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在10万元家用MPV这个细分市场上，宝骏730可以算得上是一方霸主，而长安凌轩的出现，给了这位霸主极大的压力。今年4月，长安两江生产基地正式投产，这间以精益制造标杆工厂为目标而打造的全新生产基地，其四大生产工艺在国内自主品牌中首屈一指。凌轩就是这个工厂下线的第一款车型，除此之外，上单订单即破万的长安CS55以及备受关注的睿骋CC都是这间工厂的作品。
三大优点：设计精致 空间大 很智能
5月凌轩上市的时候推出了三款1.6L手动挡车型，售价6.79-8.0万元，当时大众侃车第一次和凌轩亲密接触之后，对于这款7座家用MPV主要有三点印象。
首先，作为一款家用MPV来说，凌轩的设计非常讨好，一改传统印象中自主MPV中庸的设计风格，给人一种非常精致的感觉，这让购买凌轩的消费者在心理上会有极大的满足感，不会在担心自己购买的MPV被人误认为是一辆面包车。
其次，对于MPV来说非常重要的空间表现上，凌轩令人满意。它的轴距为2760毫米，三围4730×1795×1730毫米，采用2+2+3的座椅布局。当时在桂林试驾的时候，前排是1米85的司机，第二排是1米83的乘客，第三排是1米78的乘客，各自调整好座椅之后，都表示相当舒服，不会让人憋屈。
特别第三排的座椅，不但进出非常方便，而且拥有合理的膝部空间，其座椅高度和长度也设计的非常合理，如此一来，坐姿正常，大腿也有支撑，个人认为甚至优于当前最热门的商务MPV别克GL8的第三排座椅。
最后，作为长安谱系下的全新产品，In Call智能车载互联系统自然是少不了的。这套已经在长安其他车型上广泛搭载，并得到媒体和消费者一直好评的系统，拥有非常聪明的语音控制功能，使用起来是相当的方便，同时它还支持手机映射，4G上网等流行功能，可以说是目前最主流的配置了。
新车外观小变化 造型更时尚
不过，光靠1.6L车型来对抗宝骏730是远远不够的，毕竟宝骏730拥有1.5L、1.8L和1.5T三套动力总成，所以长安很快就推出了凌轩1.5T车型，并且给出了很有诚意的指导价——7.69-8.19万元。
凌轩1.5T车型相比1.6L车型在外观上主要有三个变化。一是前进气格栅从横条式变成了更炫酷更满天星式，共计181颗。据长安技术人员介绍，这款格栅的供应商也是宝马的前格栅供应商，所以品质非常好，不会因为风吹日晒雨淋而被腐蚀脱色。
二是轮毂样式得到了升级。全新的双五辐式铝合金轮毂的造型更有质感，也更有设计感。三是在尾标使用了“230T”作为1.5T车型的标识，这也是现在非常流行的方式。
动力很充沛 超车很容易
除了以上三个变化外，就是动力的提升了。1.5T车型搭载的一台和CS55车上一样1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT变速箱，最大功率115千瓦，峰值扭矩225牛米，采用多点电喷技术，并使用全铝缸体，排放达到国五标准，可以在2000-4000 的转速区间输出225牛米的扭矩，相当于一台2.4L自然吸气发动机所能提供的扭矩，这对于凌轩的动力提升有相当大的帮助。
此番试驾，车上一共搭乘了5位乘客，平均身高181米，体重也不算轻，很是考验凌轩的动力。因为是涡轮增压发动机，所以动力输出非常澎湃，特别是搭配了6MT变速箱，一切尽在掌握。之前试驾1.6L车型的时候，坡道超车需要切换到2档然后大力踩油门，而在1.5T车型上，3档就可以轻松完成坡道超车。
中后段的加速能力也相当不错，高速超车对于凌轩1.5T车型来说并不是什么难事，毕竟2000-4000转的最大扭矩输出区间非常宽泛，我们可以更加从容的控制挡位。同时，在以100公里时速行驶的时候，转速一直保持在1800转上下，根据经验判断其油耗表现应该会让人满意。
NVH越级表现 车内很安静
凌轩NVH性能是一个值得再次强调的部分，毕竟这直接影响到用车的品质感。长安官方宣称凌轩的NVH性能达到了深海级的水平，虽然我们没有去过深海，但是可以想象那是多么的寂静。当然了，这样的描述是夸张了一点，不过凌轩的表现却是越级的。
首先，凌轩在发动机悬置上做了很大的技术改进，减少了发动机的震动，并且在6MT车型上使用了成本更高的双飞轮系统，有效抑制了发动机扭转振动到变速器的传递，避免了手动变速器敲齿声及其他噪音的产生，所以低速下几乎听不到扰人的发动机声音。其次，凌轩采用了德国进口侧围空腔阻隔材料和轻量化阻尼胶片，专门为乘员舱后排设计了声学隔吸声优化包，很好地抑制了后排的振动噪音， 提升车内交谈的语音清晰度。
最后，凌轩在设计的时候就充分考虑到了NVH性能，进而采用了360°吸隔音、9处降风阻、24处密封隔音等多项静音设计，使得凌轩在120km/h时速行驶的时候，噪声水平可以低至67.3分贝。这样的NVH表现，同级别车型上是非常少见的，甚至一些合资品牌都达不到这样的水平，由此可见长安对于凌轩这款车型的确非常用心。
侃车观点：
标题我们就提到，长安凌轩给了我们一个不选同级SUV的理由。以目前10万元以下级别的SUV来对比，凌轩除了是一款MPV外，在很多方面都具有十足的优势，而且SUV能去的地方，凌轩都能去，凌轩能做的事情，这些SUV却不一定能做到。如果你不是一个狂热的SUV爱好者，又想买一台非常适合家用的汽车，我真找不到一个不考虑一下凌轩的理由。
再来总结一下凌轩1.5T车型的优点。
外形很好看，试驾的途中也遇到不少宝骏730的车主，基本上都行了注目礼。动力很充沛，几乎满载的情况下，加速超车都不在话下。空间也很充裕，完全可以满足第三排乘客的乘坐需求。
配置也相当不错，即便只卖8万元，也标配了博世第九代ESP系统，后倒车雷达以及倒车影像，发动机启停，自动大灯，In Call智能车载互联系统以及手机映射等功能，同时车内三排座椅都配备了独立的空调出风口，而且座椅还是皮革的。
品质很出色，两江基地出品，应用长安最新的异响验证体系，有效规避了常见的副车架、摆臂衬套、座椅、密封条等特定路况异响问题，达到了合资的水平。
总而言之，凌轩1.5T车型的上市，让它在挑战宝骏730的时候更有底气，相信未来的市场表现也会更加出色。另外据长安官方透露，10月份会发布凌轩1.5T+6AT车型。它将会配备更多的高科技安全配置，比如BSD盲区监测、CTA倒车横向预警、LCA换到实时辅助以及RCW后碰撞预警系统，同时面积超大的全景天窗也有望出现在6AT车型上，这都让我们非常期待。
燕赵驾校温馨提示刚领到驾驶证的朋友切记不可一时脑热，触犯了交通法规导致扣分。实习期间还是应当小心驾驶，磨练车技，以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道！
【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】关于疲劳驾驶交通违法行为的记分，公安部123号令有明确的规定：
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分；
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。
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对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，如果具有123号令第六十八条中规定的情形之一的，需要注销最高准驾车型。降级前后准驾车型对照见下表。
降级前准驾车型
降级后准驾车型
A1
A3B1B2
A1A2
A2A3
A2
B1B2
A2A3
A3B1B2
A3
C1
A3B1
B1
A3B2
B2
A3B1B2
B1B2
B1
C1M
B1B2
B2
B2
C1M
注：降级前包含的其他准驾车型，降级后维持不变。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径，学好基本功不仅是为了行车安全，更是对自己对家人负责！
我考完科目二至今已半年有余，因为工作特殊，所以平时都没有时间，只能拖到现在。不过还是过了，现在我将自己的心得归纳如下。
如果说科目三有不过的，大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度，是因为场地是起伏的，如果你紧紧把着方向盘，反而会挂掉，所以放轻松，眼睛看远一点。但是最难的估计是进入直线行驶这一段，因为同时出发的车子可能会很多，而线路只有两条，所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句，朋友还是在原地等，不要停在直线行驶前，因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的，车子很容易倒溜，离合器很活，刹车很死，所以很容易熄火，如果熄火加倒溜，那你就挂了。所以，切记。
另外，百米加减档处，如果你走的是5号线，那你就要早点减速，挂一档进入，因为二档转弯的话，转向灯可能来不及打足三秒。
这里的车子虽然看起来还比较新，可是经过这么多车盲的蹂躏，估计也好不到哪里去，所以，在打转向灯的时候，最好多等几秒，车子的反应不是很快的。
反正是只要自己小心胆大，两次总会过的吧！
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持有国际驾照，能否在中国开车呢？交警部门表示：持国际驾照在中国开车，仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照，只是驾照的多语言翻译文件，也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍，根据联合国陆路交通国际条约，授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员，主要目的是为消除司机在国外驾车时，由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约，所以，持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍，以下情况不可换领中国驾照：1.新西兰黄色版不能换领，该证受限制；2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证，不能换领；3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理；4.澳大利亚的probational（实习）、prouisiovel（临时）不能换领；5.加拿大G为正式驾证可换领，而G1（通过笔试）、G2（可上路）、7（属临时）、5＋CDL（属临时）均不能换领。
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机动车驾驶人具有下列情形之一的，车辆管理所应当注销其机动车驾驶证：
一、死亡的；
二、身体条件不适合驾驶机动车的；
三、提出注销申请的；
四、丧失民事行为能力，监护人提出注销申请的；
五、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的；
六、年龄在60周岁以上，在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型，在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明；或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型，在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；
七、年龄在60周岁以上，所持机动车驾驶证只具有无轨动车或者有轨动车准驾车型，或者年龄在70周岁以上，所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的；
八、机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶证许可依法被撤销的。
有第五项至第八项情形之一，未收回机动车驾驶证的，应当公告机动车驾驶证作废。
因第五项、第六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的，机动车驾驶人考试科目一合格后，可以恢复驾驶资格。
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很多女性对于开车驾驶知识不了解，遇到问题通常束手无策,面对于驾驶知识不了解这些问题我们又该怎么做呢？女性开车又该注意什么？
1、不穿高跟鞋
穿着高跟鞋开车隐藏的车祸是其它鞋子的好几倍，因为不管是不是紧急刹车，滑脚的机率都会比较高，也有可能扭伤自己的脚。所以建议经常穿高跟鞋的女车主，可以在车上多放一双平底鞋，下车之后再换回高跟鞋，一点也不影响你的美丽，还很安全，何乐而不为呢。
2、手套要少用
因为开车的时候，双手要握住方向盘，所以手很容易起茧。因此很多女司机都很喜欢戴手套，这样虽然可以保护双手，但是很容易影响行车的安全。一不小心，方向盘就跑偏了。尤其是紧急情况，很容易控制不住方向盘，而导致车祸发生。
3、坐姿要正确
许多女车主，身材比较娇小，因为害怕看不到前方路况，因而经常把座位移动到最前方，这样不仅会减低驾驶者应变紧急情况的速度，更可能受到安全气囊爆破造成的严重伤害。最正确的是，先将臀部坐满整张椅子，背要靠着座椅，然后再来调节位置的前后位置。
4、拒绝车上挂毛绒玩具
女车主天生对漂亮比较热衷，所以尽管在车上也喜欢挂满各种各样的小配件小玩具。尤其是前挡风玻璃，后座上方，车窗上面都挂满了毛绒玩具。但是开车的时候保持视线清晰是十分重要的，这些挂饰会影响视线，开车的风险。
会开车的女性是越来越多了，但除了上面提到的，似乎引擎盖内还是女性的禁区，能懂得进行简单车辆修理维护的女性凤毛麟角。其实，如果掌握最基本的车辆修理维护常识，不仅能为自己省下不少修车的钱，更能在意外发生时尽快撤离现场。这对女性驾驶者来说，也能避免不少危险。
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助，希望驾驶员朋友用心去开车！
"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢，而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么？
上坡短暂停车时（缓坡），不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时，左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板，踩油门并保持一定位置（油门大小应根据坡度大小而定）。同时，左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住（此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态）。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后，再慢抬离合、慢跟油，快速起步完成。
以上信息是思毅学车网小编给司机朋友总结的关于顺利、快捷拿到驾照的几点建议，希望对朋友们有所帮助。报名学车请选择正规驾校，思毅学车网祝您驾考一臂之力。
俗话说：“师傅领进门，修行靠个人，”训练靠教练是一方面，更多的是靠自己，因为实际上，考试的时候情况是千变万化的。平时努力练车积累的技巧是自己的，这些是教练没有办法教的，教练只是把自己的教学经验传授给你。
1)选好教练，终生受益。
学车的最重要的是能遇上一个好教练员。在准备学之前，可以通过已经拿到驾照的同事或者朋友打听一下教得好的教练，然后约他们的车学习。教练批评你的时候，一定不要太在意，要知道严师出高徒!教练发现你的问题越多，及时纠正。这对你以后开车越有好处。
2)紧跟教练，刻苦训练。
当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练的计划走，虚心学习，刻苦训练，搞清楚每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。
3)换位思考，尊重教练。
把教练当成朋友，偶尔谈谈心、尊敬他们会有所回报的。只要学员真心实意的体谅、尊敬他们，他们也会以真心去对待自己的学员。
4)教练唠叨，虚心接受。
教练严厉一点都是为了学员好，这样学员才不会掉以轻心，时刻反省自己，才能把车练得更好。这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦，这是因为在驾校碰到的情况有限，如果有一天你自己开车上路，遇到麻烦棘手的问题，那时候你就会理解教练的“唠叨”了。
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白天行车就本该小心谨慎，那夜间行车就有更多的问题需要我们关注我们更该小心谨慎，那我们夜间行车该注意什么？
一、出车前要认真做好检查工作。刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，车上要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。
二、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些，在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。
三、要按规定会车。车距对方来车150米左右将灯光改为近光，并降低车速，不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车，两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故。
四、夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。
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