石家庄驾校总结：报名驾校学开车，多走走，多看看，俗话说眼见为实，很多内容在网上是看不透的，当你走过几个驾校后很多东西自然就搞清楚了，别被超低的价格迷住了双眼，一味寻求底价伟以后的学车之路带来烦恼！报名免费咨询电话：0311-80801909、85100859！报名驾校学开车，选思毅学车网！不知从何时起，中国人对车的喜爱从“轿子车”也就是轿车转向了SUV车型，随着人们对SUV的热衷使得各大厂家都投身到SUV市场中来，即使是超豪华品牌也都不例外。而在中国市场，紧凑级的SUV市场可以说是最广。自主品牌在突飞猛进的时期正好遇见了SUV的热潮，因此自主品牌普遍发力SUV车型，并且随着自主品牌各方面追赶着合资品牌，自主品牌也把SUV市场拿下了绝大部分，咋过去2016年，SUV销量前十有6席是自主品牌。在2017年1月SUV销量前十中自主品牌更是占领8席，途胜、奇骏等被挤出。看这样的态势，自主品牌是否有希望全面占领SUV销量榜前十？ 自主品牌拿下紧凑级SUV市场当前的中国市场主流的SUV车型基本都以紧凑级的SUV为主，在1月销量前十的车型之中，自主品牌车型中基本都是紧凑级和小型SUV为主，唯一进榜的合资车型为大众途观和别克昂科威分别是紧凑级和中型SUV。从这个榜单和以往的榜单可以得出一个基本的结论，那就是中国SUV市场还是以紧凑级SUV为主，而紧凑级SUV中尤其以自主品牌性价比最高，当价格往上时，自主品牌的品牌影响力和可选择范围变小，这给了途观和昂科威奇骏等车型一个“可乘之机”。 另外，之所以自主紧凑级SUV销量高的原因还同我们国家的国民收入有着密切的关系，虽然中国同样能消费的其劳斯莱斯、兰博基尼等豪车，但是10多万级别的车型才是中国市场的主流，特别是10-15万区间，自主品牌SUV比合资SUV性价比更高。但是价格达到了15-25万甚至更高的时候，自主品牌就失去了相当大的竞争力，这也是昂科威能够成功的其中一个原因。所以自主品牌想要拿下榜单前十，需要努力的方向也基本很明确，那就是进军中型SUV。 中型SUV还需全面开花相比起自主品牌的紧凑级SUV，自主品牌的中型SUV就过的非常的艰难了。虽然自主品牌中型SUV基本有着跨级别的产品优势，但是自主品牌产品力和品牌影响力难以支撑近20万元的消费者的考验。其中除了最为致命的品牌因素之外，其产品可靠性和底盘技术以及调教上的硬伤都是自主品牌中型SUV竞争力较弱的重要原因。以传祺GS8和长安CS95为例，这两个车型的性价比不言而喻，都非常的高。GS8售价16.38-25.98万，对标汉兰达，但是其销量却没法与汉兰达月均万辆相提并论。这其中除了产品和品牌因素，还与消费者对自主品牌的认知有关系——紧凑级可以买，花更多的钱可不行。车市进言认为可以把这样的现象称之为“自主品牌中型车困局”，这恰如其分的描述了自主品牌中型SUV的现状。 有困局就要冲破困局，哈弗H7就走出了这一步。H7没有传祺GS8发布上市时那么耀眼那么夺目，也没有长安CS95那么饱受争议。但是哈弗H7却是自主品牌中表现最好的一款的中型SUV，并且这样的表现有冲破合资中型SUV垄断局面的气势，即使在年后低迷期，哈弗H7也创造了超过7000辆月销量的成绩，这在自主品牌中型SUV中算是表现的极好。相比起高调的GS8等车型，H7的更加明了的阐释了真正的实力不需要张扬。而单凭H7一个车型想要夺取销量榜前十还远远不够，自主品牌中型SUV需要在短时间全面开花才会有机会占领这个榜单并且逐步夺回中型车的市场。而这是一个需要的时间的庞大工程，需要主流自主品牌厂商共同的努力。​合资中型SUV能力不容小觑 当年途观作为大众神车是赚足了钱的，而当昂科威把途观“赶下”神坛时，合资SUV的竞争力依旧是非常的强势，合资品牌除了有多年的产品力优势之外，在品牌上也是自主品牌难以追赶的。合资品牌的竞争力是不容小觑的，自主品牌仍然需要很长时间来追赶。自主品牌想要拿下SUV销量前十全部席位车市进言认为还需要一些进步，除了继续发展紧凑级SUV这种简易方法，长久可持续发展的进行中型SUV的开发才是真正夺得榜单并取得胜利的方式。到时候这个榜单不仅仅是中型SUV的胜利，更是自主品牌的胜利。惠安驾校提醒：机动车驾驶分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2这些驾驶标准。各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同，请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定，安全驾驶，遵章守规！

石家庄驾校提示：报名选驾校时，先看价格的高低，还是距离的远近，或是……无论选择哪一点，请朋友们首先要明确考驾照的目的是顺利通过考试拿到驾照，然后安全驾车行驶。只凭价格高低便草率决定学车，以后是要吃亏的。选择一个正规驾校是重之所重！报名免费咨询电话：0311-80801909、85100859！刚把车开进住宅小区的大门，警卫大叔看到我就问。“你这台是传祺G什么8吗？”“嗯，是广汽传祺GS8。”“要多少钱？”“这一台要18.28万!”“挺不错的。”说实话，自借了传祺GS8回来试驾后，随便在哪里停下来，总有人上来问，这辆什么车卖多少钱。有一位开着近50万汉兰达（3.5L V6的老版本）的车主追上来问，这车是不是值30万？因为看上去老霸气。 广汽传祺GS8的售价为16.38-25.98万广汽传祺GS8，这款车在2016年被DearAuto评为“自主品牌年度车型”。在2016年其实也有不少自主品牌车型的市场表现很好，如：吉利博越、吉利帝豪GL、荣威RX5等等，但为什么DearAuto把“自主品牌年度车型”的奖项授予传祺GS8呢？因为传祺GS8实现了自主品牌在高端车型上最成功的一次突破，也是截止目前为止唯一的一次。在它之前的自主品牌虽也推出过高端车，遗憾的是都没有获得市场的认同。像长城汽车就做过高端的尝试，推出了哈弗H8和哈弗H9，可是哈弗H8全年的销量只有7600多台，哈弗H9全年的销量也只有11500多台。而传祺GS8在2016年12月份的销量就已经突破6500台，2017年1月份的销量更达到9418辆，占总销量2成，仅仅上市两月就超过了H8和H9全年的销量。 1---好的设计是成功的一半为什么传祺GS8能获得如此大关注？大家第一想到的是设计。在国内，好的设计基本可以算成功了一半，剩下则看定价和营销。传祺GS8的外观足够吸引人。霸气前脸，显得高大的外壳，LED大灯，加上原创度高而不俗的设计。消费者看见这款车的第一眼，相信已有了一个不错的评价。而“好看”这种主观的印象，很多时候都能轻松覆盖掉价格、性能上的小差别。 论气场传祺GS8堪比美系豪华SUV传祺GS8设计师、广汽研究院副院长张帆接受DearAuto采访时说，美国人跟中国人对车的审美不太一样。美国人若喜欢造型粗犷的车，那内饰稍微粗糙一些他们也能接受。而中国人是既喜欢外表大气的车，又追求内饰的细致与豪华。所以在设计传祺GS8内饰的时候，他期望能以品质感和功能性去打动消费者。 车门内侧采用了真皮和翻毛皮包裹传祺GS8的内饰用料及设计，是按照C级车标准和风格去做的，座椅使用的是真皮而不是人造皮革，乘坐舒适性不错。中控区域则采用了大量软性材料包裹，质感还可以，就是新车味道比较大，买回来后得开窗户散散味。 2---功能配置方面，属于传祺GS8的强项我们试驾的这款车型是传祺GS8 320T 自动两驱豪华智联版，售价为18.28万。目前大SUV的主流配置像全景天窗、7座空间、分区空调，定速巡航、倒车视频影像、座椅加热等传祺GS8一个不落。 方向盘加热 座椅通风、座椅加热除此外，传祺GS8还拥有方向盘加热、换挡拨片、前后倒车雷达、车内氛围灯、自动头灯、后视镜加热、全景摄像头、胎压监测、座椅通风等配置，这些配置是售价为29.28万的丰田汉兰达两驱豪华导航版上完全没有的配置！ 即便还没试车，在看得到、摸得着的地方，传祺GS8已经得到一个很高的分数3---传祺GS8的动力水平与汉兰达相当“传祺GS8的动力究竟行不行？”大伯得知我借了台传祺GS8试驾车回来，对此颇有兴趣。 从账面数据上来看，传祺第二代320T发动机的最大功率和最大扭矩比汉兰达搭载的2.0T发动机稍微弱一点。可在实际体验中，两款发动机的动力水平差不多，调校差异比较大。汉兰达搭载的2.0T发动机，调校比较平顺，感觉像自然吸气发动机。跟福特ecoboost2.0T发动机、宝马B48发动机深踩油门时，动力说来就来的表现不太一样。汉兰达深踩油门后，发动机先会迟滞一秒，然后才开始提速，急加速的过程也不暴躁。若是要在“疲软、够用、充沛、澎湃”四个词中挑一个来形容汉兰达动力的话，我会选择充沛。 传祺GS8搭载的这款传祺第二代320T发动机，涡轮介入比汉兰达快，无论是起步、还是急加速，动力表现都不会让你感到疲软，动力表现与汉兰达相当，发动机完全拥有足够的力气拖动1.84吨重的车身，在高速上行驶一不留神还会跑到140km/h。GS8拥有五种驾驶模式可供选择（雪地/普通/经济/手动/运动模式），同时还提供了换挡拨片。个人觉得驾驶模式虽多，但风格变化并不怎么强烈。像经济、普通与运动模式，最大的差异是油门响应速度，悬挂并没有做出相应的调整。试驾这几天，我更喜欢用经济模式，就这台车的体量以及动力水平来说，也足够用了，开起来挺自然、勤快的。 行驶了822km，平均车速70km/h，平均油耗9.6L/100km传祺GS8的油耗是比汉兰达要低的，借试驾车的这段日子恰逢是春节，除了跑高速，就是在县城里开，实测油耗9.6L/100km，最低去到5.7L/100km。我的汉兰达很少在市区行驶，一般都是跑高速到市郊游玩，实测油耗是10.2L/100km，印象中最低油耗也就7.3L/100km。 油耗高低是发动机技术成熟与否的体现传祺GS8的底盘紧凑，很沉稳，在颠簸路面几乎可以过滤掉任何生硬的感觉，后排的舒适性则是尤为明显。不过转弯半径较大，车身灵活性一般般。NVH在同级车中算是中上等的品质。低于100km/h巡航时，风噪和胎噪都控制得不错；当车速提升到140km/h的时候，风噪就开始变得明显起来，这时你才发现原来自己超速了。如果18.28万是传祺GS8最值得购买的版本，那么我有18万多还能买到什么其他的SUV呢？如果想以18万价格买台合资7座SUV，那是不可能的，毕竟合资7座的价格门槛摆在那里。即便是买台紧凑型的合资SUV，那你只能选日系和韩系，如CR-V、RAV4和途胜。德系、美系和法系，除了低配，中高配置还买不着。像最新出的一款东风标致4008，乞丐版也得18.57万。 而现在用紧凑SUV的价格可以买个还不错的7座，想必还是会有人心动。​ 益通驾校衷心的提示：以上信息是思毅学车网小编给司机朋友总结的关于顺利、快捷拿到驾照的几点建议，希望对朋友们有所帮助。报名学车请选择正规驾校，思毅学车网祝您驾考一臂之力。

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本文由石家庄驾校小编结合网络信息整理而成，发表于2017年。真心的祝您早日拿到驾驶证，做一个合格的驾驶员，做中国好司机。近日，记者从相关渠道获悉，号称世上速度最快的电动汽车蔚来EP9已于本月16日落地中国，目前正在等待通关中。纯电动汽车已经存在了数十年时间，但是在5年前才得到主流汽车厂商的重视，如今，就在特斯拉傲视群雄的时候，中国的NextEV公司推出了时速可以超过312公里的车型Nio EP9。 NextEV宣称，这款车已经在著名的纽博格林北环赛道测试并创下7分5.12秒的纪录，这比之前的纯电动车在该赛道上的纪录快了17秒。这个成绩在目前允许上路的所有车型中排名第五，前四名中有两款车型是变相的赛车，另两辆车分别来自保时捷和兰博基尼。 目前尚不能确定会不会量产，但是可以确定的是如果这款车型投入量产，它将改变电动汽车的整个市场。新车材料造价为120万美元(约826万人民币)，给Nio EP9充满电的时间大约为45分钟，满电状态下可以行驶约426公里。 EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1360匹马力的强劲动力，0到200公里加速时间仅需7.1秒。Nio EP9采用最前沿的设计，造型动感，车身整体充满了空气动力学套件。欢迎您关注EV视界惠安驾校提醒：机动车驾驶分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2这些驾驶标准。各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同，请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定，安全驾驶，遵章守规！

石家庄驾校提示：报名考驾照分本地户口和外地户口，本地户口只需身份证，外地户口需要身份证和居住证，居住证的办理则需要前往当地的公安机关派出所。其它东西一般驾校都会有准备。报名驾校，选思毅学车网，放心！前面大师带大家点评过了咱们的自主的SUV们，今天咱们反过头来看合资品牌们，2016年，众多合资车企的瓜分市场才刚刚开始，举个栗子，老大哥上汽大众三款车型干脆来了一个组合拳布局，大有重新夺回市场的野心；日系品牌依旧凭借精品策略稳扎稳打，同时还用“兄弟车型”策略占据了更多细分市场；新兴小弟广汽菲克随着JEEP品牌的加入，也有可能分得一杯羹，好，下面就让大师带大家去点评下合资品牌们。 一、昂科威在途观产品生命周期末端来临之时，轻取合资SUV冠军，但大师觉得，这样的领先优势未必可以长久持续下去，原因在于德系SUV们先后上市之后局面会立即逆转，而面对大众全新布局的军团化SUV，通用的别克和雪弗兰在SUV方面的联合布局基本上没有占到优势。大师试问，通用在SUV方面的规划和布局，胆子可不可以再大一点儿？ 二、一代神车途观不仅被昂科威超越，更明显跑输了SUV的大市场，市场份额从2015年的4%骤降到2.7%！但知耻后勇的上汽大众，在2017年就布局了Teramont、途观L、柯迪亚克、全新野蒂，这一组合拳一旦使出来，也是够对手们喝一壶的。其实，上汽大众在SUV市场的产品规划，可以说是犯了之前傲慢的老错误，所以还是那个老生常谈的问题，一个产品更新周期的及时与否，很大程度上决定了销量好坏。 三、当本田在中国市场的销量超越丰田之时，丰田在中国市场布局的问题就彻底地暴露了。特别是当本田在SUV市场分别布局了缤智、XR-V、CR-V、冠道之时，丰田依然是RAV4和汉兰达孤军作战，大师预测，可以看到，2017年本田在中国市场将会继续领跑丰田。 四、奥迪在前不久的“汽车城”底特律车展上发布了Q8，也许是因为Q7的平庸大师才倍感到Q8的惊艳。不得不说，奥迪“套娃”设计，导致了中国市场上的车型基本上都一个样，举个栗子，Q5和Q3让大师我傻傻分不清楚。但可以看出，奥迪在应对奔驰和宝马的疯狂掠夺市场之际，奥迪品牌下的各款车型均需要做出颠覆和革新，不然“长治久安”的局面就悬了。 五、最后，大师觉得韩系SUV的途胜、IX35、IX25有些做了无用功了，一方所赢正是另一方所输。2015年三款产品的份额为3.9%，呵呵！2016年三款产品的份额仍然为3.9%，这其实就是典型的产品同代而且产品差异化严重不足，造成了内部产品的互相残杀。所以大师觉得韩系SUV市场产品布局急需来一次“减法”，让每个产品差异化更加明显，形成一个产品梯次，不然随着SUV市场竞争更加白热化之时，产品同代的弊病更加无所遁形。​根绝社会朋友所述，本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校，值得大家选择。选择我们包年满意！严格按照物价部门的核定收费的，一次性收费，绝无隐性收费。如果在学车过程中，遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”，可进行举报，一经查实，将严惩不怠。

石家庄驾校总结：报名驾校学开车，多走走，多看看，俗话说眼见为实，很多内容在网上是看不透的，当你走过几个驾校后很多东西自然就搞清楚了，别被超低的价格迷住了双眼，一味寻求底价伟以后的学车之路带来烦恼！报名免费咨询电话：0311-80801909、85100859！报名驾校学开车，选思毅学车网！车姐发现有不少人对美系车存在着一些误解，在大家的固有印象中美系车以大马力的肌肉车为代表，所以"油老虎"就成为了美系车的代名词。因此虽然许多人无法割舍对美系车的热爱，但是出于对燃油经济性的考虑，就不得不放弃入手美系车。那么问题来了，真的是所有的美系车都是油老虎吗?任何话都不能说的太绝对，所以要想搞清楚这个问题，车姐先来给大家科普一波。车企测试油耗的一种常用的手段-"节油PK赛"。很多车企为了测试油耗，在固定的周期内都会举办节油PK赛，通过收集油耗数据经过统计后得出综合油耗最低的标准。其实在实际的驾驶中，油耗使用的情况会受到不同客观因素的影响，比如车主开车习惯，发动机，变速箱等等。但凯迪拉克ATS-L则不同于有些"鸡贼"的车企，这次的节油PK赛通过收集车主在行驶过程中真实的油耗数据，最后得出的油耗数据非常接近于车辆在实际行驶中的油耗，车姐凭良心讲，这真正体现了凯迪拉克ATS-L的油耗水平。当运动中级车市场的标杆级别车型都开始走均衡的路线时，凯迪拉克ATS-L的出现，保持着美系豪华车对运动偏执的追求。在13年引进后，不少喜欢运动中级车的人都大呼过瘾，车姐认为全副武装的它从配置表就已经战胜了不少对手。自2016款的ATS-L换装8AT的变速箱后，一改老款的"优柔寡断"，升降挡速度都干脆利落，配备上方向盘后方的换挡拨片，在运动模式下油门足够灵敏。前双球节麦弗逊悬挂后五连杆悬架的底盘结构，加上偏向运动化的调教，对路面的反馈也是同级别中最细致的。还有什么比给用户带来有趣的驾驶体验更实在的呢?虽然搭载的28T是高功率版本的2.0T发动机，但是开起来的感觉也没有存粹美式肌肉车的那种暴力和突兀，动力输出还是比较平稳的。车姐觉得还是因为凯迪拉克始终要为保持自身豪华品牌底蕴所考虑的吧。不仅如此，ATS-L的自动启闭的主动式格栅设计以及全系标配的自动启停系统，在城市道路行驶的过程中，都能省去不少无用的油耗。以上这些优秀的设计让凯迪拉克ATS-L的油耗表现美系车中脱颖而出。坦率的地讲，在凯迪拉克旗下的众多车型中，车姐对这款ATS-L的印象最为深刻。作为一台美式豪华车，它能够将操控性、动力和低油耗同时兼顾，达到相对平衡实属不易，突出了自己的个性与坚持。在BBA都变得越发中庸的时候，凯迪拉克ATS-L更加显得难能可贵。目前凯迪拉克ATS-L的节油PK赛已经公布了第二周的油耗数据，车主可以通过授权安吉星采集数据上传到凯迪拉克官网，非车主的可以参与到油耗竞猜的环节当中。美系车是否全都是"油老虎"，车姐相信凯迪拉克ATS-L一定会给出一个大家都满意的答案。选驾校，就找诚信有保障的正规驾校，来众源驾校学车!为了减轻您的资金压力，上0311学车网报名众源驾校真的很靠谱！价格优惠，一次性收费，后续无额外费用，绝对是你学车的最佳选择！

石家庄驾校温馨提示：报名驾校考驾照能早报最好早报名，费用低，难度低，早拿证！现在的大环境是课时要求越来越多，考试要求越来越严格，而且驾驶证已经成为必备证件之一，早晚都要学会，所以建议有时间的朋友尽早拿下，一生享用不尽！江达驾校资深教练这样总结的考试经验：机动车驾驶员考试主要取决于心里素质！没有一个好的心里素质在熟练的技术也浪费了，0311学车网接到过很多的学员的电话说在最简单的项目失误了或者在考试中根本不知道该如何操作了，这本都是可以避免的，最后都挂在了心理问题，总结来说驾考调整心态最为关键！

石家庄思毅网络科技有限公司经营的思毅学车网，成立于2012年，多年来一直专注石家庄驾校行业发展，为准学员朋友选择合适的驾校，免费提供一站式服务。从选择驾校、预约报名、约车练车、网上约考，到领证检本实行一条龙服务。报名学车请登陆 www.0311xc.cn查询！越野车的实际用途是干什么的？是开出去用的！所以那些场地撒欢的“性能车”是没法开出去的长途穿越的。那么好了，顶级越野车咱就拿极端的条件要求，中国就是跑西藏咯，无人区咯，在极端的环境下，陆巡的耐操性和可靠性绝对领先其他顶级越野车，有个句式叫“开不坏的丰田，修不好的XX”，当然有夸张成分，不过陆巡的可靠性是公认的。车靠什么跑路？油啊！偏远落后的大西部，你不能指望一直有97号油给你加吧？陆巡百万级别的车93号油就可以搞定，大G路虎这些贵族你敢加93的么？分分钟坏给你看！但是，最近小编发现一辆低调的自主越野车，毕竟曾经被戏称可怒怼陆巡的自主SUV出自陆风之手，下面小编就给大家聊聊这款具便宜的“越野车”！陆风 X8售价：11.38-15.19万三围尺寸：4636*1865*1810 陆风是一个在SUV领域比较低调的品牌，推出的产品也并没有太多惊人之处，除了那争议不断的陆风X7。不过在硬派SUV这个领域，还真有一款性价比超高又能满足高强度越野的车型，那就是陆风X8。整体桥+四连杆的非承载车身配有横向稳定杆，而且独出心裁采用了螺旋弹簧。适时四驱系统配合电控分动箱，可以根据路况不同选择不同的驱动模式。除此以外，陆风X8还在后桥搭载了伊顿差速锁，可使两个后轮拥有锁止功能，提升一定的脱困能力。 汽油版顶配车型搭载的这款2.0T涡轮增压发动机，一看就知道它来自三菱的技术，发动机为纵置，最大功率190匹最大马力250牛米。这个参数放在家用小轿车上绰绰有余，不过对于这样一台重量接近1.9吨的硬派SUV来说，绝对是不够用的，而且这台发动机涡轮介入点并不低，所以低扭表现比较弱，大概2300转之后动力才会有一个小爆发。与之搭配的是6MT手动变速箱，不过在这个价位，稳定耐用又便宜的手动变速箱要比廉价的AT靠谱太多。 点评：分析完后不难发现，要说怒怼陆巡那还是有不小的差距的，但是如果是作为一款入门级的越野车或者是预算不足的消费者倒是可以考虑考虑。​ 石家庄准备考驾照学车的朋友们千万不能错过冀安驾校！上石家庄冀安驾校学车，不仅优惠多，更有专业封闭式训练场地和现代化教学设施，教练员教学经验也非常丰富，培训质量有保证。0311学车网的推荐包您满意！

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石家庄思毅网络科技有限公司经营的思毅学车网，成立于2012年，多年来一直专注石家庄驾校行业发展，为准学员朋友选择合适的驾校，免费提供一站式服务。从选择驾校、预约报名、约车练车、网上约考，到领证检本实行一条龙服务。报名学车请登陆 www.0311xc.cn查询！“喂，老公，我追尾了，好像还挺严重的。”“先别急，你去看一下是什么车。”“不知道啊，车标没怎么见过，但应该是国产车”“老婆先别急，国产车便宜，要不了多少修理费的。再说咱的高尔夫不是也买了50万的三者险嘛，够赔的了。”后面才得知，他老婆撞的腾势电动车，一款售价高达40万的国产车。而且由于追尾力度过大，整个后杠都变形了。虽然买了50万三者，但是这一撞也够赔的了。 在很多人的观念中，国产车给人的感觉就是低端，便宜，甚至还没有开合资车的有面子。国产有低端车，我信；国产车便宜，我也认同；但这并不代表国产车都是低端的，都是便宜的。下面这几款国产车中最贵的前10车型，你都不敢相信国产还能这么玩，甚至最贵的一款，高达500万呢！第5名：纳智捷 MASTER CEO最高售价：41.8万对于纳智捷来说，其实知道的人并不少，甚至在业界，可谓以“一个让所有二手车商都闻风丧胆的品牌”闻名。可能很多人都存在这样的疑问：纳智捷到底是不是国产的？ 从经济层面上分析，它是合资品牌，只不过是东风汽车跟台企裕隆集团合创的品牌；从国情层面上来看，那必须妥妥的国产啊！ 先不论它外观和配置，单从售价上看，就够唬人的。41.8万的高配价格，跟进口的大捷龙，贵士等低配不相上下了。再来看看外观配置，其实并没有太出彩，甚至还有些低，再加上那可怕的油耗，关注的人自然不多了。但是不得不说，这的确让国产品牌捅破了价格天窗。第4名：红旗H7最高售价：47.98万能卖到豪华品牌的价格，国产还有谁？估计很多人的第一反应都是红旗。红旗H7，一款售价24.98-47.98万的国产中大型车，售价区间跨度高达23万。不过一般路上跑的，都是中低配的（高配的价格还买红旗啊？直接宝马5系了啊！） 接近48万的红旗H7有啥？一汽自主研发的3.0L自吸V6发动机，车载冰箱，主动刹车，夜视系统，自适应巡航等豪车专属配置，当然像一些高科技一点的常规配置，就不用再罗列。 虽然，红旗H7被国人吐槽贵，但的确也有它的市场。作为一款国产的中大型豪华车，用来“挣门面”的话，也可以起到很好的效果。起码，回头率至少不比BBA低，毕竟物以稀为贵嘛！第3名：比亚迪唐极速版最高售价：51.88万比亚迪唐，一款国产的混动中型SUV，一上市便收获了不错的口碑，虽然25.13-51.88万的定价对于一台国产中型SUV来说，看起来挺高。但得益于其新能源的加入，再加上各种补贴，20万左右就可以下地一台油电混合的唐。而且据称新款唐的电力续航能达到100公里，那更无敌了！ 与其说唐极速版定价高，不如说是比亚迪向高价市场的一个冲刺和示威。51.88万还买个比亚迪？的确没有多少人会考虑，因为这个价完全可以上奥迪Q5，宝马X3等等了。 如果跟51.88万的唐谈配置，那简直是可笑，毕竟比亚迪就是以“配置高的价格屠夫”闻名的。4.5s的百公里加速时间的极速唐，让这个级别很多对手都望尘莫及，这就够了！第2名：东风猛士民用版最高售价：88万猛士是一款怎样的车？这么理解吧，中国版的悍马，原车型是军用车，越野性能不用说，车身的坚固耐用程度也是国产车中最好的。 据东风官方透漏，猛士的民用版将改名为“汗马”，跟美国的悍马有点相似，估计也想做成军民通用的车吧。高达88万的售价，原2007款的是硬顶民用 版，搭载6.5T的V8改动机，但是配置方面就有点差强人意了。 东风还称，新版的民用版猛士，也将继续优化内饰和配置，更适合普通路况驾驶。新车价格还将有望在90万以内，预估88万。猛士民用版出来，买的人估计也不多，但这也是国产车对于价格的一次挑战。第1名：红旗L5最高售价：500万目前最贵的国产车，售价高达500万，让人惊叹：国产也能卖到这么贵啊？如果按配置外观去衡量红旗L5，那只能算是比较俗的观念。红旗L5作为阅兵车，国会礼宾车，单是从意义层面上已经高一个档次了。还没说配置呢！ 5555/2018/1578mm的车身，3435mm的轴距，就已经高于同级别的竞争对手了，自主研发的6.0LV12发动机，也是红旗的一大卖点，当然油耗肯定高了，工信部给出的结果是：20L每百公里。配置方面跟豪华品牌竞争对手不相上下，但作为国产的一哥，特别是国家领导的专属御用座驾，自然有它的品牌价值在里面。 或许红旗L5以后会公开售卖，甚至完全没人买，它的意义还是很大的。捅破了国产车价格的最高天窗，让世人都知道，其实中国人也可以造豪华车的！小结：如果放在早几年，说国产车低端，便宜，这个或许国人不得不承认。要放在今天，这个说法就得改改了。国产车或许还存在这样或不足，但是进步速度不得不承认很快，甚至让合资品牌都惊讶了。至于每个人买车的时候，考虑什么车，那是根据自己的实际用车需求出发的，而不只是觉得，合资的就一定比国产好，贵的一定比便宜的好。难道外国的月亮就比中国的圆？ 哪里的汽车资讯最新鲜？哪里的汽车信息最实用又可靠？请微信搜索【车动态】关注我们的微信公众号：chedongtai 冬天学车可以避开夏天的高温还是不受暑期学生流影响，学员约车约考都更轻松，而且冬天学车更能考验一个人的开车水平，石家庄东方时尚驾校引导社会上准备学驾照的朋友合理安排学车时间，轻松取得驾照！