“什么时间报名学驾照呀?”“等等吧,等价格便宜了再学”“现在报名吗?”“我就是先问问,现在太冷,等明年再说吧”面对种种不学驾驶证的理由,您是哪一类,与其期待驾驶证考试无门槛,不如选择一个自己能接受的价位赶快报名。现在网约车已经没有优惠了,还不如有本驾着拿在手上方便呢。想开就开,想走就走,不用再求人!石家庄驾校报名免费咨询电话:0311-80801909、85100859!看看刚过去的一周又有哪几款新车上市而缸哥又对它们有什么样辛辣的评价吧,或许某一款被你看中直接成为你座驾岂不是十分有缘?黄海N3指导价:11.28-15.38万元 曙光汽车在本周推出了黄海N3车型,新车共有16款不同配置,黄海N3有着一副高大威猛的外观,前脸线条较为粗犷,大嘴式的前进气格栅看上去很有气势,车尾则保持了皮卡车型一贯的方正造型,不过设计师通过增加尾门的折线以及镀铬装饰条来营造出更强的层次感,看上去不会过于单调。其车身尺寸为5595×1950×1865mm,轴距为3405mm,货厢尺寸为1715x1620x460mm。 内饰采用全黑配色,在部分区域加入了软性材质覆盖,细节处理相当到位。在车内空间方面,其第二排座椅可向前放平,这样以来就能够形成一个相对平整的后排,后排空间较为多变。 目前共有两种不同型号的发动机可供选择,其中2.5T柴油发动机(JE4D25C)的最大功率为143马力,峰值扭矩为340牛·米;而2.4T汽油发动机(4K22D4T)来自三菱,其最大功率为218马力,峰值扭矩为320牛·米,传动系统匹配的是来自法国邦志的6AT变速箱,此外还有6挡手动变速箱可选。缸哥辣评看到自主车能有如此霸气的外观确实非常欣慰,虽然还有值得提升的地方,但在终于看到车企在为之努力。动力系统还是偏老旧,参数还是变速箱性能都无法和进口皮卡相比,不过价格摆在这里也难怪。这辆车主要目标群体是远离城市的偏远乡村,那里油品质量没保证、道路路况也比较差,所以这样的动力反倒能适应。而且需要说明的是,这款黄海N3是自主唯一两款搭载自动变速箱的皮卡车型。梅赛德斯AMG GT-R指导价:228.8万元 这辆梅赛德斯-AMG GTR可以视为AMG GT3赛车的量产公路版,外观方面,该车整体线条延续了奔驰家族优雅的设计风格,极具攻击性的竖条幅格栅和夸张的前保险杠让人过目不忘。尾部,该车加入了后扰流板,能够提供更好的下压力,车尾底部加入了更多的扰流组件,并采用了中置共两出排气布局。 动力方面,AMG GTR搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机,这款发动机采用全新调校,最大功率可达585马力(430kW),最大扭矩700牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。官方公布其0-100km/h的加速时间为3.6秒,相比AMG GTS要快0.2秒。缸哥辣评外观超级唬人,尤其是绿色的车漆配上巨大的尾翼,简直不能再帅。不过相比便宜了80万而加速也只需4秒的AMG GT车型来说,这性价比有些不值得,或许只有骨灰级粉丝才会掏腰包去为这台车来买单吧。不过不用担心的是,这辆GTR车型在中国大陆才限量28台,对于土豪云集的北上广深来说,那还不是分分钟秒杀的事儿。东风风光370 CVT版指导价:6.49万元 近日东风风光的官网更新了370的最新车款——CVT版,定位5门7座MPV车型的它在外观设计上主打朴实、实用风,并没有很多花哨的设计,然而给人非常素雅的感觉,配备双前/后雾灯、车顶行李架、运动越野大包围。 内饰部分的变化主要体现在挡杆部分,座椅为皮质包覆,采用2+3+2的七座布局,其中第二排座椅可4/6分割折叠翻转、第三排座椅可折叠,并且全车座椅带有头枕(上下可调)。新车配备十分丰富有7英寸触摸显示屏(支持车载蓝牙电话、手机互联系统)、多功能方向盘、防眩目内后视镜、外后视镜电动调节、大灯高度调节、车载12V电源、四门车窗电动升降、后备厢遥控解锁、倒车雷达等,算得上十分厚道。 新车最大的变化是搭载了CVT变速箱和1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力。缸哥辣评虽然东风370之前有13款车型在售,而且包含汽油和柴油,但是无一例外均是手动版本,对于有自动挡需求的顾客并没有很好的覆盖,如今CVT车型的推出填补了车型空白。需要说明的是,这套熟悉的动力总成并不是来自东风日产,发动机代号为SFG15技术源于菲亚特,电喷加正时链条的设计能很好降低使用成本。荣威RX5 20T至尊版指导价:15.88万元 荣威RX5至尊版作为一款增配车型在配置上相比目前在售20T两驱互联网智享版车型有所升级。外观和内饰与以往车型保持一致。 新车最大的变化在于整车配置的提升,相比20T两驱互联网智享版,该车增加了7英寸液晶仪表、矩阵式LED大灯、智能防夹电动尾门、360度全景摄像头、全景天窗、前驻车雷达等功能。同时新车将继续配备智能互联网系统以及10.4英寸多媒体屏幕。 动力方面新车还是匹配那台熟悉的1.5T涡轮增压发动机,配合7速双离合变速箱。缸哥辣评荣威RX5自去年上市以来销量在自主SUV车型中非常抢眼,如今荣威又乘胜追击在20T车型上又增加了一款顶配车型。15.88万的售价只比原本两驱互联网智享版14.88万的售价贵了一万块,但是却能拥有大幅度的配置提升,可谓RX5新的性价比之选。奔驰S级S320L商务升级版指导价:93.8万元作为奔驰新增的车型,这款S320L商务升级款外观和内饰变化基本没有,相比于之前的商务型增加了后排座椅的通风功能,而动力则据需沿用那台低功率的3.0T涡轮增压发动机。缸哥辣评这辆奔驰S级新增车型的存在更大意义上是为了拉低车型的售价门槛,93.8万元配合后期数万元的优惠,落地90出头就能买到顶级的奔驰S级想想还是有点小激动的。不过3.0T机头272马力400牛米的动力实在不算强悍,油耗还不低,总而言之这辆旗舰适合坐而不适合开。吉利全新博瑞指导价:尚未公布 外观方面,在现款车型基础上对进气格栅与前、后保险杠等多处进行了优化设计,前保险杠分为上下层结构,下面的进气格栅采用了半梯式的设计,并且周围环绕着镀铬饰条,看起来比较动感;后保险杠增加了一个贯穿式的镀铬饰条,在下方的两侧后保险杠有通风的造型设计,视觉层次感更鲜明。使整车造型更加动感时尚。内饰上新增了棕黑配色,中控台采用环抱式的设计风格,配备了10.2英寸的触控屏幕,提升了品质感。 动力上换装了全新的动力总成,采用G-Power高效动力技术的第二代1.8TD发动机匹配全新手自一体6速变速器,相比第一代发动机,在最大功率上增加15KW达到了135KW,最大扭矩增加了50N·m达到了300N·m。缸哥辣评吉利博瑞上市两年多收获了超过10万名车主的信赖和支持,是第一款在B级轿车市场中站稳的中国品牌轿车。本次的小改款让它在颜值、动力以及高科技配置方面都得到了较大的提升,产品本身就具有极大的吸引力。同时吉利一直致力于将传统文化融入到汽车设计当中,与许多自主品牌一味标榜自己的国际血统截然相反,这点相信也会吸引很多人对它路人转粉,所以未来的销量值得期待。 中通驾校提醒关注0311学车网 www.0311xc.cn 掌握更多最新机动车驾驶员考试相关政策,为您的驾驶员之路铺平道路!
  07-12 16:14:50  来源:都市驾校

石家庄驾校价格受市场影响波动比较大,各驾校价格也不相同,根据驾校规模大小、教练车数量以及从业人员业务水平会有一定浮动,希望准备学车的朋友根据自身情况选择正规驾校,以免在学车过程中遇到不必要的烦恼。如果您选择驾校时不知从何处下手可以来电咨询我们,咨询电话:0311-80801909、85100859,报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导!2016年销量452666台,同比增长28.85%;2016年销量74.8万台,同比增长23%。上述两个成绩分别是东安三菱、沈阳航天三菱两家公司发动机销售业绩,甚至在东安动力整个公司的产业板块中,三菱发动机是最大的利润来源;沈阳航天三菱则实现了营业收入73.95亿元,同比增长29%的骄人业绩。2016年自主品牌乘用车销量首次突破千万辆,同比增长20.5%,东安三菱和航天三菱的发动机销量增长率与自主品牌销量增长呈现高度的关联性和一致性。 2016年3月沈阳航天三菱第400万台发动机下线,2017年5月第500万台发动机下线,一年多时间即实现100万台的产量跨越。“得益于自主品牌乘用车市场的快速增长、受自主品牌整车业务推动……”类似的字眼也出现在了两家公司的业绩描述中,足以说明自主品牌车企是两家三菱发动机企业最大的客户,也是推动两家企业发动机销量高速上涨的原动力。01,三菱发动机没有想象的好两家三菱企业生产的发动机型号虽然有差异,但是从排量看主要就是1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、2.0L自然吸气发动机,以及在上述排量上推出的涡轮增压发动机。国产的三菱发动机型号基本上都是比较老旧的产品,且技术上有一定保留,目前三菱最新的4J系列发动机并没有国产,配套广汽三菱的发动机工厂虽然将国产4J系列,但仅限于广汽三菱合资品牌产品使用。 三菱目前国产的发动机主要是4A9、4G6、4G1三个系列,可以匹配轿车、SUV、MPV、后驱的“微面”,搭载过的国内车型超过100种。现阶段卖给自主品牌的三菱发动机仅部分装备了MIVEC技术,拥有三菱智能可变气门正时与升程管理系统,来达到最佳的燃油经济性。4A91T涡轮增压发动机的MIVEC技术只有进气可变气门正时,阉割了气门升程;国产4G63也是EVO上红头4G63的民用版本,增加涡轮增压后扭矩也只有250Nm,而EVO当年扭矩就超过300Nm。无论是最大功率、最大扭矩还是最大扭矩输出的转数指标上,三菱发动机均没有优势。从参数上也可以明显看到与目前先进技术的差距,国产的三菱发动机就只剩下可靠性了,还是建立在“低科技水平”基础上的可靠性,也正是因为三菱发动机技术含量不高,才有不少自主品牌的发动机研发是靠着逆向仿制三菱起家的。 4K系列是未来三菱国产发动机的主力产品,参数与目前主流的发动机处在同一水平,看来某些品牌还可以靠着三菱发动机续命。航天三菱显然也意识到总拿着90年代的技术赚钱总有被嫌弃的一天,在2015年上海车展上展示了国产的4K1和4K2系列发动机,看来某些自主品牌的救命稻草还在。02,三菱发动机成就了自主品牌虽然汽车产业的上下游产业链非常长,而且已经相当的完整,围绕在车企周围有生产各类零部件的供应商,但是作为核心零部件的发动机却鲜有企业会从外部购买整机,即便发动机零部件向外采购,核心的技术也一定在自己手中,因为这个决定了一个企业的竞争力。对于一些自主品牌来说,研发发动机不仅仅是个花钱的事情,更关键的是没技术,研发也还有一定的周期性,最简单的办法就是去采购。而国内的发动机工厂大多数又是配套合资企业的,没有合资背景的企业很难直接使用,比如一汽奔腾早期就使用了马自达、大众的技术。独立于整车合资企业的两家三菱发动机企业成为了自主品牌不二的选择,甚至东安三菱和航天三菱还可以帮着进行匹配,“简单粗暴”的解决了自主车企的生产瓶颈。 销量神车哈弗H6一直到2014款2.4L车型还在使用三菱4G69S4M发动机,哈弗H6上市之初的自然吸气发动机也全部是三菱提供。有了三菱品牌的背书,成熟技术的保证,还有国产后的价格优势,从某种意义上来说,三菱不仅解决了发动机缺口,也让不少自主品牌赚到了第一桶金,自主品牌第一阵营的吉利、长城、长安;研发进入正轨的比亚迪、奇瑞都有车型搭载过三菱发动机。 比亚迪F3在2005年正是靠着充足供应的三菱4G18发动机,满足了F3的市场需求,三菱发动机解决了当时的动力瓶颈。当部分自主品牌逐渐摸索出体系建设的有效路径之后,全面的正向开发对于企业和品牌就都显得至关重要了,技术创新来提升品牌形象也成为了最佳的切入点,突围出来的自主品牌开始谋求技术进一步向上,但还有一大批自主品牌仍在“寄人篱下”。03,三菱发动机已成减分项按照文章开头航天三菱的营收来计算,一台三菱发动机的售价大约为1万元,对于一些品牌来说本身的产品定位就不高,销量也是靠着性价比来支撑,买来的发动机也没有前期高昂的研发成本需要均摊,只要经过适当的调校,几乎可以装备在任意一款车型上,也就让三菱发动机备受青睐。 多年前由于自主品牌没有成熟的动力可以使用,三菱发动机的成熟稳定,以及在当时还能拥有令人满意的参数和油耗,让装备三菱发动机的自主车型成为了消费者眼里可靠性高、经济性好的一个卖点。 航天三菱官网显示的主要客户,其中广汽三菱与东南汽车属于三菱体系,华晨汽车是航天三菱的股东方。但现如今这些发动机在动力、性能、燃油经济性上甚至与自主品牌新研发的发动机差距都在不断扩大,三菱发动机成为消费者眼中“老”和“旧”的代名词。 有些品牌还在产品手册中拿三菱发动机当亮点介绍,想要长久发展的品牌必须尽快结束“攒车”的生产方式。目前还在大规模使用三菱发动机的品牌中不少是被边缘化的企业,三菱发动机不仅不能为产品加分,甚至还是品牌的减分项,至少说明这个品牌目前还没有完整的生产体系。04,发动机的研发你不能永远没有目前主流的自主品牌已经具备了发动机自给自足的能力,而且一些主流的发动机技术实现量产,诸如缸内直喷、涡轮增压、分层燃烧等等;动力性能参数也向合资品牌看齐,展现了自主整车企业在发动机研发方面付出的努力。长安汽车2012年随着战略车型逸动发布,推出了新一代主打发动机——BlueCore系列发动机,如今长安汽车的1.6L、2.0L、1.5T、1.8T、2.0T等等发动机都属于这一系列,“BlueCore”成为了长安又一个代名词。 成熟的自主品牌在发动机研发上已经取得了一定的成绩,基本上也摆脱了发动机受制于人的状况。长安的BlueCore、吉利的Getec再到奇瑞的Acteco,对于企业来说不仅仅是发布了一个发动机的品牌,更重要的是产品线规范化的开始。此外比亚迪、广汽传祺、上汽荣威、长城也都拥有了自主开发、生产发动机的能力,甚至上汽15S4G发动机还被众泰T600采购使用。提高热效率和燃油效率、低摩擦技术、更轻量化零部件、降低振动和噪音都是目前发动机技术升级的主要方向,而某些自主品牌还靠着买来的发动机或直接拿合资伙伴的发动机换个商标来使用,迟早都要被市场和消费者“大浪淘沙”。 根绝社会朋友所述,本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校,值得大家选择。选择我们包年满意!严格按照物价部门的核定收费的,一次性收费,绝无隐性收费。如果在学车过程中,遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”,可进行举报,一经查实,将严惩不怠。
  07-12 16:08:25  来源:冀安驾校

“什么时间报名学驾照呀?”“等等吧,等价格便宜了再学”“现在报名吗?”“我就是先问问,现在太冷,等明年再说吧”面对种种不学驾驶证的理由,您是哪一类,与其期待驾驶证考试无门槛,不如选择一个自己能接受的价位赶快报名。现在网约车已经没有优惠了,还不如有本驾着拿在手上方便呢。想开就开,想走就走,不用再求人!石家庄驾校报名免费咨询电话:0311-80801909、85100859!每个喜欢车的年轻人一定都有一颗骚动的心,如果给你买运动一点的车,你会选择两厢还是三厢?对于兵哥来说,运动车我更喜欢两厢:空间可以多变,而且车身更短,开起来更加灵活,停车也方便。 也许有人说,兵哥我虽然年轻,可是我买车也只是想日常代步,开车一直规规矩矩的,我哪里需要什么操控?这话其实我不太认同,因为你总有一天会变成老司机,当你的里程数到达一定级别的时候,你会希望你的爱车能更听你的话,对你的驾驶意图理解更清晰,该加速的时候它不会有心无力。“操控好的车”并不是年轻人的专属,我只是想做到我更好的人车合一,这是成为老司机的必然之路。 所以兵哥下面推荐的这三款,都是空间实用,造型颇有设计感的合资两厢紧凑车,特别是在操控与动力上都是一个亮点,价格定位在年轻人很热门的9—15万之间,一起来看看吧! 威朗两厢跟三厢的威朗实际上是不一样的。两厢版价格更低,也更为帅气,但是配置与档次感要比三厢版低一些。最大的差异在于:威朗两厢与轿跑的底盘调校是在纽博格林赛道完成的,业界评价高,能够在舒适和操控之间有着不错的平衡,对于路面的振动可以柔和得过滤掉,在过弯道路段时,对于车身的侧倾也抑制得足够到位。总体来说威朗两厢虽然算不上一辆“很会玩”的车,但是操控表现在这级别里它也算是不错的了。只是那台7挡干式双离合变速箱在大部分时候还算尽守本分,在低速时顿挫还是有些明显。且受制于1.5L的动力较小,无法榨取出强大的激情来,你只要尽情享受赛道般底盘就可以了。威朗两厢只有两个版本,15万左右的价格也不算怎么便宜,但它即使放在路边看过去也时刻充满年轻战斗气息。这种气息,是否会吸引你下单呢? 福克斯是最经典的两厢小钢炮之一,发动机与底盘很爽,同时排量选择很多,这些都是福克斯的优势。新一代福克斯比起老款福克斯来说,底盘调校更多了一份舒适,但底盘质感却不松散,依旧如老款车型那般扎实稳健。除此之外,福特家族那获奖无数的EcoBoost发动机实力不小,那台1.0T的发动机排量虽小,但是在加速超车也不会有压力,涡轮迟滞也几乎感觉不到,在驾驶平顺性上也值得肯定。而1.5T的四缸涡轮增压发动机动力则更加充沛。与之匹配的6AT变速箱可比双离合变速箱让人省心多了,换挡平顺,动力响应及时。不过兵哥推荐,如果你想开一有操控性的福克斯,兵哥建议你选两厢车型,不仅仅是两厢车的的设计更加更年轻运动,并且整车的调校也相比三厢车来得更运动。还有一个重要原因,要买福克斯,那当然是两厢版才叫经典! 致悦是广汽菲亚特推出的一款偏运动的家用轿车。它是菲亚特孪生车型的其中一辆,三厢版是菲翔,两厢版就是致悦。外观是致悦最有特色的地方,但要非说与众不同的话,兵哥觉得是它的内饰。全黑的内饰设计搭配中控浮岛的红边,简洁大气,让人赏心悦目,相信妹纸看了也会说喜欢。座椅的舒适度也很不错,软式材料质感不错。这款1.4T涡轮增压发动机,不过起步动力还是有点滞后。致悦的造型颇有意大利范,即使放在今天依然很时尚。7速双离合也基本够用,虽然谈不上什么运动。操控上让人比较诟病的是刹车不佳,不够线性的表现让你有点琢磨不透它的脾气。致悦在硬件条件上其实有自己的亮点,但在中国消费者心中知名度不高,而菲亚特也没有给它做一个很好的包装,所以致悦也只是在经销商终端上做一些争取,优惠较高,可议价空间大,而且现车充足。如果你期望你的爱车有点跑车范,那你可以看看这款菲亚特致悦。 蓝鹰驾校在石家庄驾培行业中走过了十几个年头,培训出大量合格驾驶员,为社会的道路安全做出巨大贡献!提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
  07-12 15:33:53  来源:蓝鹰驾校

石家庄驾校价格受市场影响波动比较大,各驾校价格也不相同,根据驾校规模大小、教练车数量以及从业人员业务水平会有一定浮动,希望准备学车的朋友根据自身情况选择正规驾校,以免在学车过程中遇到不必要的烦恼。如果您选择驾校时不知从何处下手可以来电咨询我们,咨询电话:0311-80801909、85100859,报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导! ——本文约1265字,阅读需3分钟据《新京报》报道,7月5日百度AI开发者大会在北京开幕,百度集团总裁兼首席运营官陆奇进行了三场演讲,并公布了Apollo整体战略和详细开放计划,并扬言“Apollo开放平台是汽车界的安卓系统,并且比安卓更开放、更强大,对于整个汽车工业的贡献将是巨大的”。然而看完了陆奇先生对Apollo解读,北京时间“锐评”(微信:Btimelun)不禁要问:陆奇真的懂安卓么?按照陆奇先生对Apollo的说明,这是向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的软件平台,旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。对于这个Apollo系统究竟功能如何有待后续更多的厂商反馈,但是从行业生态角度看,Apollo跟安卓系统完全没有可比性。我们俗称的安卓英文是Android,本身就是基于Linux的自由及开放源代码的操作系统,而如果对软件行业稍有了解的人都应该知道,Linux系统本身就是开源并且免费的,甚至一度有人期待其能与微软的Windows系统分庭抗礼,可惜由于应用程序支持太少,操作不够友好,导致只是在小众范围传播。我国曾有中科红旗研发的红旗Linux系统,但是2014年倒闭清算,目前已经被收购。 Android最初只是Linux的一个变种版本,由一个民间极客研发,谷歌公司在2005年收购之后,与84家硬件制造商、软件开发商及电信营运商组建开放手机联盟共同研发改良Android系统。如果仅仅如此,Android无非也就是一个非主流的操作系统而已,但是2007年的iPhone横空出世,在全世界掀起了“移动终端”的大潮,而Android系统作为开源和免费的手机操作系统,其扩展空间成了与苹果抗衡的法宝,大量便宜好用的应用受到追捧,目前Android和苹果的IOS已可算是并驾齐驱。那么对比Android和Apollo就会发现,后者虽然试图通过开放来获取更多厂商的支持和数据,但是其本质上仍然是一套应用软件而已,而厂商除了满足自动驾驶技术,目前看也没有基于此系统开发新应用的基础。具体说来,Android系统不但可以将硬件整合成一个手机,并且还能提供开发新软件、新功能的空间,理论上是无所不能的;而Apollo除了提供将硬件整合出自动驾驶的功能外,并没有更多的可能性。当然,不排除Apollo系统已经预留了开发接口,但是想要成为Android这样级别的系统,首先在于汽车本身就有足够广泛的应用需求,同时不光是有汽车厂商的加入,还要有更多软件应用公司的加入,实际上等于说是汽车这个产品类型要跟手机去争夺用户移动终端的地位,这有多大可能?而至少目前看,Apollo系统充其量就是一套基础解决方案,恐怕要说是Linux系统都还有相当差距,跟Android系统完全没有可比性。那么陆奇为什么这么说呢?作为计算机科学博士,说他不懂安卓是一款什么样的软件这当然是开玩笑,但是如果从打造安卓式的产业生态链来看,至少他这一番表述就有些偏差了,或许他并不明白作为一个产业链核心的安卓系统究竟是什么。当然,这样的偏差或许非专业人士很难察觉,不像他在演讲中用混淆“华人”和“中国人”这种概念偏差那么显眼,但这就很让人怀疑百度作为一家对标谷歌的企业,是否真的找准了自己的位置,也让人疑惑Apollo系统究竟能走多远。文/北京时间评论员 梁千里 此文系北京时间原创稿件转载需注明出处并保留署名投稿邮箱:pinglun@btime.com 本文(视频)系北京时间独家稿件,未经授权,不得转载,否则将追究法律责任。责任编辑:梁千里 (FJ107)中通驾校提醒关注0311学车网 www.0311xc.cn 掌握更多最新机动车驾驶员考试相关政策,为您的驾驶员之路铺平道路!
  07-12 14:55:17  来源:水电驾校

思毅学车网是石家庄思毅网络科技有限公司旗下招生平台,是河北省信息最全的资讯平台,总部位于电子商务之都“杭州”,我们的口号是为您提供最适合的学车信息。联系电话为:0311-80801909、85100859 石家庄驾校 www.0311xc.cn为您的学车之路解决一切难题!空调异味空调异味是很多车主头疼的问题,而空调异味不仅年限使用较长的车辆会有,许多刚买一两年的车由于车主日常使用空调习惯不好,也会产生空调异味。当发现车辆空调有异味该如何解决呢?一般来说,汽车空调有这几个部位需要我们定期清洗和检查:空调滤芯、空调管道、空调内循环和蒸发器。1、空调滤芯:首先,我们要找到空调滤芯的位置,大多数空调滤芯都在手套箱内部,也有的在发动机舱内(有的车型取滤芯稍微麻烦一些,拿不准就去外面修理店)。我们要先打开手套箱,通过挤压手套箱两侧的塑料,把手套箱移出。 移出手套箱后,我们就可以看到空调滤芯了。通过松开两个卡扣可以把空调滤芯及其支架拉出。 取出之后,我们可以用风枪或者小刷子清理掉空调滤芯表面的灰尘。如果空调滤芯太脏,建议更换新的最佳。2、空调管道:如果自己动手清洗空调管道的话,需要先购买空调清洗剂,价格在几十元左右。具体操作方法如下:首先,将车辆停放在室外或用盆子放在车底接住空调流出来的脏水。其次,取出空调滤芯并打开空调A/C,调至外循环模式;接着将清洗剂配套软管装好,慢速均匀的将清洗剂喷入,大约半瓶的量。 此步骤要注意慢速均匀喷入,避免因清洗剂挤压在鼓风机排不出去而烧电阻;喷入半瓶之后,熄火静待5分钟,让清洗剂充分溶解;接着再次打开空调,喷入剩下半瓶后,再次熄火静待溶解。最后,当充分溶解之后,再次启动发动机,将空调调至最大暖风挡,用热风来烘干空调管道,并换上干净的空调滤芯即可(注意按箭头指示装,不要装反了)。 此时,残留的泡沫会从车底下排出,我们就可以知道自己的空调到底有多脏了。3、空调内循环清洗:关闭空调,将空调除臭剂或者抑菌剂喷入左右两侧的出风口内。这里不建议喷在中控旁边的出风口内,以免有残留的液体流出损坏中控底下的电子按键。喷完后,将空调打开最大档,关闭车窗和车门,静置5分钟后,熄火开窗通风即可。4、清洗空调蒸发器就不建议大家自己动手了,还是找专业的修理店进行拆卸和清理。如何预防空调异味?1、隔段时间将空调风量调至最大:夏季开空调费油,所以很多人在使用空调时,都将温度调高、风量调小。但是,汽车空调在使用过程中会吸入灰尘,所以我们应该隔段时间就将风量调至最大,将空调内部的灰尘吹出来。这也是日常空调保养的一个好的小习惯。2、内、外循环要切换:内循环降温快,所以很多人为了快速降温,就一直开着内循坏。但是,长期内循环模式会造成车内空气混浊。所以,车主应该内、外循环切换使用,保持车内新鲜空气流通。3、不要长期不使用空调:如果长时间不使用空调,是最容易滋生霉菌的。当我们再次使用空调时,就容易产生空调异味。所以,我们应该偶尔打开空调并开启外循环模式,让空调系统运转起来,保持空调管道的干燥。4、定时清理、更换空调滤芯:空调滤芯相当于我们的口罩,为我们将有害物质隔离在外。有时,大家觉得空调制冷效果不如以前了,就说明空滤滤芯要清理、更换了。现在很多车主会在空调滤芯上面再加一层PM2.5滤纸,用来阻隔有害物质。那装了PM2.5滤芯就不用清洗空调了吗?不是的。PM2.5滤纸,好比一个碳包,短时间能起到过滤效果,但治标不治本。如长时间不清理,细菌仍会滋生。5、提前几分钟关空调:空调异味的产生,大多数是由于空调管道内冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境,导致霉菌的繁衍。所以,在到达目的地前,我们可以提前几分钟关闭汽车空调,开启自然风,让空调管道内的温度回升,减小与外界的温差,避免空气遇冷凝结,从而因潮湿造成大量霉菌的繁殖。如何降低车内温度?说到夏季降温,网上有不少方法,比如反复多次开关车门,这样可以将车内的热气给快速排放出去。可你确定要大热天这么做吗? 其实,如果车子长期停在室外的车主们,可以购买汽车遮阳板。虽然每天安装稍许麻烦,但的确免能避免车辆在太阳底下暴晒所产生的高温。其次、将车尾朝太阳的方位停放,这可以减少太阳直射到车的面积,也可以在一定程度上缓解车内的温度。当我们上车之后,首先要做的是将四扇车窗打开,一来通风,二来排出车内因暴晒产生的废气;接着打开空调,开启外循环模式,待车内温度有所下降之后,再开启内循环模式,快速制冷。不要一直使用外循环或者内循环。交替使用,效果最佳。如果赶时间上车就要走的车主,可以将车窗玻璃呈对角线打开。比如左前和右后打开或者右前和左后打开,让空气在车内形成对流,以达到降温的目的。作者说有一种乘客,我想大多数车主都不会喜欢,那就是在车上吃东西,甚至把垃圾随意扔放在车内,不清理。这不仅会让车内产生异味,长此以往,也容易滋生细菌。所以,空调日常保养,其实是一种习惯的养成。在车内尽量不要抽烟、吃东西,到达目的地之前提前关空调、定期清洗空调滤芯等等的好习惯,就会减少空调异味、细菌的滋生,让我们在夏季享受在车内的时光。你有什么夏季快速降温的好方法吗?如果有,在评论区留言吧! 益通驾校衷心的提示:以上信息是思毅学车网小编给司机朋友总结的关于顺利、快捷拿到驾照的几点建议,希望对朋友们有所帮助。报名学车请选择正规驾校,思毅学车网祝您驾考一臂之力。
  07-12 14:31:19  来源:名都驾校

思毅学车网为准备学驾驶证的朋友提成全程周到的服务,掌握石家庄驾校的地理位置,报名价格,驾校环境、教学设施,服务水平,帮您推荐最合适的驾校,坚持做到选驾校、报名、约车、约考、取证一条龙服务,努力成为您学车过程中的好帮手。报名电话:0311-80801909、85100859每周最热提问,为选车无难事子栏目之一,是DearAuto交流群中讨论的最热问题。Q:7月买车划算吗?有哪几款重磅SUV将上市?A:买车得看时机。一般来说,每年的五月、九月、十月都是销售旺季,在这三个月里多数汽车经销商会举办大型的促销活动,也会参加地方性的车展,是买车的旺季。当下,优惠比较大的车不外乎两种,一种是滞销车,以上汽大众为例,途昂、途观、朗逸是畅销车,朗行、途安L、辉昂是滞销车,畅销新车很可能会加价,像途昂目前得加价三万,滞销车则低于成本价亏本出售。另一种是即将换代的旧款车型,像最近君威换代上市,DA群里有位车友用17万的落地价买了上一代君威1.6T版,他十分高兴,感觉自己捡了大便宜,便宜了三万块。除此之外,你不妨了解一下网上有没有相关的团购活动,参加团购活动购车,现金优惠还能多一些。近期重磅SUV有五款,CR-V、劲客、CS55、传祺GS7和五菱宏光S3。全新CR-V指导售价:16.98-25.98万元 全新一代CR-V最直观的改变,在于外观内饰和车身尺寸上。整体外观延续了上一代车型的设计语言,整体给人感觉更为年轻、运动。动力方面,新车除了提供搭载1.5T汽油发动机的传统动力车型外,还提供了混合动力车型。240TURBO车型采用的1.5T直喷发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,最大功率为193马力;全新CR-V锐·混动车型则是搭载的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,其最大输出功率为145马力,但是在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力。日产劲客预计售价:10万-14万元 劲客是东风日产的全新小型SUV,其实就是海外KICKS的国产版本,上市后将与缤智、XR-V和昂科拉共同竞争。新车继续使用了日产家族式的V形设计,并使用了悬浮式车顶设计,比较符合当下的流行趋势。内饰设计耐看,并增加了智能刹车辅助、车道偏离预警等安全配置。东风日产劲客搭载一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为124马力,传动系统将搭载6速手动或CVT无级变速箱。长安CS55预计售价:9.8万-14万元 长安CS55是长安新推出的一款紧凑SUV,新车将定位于CS35与CS75车型之间。此外根据配置不同,这款车还会配备有座椅加热、自动泊车、全景影像、下坡辅助、全景天窗等配置。目前,长安CS55搭载一台长安1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,与之匹配的是6速手自一体变速箱。传祺GS7预计售价:15.58万-22.98万元 传祺GS8在国内已经站稳了脚跟,而此次传祺GS7的到来,一定会吸引那些喜欢五座版消费者前来购买。新车的外观和内饰造型与GS8车型基本一致,轴距尺寸比GS8略短。传祺GS7除将搭载与GS8车型相同的2.0T+6AT动力总成外,还将推出搭载1.8T发动机的车型。五菱宏光S3预计售价:7万元起 五菱宏光S3是五菱旗下的首款SUV,定位是中型SUV。新车的亮点是采用的了2+2+3形式的座椅布局。这说明内部空间十分大。五菱宏光S3将搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为111马力(82千瓦)。Q:小型SUV买哪款好?A:一般情况下我不推荐购买小型SUV,理由是小型SUV越野能力不强,底盘的行驶品质甚至配置都不如同价位的A级车,优势只是高一点的车身和视野,稍微大一点的空间,还有较高的通过性。在同价位中,购买小型SUV的钱能买到素质更好的轿车。但小型SUV毕竟火起来了,缤智、宝骏510都卖的不错,说明市场对其有需求。归其原因,主要是中国的道路质量不够好,坑洼的道路很多,SUV在这些道路上行驶比轿车方便些。另外,小型SUV价格并不贵,空间也能满足一般人需求,所以买的人比较多。 小型SUV中,我推荐马自达CX-4,相比缤智这类小型SUV,CX-4的操控很有乐趣,底盘也不错,开过后真的会上瘾。Q:请问新车有没有必要喷底盘装甲?A:我的建议是当新车购买回来后,不妨升高底盘看看,现在有的车型出厂后已经喷了底盘装甲,比方说众泰T700。但有的车出厂后是没有喷底盘装甲的,比方说汉兰达。底盘装甲主要有两个作用,一是防腐防锈,二是隔音降噪。是否做底盘装甲,可根据车辆使用环境来决定。比如海边盐区、北方雪区(北方地区部分地方会用盐融雪,这对车辆底盘有腐蚀性),可以做底盘装甲。如果想追求隔音降噪,也可以做,有点效果,但底盘最主要的噪音源来自轮拱处,没办法喷。 Q:有了二胎后,五座车感觉不够用,家里大人5个,小孩2个,有什么车的第三排坐的比较舒服?预算15到20万。A:合资品牌的MPV,像奥德赛、艾力绅和GL8,售价都在20万以上,跟你预算差的比较大,只能买二手。你也可以考虑一下中国品牌的MPV或7座SUV。中国品牌的MPV车型售价集中在10万元以下,论舒适的话,只有宝骏730和长安凌轩稍微好一点,但是这两款车目前还没有自动挡,长安凌轩会在下半年推出自动挡,若不急着购车可以等一下。7座SUV里可选择的车型有长安CS95和传祺GS8,这两款车的空间很大,坐5个大人,2个小孩完全没问题。但需要注意的是,这两款7座SUV的座椅布局是“2+3+2”,七座MPV的座椅布局是“2+2+3”。“2+2+3”布局乘客上下车更方便。 Q:凌派,新轩逸,英朗,选谁好?好纠结,谁给点中肯的意见。A:说实话,这类车的差别越来越小,也越来越没有个性。个人建议哪辆车优惠大,买哪辆。若真要对比,这三台车还是有一点不同。凌派的亮点是大空间,在A级车里凌派的后尾箱空间应该是最大的,足够放下28寸大箱子。新轩逸在静音和平顺性方面做得出色一点,油耗也比较低。跟上一代英朗比,新英朗的变化也很大,车内空间非常大,特别是后排腿部空间,可以跟君威比了。不过这三辆车的动力都谈不上强劲。 惠安驾校提醒:机动车驾驶分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2这些驾驶标准。各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同,请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定,安全驾驶,遵章守规!
  07-12 14:28:09  来源:太行驾校

“什么时间报名学驾照呀?”“等等吧,等价格便宜了再学”“现在报名吗?”“我就是先问问,现在太冷,等明年再说吧”面对种种不学驾驶证的理由,您是哪一类,与其期待驾驶证考试无门槛,不如选择一个自己能接受的价位赶快报名。现在网约车已经没有优惠了,还不如有本驾着拿在手上方便呢。想开就开,想走就走,不用再求人!石家庄驾校报名免费咨询电话:0311-80801909、85100859! 自诩为“技术宅”的社长此前多次和大家聊到“平台”,譬如《B+双雄诞生背后:好的平台真的能高人一等?》还记得上上个月发的那篇《十年一剑,自主产品平台为何敢叫板合资》吗?说实在的,对于艾瑞泽5这款在上市之前就被打上满满技术标签的车,一直因为各种机缘不合,没有机会亲试,而不久前终于在中国海岸东极地山东威海等来了一场“燃豹激情”的试驾。环海公路大胆体验侧滑过弯随着引擎轰鸣声的响起,整个试驾车队按编组依次出发,先由教练带领我们熟悉各个拍摄点和沿途的整个路况环境,在完成一次集中拍摄之后,大家就各自分头行动了。拍摄当然是此次试驾的一个重要项目,话不多说,直接上大片。 由酒店出发,一路向东几乎沿海边行驶,经过海滩时我们可以听见海浪的声音,可以看到归来的渔民盘点早起的收获,以及远道而来的游客在海边嬉戏。才体验过一阵直线加速之后,前方突然峰回路转,等待我们的是陡峭而又蜿蜒的山头。 话不多说,直接上数据,作为轿车市场的“小字辈”,艾瑞泽5的实力已经得到消费者的公认,即便在车市波诡云谲的今年上半年,由前5月来看,月均销量依然成功站上1万台的分水岭。而艾5 Sport作为艾5系列的新成员,堪称运动健将和颜值担当,正在俘获那些酷爱运动的年轻人的心。还没上市就已经贴上了满满的技术标签,譬如搭载的E4T15B 1.5T发动机,热效率高达37.1%,完美领先于同级产品,匹配5速手动变速箱和CVT变速箱,百公里加速9.5S,而作为一款新生代的中级家用轿车,百公里油耗仅为5.9L,然而对于其运动性能和天赋,“百见不如一试”……在威海的沿海公路上,社长终于花了半天的时间试了个爽,这半天时间当中很大一部分还是利用午休时间挤出来的,“山路攻弯”油量见底才算作罢! 首先说说艾5 Sport的悬挂系统,尤其值得称道,对于一款1.5T动力的运动型中级车,7.69万到9.79万之间的官方指导价,完全契合年轻的首购人群。但其底盘悬挂真正做出了市面上至少十五万级欧系车的调校表现,对于扭力梁后悬潜能的挖掘,可以说是真正做到了“物尽其用”。底盘调校被许多业内人士称之为“玄学”,因为其深不可测,拿捏的分寸需要根据产品的属性和人群的定位来处理,而处理的恰到好处需要更精准的把控,悬架的形式就那么简单的几种,除此之外对于前束角、轮距轮跳特性的把控也属于优化目标。艾5 Sport以家用车的定位不可能弄得和赛车一样一味地追求过硬,所以过弯时的侧倾不会完全消失,但其悬架的韧性确实是令人称道的,过弯时的阻尼支撑能够让车辆在追求舒适的大前提下,让侧倾尽量小,这对于车辆的重心尽量保持稳定非常关键。对于底盘的调校,笔者一向认为这是一项比动力的突破更富挑战性的工作,特别是对于中国品牌而言,但艾瑞泽5的过弯表现确实给了笔者一个大大的意外。据说,艾5 SPORT经过了德国专业运动化底盘调校,底盘的俯仰、侧倾、起伏和纵向冲击特性得到了全面提升。至于其他有关驾驶乐趣的处理事项就尽管交给发动机、变速箱和转向了。尤其值得注意的是这台1.5T发动机1750-4000的最大扭矩输出平台容易让人误判其为一款增压直喷发动机,但其210NM的最大输出扭矩却是在多点电喷的燃油喷射方式之下,采用铝合金缸盖和铸铁缸体设计,9.5:1的压缩比之下取得的,在性能出众的同时,让产品尽量的稳定可靠,适合国内油品,能够吃得惯“粗粮”。总之这台1.5T发动机能有如此数据表现着实令人侧目,但与思域220Turbo那台1.5T的直喷发动机相比还是有些差距的,另一方面来说,因为技术路线的显著区别,所以也完全不具可比性。 实际表现来看,这台1.5T发动机用来驱动这台1.3吨重的轿车完全是小Case,动力澎湃一点都不假,不过应该是为了兼顾首购的年轻人,在设计方面应该还是略有保守,油门行程偏长,如果在油门和刹车方面能够来得更为直接,以及变速箱的降档响应能够更加积极,我想艾5 Sport的运动表现在同级车型中应该算是完美了。以一个大力刹车,找到弯道的最佳切入点和保持入弯速度,再在通过弯心时快速顶油出弯,在此特别感谢同行的两位同样来自安徽的自媒体老师,是你们用生命在陪着我攻弯。时而尝试用最快速和流畅的方式通过弯道,时而尝试用侧滑的方式呼啸而过,弯道留下的黑黑的轮印成了我们试驾的最佳见证,我们不断去努力刷新车辆的过弯极限,路旁的游人和不时来往的车辆都对这辆车投来特别的目光,要知道所有的刺激都是用惊险换来的。 转向的精准对于车辆的操控性来说同样是一个重要的命题,艾5 Sport的方向盘在同级车型中偏沉重,但却让车辆的运动性能有如虎添翼之感。艾5 Sport 续写奇瑞的赛车梦?从车身外观来看,艾5 Sport 与艾5最明显的区别就在于车身后部,多出了一个扰流尾翼,不但在外观上更加动感撩人,在极速行驶时也可以为车辆提供更好的下压力,进而得到更好的车身稳定性能。从车身侧面来看,上部腰线与后灯眉相连,和略有上翘的尾翼相呼应;下部腰线延展至后保险杠处营造出包裹感,飞翼式的侧裙,同时轮辋的造型上,带有更加动感的熏黑设计,这些都凸显了艾5 Sport 的运动基因。所有装饰均为原厂件,与车身完全贴合,一次装配到位,看不到某些爱好者口中那种满满的“汽配城风”。同行试驾的一位车友是曾经拥有过三台奇瑞车的奇粉,尤其以那台配备铝合金双叉臂前悬挂,并在纽博格林赛道上书写过中国品牌燃油车至今未曾打破的纪录的瑞麒G5为傲。 如今来看艾5 Sport,有人说奇瑞造车就是有些“偏执”,但这也是其收获大量“死忠粉”的秘籍。如86之于丰田,在K-Car横行的日本,让更多日本的年轻人明白汽车原来并不是一个简单代步的工具,这大大激发了他们对于汽车的兴趣,这款平民跑车成为永恒的经典。而对于中国的90后甚至95后而言,一辆不过10万元,百公里油耗5.9L,加速9.5S的自主小钢炮在日常代步之余,对于激发他们的驾驶乐趣同样大有裨益。M1X平台铸就一副好身板让我们回到平台和产品上面来继续说事儿,懂行的人都知道如今模块化的平台具有很强的延伸性。更加灵活的车身设计,前悬、轴距、后悬,包括轮距和车宽等尺寸皆可调,同一平台实现跨级别和跨品类打造产品更是不在话下,同一平台上任意打造出不同尺寸和级别的SUV、MPV和轿车以及更多的衍生车型。但是有一个基本点无法回避,那就是从前轮轴心到防火墙这段距离是固定的。 而在实车上面,这一段距离恰恰是定义车辆性能的关键,不难发现一些注重操控品质的车型往往这段距离是很长的,多数是为了前后配重比的均衡,前驱车方面如马自达比较明显。但这实际上是一个有得必有失的东西,白白占用了本已非常珍惜的轴距,浪费了乘坐空间,对于大多数家用车来说却是个得不偿失的东西,但在看到艾5的实车过后,我们意外的发现,在艾5身上,这一段距离实际上还要短于中级车中主打运动的悍将——福特福克斯。 实际体验来看,艾5 Sport 以4572的车长配以2670的轴距,在如今市面上主流的中级车当中确实只能算得上小号尺码,其矫健、敏捷的身姿辅以越级的强劲动力和制动性能,大大提升了车辆的操控性能,而更值得点赞的是,车内尤其是后排还营造出了领先同级的驾乘空间。毫无疑问,操控和运动性能与乘坐舒适性得以完美兼顾平衡,这得益于M1X平台在车身设计上采用了奇瑞3R-Body环状路径车身技术,提高车身安全的同时,还能发挥轻量化和灵活性方面的优势,充分体现高效、精益的造车理念。 以往来看,美系车给人留下了皮实耐操、风格粗旷和“油老虎”的印象,具体来看就是操控不突出、底盘不紧凑、转向不精准、底盘不紧凑、悬挂行程长、换档不柔和、路感不清晰等等。与其说是美国人的性格特征不如说是美国的路况和车辆使用条件决定的,相对较差的操控感,坐在车里有种坐船的感觉,忽忽悠悠的。但是近年来美系品牌正在以全球统一的平台,尤其是吸收欧系车的技术,主推全球战略车型,面向全球竞争。 车身设计上追求“small outside, big inside",这与操控上的“look big, drive small”是一脉相承的。这几乎已经成为全球汽车厂商们在造车理念方面的共识,很显然,M1X平台给了艾5 Sport一副好身板,从驾驶体验上来看,艾5 Sport作为“技术2.0、品质2.0、国际化2.0”时代,奇瑞轿车产品中颜值与性能的担当,已经站上了一个国际化的新高度。如今不少本土品牌车企造车依旧是在抄袭而来的老平台上修修补补,底盘给人的感觉就是松松垮垮。要么为了追求所谓运动,调得非常硬,要么为了舒适,明显太过偏软,而艾5 Sport紧凑而富有韧性的底盘带来的驾驶激情与上诉产品已经有了本质的区别。 说Ta是小钢炮,说的是Ta出众的性能,而本质上艾瑞泽5 Sport就是一款新生代的家用车,操控性能以外,强悍的智能语音识别、车载互联和信息娱乐功能也是足够的卖点,而本文以论述操控和平台的关系为重点,相关内容有机会再单独奉承,见谅! 燕赵驾校温馨提示刚领到驾驶证的朋友切记不可一时脑热,触犯了交通法规导致扣分。实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
  07-12 13:58:48  来源:省直驾校

本文由石家庄驾校小编结合网络信息整理而成,发表于2017年。真心的祝您早日拿到驾驶证,做一个合格的驾驶员,做中国好司机。 ——本文约1304字,阅读需3分钟据《北京青年报》报道,7月5日上午的2017百度AI开发者大会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过视频直播展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车进入北京五环路的情景。根据这段视频,在汽车自动行驶的过程中,车辆在画有实线的路段并到另一车道,同时也没有打转向灯,这被指违反交通规则。而媒体咨询北京交管部门,得知交管部门已经获悉相关情况,正在就此展开调查。有交管局内部人士称,现行法规并不允许无人驾驶上路。对此,百度声称当时有百度智能汽车事业部总经理顾维灏在车上充当司机,只不过没有扶方向盘。关于百度此行为的定性,有网民认为其已经违反交通规则,也有网民认为对科技产品应该适当宽容,更有网民为李彦宏进行辩护。而北京时间“锐评”(微信ID:Btimelun)认为,不妨比照近日关于王者荣耀的一系列讨论,来看看无人驾驶技术应当承担的责任。 就在昨天,人民网评论文章称:王者荣耀作为游戏是成功的,而面向社会,它却不断在释放负能量;之后人民网二批王者荣耀称:“社交游戏”的监管不该只堵不疏,而应树立“大监管”理念,游戏制作方的源头设限、政府部门的审核监管、家庭成员的陪伴监护等,一个都不能少。那么百度公司的无人驾驶技术呢?尽管仍然处于实验阶段,不过李彦宏用自己作为小白鼠来实验了一次,那么或许这项技术可能是成功的,但如果谈到面向社会,是在释放正能量还是负能量呢?对于这次无人驾驶汽车的实验,不应该仅仅看其在行驶中的简单违章,实际上这种做法不但在实验企业产品,也在实验整个道路环境,李彦宏将自己当成小白鼠的同时,所有在路上行驶的车辆和司机都成了他的小白鼠,而潜在的危险则是车辆失控导致的车毁人亡。2015年5月7日,美国俄亥俄州40岁的乔舒亚·布朗使用自动驾驶系统在佛罗里达州威利斯顿高速公路上行使,因系统无法识别前方卡车导致直接钻到卡车底部,乔舒亚·布朗当场丧命。可见至少到目前为止没有绝对安全的无人驾驶系统。李彦宏愿意拿自己当小白鼠是他自己的事情,但他凭什么拉上其他的司机?当然,即便是人类驾驶也并非绝对安全,但是人类司机彼此之间的不安全风险是存在互相认知和谅解的,那么路上的司机都认知百度的无人驾驶么?也都谅解百度无人驾驶可能带来的危险么?请注意,李彦宏的这次实验,至少之前交管部门是不知情的,否则何来“展开调查”,那么这种观念做法释放的能量信息是:我牛我任性,你们所有人的生命和财产都是陪我玩耍。如果说王者荣耀算是负能量,那么这就是彻底的暗黑能量了。 对此,甚至有分析人士认为,或许百度就是故意用这种方式引发关注,从而给公众留下更深的印象。不管这种分析是否属实,有人如此对百度进行判断,本身就说明了百度在部分公众心中的形象是怎样的。实际上,百度公司作为国内的巨型企业,像推出王者荣耀的腾讯一样对社会负有责任,而无人驾驶技术的实验,本身应当以公众的权益为第一优先考量,但显然百度公司从上到下没有这个想法,而是以本公司的实验是否能够进行为第一优先考量,否则何以解释这种孟浪的上路呢?或许有人要问,对新科技不能有所宽容么?毕竟每一项新技术都需要全社会的支持才能够发展。但锐评君想提醒的是,对于新科技的宽容是在维护社会公共利益和法律规范许可范围之内的。对于无人驾驶技术的实验,首先可以在特殊场地内进行,这样不受《道路交通安全法》的限制,同时也不危害公共安全;而经过足够的实验并获取交管部门的批准后,可以去驾校考试道路或者其他人群相对稀少的道路实验;最终只有当其安全性得以验证,才可在交管部门批准后进入主要干线。如此,既不违反现行法律法规,也不危害公共安全利益,新技术也可以得到发展,其实并不矛盾。然而百度的“任性”显然等不了这个过程,于是有了这次荒谬的上路行驶。不论任何人用任何华丽的辞藻来修饰,或者找任何理由任何借口去合理化,都不能掩盖其威胁公共安全的事实。那么同样不妨比照王者荣耀的监管,从技术制作方的源头设限、政府部门的审核监管、公共舆论监督层面对百度进行约束,否则下一次成为小白鼠的或许是我们每一个人。文/北京时间评论员 梁千里 此文系北京时间原创稿件转载需注明出处并保留署名投稿邮箱:pinglun@btime.com 本文(视频)系北京时间独家稿件,未经授权,不得转载,否则将追究法律责任。责任编辑:梁千里 (FJ107)江达驾校资深教练这样总结的考试经验:机动车驾驶员考试主要取决于心里素质!没有一个好的心里素质在熟练的技术也浪费了,0311学车网接到过很多的学员的电话说在最简单的项目失误了或者在考试中根本不知道该如何操作了,这本都是可以避免的,最后都挂在了心理问题,总结来说驾考调整心态最为关键!
  07-12 13:25:44  来源:华丰驾校

通过思毅学车网选驾校,可享最大优惠,如果您在学车过程中遇到各种问题都可以联系我们帮您解决。报名电话:0311-80801909、85100859 QQ:1599765256 石家庄驾校汽车电商被公认为电商领域最难啃的骨头,我们看见的是无数倒下的先烈,却没看见有公开宣布成功盈利的案例,正值大家对整车电商还望而生畏之际,有个勇敢者跳了出来。2017年6月29日,易鑫生态化战略暨新品牌发布会在北京举行。作为易鑫集团的生态化战略重棋,定位于大交易平台的“淘车”品牌正式发布。 易鑫集团创始人兼CEO张序安发布”淘车”平台。据悉,淘车其实已经存在多年了,现在时机成熟后才开始推出,易鑫是集团公司,“淘车”是面向C(消费者)端用户,目标要成为汽车业的“京东”。淘车品牌的正式发布意味着易鑫的生态布局更进一步。淘车借力股东在资源和数据起步,基于海量大数据智能交易平台,全面整合易鑫所有线上交易资源,为消费者提供便捷、省心的一站式汽车交易服务。作为汽车互联网交易平台的“独角兽”企业,易鑫集团对于淘车品牌的系列布局不仅为巨头的成长之路提供了范本,其生态效应也将在整个汽车产业中不断发酵。正如易鑫集团创始人兼CEO张序安所说:“作为互联网汽车交易平台,易鑫希望通过各种形式的合作,让每个有购车需求的消费者‘喜欢,就开回家’,更能帮助整个汽车产业链顺利对接资源与新技术,从而带动产业链的价值升级。” 张序安:“作为互联网汽车交易平台,易鑫希望通过各种形式的合作,让每个有购车需求的消费者‘喜欢,就开回家’,更能帮助整个汽车产业链顺利对接资源与新技术,从而带动产业链的价值升级。”生态的门槛很高 唯有易鑫具备?在友商的大肆宣传下,生态似乎成了贬义词,因为生态的结果往往变成资金链短缺。但在张序安看来,生态是否可行,要看你能否做得起来。“生态是讲资源的,中国最大的交易生态是整个阿里体系,无论是用户资源、钱,还是商品的供应链资源、渠道资源都是最多的。”张序安称:“在我的淘车的玩法里面,这四块我都占了,这是我的生态最大的不同。” 张序安表示,易鑫要做汽车交易生态的领导者。在“互联网+”的风口下,以新车、二手车电商、汽车后市场为代表的各类互联网平台蜂拥而起,但这些平台相对独立且分散,消费者很难通过一个平台满足其完整的汽车消费需求。在此背景下,生态化概念开始酝酿。不少汽车电商平台相继提出一站式消费服务。但事实上,做生态的门槛并不低,汽车是典型的高价低频消费品,渠道成本高,对用户资源和资金整合能力要求极高,众多新兴电商平台不是半路转型,就是倒在疯狂烧钱的道路上。从“淘车在手,啥车都有?”的口号来看,淘车是想做个生态平台的。进入淘车的界面,还是相当的清晰。无论是选、买、卖车,还是与车相关的增值服务都能够在淘车平台一站式解决。唯一获得四大互联网巨头注资的企业 去年成交26万台汽车电商生态是典型的资金密集型产业,友商的资金链就曾因为资金链断裂陷入崩溃,易鑫之所以对淘车信心十足,因为除了四大互联网巨头的支持外,从其它金融机构得到了也得到资金保证。作为目前最大的汽车互联网交易平台,也是业内唯一一家获得腾讯、京东、百度、易车等巨头注资约100亿人民币的企业,易鑫自成立以来,就以打造汽车交易生态布局为使命。相较于其他大多平台起步时疯狂烧钱获客,易鑫借力股东,在诞生时就坐拥业内最大的人+车数据资源。 除了四大的巨头的鼎力支持外,仅2016年,易鑫就已成功发行超过65亿元的场外及场内ABS产品,年化利息成本低至3.8%,此外四大国有银行也授予数百亿元的额度,利息也远远低于竞争对手。通过极强的资源整合能力和雄厚的资金实力,易鑫不断做“大”规模,整合汽车产业链交易各环节,降低成本,并将此反哺于用户,从而进一步提升平台获客能力,形成良性循环。 淘车交易平台,能提供给消费者的车源数超过100万台。成立三年以来,易鑫业务发展突飞猛进。2016年,易鑫平台的交易量超过26万台,总交易规模超过270亿元。现在易鑫平台的线上用户单月购车需求逾600亿元,业务范围遍及全国300多个城市,已拥有230余个汽车品牌、2300余家银行及金融机构的汽车金融产品供消费者选择。“我还没有看见谁比我们更厉害的。”张序安称,“2016年成交26万台,这是在没有任何推广的情况下获得的。”从二手车延伸至新车 做汽车业的“京东”在电商领域,京东已经成为仅次于阿里的第二巨头,在互联网领域也有望打破BAT的垄断格局,其特有的自建物流体系形成一个独有的生态闭环。 京东已经成为第二大电商平台。而淘车也希望向京东取经,成为汽车业的“京东”。 淘车的核心业务分新车、二手车、车服务、体验店四大板块,不仅满足用户汽车消费全生命周期的需求。同时,作为淘车平台的线下落地服务体系,易鑫体验店也将加速建设,以打造更便捷、安全的线上线下交易闭环,为消费者提供汽车新零售体验。 遍布全国的易鑫体验店提供了强大的线下支持。新车交易定位于年轻人的首辆车,消费方式灵活多样,可租可购。以即将上线的“开走吧”二期产品系列为例,消费者最低只需一万元,即可开走一辆新车,消费门槛极低,大大满足了以90后为代表的年轻消费人群购车需求。在二手车板块,淘车通过自身生态体系内优质用户置换升级产生的“第一手”的二手车,还为广大消费者提供涵盖选车、检验、购车、售后在内的全程陪同服务。此外,淘车平台还将推出“淘车认证车源”,提出无重大事故、14天可退可换的承诺,为用户提供逾百万有质量保障的放心车源。而对于广大经销商等合作伙伴,淘车全面赋能,提供线索及资金支持,实现端到端的立体服务及高效的网络营销整合方案。在车服务方面,淘车以人+车大数据为核心,挖掘消费者在购车、用车过程中的交易及服务需求,为消费者提供“善解人意”的购车解决方案。 警安驾校欢迎转载,转载请注明出处:石家庄驾校 www.0311xc.cn 版权所有,不注明转载出处必究!
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思毅学车网 www.siyixc.com,石家庄驾校报名咨询电话:0311-80801909、85100859。 报名选驾校免费咨询,学考驾照全程指导,通过思毅学车网选择驾校享团报优惠价格!QQ:1599765256大众甲壳虫是一款风靡全球同时也是历史悠久的经典车型,从1938年第一辆甲壳虫下线至今,甲壳虫已经卖出了超过2000万辆,早在1972年就以1500万辆的辉煌战绩超越福特T型车,成为世界上最畅销的汽车,没有之一。然而在中国很多人接触甲壳虫是在2000年之后,因为1994年大众甲壳虫才在北京汽车展览会上展出。对于之前半个多世纪甲壳虫的历史一无所知,那么今天就让缸哥带你们普及一下这个可爱虫子吧。 甲壳虫还做过出租车,没想到吧?四门出租版RometschVolkswagenTaxi。 小虫子也有性能版,巴西民间改装,赛车版甲壳虫!看这架势速度也不会低。 什么?你以为只有林肯、悍马之类才有加长版?甲壳虫也有哦!加长Limo版VolkswagenLimousinebyAllenCoachworks 二战时期,土地所产的那些粮食一大部分都供给了军队,剩下的寥寥无几,能养牲口的就更少了。于是,甲壳虫代替耕牛开始干农活,希特勒时代农业版甲壳虫。 由于战争消耗巨大,后期百姓连正常的石油都捉襟见肘,于是甲壳虫顺应时代推出了烧煤通过蒸汽就能提供动力的汽车,二战时期烧煤的甲壳虫。 见过美剧中拖着拖车的美式大皮卡吗?不要以为只有皮卡才能拥有拖车,小小甲壳虫一样能拖动帅气而用途广泛的拖车,拖车版甲壳虫T-825Truck。 如果咱们的邮政快递小哥开着甲壳虫送件是不是特别拉风?你还别说,历史上甲壳虫还真干过邮差的活,德国邮政专用小型商用货车Van版甲壳虫。 外观萌萌的甲壳虫就不能做军车了?还是太年轻,升高底盘加装越野轮胎,甲壳虫就变成一台不折不扣的军越野车!身材小还能在战场上十分灵活,军用越野版甲壳虫。 甲壳虫能有那么多种用法,还有一种如果脑洞不大一般是想不到的,那就是甲壳虫豪华版,不过仅仅出现了概念车,并没有真实量产。 豪华版甲壳虫Skoda935概念车。 惠安驾校提醒:机动车驾驶分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2这些驾驶标准。各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同,请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定,安全驾驶,遵章守规!
  07-12 13:19:48  来源:顺合驾校





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    好不容易历经艰辛拿到了驾照,

    要是一打开上面是一张惨不忍睹的照片,

    想到要一直丑六年,心情是不是很低落呢!

    小编在这里给大家准备了好用的证件照拍摄小秘籍,

    来来来,都来学着点!

    1、准备一张白纸或者白色手绢

    把白纸拿在手上或者把手绢铺在自己的大腿上,

    别怕丢脸,它会在镜头之外默默支持你的拍照大业。

    如果拍摄过写真的同学一定见过白色的反光板吧,

    他们作用是一样的哦。

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    也能让肌肤看起来更明亮自...

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    1、死亡的

    2、身体条件不适合驾驶机动车的

    3、提出注销申请的

    4、丧失民事行为能力,监护人提出注销申请的

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  • 分析自己驾考两次不过的原因益通驾校【石家庄益通驾校】网上报名咨询电话:0311-80801909益通驾校拥有一支大专以上学历的业务人员和星级、优秀教练队伍,将为您提供全面周到的热情服务,教学实行单人单车单教练,随约随练。使您轻松学车,享受快乐生活。我已经考了两次了,结果还没过,真的很伤心,不过,我也从中悟出了一些道理。本人情况本人身高只有一米六0,所以每次考试座椅都向前移动很多,本人是近视眼400多度带上眼镜才能勉强看到地线,所以后视镜要调的非常好才行。而我这两次考试后视镜都调的不好,别的人给我调,对我来讲没用,只有自己调好。座椅前移可能导致教练讲的看点不同而造成入库失败,看点有可能要后移。高度近视使我看地线吃力反映变慢,也会造成入库失败。平时练车轻松所以基本上倒库成功,考试紧张而导致失败。没事,加油,我相信自己可以,最后,相信自己一定行。凯达驾校服务好通过率高,网上预约报名更优惠!学车选驾校,看重的是什么?价格?服务?还是通过率?这些都非常重要!0311学车网www.0311xc.cn推荐您选择石家庄凯达驾校,相信一定不会让你失望的!想要找一所既优惠,服务又好,通过率又高的驾校,还真应该好好选择一下!石家庄学车,就选0311学车网!价格优惠,服务好,保证质量,通过率高!
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  • 60岁考驾照|60岁能考驾照吗|60岁以上考驾照中科驾校【石家庄中科驾校】咨询电话:0311-80801909 网上报名享受团报优惠价格!经济实惠,性价比超高! C1、C2证是可以的。 现在很多60岁的没学车的人,出行可能遇到各种类似于打不到车、公交车半个小时不来,要去的地方公交车根本到不了等等问题,因此需要代步车是一个很要紧的事。 目前根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十三条,申请机动车驾驶证的人员,应当符合下列规定:1.申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的,应当在18周岁以上,70周岁以下;2.申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的,应当在18周岁以上,60周岁以下;3.申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,应当在21周岁以上,50周岁以下;4.申请牵引车准驾车型的,应当在24周岁以上,50周岁以下;5.申请大型客车准驾车型的,应当在26周岁以上,50周岁以下。因此如果您年满60周岁,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾,这样学完车之后代步问题就可以很快得到解决,不过很多驾校目前对于50周岁以上的学员有一定的制约,比如说加收学费,请您在报考前向驾校咨询清楚。 1217驾驶学院是国内领先的学车平台,获得了国内知名风险投资的关注,能帮您一分钟内挑到好的教练,目前受到很多学员的青睐。0311学车网接到过很多的学员的电话说在最简单的项目失误了或者在考试中根本不知道该如何操作了,这本都是可以避免的,最后都挂在了心理问题,总结来说驾考调整心态最为关键!
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  • 北汽EC180续航测试 可基本满足市内出行石家庄驾校价格受市场影响波动比较大,各驾校价格也不相同,根据驾校规模大小、教练车数量以及从业人员业务水平会有一定浮动,希望准备学车的朋友根据自身情况选择正规驾校,以免在学车过程中遇到不必要的烦恼。如果您选择驾校时不知从何处下手可以来电咨询我们,咨询电话:0311-80801909、85100859,报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导!在昨天晚上我对北汽EC180这款车型进行了续航里程的测试,我的出发地点是十里河地铁站,目的地是房山区长阳镇首创奥特莱斯,地图显示全程34公里大约需要50分钟左右。随后返程也做了续航里程的测试,起点为长阳首创奥特莱斯,终点为朝阳公园南门。                                    在昨天晚上我对北汽EC180这款车型进行了续航里程的测试,我的出发地点是十里河地铁站,目的地是房山区长阳镇首创奥特莱斯,地图显示全程34公里大约需要50分钟左右。 测试时间是昨晚下班后,车辆电量处于满电状态,行车电脑显示的续航里程为179km。车辆总行驶里程为361公里。记录完数据之后将小计里程清零开始今天的测试。 行驶路线并非导航所示,是根据自己熟悉的路线来走的。在整个测试过程中,车辆一直处于D挡,平均速度基本保持在60km/h左右,没有经过拥堵路段。 在第一段续航测试的过程中,暖风并非全程开启,属于间歇使用,温暖了就关上,冷了就打开。全程所用时间约为50分钟(期间有停车等待交通信号灯的时间),暖风使用时间大约在15分钟左右。 到达目的地后车辆显示的剩余续航里程为128km,车辆实际行驶的里程为37.6公里,车辆总里程显示398km。通过计算,车辆行车电脑显示的续航里程减少了51km。车辆实际行驶的里程为37.6km,两者之间相差13.4公里。 随后返程也做了续航里程的测试,起点为长阳首创奥特莱斯,终点为朝阳公园南门。返程过程中,车辆同样处于D挡,我想的是全程都不使用暖风来为大家进行测试,可是在行驶了一半的时候,不争气的苹果手机被冻没电了。为了拍摄照片采集素材,所以我将暖风开启,把手机放在出风口旁取暖,期间使用暖风大约5分钟左右,待手机正常开机后我就把暖风关掉了。 由于返程时间较晚,北京市内道路通畅,车辆基本以D挡模式下限制的最高速度75km/h行驶。最后到达朝阳公园时,车辆行车电脑显示的剩余续航里程为67km,车辆实际行驶了79.4km,总续航里程减少了112公里,两者之间相差32.6公里。 后半段测试共计行驶了41.8公里,行车电脑减少了61公里,主要原因是使用了暖风5分钟,并且在后半段测试时,车辆速度基本保持在74km/h,速度过快,对车辆电耗经济性有影响。 最后一段测试是第二天早上上班的路程,出发点在朝阳公园,目的地在十里河地铁站(我走的是四环,并没有按照导航的路线行驶)。早上测试的时候全程开启暖风,80%的路程保持在74km/h的速度行驶,到达公司楼下的时候,车辆小计里程为89.2,行车电脑显示的剩余续航里程为45km。早上这段路程实际行驶了9.8公里,行车电脑掉落的里程为22km,两者之间相差12.2km。 下方是本次测试续航里程的数据表格,可以更加清晰的查看具体测试情况。 第一段测试时间为18:17-20:40到达目的地后并没及时拍摄,拍摄时间为第二段开始时间。在这段测试过程中偶尔使用暖风,使用时间累计大约在15分钟左右。第二段测试时间为20:40-21:50,期间使用暖风在5分钟左右,行驶速度基本都保持在74km/h。第三段测试为第二天早上的07:30-07:55,全程开启暖风,并且速度基本保持在74km/h左右。 圣华驾校工作人员宣:我们是默默无闻的工作者,我们的职业比不上大学老师光彩无比,我们迎来送走一批又一批社会各界人士,我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术!条条大路通罗马,行车安全不可以忘!学车还学选择正规驾校,掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理!
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  • 厉害了我的传祺,GS8口碑爆棚,月销近万辆通过0311学车网选择驾校,可以在驾校正常收费价格上优惠100元—200元学费。为什么可以得到这样多的优惠呢?本网站作为地方性的学车报名行业网站长期与全市多家驾校做宣传和招生工作,与石家庄驾校长期建立起来的稳定合作关系,形成一个组团报名的形式,驾校会让利给我们最大的促销价格,所以相比单人普通报名可以得到更多的优惠。可以说在7座大型SUV里面,传祺销量上就已经跟上了丰田汉兰达、福特锐界的脚步,形成三强鼎立的中大型SUV市场格局,成为真正能与合资抗衡的中国品牌高端SUV。 2016年对于广汽传祺来说是丰收的一年,品牌总销量超过38万辆,同比大增96%,远超行业平均增长水平。日前,广汽传祺公布了最新的销售数据,在刚过去的1月份,广汽传祺销量劲增31.4%,其中上市不久的七座SUV传祺GS8表现出色,单月销量达9418辆,占总销量超2成 不再是单骑走天下的传祺,GS8成为又一主力军 其16.38-25.98万的售价,刚出来的时候很多人都担心传祺GS8能不能做好这个自主品牌的排头兵,现在来看,一点都没让我们失望。去年10月底上市以来,其11月销量为2505辆,12月销量6505辆,到了今年的1月份直接卖了9418辆。可以说在7座大型SUV里面,传祺销量上就已经跟上了丰田汉兰达、福特锐界的脚步,形成三强鼎立的中大型SUV市场格局,成为真正能与合资抗衡的中国品牌高端SUV。突破20万天花板的,靠得是自身的过硬的实力 当然啦,还有传祺旗下主力车型传祺GS4月销3.4万辆的强势支柱,继续稳居SUV细分市场前列。 定个小目标:年销量50万辆、产品线越发完善 再者,在2017年广汽传祺的产品线将继续推出9款新车。广汽传祺乘用车公关部部长刘飞雷此前接受媒体采访时也表示:"我们会推出GS8的兄弟车--GS7,是五座的。2017年还有3款新能源车,包含在9款新车内。到2020年形成20辆新车型"。多款新产品加入后,将加速广汽传祺挑战更高的产销目标。 期望: 对于广汽传祺这样的自主车企进步,小编是十分感到高兴和自豪的事情,毕竟能代表我们自主品牌打破了20万价格天花板,是我们自主品牌向公众说:我们也是不输合资品牌的!我们也正在努力追赶!希望有更多自主车企能继续涌现出来,做我们自主品牌的排头兵!在之前传祺GS8刚上市的时候,小编在报道的时候提出"主品牌是否具备冲击20万天花板的旧命题",现在似乎已经给出了很好的答案,期望能更胜一筹。蓝鹰驾校在石家庄驾培行业中走过了十几个年头,培训出大量合格驾驶员,为社会的道路安全做出巨大贡献!提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
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  • 现在汽车教练越来越不好做了,好好珍惜还愿意当你教练的人吧!益通驾校【石家庄益通驾校】网上报名咨询电话:0311-80801909 益通驾校配有全新的“雪铁龙”轿车30部、“夏利”30部、“东风”标准教练车6部,占地150余亩,配备理论教室、模拟驾驶教室等各项教学管理设施设备。小编说2016年刚刚过半,大家都能看出来,今年在机动车驾驶证考试这件事情上改革不断。这件事情,其实对于学员和汽车教练,都是让人措手不及的。特别是对于汽车教练来说,今年势必不容易。在这个时候,请珍惜那些愿意还挥汗如雨为学员当教练的人吧!那么今年的教练到底难在哪里呢,听小编来给你分析分析:1学员对自学直考存在误读去年,关于驾考的改革《意见》出台后,推出了以自学直考为主的驾考改革措施。这一下子在学员里面炸开了锅,不管是已经报名的学员还是有意向报名的学员,心里都开始小小的盘算起来。而且关于自学直考,网上媒体众说纷纭,许多媒体片面报导可以脱离驾校,自己参加考试;但实际情况是什么样呢,大家都不清楚。2居住证改革导致招生难最近,全国很多个省份都在积极开展居住证,这本来是件好事,更加规范了。但是这件事情遇到考驾照,却也让我们汽车教练们有苦说不出。自1月份之后,想要报名学车也要过居住证的槛,限定必须满半年登记才可取得居住证,让许多人的学车计划搁浅。异地学车这件事情本来就挺头疼的,现在更是难上加难,很多有意向的学员也被这道门槛挡在了门外。3教练员从业资格认定被取消还有一件事情,其实是对我们教练的巨大改革,那就是国家取消机动车驾驶培训教练员从业资格证认定,换句话说,这就意味着教练证以后可能变得越来越不值钱。如果进一步放宽要求,人人皆可做教练,那当初辛辛苦苦考来的教练证用来干什么?学员也不够认可你呀!看完了上面的三点,是不是即使是个局外人,也能感觉到当教练是越来越难了。虽然许多教练明里没有说,但是或多或少的都感觉到了,现在这个行业是越来越难做了。2016年,教练还在撑着,学员和教练之间的情谊也是越来越深。本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助,希望驾驶员朋友用心去开车!
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  • 购买新车时,随车钥匙上带了一个有数字的小铁片,你可一定别扔了 思毅学车网是石家庄地区专业的互联网学车平台,网站工作人员是由充满激情活力的80、90后组成,不部分人员从事驾驶员培训多年,对石家庄驾校有深入了解,对学车考驾照过程中的每一个环节有着丰富的经验。从选择驾校到拿到驾驶证,无论有任何问题均可来电咨询,咨询电话:0311-80801909、85100859一位车主,钥匙全锁到车里去了,碰巧了,旁边就是一家配钥匙的店铺,这位车主进去不用半个小时,配了一把钥匙,打开了车门。 一位车主,钥匙全锁到车里去了,碰巧了,旁边就是一家配钥匙的店铺,这位车主进去不用半个小时,配了一把钥匙,打开了车门。怎么会呢?不可能吧?答案是:只要你有这组数字,复制一把钥匙,打开车门,完全没问题。具体原因,下面告诉大家:不知道大家有么有注意到,购买新车的时候,新车钥匙上会有一个小铁牌或塑料片,上面有一组数字。还有一种是塑料片,上面有一组数字,这个东西的作用是什么呢,可能有的车主朋友不懂,随手就扔了,其实这组数字用处非常大。 这组数字是钥匙的齿形号,什么意思?根据这个齿形号,可以配一把和你原车一样的钥匙,能打开车门,但是无法启动车辆(想要启动车辆,需要用电脑进行防盗匹配)。 原车一般2-3把钥匙,如果你丢了其中一把钥匙,想再匹配一把钥匙,那么这个齿形吗没什么用处。如果钥匙全丢了,那么你有两种选择:1:更换全车锁,价格不菲啊。1000元以上,高端车上万不是梦。2:如果有齿形号,就可以匹配出原车一样的钥匙。一般一把钥匙100-200元。下面这台设备就是小型数控机床,系统内置了钥匙胚数据(车型不用,钥匙外观形状不同),只要将齿形号输入电脑,就可以自动计算出钥匙的形状。最下面的是原车钥匙,一对比就能清楚的看到毫无差别。 虽然钥匙全丢的几率很小,但是一旦全丢,费时费力还费钱。这个号码记住以后,铁牌就可以毁掉了。群根绝社会朋友所述,本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校,值得大家选择。选择我们包年满意!严格按照物价部门的核定收费的,一次性收费,绝无隐性收费。如果在学车过程中,遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”,可进行举报,一经查实,将严惩不怠。
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  • 4S店销售透露内幕,买车时这几句话千万不要说!思毅学车网 www.siyixc.com,石家庄驾校报名咨询电话:0311-80801909、85100859。 报名选驾校免费咨询,学考驾照全程指导,通过思毅学车网选择驾校享团报优惠价格!QQ:15997652564S店的销售"老油条"说过,想买车,一定要学聪明了,尤其是买车询价时,千万不要说以下这些话。1,"我只来过你这家店" 2,"别的店没有现车" 3,"高配低配,你推荐" 4,"便宜点我就买了" 来源:同车时代选驾校,就找诚信有保障的正规驾校,来众源驾校学车!为了减轻您的资金压力,上0311学车网报名众源驾校真的很靠谱!价格优惠,一次性收费,后续无额外费用,绝对是你学车的最佳选择!
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  • 学车考证遇到这7种情况可以办理退学申请中科驾校【石家庄中科驾校】报名热线:0311-80801909 石家庄市中科机动车驾驶员培训学校成立于2008年12月,位于石家庄市裕华区方兴路79号,总投资1200余万元,是由河北省交通管理局指定的驾驶人训练考试场。本校现有教职员工120余人,其中有80多名富有多年教学与驾驶操作经验的教练员,配备东风雪铁龙教练车、考试车80余辆,考试用微机120余台。 大家在学车过程中,经常会出现部分学员不满意驾校,或者说已经对考驾照失去了信心,要求退学的情况。那么,具体流程和要求是怎么样的呢?一、个人申请退办 已在车辆管理所办理驾驶证申请业务的,在业务未办结之前,因个人意愿终止驾驶证申请,或因自身原因无法按期完成考试的,申请人可以随时向车辆管理所要求退办。比如一名学员在培训过程中,因为工作调动,到了别的城市或者国外,没有时间继续培训学习,当事学员提出申请,就应该给予退办处理。退办流程 申请人自愿放弃申请驾驶证业务,或因长期伤病、服兵役、服刑等原因无法在规定期限内完成考试的,申请人应当前往居住地车管所,填写《机动车驾驶证业务流水退办申请表》,并提交本人身份证原件和复印件一份。由于退办关系到个人的学车大事,为以防万一,个人申请退办原则上要求必须是本人前往办理。但对于那些的确有特殊情况,比如卧病在床无法出门的,可以委托代理人。属于委托代理人或监护人办理的,还应同时提交被委托人的身份证明原件。经审核符合规定的,市车管所业务窗口的受理岗留存《申请表》原件和相关身份证明复印件后予以退办。二、法定事由退办 具体包括存在准考证明过期、流水数据异常、身份证明号码被注销、申请人已死亡等法定情形的,车辆管理所应当予以退办。退办流程 对于法定事由退办的,车辆管理所会使用考试积压清理分析研判系统,每日统计准考证明过期数据,并及时按流水号予以退办。对在工作中发现申请人有死亡、已取得驾驶证或身份证明号码被注销等情形的,车管所业务窗口的受理岗在填写《申请表》,报请业务分管负责岗审核后予以退办。法定事由退办的行为主体是驾校,即由校方携带需退办学员的相关资料前往市车管所办理。 以上是有关于学车考证推板的申请流程和要求,建议大家,学车考驾照还是要事先调整好心态,做好准备,选择好驾校,避免出现以上的这些情况。转载车密1007 石家庄驾校编辑实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
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  • 哪些情况的外国驾照不能换领中国驾照?中科驾校【石家庄中科驾校】咨询电话:0311-80801909 网上报名享受团报优惠价格!经济实惠,性价比超高!持有国际驾照,能否在中国开车呢?交警部门表示:持国际驾照在中国开车,仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。“国际驾照并不是驾照,只是驾照的多语言翻译文件,也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍,根据联合国陆路交通国际条约,授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员,主要目的是为消除司机在国外驾车时,由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约,所以,持有国际驾照在我国并不能开车。”   深圳交警介绍,以下情况不可换领中国驾照:1.新西兰黄色版不能换领,该证受限制;2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证,不能换领;3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理;4.澳大利亚的probational(实习)、prouisiovel(临时)不能换领;5.加拿大G为正式驾证可换领,而G1(通过笔试)、G2(可上路)、7(属临时)、5+CDL(属临时)均不能换领。实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
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