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在10万元家用MPV这个细分市场上,宝骏730可以算得上是一方霸主,而长安凌轩的出现,给了这位霸主极大的压力。今年4月,长安两江生产基地正式投产,这间以精益制造标杆工厂为目标而打造的全新生产基地,其四大生产工艺在国内自主品牌中首屈一指。凌轩就是这个工厂下线的第一款车型,除此之外,上单订单即破万的长安CS55以及备受关注的睿骋CC都是这间工厂的作品。
三大优点:设计精致 空间大 很智能
5月凌轩上市的时候推出了三款1.6L手动挡车型,售价6.79-8.0万元,当时大众侃车第一次和凌轩亲密接触之后,对于这款7座家用MPV主要有三点印象。
首先,作为一款家用MPV来说,凌轩的设计非常讨好,一改传统印象中自主MPV中庸的设计风格,给人一种非常精致的感觉,这让购买凌轩的消费者在心理上会有极大的满足感,不会在担心自己购买的MPV被人误认为是一辆面包车。
其次,对于MPV来说非常重要的空间表现上,凌轩令人满意。它的轴距为2760毫米,三围4730×1795×1730毫米,采用2+2+3的座椅布局。当时在桂林试驾的时候,前排是1米85的司机,第二排是1米83的乘客,第三排是1米78的乘客,各自调整好座椅之后,都表示相当舒服,不会让人憋屈。
特别第三排的座椅,不但进出非常方便,而且拥有合理的膝部空间,其座椅高度和长度也设计的非常合理,如此一来,坐姿正常,大腿也有支撑,个人认为甚至优于当前最热门的商务MPV别克GL8的第三排座椅。
最后,作为长安谱系下的全新产品,In Call智能车载互联系统自然是少不了的。这套已经在长安其他车型上广泛搭载,并得到媒体和消费者一直好评的系统,拥有非常聪明的语音控制功能,使用起来是相当的方便,同时它还支持手机映射,4G上网等流行功能,可以说是目前最主流的配置了。
新车外观小变化 造型更时尚
不过,光靠1.6L车型来对抗宝骏730是远远不够的,毕竟宝骏730拥有1.5L、1.8L和1.5T三套动力总成,所以长安很快就推出了凌轩1.5T车型,并且给出了很有诚意的指导价——7.69-8.19万元。
凌轩1.5T车型相比1.6L车型在外观上主要有三个变化。一是前进气格栅从横条式变成了更炫酷更满天星式,共计181颗。据长安技术人员介绍,这款格栅的供应商也是宝马的前格栅供应商,所以品质非常好,不会因为风吹日晒雨淋而被腐蚀脱色。
二是轮毂样式得到了升级。全新的双五辐式铝合金轮毂的造型更有质感,也更有设计感。三是在尾标使用了“230T”作为1.5T车型的标识,这也是现在非常流行的方式。
动力很充沛 超车很容易
除了以上三个变化外,就是动力的提升了。1.5T车型搭载的一台和CS55车上一样1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT变速箱,最大功率115千瓦,峰值扭矩225牛米,采用多点电喷技术,并使用全铝缸体,排放达到国五标准,可以在2000-4000 的转速区间输出225牛米的扭矩,相当于一台2.4L自然吸气发动机所能提供的扭矩,这对于凌轩的动力提升有相当大的帮助。
此番试驾,车上一共搭乘了5位乘客,平均身高181米,体重也不算轻,很是考验凌轩的动力。因为是涡轮增压发动机,所以动力输出非常澎湃,特别是搭配了6MT变速箱,一切尽在掌握。之前试驾1.6L车型的时候,坡道超车需要切换到2档然后大力踩油门,而在1.5T车型上,3档就可以轻松完成坡道超车。
中后段的加速能力也相当不错,高速超车对于凌轩1.5T车型来说并不是什么难事,毕竟2000-4000转的最大扭矩输出区间非常宽泛,我们可以更加从容的控制挡位。同时,在以100公里时速行驶的时候,转速一直保持在1800转上下,根据经验判断其油耗表现应该会让人满意。
NVH越级表现 车内很安静
凌轩NVH性能是一个值得再次强调的部分,毕竟这直接影响到用车的品质感。长安官方宣称凌轩的NVH性能达到了深海级的水平,虽然我们没有去过深海,但是可以想象那是多么的寂静。当然了,这样的描述是夸张了一点,不过凌轩的表现却是越级的。
首先,凌轩在发动机悬置上做了很大的技术改进,减少了发动机的震动,并且在6MT车型上使用了成本更高的双飞轮系统,有效抑制了发动机扭转振动到变速器的传递,避免了手动变速器敲齿声及其他噪音的产生,所以低速下几乎听不到扰人的发动机声音。其次,凌轩采用了德国进口侧围空腔阻隔材料和轻量化阻尼胶片,专门为乘员舱后排设计了声学隔吸声优化包,很好地抑制了后排的振动噪音, 提升车内交谈的语音清晰度。
最后,凌轩在设计的时候就充分考虑到了NVH性能,进而采用了360°吸隔音、9处降风阻、24处密封隔音等多项静音设计,使得凌轩在120km/h时速行驶的时候,噪声水平可以低至67.3分贝。这样的NVH表现,同级别车型上是非常少见的,甚至一些合资品牌都达不到这样的水平,由此可见长安对于凌轩这款车型的确非常用心。
侃车观点:
标题我们就提到,长安凌轩给了我们一个不选同级SUV的理由。以目前10万元以下级别的SUV来对比,凌轩除了是一款MPV外,在很多方面都具有十足的优势,而且SUV能去的地方,凌轩都能去,凌轩能做的事情,这些SUV却不一定能做到。如果你不是一个狂热的SUV爱好者,又想买一台非常适合家用的汽车,我真找不到一个不考虑一下凌轩的理由。
再来总结一下凌轩1.5T车型的优点。
外形很好看,试驾的途中也遇到不少宝骏730的车主,基本上都行了注目礼。动力很充沛,几乎满载的情况下,加速超车都不在话下。空间也很充裕,完全可以满足第三排乘客的乘坐需求。
配置也相当不错,即便只卖8万元,也标配了博世第九代ESP系统,后倒车雷达以及倒车影像,发动机启停,自动大灯,In Call智能车载互联系统以及手机映射等功能,同时车内三排座椅都配备了独立的空调出风口,而且座椅还是皮革的。
品质很出色,两江基地出品,应用长安最新的异响验证体系,有效规避了常见的副车架、摆臂衬套、座椅、密封条等特定路况异响问题,达到了合资的水平。
总而言之,凌轩1.5T车型的上市,让它在挑战宝骏730的时候更有底气,相信未来的市场表现也会更加出色。另外据长安官方透露,10月份会发布凌轩1.5T+6AT车型。它将会配备更多的高科技安全配置,比如BSD盲区监测、CTA倒车横向预警、LCA换到实时辅助以及RCW后碰撞预警系统,同时面积超大的全景天窗也有望出现在6AT车型上,这都让我们非常期待。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】关于疲劳驾驶交通违法行为的记分,公安部123号令有明确的规定:
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。
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对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的,如果具有123号令第六十八条中规定的情形之一的,需要注销最高准驾车型。降级前后准驾车型对照见下表。
降级前准驾车型
降级后准驾车型
A1
A3B1B2
A1A2
A2A3
A2
B1B2
A2A3
A3B1B2
A3
C1
A3B1
B1
A3B2
B2
A3B1B2
B1B2
B1
C1M
B1B2
B2
B2
C1M
注:降级前包含的其他准驾车型,降级后维持不变。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
我考完科目二至今已半年有余,因为工作特殊,所以平时都没有时间,只能拖到现在。不过还是过了,现在我将自己的心得归纳如下。
如果说科目三有不过的,大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度,是因为场地是起伏的,如果你紧紧把着方向盘,反而会挂掉,所以放轻松,眼睛看远一点。但是最难的估计是进入直线行驶这一段,因为同时出发的车子可能会很多,而线路只有两条,所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句,朋友还是在原地等,不要停在直线行驶前,因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的,车子很容易倒溜,离合器很活,刹车很死,所以很容易熄火,如果熄火加倒溜,那你就挂了。所以,切记。
另外,百米加减档处,如果你走的是5号线,那你就要早点减速,挂一档进入,因为二档转弯的话,转向灯可能来不及打足三秒。
这里的车子虽然看起来还比较新,可是经过这么多车盲的蹂躏,估计也好不到哪里去,所以,在打转向灯的时候,最好多等几秒,车子的反应不是很快的。
反正是只要自己小心胆大,两次总会过的吧!
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持有国际驾照,能否在中国开车呢?交警部门表示:持国际驾照在中国开车,仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照,只是驾照的多语言翻译文件,也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍,根据联合国陆路交通国际条约,授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员,主要目的是为消除司机在国外驾车时,由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约,所以,持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍,以下情况不可换领中国驾照:1.新西兰黄色版不能换领,该证受限制;2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证,不能换领;3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理;4.澳大利亚的probational(实习)、prouisiovel(临时)不能换领;5.加拿大G为正式驾证可换领,而G1(通过笔试)、G2(可上路)、7(属临时)、5+CDL(属临时)均不能换领。
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机动车驾驶人具有下列情形之一的,车辆管理所应当注销其机动车驾驶证:
一、死亡的;
二、身体条件不适合驾驶机动车的;
三、提出注销申请的;
四、丧失民事行为能力,监护人提出注销申请的;
五、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的;
六、年龄在60周岁以上,在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型,在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明;或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;
七、年龄在60周岁以上,所持机动车驾驶证只具有无轨动车或者有轨动车准驾车型,或者年龄在70周岁以上,所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的;
八、机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶证许可依法被撤销的。
有第五项至第八项情形之一,未收回机动车驾驶证的,应当公告机动车驾驶证作废。
因第五项、第六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的,机动车驾驶人考试科目一合格后,可以恢复驾驶资格。
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很多女性对于开车驾驶知识不了解,遇到问题通常束手无策,面对于驾驶知识不了解这些问题我们又该怎么做呢?女性开车又该注意什么?
1、不穿高跟鞋
穿着高跟鞋开车隐藏的车祸是其它鞋子的好几倍,因为不管是不是紧急刹车,滑脚的机率都会比较高,也有可能扭伤自己的脚。所以建议经常穿高跟鞋的女车主,可以在车上多放一双平底鞋,下车之后再换回高跟鞋,一点也不影响你的美丽,还很安全,何乐而不为呢。
2、手套要少用
因为开车的时候,双手要握住方向盘,所以手很容易起茧。因此很多女司机都很喜欢戴手套,这样虽然可以保护双手,但是很容易影响行车的安全。一不小心,方向盘就跑偏了。尤其是紧急情况,很容易控制不住方向盘,而导致车祸发生。
3、坐姿要正确
许多女车主,身材比较娇小,因为害怕看不到前方路况,因而经常把座位移动到最前方,这样不仅会减低驾驶者应变紧急情况的速度,更可能受到安全气囊爆破造成的严重伤害。最正确的是,先将臀部坐满整张椅子,背要靠着座椅,然后再来调节位置的前后位置。
4、拒绝车上挂毛绒玩具
女车主天生对漂亮比较热衷,所以尽管在车上也喜欢挂满各种各样的小配件小玩具。尤其是前挡风玻璃,后座上方,车窗上面都挂满了毛绒玩具。但是开车的时候保持视线清晰是十分重要的,这些挂饰会影响视线,开车的风险。
会开车的女性是越来越多了,但除了上面提到的,似乎引擎盖内还是女性的禁区,能懂得进行简单车辆修理维护的女性凤毛麟角。其实,如果掌握最基本的车辆修理维护常识,不仅能为自己省下不少修车的钱,更能在意外发生时尽快撤离现场。这对女性驾驶者来说,也能避免不少危险。
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助,希望驾驶员朋友用心去开车!
"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢,而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么?
上坡短暂停车时(缓坡),不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时,左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板,踩油门并保持一定位置(油门大小应根据坡度大小而定)。同时,左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住(此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态)。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后,再慢抬离合、慢跟油,快速起步完成。
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俗话说:“师傅领进门,修行靠个人,”训练靠教练是一方面,更多的是靠自己,因为实际上,考试的时候情况是千变万化的。平时努力练车积累的技巧是自己的,这些是教练没有办法教的,教练只是把自己的教学经验传授给你。
1)选好教练,终生受益。
学车的最重要的是能遇上一个好教练员。在准备学之前,可以通过已经拿到驾照的同事或者朋友打听一下教得好的教练,然后约他们的车学习。教练批评你的时候,一定不要太在意,要知道严师出高徒!教练发现你的问题越多,及时纠正。这对你以后开车越有好处。
2)紧跟教练,刻苦训练。
当你进了驾校的门,就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习,跟着教练的计划走,虚心学习,刻苦训练,搞清楚每一步要做些什么,认真地在行动上加以落实。
3)换位思考,尊重教练。
把教练当成朋友,偶尔谈谈心、尊敬他们会有所回报的。只要学员真心实意的体谅、尊敬他们,他们也会以真心去对待自己的学员。
4)教练唠叨,虚心接受。
教练严厉一点都是为了学员好,这样学员才不会掉以轻心,时刻反省自己,才能把车练得更好。这时候,碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦,这是因为在驾校碰到的情况有限,如果有一天你自己开车上路,遇到麻烦棘手的问题,那时候你就会理解教练的“唠叨”了。
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白天行车就本该小心谨慎,那夜间行车就有更多的问题需要我们关注我们更该小心谨慎,那我们夜间行车该注意什么?
一、出车前要认真做好检查工作。刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好,车上要备手电筒,以便中途车灯发生故障时使用。
二、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些,在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时,由于灯光照射范围有限,视线不良,行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险,因此一定要减速行驶,随时做好处理突然情况的准备。
三、要按规定会车。车距对方来车150米左右将灯光改为近光,并降低车速,不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车,两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”,在遇到对方不改变远光灯时,应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶,应立即靠边停车让对方先行,切不可自己也用远光灯赌气行驶,这样容易发生事故。
四、夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下,先用远、近变光告知前面车辆,待前车让路后,再向左边打转向灯,超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯,驶回原车道,绝对不能强行超车,以免发生事故。
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