思毅学车网是石家庄思毅网络科技有限公司旗下招生平台，是河北省信息最全的资讯平台，总部位于电子商务之都“杭州”，我们的口号是为您提供最适合的学车信息。联系电话为：0311-80801909、85100859 石家庄驾校 www.0311xc.cn为您的学车之路解决一切难题！在如今，颜值高的车一大把，但是走在路上，看到一款了能够多回头看几眼的车，想必并不多，而且还是一款国产车，难度系数就更大了!不过，小编今天特意挑选了几款大家公认的在路上看到后悔多看两眼的车，回头率绝对的超200%!吉利博越可以说是国产车里面最难提的一款车了。随随便便等个三个月，到如今，全国销量到了13万辆，但是在路上看到一辆，榜哥依旧会多看两眼，不过和宣传中的有点不一样，并没有那么大，不过很协调，颜值高，如果是看到停在路边，还会凑上去看看内饰(感觉有点邪恶了)，毕竟这车的内饰也是一大亮点。 荣威RX5全凭颜值吸引目光，从上市到如今火热程度丝毫不亚于博越，不过比博越提车快了很多，但是价格上也相应的高了不少(木有低配车，感觉套路有点深)。大气，时尚，以及带着欧系风格的造型设计，在路上可谓是一股清流，不看前后车标，大部分人会觉得这车肯定还是一款合资车，可是合资没有这种设计啊!哦，原来是荣威RX5!嘿，哥们，停下让我看看你的超大尺寸中控屏吧!好像还可以支付，来试试呗!这不应该是网约车的标配吗?传祺GS8如果有一台GS8从我面前走过，我一定会好好的看一下!这款由中国设计师设计的纯原创的车型，丝毫不亚于合资车的大气感，大尺寸车身，配上四颗矩形LED大灯，略显"肥胖"前脸，反而多了一份霸气，在大家都追求柔和美的年代，来一个肌肉型男，一样的让大家尖叫! 尺寸超越汉兰达，颜值不亚于途观L，这么一说似乎侧面有那么点相似的感觉了!至于怎么想，各位看官自行脑补了!宝沃BX7来自德国品牌宝沃的复兴之路上的第一款SUV，获得过国际红点设计大奖的车型，到底长啥样，难道就没有好奇过? 红旗H7/L5代表着全中国人民情怀的品牌，在平时的生活中，能够看到H7就已经很不错，要是看到了红旗L5，记得看看那个金镶玉的门把手，但是别傻乎乎的掏手机来拍照，行注目礼就好!这才是它应有的!代表着全中国人民情怀的品牌，在平时的生活中，能够看到H7就已经很不错，要是看到了红旗L5，记得看看那个金镶玉的门把手，但是别傻乎乎的掏手机来拍照，行注目礼就好!这才是它应有的!你觉得哪款才会让你多看几眼? 冬天学车可以避开夏天的高温还是不受暑期学生流影响，学员约车约考都更轻松，而且冬天学车更能考验一个人的开车水平，石家庄东方时尚驾校引导社会上准备学驾照的朋友合理安排学车时间，轻松取得驾照！

本文由石家庄驾校小编结合网络信息整理而成，发表于2017年。真心的祝您早日拿到驾驶证，做一个合格的驾驶员，做中国好司机。继Escalade和XT5之后，凯迪拉克将推出一款全新SUV，以填补在紧凑级SUV市场的空缺。网通社从美国媒体motor1获悉，凯迪拉克全新紧凑级SUV暂定名为“XT3”，将于2018年下半年正式发布，并将于2018年年内上市销售。 凯迪拉克XT3采用了与Escalade车型相似的尾灯设计，尾灯延伸至D柱。同时，新车还配备了LED光源头灯和标志性的五边形蜂窝状进气格栅，格栅内部采用了黑色高光处理。 动力配置方面，凯迪拉克XT3有望搭载一款2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率可达到188千瓦，峰值扭矩为353牛米。新车将采用前驱配置，并提供四驱系统供用户选装。 凯迪拉克XT3将采用新一代CUE多媒体信息系统，并且将在位于美国堪萨斯州的费尔法克斯工厂投产。目前，新车的售价信息暂未公布，但是据海外媒体推测，新车的起售价有望超过30,000美元（约合人民币21万元）。（图/文 网通社 裴健如）想学车更便宜？想以低价格报名？石家庄学车，上省直驾校，网上报名享更多优惠！学车旺季马上就要到了，0311学车网掀起优惠风暴，现在报名，享更多优惠！这个季节让你更省钱！报名咨询电话：0311-80801909 还是石家庄省直驾校最合心意！

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石家庄驾校总结：报名驾校学开车，多走走，多看看，俗话说眼见为实，很多内容在网上是看不透的，当你走过几个驾校后很多东西自然就搞清楚了，别被超低的价格迷住了双眼，一味寻求底价伟以后的学车之路带来烦恼！报名免费咨询电话：0311-80801909、85100859！报名驾校学开车，选思毅学车网！SUV车型在国内的热度是节节攀升，不管是合资品牌还是自主品牌都拿出自己的看家本领以求在这个领域分得一杯羹。在众多的SUV车型中，最吃香的莫过于紧凑型SUV，它在空间以及价格方面满足了国内大多数消费者的需求。处在万花丛中的消费者也是挑花了眼，以至于在不同的品牌车型当中拿捏不准到底该选择谁。消费者在购车时，通常是看品牌、配置、空间、动力，综合这些关键因素的优劣而选择是否购买这辆车。今天，车业杂谈除了这几个重要因素外，给大家谈谈保值率。随着车主需求的变化，很多车主会考虑到换车这个问题，而今天推荐的这几款紧凑SUV，转手也能卖出一个好价钱。上汽大众—途观新车指导价：19.98-31.58万元保值率：3年保值率67.23%（参考某二手车网站数据） 对于大众神车途观的入选没有人会觉得意外，无论是在国内还是国外，它都有着傲娇的销量，确实不容小觑。作为打破德系车没有国产SUV尴尬局面的它，确实没有让人们失望。品牌车型的知名度、不错的口碑以及自身过硬的产品质量加上时尚的外观，使得它在二手车市场也是极受欢迎的。加之那段疯狂的加价提车岁月，车主在出售时也会考虑到提车价格问题。 途观的车身尺寸为4506*1809*1685mm，轴距为2684mm，轴距在同级车型中领先。途观的外形饱满匀称，深受国内消费者的喜爱，就目前来看，途观的外形依旧不过时。 在内饰方面，万年不变的造型虽说没有什么新意，但是胜在简洁实用，优秀的做工给消费者带来不错的体验。电子手刹和AUTO HOLD自动驻车功能是全系标配，在舒适版上就配备了自动头灯和自动感应雨刷，而关注度更高的豪华版车型，更是配备了无钥匙进入/启动、内后视镜自动防眩目功能。 在动力方面，途观 2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路风尚版搭载型号为EA888的1.8T发动机，匹配6档手自一体变速箱，最大马力为160Ps，最大扭矩为250N·m。大众途观在紧凑型SUV市场依旧算是享有霸主地位，加上不错的保值率，值得推荐。东风日产—奇骏新车指导价：18.18-26.78万元保值率：3年保值率66.11%（参考某二手车网站数据） 奇骏在紧凑型SUV市场的关注度不低，出色的空间表现、优秀的油耗表现、丰富的配置、较高的性价比加上不俗的口碑，都促就了它较高的二手市场保值率。加上市场保有量大，以及不错的产品力，在未来几年现款车型的保值率依然不会低。 奇骏的车身尺寸为4643*1820*1722mm，轴距为2706mm，空间表现出色。奇骏的外观一改以往的粗狂变得圆润起来，车身整体依然保持了以往的厚重感，时尚的外观更对年轻消费者的口味。 内饰方面给人整体氛围感很强，柔软的内饰包裹以及大量钢琴烤漆和木纹装饰板的运用，都让内饰的档次提升了不少。奇骏全系都标配了倒车影像，高配款还在其基础上增加了全景影像，同时顶配车型还带有自动泊车辅助。 在动力方面，奇骏2016款智享版 4WD搭载型号为MR20dd2.0L发动机，匹配CVT无级变速，最大马力为150Ps，最大扭矩为200N·m。较高的性价比，极佳的运动表现，在20万级别城市SUV里，奇骏的综合表现算是不错了，抛开它的四驱性能不谈，宽敞的车内空间也为它吸引了不少消费者。北京现代—北京现代ix35新车指导价：14.98-22.28万元保值率：三年保值率65.97%（参考某二手车网站数据） 北京现代ix35和竞争对手相比，较高的颜值、丰富的配置加之不错的性价比，使它在SUV市场站稳脚跟并且取得不错的成绩。随着其他竞争对手的换代及降价措施，它的销量也受到了影响。如此高的保值率，绝大原因是由于较高的市场占有率，在接下来的时间里，它的保值率可能会陆续下滑。 北京现代ix35的车身尺寸为4420*1820*1660mm，轴距为2640mm，车身尺寸并不出众。个性十足的外观确实吸引了不少消费者，车身侧面线条丰富，个性的Z字型腰线比较亮眼，尾部较为紧凑。 内饰依旧时尚动感，至今耐看。纯黑色的内饰配色本来就是年轻人喜欢的，在方向盘、中控上搭配经典的银色仿金属装饰，时尚感十足。北京现代ix35全系都配备了后扰流板、卤素大灯、全尺寸备胎，不过让人向往的全景天窗只有尊贵版才配备。 在动力方面，2015款 2.0L 自动两驱领先型 国IV搭载自然吸气2.0L发动机，匹配6档手自一体变速器，最大马力为165Ps，最大扭矩为199N·m。 北京现代ix35有着很浓的韩系车味道，前卫的设计、丰富实用的配置，较高的性价比，上市短短时间就得到了很多人的认可。不过，由于全新途胜的推出，它已经没有了往日的热销。选择高保值率的车型，转手也不会吃亏，对于考虑到以后换车的消费者来说，一辆高保值率的车型确实是不错的选择。石安驾校教练这样说：在驾校培训时学到的驾驶知识是比较有限的，驾驶本拿到以后实际上路时还需要结合实际路况安全驾驶，多多总结！本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助，希望驾驶员朋友用心去开车！

“什么时间报名学驾照呀？”“等等吧，等价格便宜了再学”“现在报名吗？”“我就是先问问，现在太冷，等明年再说吧”面对种种不学驾驶证的理由，您是哪一类，与其期待驾驶证考试无门槛，不如选择一个自己能接受的价位赶快报名。现在网约车已经没有优惠了，还不如有本驾着拿在手上方便呢。想开就开，想走就走，不用再求人！石家庄驾校报名免费咨询电话：0311-80801909、85100859！还在为汽车尾部那些常见却又有区别的英文字母而一脑浆糊吗？还在争论不休谁对谁错吗？跟随车少一起来看一下吧，懂了这些你也算半个懂车的人了，至少可以在朋友面前向他们侃大山了！也挺有面子的。1增压发动机类型一：TSI（常见于上海大众、一汽大众、斯柯达） 大众的TSI在国内和国外的意思并不同，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。在国内，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，当然1.4排量只有“I”是红色的。如果尾部没有标“TSI”那就意味着这是一款自然吸气发动机。类型二：TFSI TFSI是涡轮燃油直喷发动机，它是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger）+FSI。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。类型三：TDI TDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。 为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。2自然吸气发动机类型一：CGI/CDI（常见于奔驰汽车） 发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean（精实）模式。在此设定下，发动机于进气行程时只能吸进空气，至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料，以达到节约的效果。根据实际测试，其最高能达到1：65的油、气比例，除了节能表现相当惊人，整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。而CDI则为该技术的柴油版本。类型二：VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC（常见于韩系车） 发动机可变气门正时技术（VVT，Variable Valve Timing）原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。 目前本田的VTEC、i-VTEC；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术，名字不同。 但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术，虽然比一般发动机要省油，但依然赶不上带正时技术的发动机。3绿色发动机类型一：Hybrid 混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV）是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。类型二：DM DM是Dual Mode的缩写。是纯电动车（EV）和混合动力（HEV）相结合的技术。DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。（注：这样的标识常见于汽车两侧和车头）4驱动系统类型一：Quattro Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL（电子差速锁）在必要时将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。25年前，奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。类型二： 4WD（4X4）/AWD/xDrive/sDrive 四轮驱动系统（4wd系统，车身上标识4X4与4WD意思一样）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是4wd系统有比2wd更优异的发动机驱动力应用效率，达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说，4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。 除此之外，4wd系统更有2wd所没有的越野性。 AWD（全时四驱系统）已经变得和4WD几乎一样了，唯一的区别就在于AWD比4WD少了低比率的传动装置，不过AWD仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非AWD能力。所有的AWD系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行2轮驱动或者全轮驱动模式的转换。而宝马的xDrive、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统，仅仅是称呼不一样，而sDrive则为后驱系统。5特殊车型类型一：奥迪-S/RS奥迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更为高级的RS系列。奥迪S系列集合了奥迪最先进的技术并把车型调教至性能与卓越运动性相结合，并且全部配备了quattro全时四驱系统。奥迪RS是S系列里面最为顶尖的产品，相当于宝马的M系列与奔驰的AMG系列。类型二：大众-GTI/R 大众标识了GTI的车型分别有高尔夫GTI与POLO GTI，他们属于原车型真正意义上的运动版，不但外观有所改变，发动机也比原型车的发动机更为强劲。R系列为大众车型的高性能版本，帕萨特与高尔夫皆有R系列产品，比GTI版本车型的性能更为强劲。类型三：宝马-M/车型中的数字 我们在这所说的“M”与X5M/X6M这样的运动版不一样，我们要介绍的是代表宝马最高性能的“M”。熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯－奔驰的AMG相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：BMW高品质跑车——M系。宝马的M公司除了设计和制造高性能的车型之外，它的业务还延伸至一个新的领域——bmwinpidual（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。 而在一般宝马车的型号也许会让人困惑，他与一般用排量命名的方式不一样。宝马采用了按扭矩大小的方式命名，车型的3位数字中首数字为车系，而后两位为扭矩识别。例如318i与320i同样使用2.0自然吸气发动机，但因为调教不一样，所以他们的扭矩分别为180N.m和200N.m。类型四：AMG 强调高性能的传统，特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应，这些都会使全世界的车迷如醉如狂，也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。1988年，AMG成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。 宝马汽车尾部还常带有数字加Li的标识，比如730Li、740Li，L指的是英文里的long-加长的意思，i指发动机采用电子喷射。......你记住了多少？多看几遍多留意汽车的尾部，因为很多汽车的具体属于什么车型在尾部和侧面一般都有标注的，懂了这些你也可以侃大山了。 - END -​ 华丰驾校温馨提醒：学驾驶要趁早，驾考新规变化多，考试要求越来越严格，晚考不如早考！想考驾照的亲抓紧时间吧，一年又一年，2016年已经过去，2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗？

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学驾驶考驾驶本最重要的是心态，技术再好，心态不行，考试也可能挂科。石家庄驾校希望学员朋友牢记于心，的那个拿到驾照并不代表您就可以轻松放心上路，开车在马路上的时候或许您还会碰到更多的问题。希望司机朋友都能遵纪守法安全行驶。据外媒2月21日消息，新一代福特嘉年华ST定于2月24日首发亮相。福特公司日前发布了新车的预告视频，首次展示出2017款车型的样貌。ST将于2018年上市。 ST版的外观与基础版嘉年华区分度不大，但是会额外增加车身套件，例如新型合金轮毂以及大型尾翼。视频中展示的是一辆五门版车型，还将有三门版供选择。 现款嘉年华ST搭载1.6升涡轮增压引擎，动力197马力，百公里加速时间6.9秒。新款将采用1.5升Ecoboost三缸引擎，性能有望提升，油耗与碳排量将在现款148g/km的基础上有所下降。 福特嘉年华ST的同级车型包括标致208 GTi、雷诺Clio Sport以及即将在日内瓦车展亮相的丰田雅力士GRMN。中通驾校提醒关注0311学车网 www.0311xc.cn 掌握更多最新机动车驾驶员考试相关政策，为您的驾驶员之路铺平道路！

石家庄驾校提示：报名考驾照分本地户口和外地户口，本地户口只需身份证，外地户口需要身份证和居住证，居住证的办理则需要前往当地的公安机关派出所。其它东西一般驾校都会有准备。报名驾校，选思毅学车网，放心！ 你持有的是什么驾驶证？你对于你手上的驾驶证真的那么了解吗？还是只把他当成是一个通行证呢？你知道吗？如果因为你对驾驶证的不了解，很有可能导致自己的驾驶证降级，甚至丢了工作。跟小编来了解吧。1、准驾车型 A1驾驶证能开大客车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M证的准驾车型；A2驾驶证能开牵引车和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M证的准驾车型；A3驾驶证能开城市公交车和C1、C2、C3、C4证的准驾车型。 B1驾驶证能开中型载客汽车和C1、C2、C3、C4证的准驾车型；B2驾驶证能开大型货车汽车和C1、C2、C3、C4证的准驾车型；C1驾驶证能开小型、微型载客汽车和C1、C2、C3、C4证的准驾车型。2、实习期处罚 所有驾驶证的实习期都是12个月，但是A级和B级驾驶证，如果在实习期内扣分超过6分不到12分就会被延长实习期12个月。如果实习期内再次被扣6分以上，那就会吊销驾驶证。C类驾驶证只要在实习期内扣分没有超过12分就结束了。3、年审规定 C类驾驶证不用参加年审，只要在有效期结束前去更换新证就可以了。但是A级、B级驾驶证只要在这个计分周期内扣分了，那这个记分周期结束后就要参加年审，如果没扣分那就不用年审了。 4、降级规定 A级、B级驾驶证，出现三种情况会被降级：连续三年未参加审验；被记满12分的；发生致使人员死亡的交通事故，需要承担一半以上的责任。C1驾驶证根本不用担心被降级，因为C1驾驶证没有降级的规定。 好了，大家有没想过开车时接到电话，找手机那几秒钟太危险？别担心，小编收集了9年老师傅的经验，教你手机放在中控台的哪个位置后，接电话最安全！想知道具体做法吗？ 燕赵驾校温馨提示刚领到驾驶证的朋友切记不可一时脑热，触犯了交通法规导致扣分。实习期间还是应当小心驾驶，磨练车技，以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道！

学驾驶考驾驶本最重要的是心态，技术再好，心态不行，考试也可能挂科。石家庄驾校希望学员朋友牢记于心，的那个拿到驾照并不代表您就可以轻松放心上路，开车在马路上的时候或许您还会碰到更多的问题。希望司机朋友都能遵纪守法安全行驶。广汽本田冠道370 TURBO自去年十月上市以来，就以宽敞的空间、高级的配置和超越同级的2.0T发动机而备受好评。上市短短数月，就收获了2万份订单。今年三月，搭载1.5T发动机的冠道240 TURBO也将上市，预售价22万元起。在这个价格区间内，冠道的竞争力更强了。 冠道240 TURBO的外观与冠道370 TURBO并没有太大不同 内饰方面，冠道240 TURBO的挡板并没有沿用370 TURBO的设计冠道240 TURBO继承了冠道370 TURBO的外观和内饰，但毕竟动力总成变了，对打算购买的消费者来说，他们最大的困惑就是搭载1.5T的冠道240 TURBO动力究竟行不行？上周末广汽本田在深圳举办了冠道240 TURBO的试驾会，小鹿也在现场，正好体验了一把。 240的尾标，代表其最大扭矩超过240牛米冠道240 TURBO搭载了1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配了CVT无级变速器，最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm，足以媲美1.8T和2.4L的自然吸气发动机。 冠道搭载的1.5T发动机同级最强冠道1.5T的动力参数看似不错，实际体验又怎么样呢？我们试驾的路线是从蛇口出发，穿越整个深圳市区前往东部华侨城。这条线路涉及到高速、拥堵的城区、郊区以及山路，能真实测试一台车在各种工况下的使用情况，说服力较强。实话实说，1.5T能否拉得动本田冠道--4.8米长的中型SUV？一开始我也是心存疑虑地，毕竟冠道至少有1.8吨重，再加上车上坐了4个大汉和行李，2吨的重量是少不了的。不过当车开起来以后，我的担心成多余的了，动力是完全没问题的。 试驾过程中我曾一度怀疑这是一台自然吸气发动机。除了丰田的2.0T发动机，这是我试过的第二款极其平顺的发动机了。尤其在低转速时候的行驶感，表现得十分轻盈，没有丝毫拖沓感。其后动力随着转速的攀升层层递增，过程中既无出现涡轮迟滞现象，又没有涡轮发动机独有的加速突兀感，我想这当中必然是CVT变速器的功劳。 我全油门急加速，发动机在2000转时开始爆发，同时驾驶舱内也听到了轰轰轰的声音，提速表现虽然不至于让人高呼“不愧是本田！”，但也是绝对对得起价格的动力输出了。 冠道240 TURBO，相对昂科威1.5T来说，动力表现和换挡的平顺性都更加优秀。不过作为一款中大型SUV，0-100km/h加速时间并不是最重要的，极速能突破多少，也压根不是消费者的痛点。稳定、安静、舒适才是他们关心的。 冠道的底盘有一大堆的铝合金装备冠道240 TURBO这款车很厚道，采用的前悬挂系统为麦弗逊支柱式、后悬为多连杆式，大体的构造类似于讴歌MDX。其前后悬挂的下摆臂均为铝合金构造。使用铝合金材质的优点有很多，簧下质量小、更轻盈、坚固，加上铝合金材质的副车架，能显著减轻车身重量，改善震动，促进燃油经济性。不过冠道240 TURBO并没有像370 TURBO车型上那样搭载ADS全时自适应减震系统，而是采用了振幅响应减震器——前者是电子式的，而后者是机械式的。这里简单解释下振幅响应减震器：“当感应到路面振幅变大时，通过增加阻尼带来稳定、轻快的操控；而当感应到路面微小振幅时，阻尼变小，带来顺畅平坦的乘坐舒适性”。换句话说，在减震方面，冠道240Turbo的减震器还是比较直接的传递，阻尼的调整不过是稍微改善下舒适性。由于采用了大量的隔音材料和吸音材料、并且拥有大量舒适性配置，冠道的整备质量也达到相当夸张的地步，即便搭载的是1.5T发动机，其车身重量也要超过1.8吨，和丰田汉兰达2.0T车型相若。综合路况下，我们实测的油耗为10.6L/100km，能有这样的成绩相当不错。 可以“跷二郎腿”的后排从尺寸上来讲，虽然冠道依旧我行我素的坚持了五座SUV，但轴距上已经远远超过了汉兰达，而汉兰达是一台七座车型。所以，对于冠道的空间，尤其是后排空间来说，真的是要逆天。 冠道后排地台是完全平整的坐我隔壁的梁桑身高178cm，在前排调整为合适的坐姿后，后排空间还可以摆出“跷二郎腿”的姿势，2920mm的轴距在这儿表现的淋漓尽致。 冠道240 TURBO最大的亮点是静谧性冠道是本田众多车型中最安静的一款车。光是车身就采用了大量的隔音材料和吸音材料，除此之外还装备了降噪轮毂、双层吸音玻璃、ANC主动降噪系统。 双层吸音玻璃其中，挺值得一说的是ANC主动降噪系统。ANC主动降噪系统的原理其实不难理解，两个频率和幅值相同，相位相差180度的正弦波相叠加后会互相抵消，而利用此原理就能实现噪音消除的效果。 车内扬声器放出与噪音波形相反的声波冠道的ANC主动降噪技术通过车内的音响系统，采集并检测车内综合噪音，利用消音扬声器产生与发动机噪音频率和幅值相同、相位相差180度的音频信号。当噪音信号(发动机)和抑制噪音信号(音响系统)交汇叠加后便会中和并相互抵消，最终达到降噪效果。当你坐过冠道，一定会认同我的感受，静谧性实在是太好了，感觉不像是一台本田，而是像一台50万以上的豪华车。 多角度可调的触摸显示屏，超大的全景天窗、双层的吸音玻璃、降噪轮毂、智能电动尾门，冠道240 TURBO的配置一点都不低。同事说，冠道370 TURBO的价格都可以买大幅优惠的奥迪Q5了，与汉兰达和锐界比较，冠道的价格更是高出不少。以2.0T入门型号的两驱风尚版或精英版为例，冠道比汉兰达高出3万元，比锐界高出2万元。可我认为，冠道370 TURBO真的不贵，除了不是豪华品牌，其他豪华车型有的东西，从动力到配置，再到舒适性，冠道都有过之而无不及，实际体验比奥迪Q5还得好。 最后预测一下市场，近年来的SUV市场呈现了爆发式的增长，2016年合资SUV的容量就接近370万。其中，1.5T市场级别的容量是2.0T市场的两倍。而在1.5T的车型中，更大尺寸的昂科威销量比途观、翼虎还要大。因此冠道240 TURBO上市，在激烈的市场竞争中获得不错的成绩。永泰驾校欢迎您选择我们成为您学车的最佳助手，欢迎报考！思毅学车网www.0311xc.cn报名咨询电话：0311-80801909、85100859！

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