其临渊羡鱼,不如退而结网,只有付诸实际行动,才有可能把“鱼”归为己有,同时行动也要有效,有力度,用心去执行,才能真正有所收获。
做任何事情,都是需要冲动的,如果你每天都有很多想法,但是从来都不付诸实践,那么你就会一生都活在自己所构建的理想王国里,一事无成。所以,请学会行动,学会动手,就如学车,不要一直只感叹,只要你肯,推自己一把,去报个名,花点时间学习,没什么不可以的
如果你已经拿到驾照了,那么恭喜了!但是,如果你还没有去考驾照,请静下心来,问自己为什么?同时,请在适当的时候推自己一把,“与其临渊羡鱼,不如退而结网。”
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驾校、教练之于学车的学员,教练则显得格外重要。一个好的教练不仅能让我们学习到考试技巧,还能在他的身上学习到正确的驾驶心得。教练水平高低,可以决定学员技术掌握及拿照速度,所以说选对教练很重要!
这里先列举一些靠谱的好教练的标准:对待学员耐心细心有责任感;学员难免犯错,对待学员不大吼大叫变相羞辱;不会向学员收取“好处”;不势力,对每位学员一视同仁;诙谐幽默…
如何挑选好教练,可谓是困扰广大学员的重要难题了,好教练就如好对象,可遇而不可求。
今天小编结合自身和身边朋友的真实经历,特别整理了一份找教练秘籍!
此秘籍在手,走遍万里都不怕!
1、找熟人介绍
很多在驾校报名的学员们都是听从驾校安排,这种随机安排下除非你的运气特别的好,不然遇到好教练的几率也不大。不如找在同城学过车的同学朋友们相互推荐一下,作为“过来人”他们的建议是有参考价值的。
2、通过驾校了解
驾校可谓对每个教练的情况知根知底,学员在报名时,不需要太“矜持”一切都听从驾校的安排,也可以主动说出自己的要求,让驾校的工作人员帮忙推荐一名“好教练”。
3、通过教练照片、口碑选择
报名之后,学员可以通过驾校官方网站查询教练信息,教练信息可以对每个教练有一个大致的认识,尽量选择一些获得荣誉多的教练,虽然不能保证这样的教练脾气好,但是至少能保证这些教练的水平和专业知识还是很扎实的。而为什么说还要看照片呢?因为中国自古以来就有面相学一说且有句老话说的是“相由心生”,挑选面相和蔼可亲的教练比面相凶恶的教练遇到的“好教练”几率会大。
4、实地考察
有条件的学员们,可以去驾校场地进行实地考察,找在场的工作人员打听一下你的“中意”人选的位置,神不知鬼不觉的站在远处留心观察。观察该教练的言行举止、谈吐、他/她对学员们的态度等等。但是需要注意别被当成可疑人等~
当然啦,人无完人,我们也不能要求“好教练”就必须十全十美,能找到适合自己的才是最好的。最后,祝大家都能找到中意的教练!
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一直觉得驾校教练是一群大老粗,从来没听说过这世间竟有这么“萌”的驾校教练,看到这则新闻的时候,小编立马来了精神。
事情是这样的,武汉洪山区的绅宝驾校有一名教练员,有一天这位刘教练组织学员参加科目二考试,考前拿出之前登记学员信息的本子一个个与学员核对,然而接下来的一幕却让在场的所有人都笑了。本子上的学员照片,十个有八个是刘教练手绘的,并且这一个个的手绘头像与其对应的学员相貌特征十分神似,众学员瞬间被刘教练的“才华”所折服。
灵魂画手刘教练的作品:
可以看到,这些手绘“头像”各有各的特点,尽管画风略为诡异,但相信教练和学员们一眼就能看出是谁来,非常形象传神。头像旁记录着每位学员各科目的考试时间,格式也比较整齐,看来刘教练不仅有爱,还很细心呢!
据这位“萌萌哒”教练老刘说,之所以会自己画学员照片,是因为之前让学员们交照片,大家都表示没有干脆不交,老刘感到很无奈,为了不麻烦这群“傲娇”的学员,他亲自上阵,根据学员的性别和整体外貌特征,给大家都画了一个头像,一眼就能认出谁是谁。
小编怎么就没有遇到过这样的教练,这么萌的教练大家忍心“欺负”他吗?教练,我也想学车!
石家庄驾校编辑
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