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今天
6.7、6.8高考的学生,终于熬到了他们自由日子的第一天——6.9
高考完了,几多欢喜,几家愁。
这么难得日子都过去了,还是开心一点比较好。毕竟以后的日子还的继续,如果不开心了。
「就来找我」
让我扫除你一切的不开心~
老鼠我告诉你一件牛逼的事情我是一个普通的前端,两年前我大四过生日的时候日本的舅舅送了我一个特殊的生日礼物,这个账户里面有两个比特币,说我想要什么东西可以换成现金去买,当时的价格是1400块钱一个,本来想要换一个手机结果发现还要开海外账户,太懒就没有搞,前两天因为勒索病毒的事情上去看了一下,发现已经涨到18000块钱一个了,除掉手续费取出来了35000块钱,这个价位买个什么车比较靠谱呢?
说到「比特币」,你们可能觉得这东西是这样的
其实它是这样的
一个让你面红耳赤,心慌慌的虚拟货币,想当年……
我可是叱咤风云,搔首弄姿,翻江倒海的!!
然后亏了一个月工资……入市需谨慎,谁玩就绝交。
接着说3万5能买什么车?一般会推荐
马自达2
长安悦翔
赛欧
这里面其实要重点说一下马自达2
之前宝马5系碰撞马自达2的视频,让很多人对着这个车都打消了这车的购买欲望。
拍着胸脯说,这车确实在热成型钢材的使用上有点少,但是不至于在碰撞中变的那么脆弱。
车辆碰撞跟碰撞角度和碰撞的速度等等因素有很大的关系。
在安全性上面马自达2是合格。
我接着说啊,小车里面,论操控马自达2其实是比飞度还牛x的存在。如果论好开程度,也就是嘉年华能出来溜两圈。不过相比较飞度来说,马自达的小毛病要多一些
避震漏油
排气会有呼呼呼的响声
车身异响
不过这些在我看来都不是大问题,3万5,马自达2绝对不会让你失望。
老鼠哥,我昨天差点让我爹给打了,我给你讲讲事情的经过,我爹买了辆阿特兹,我毕业那年买的的,大一因为我刚考驾照也不给我开,今年同学聚会跪求了半天才肯给我,吃完饭我们几个也没有喝酒,就想找几个地方玩玩开,突然发现将油门踩到底一会有一个小豆豆,再往下踩就咯噔一声,动力突然爆发,声音也嗖嗖的特别牛逼,我跟同学玩了两次回家以后就把钥匙给我爹了,第二天他把我拎起来说我把他车的豆豆给踩没了,我冤枉死了就跟他顶了两句,他差点把我揍了一顿,现在他去修理厂了,老鼠哥,脚踏板下面的这个豆到底是啥东西?是我踩坏的吗?
很多车上面都有一个档位——S
这个档位有个特别洋气的名字——运动模式(sport模式)
这个模式下的车就像吃了菠菜的大力水手一样,一下变得大力了。
但是有些车上面没有S档,但是会有这个东西。
在油门的下面还有一个小豆豆一样的按钮,在我年幼无知的时候,有人告诉我这就是SS档,超级运动模式,当你踩下这个小豆豆,全世界都是你的了。
当时我真的信了
后面才知道这个叫:kick down
通俗点说,就是「强制降档」。
说它是SS档有点夸张,但是踩下它确实是能带来更快的加速度。
这个东西的初衷是为了让你在发生突发情况的时候能快点的避免危险的发生,强制你的变速箱降档,有些车在踩下kick down的时候还会暂时关闭空调压缩机的工作,增加动力输出。
不过要硬是说它SS档,那还是可以的,你还可以加一句:
冲吧,跃动冲锋!
老哥我高三毕业了,虽然成绩没有出来,但是老爹也要履行他当时对我的承诺,嘿嘿,明天就要去考驾照了,我们这边速度相当快,只要不是傻子40天就能考出来,同时我也迫不及待的上网看车,我和老爸都喜欢大车,虽然我老爸没有驾照但是他觉得SUV格外精神,我在58上面看到一辆12年的野马F12内饰外观都不错,价格两万三,老鼠哥你说我值得去看一看这个车吗?
看到这个问题,我整个人都兴奋了
野马!!!
F12!!!
结果我发现我错了,这不是分开问这两辆车怎么样,而是合在一起问一辆车……
野马F12
这个我觉得比哈弗质量还差的车
如果说众泰是靠外观的抄袭,川汽野马就是靠名字来让自己的车卖出去的。
像众泰这个企业,可能还有水军的存在,那么野马这个公司可能就没有公关这个东西的存在。
打开野马F12论坛,顶帖到上面的都是说它这辆车的毛病,而野马公关也没有用“不可描述的”方式进行删帖。
绝对良心企业
也许,他们市场部调查的结果显示,大部分买川汽野马的用户都不会上网看吧~
虽然是你这个价格确实能买到野马F12这个伪SUV,但是我劝你还是好好想想。
鼠哥,我的第一场考完了,来跟你发发牢骚,后面不管我再怎么超常发挥,三本是没跑了,我也想上985,211可是我真的天生不是一块学习的料,高考成绩下来以后我就等着让我爹妈K一顿,然后我有一件很苦恼的事情,父母都是银行的,爷爷也是银行的,他们之前不止一次给我说过我未来只能选金融专业,以后就能顺理成章的到银行工作,我自己是想填车辆工程或者机械专业,因为我从小就对这个非常非常感兴趣,家里面汽车的书籍摞起来也有一人高,但是就是害怕学校不好,出来找不到工作,站在人生的十字路口我该怎么办?老鼠,你作为过来人能不能给我提点意见?
今天高考完了,说句实话,很多人都为了自己以后上什么专业所担忧,也会想很多自己以后前途的事情。
看了你的描述,你其实属于那种不怎么担心的人,毕竟有家里的关系,还有人为你铺路。
说以后的未来,我在你这么大的时候也没有想到未来的事情,只想有个好学校上,但是我属于在学习上很努力,但是学习成绩不够好的人,所以我最后就上了一个大专。
说到汽车专业这条道路,如果你成绩足够的好,你去清华,去哈工大,没有问题,我很支持你。如果不是的话,你想走汽车这条路,凭着自己的爱好,我担心你有一天会磨平的你热情。
金融我不懂,但是有家里人的照应,会比其他人起步这方面轻松的多,不过最后的选择还是要看自己。
希望你能有个好的成绩。
黑丝老鼠,我是哈弗H7车主,以前一直是钟情汉兰达的,但是无奈没有钱加价,H7买回来以后油耗高低不太稳定,其他的小毛病我都是可以接受的,正巧前几天看了38号大哥的VV7视频,我想问一下我们有没有什么傻瓜式的方法,也可以让我们在不同路况,不同温度的时候测算一下准确的百公里油耗呢?
说到油耗这件事,不得不说一下你的哈弗,在之前我们做过国产SUV横评测试里,有一辆哈弗H6,这辆车有个有意思的地方,就是它的表显油耗最高只有19.9L……
可能哈弗想告诉你超过19.9L就是很高的油耗了,你不需要知道。
我们来继续说这个平均油耗的事情,这个事情交给狗哥说会更好。
欢迎来到狗老师课堂,这位朋友,说到关于表显油耗和实际油耗的测算,我们先来解释一下车上行车电脑的表显平均油耗常用计算方法:
通过行车电脑计算喷油嘴喷油量来计算出平均油耗,像大众的车一般在仪表上调到平均油耗和瞬时油耗的时候显示的X 升/h 就是喷油量
电脑通过行驶里程数和油箱中油量的算法公式计算
所以,为什么表显的读数和实际的测算的读数会有一点误差,这里需要注意的一点就是如果车辆的油箱在温度不同的时候多少都会有热胀冷缩的原因在里面,导致油箱里油的体积测量不准确。
还有就是汽油的密度也会随着温度的变化而或大或小,汽油气化后的气体对于传感器也会有影响,这是用仪器测量产生误差的原因。不过,表显油耗和实际油耗的误差在百分之几的范围内,也算正常。
那么,我来说一下关于傻瓜式测量实际油耗的方法
找一个加油站加满油(注意,是加到用肉眼能在油箱口看到油的那种满)将里程表中的小公里表清零,上路
开出去正常驾驶(平时咋开就咋开,别一想到测油耗了就老老实实的驾驶,你要这样简直太虚伪)等到公里数到达100公里左右时(不一定必须是100公里整,因为你不可能准确地在100公里时到达加油站),最好是再回到刚刚加油的加油站将油加到上次能看到油的那个位子并记录加了多少升油(千万记着)
最后用记录下的加油量除以里程表上的公里数再乘以100,就可以比较准确地得到的百公里油耗了。像我这样脑子不好使的,一般都用计算器算
在得到实测油耗之后,跟表显油耗对比的时候,有个百分之几的误差 都属于正常
在实测的时候,新车因为磨合的原因和二手车买来之后你不了解前任的驾驶习惯原因,会产生一个误差,所以要是测试新车或者刚到手的二手车的话,还是在新车的磨合过了和二手车适应了你的驾驶习惯之后开始测试。
另一个误差变量是需要注意的,那就是车上的里程表会比实际跑的公里数要或多或少,(特别是你在改装了轮毂之后,只要是轮毂的尺寸变了,基本都是会对于表显里程数有所影响,反正不是变大就是变小,哈哈哈)
所以建议选一个比较近的高速去测试,比如什么G250高速,上高速之后会有一个路牌告诉你距离下一个收费站或者服务区有多少公里,比如是100公里,但是你的里程表显示你在跑到了之后是120公里,那么可以用120公里除以100公里,得到相差的倍数是1.2,那么在下次测试的时候就可以用里程表上的公里数除以误差倍数就能得到实际里程了,这样的算法会比较准确
再有一个,我们在买新车时候经常能看到的工信部油耗,我相信这是我们一辈子都不可能开出来的油耗,为什么工信部能测出来凌驾于我们所有人智商之上的油耗呢,是因为这个油耗的测试环境是在测试机上,而并非实际道路,再有一个就是工信部对于油耗的计算方法,是参照的“老黄历”欧洲NEDC,嗯,他们最后一次修订这个标准是1997年,那年我好像才三岁,过了这么多年了,汽车的技术也迭代了很多次,当然国产车不一定。
所以,在这个测试标准中,设定的场景和实际相差得比较远。城市路段和郊区路段的模拟测试比例3/7开,这么一来给出的综合油耗能有实际意义么。
好了,虽然不知道你的H7实际油耗和表显油耗会不会相差太大,但是希望这个方法可以帮到你,如果H7油耗也作假的话, 我感觉你的汉兰达指日可待了
为了更好的给看这一期的客官老爷们增加获奖的机会,我们稍微的改动一下获奖规则,把转发后回复:呦吼吼改成「呦吼吼吼」
多加一个吼
好了,这期就到此结束了,我们下期再贱
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很多女性对于开车驾驶知识不了解,遇到问题通常束手无策,面对于驾驶知识不了解这些问题我们又该怎么做呢?女性开车又该注意什么?
1、不穿高跟鞋
穿着高跟鞋开车隐藏的车祸是其它鞋子的好几倍,因为不管是不是紧急刹车,滑脚的机率都会比较高,也有可能扭伤自己的脚。所以建议经常穿高跟鞋的女车主,可以在车上多放一双平底鞋,下车之后再换回高跟鞋,一点也不影响你的美丽,还很安全,何乐而不为呢。
2、手套要少用
因为开车的时候,双手要握住方向盘,所以手很容易起茧。因此很多女司机都很喜欢戴手套,这样虽然可以保护双手,但是很容易影响行车的安全。一不小心,方向盘就跑偏了。尤其是紧急情况,很容易控制不住方向盘,而导致车祸发生。
3、坐姿要正确
许多女车主,身材比较娇小,因为害怕看不到前方路况,因而经常把座位移动到最前方,这样不仅会减低驾驶者应变紧急情况的速度,更可能受到安全气囊爆破造成的严重伤害。最正确的是,先将臀部坐满整张椅子,背要靠着座椅,然后再来调节位置的前后位置。
4、拒绝车上挂毛绒玩具
女车主天生对漂亮比较热衷,所以尽管在车上也喜欢挂满各种各样的小配件小玩具。尤其是前挡风玻璃,后座上方,车窗上面都挂满了毛绒玩具。但是开车的时候保持视线清晰是十分重要的,这些挂饰会影响视线,开车的风险。
会开车的女性是越来越多了,但除了上面提到的,似乎引擎盖内还是女性的禁区,能懂得进行简单车辆修理维护的女性凤毛麟角。其实,如果掌握最基本的车辆修理维护常识,不仅能为自己省下不少修车的钱,更能在意外发生时尽快撤离现场。这对女性驾驶者来说,也能避免不少危险。
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助,希望驾驶员朋友用心去开车!
不知道什么时候开始,说起“马路杀手”这个代名词,女司机们就会中招,究竟女性开车要注意什么呢,这是很多正在考驾照或者刚拿到驾照准备上路的女性朋友们必须了解的,因为大多数女性都会在开车的时候犯一些错误。男女脑回路不同,通常来说女性车主普遍技术不够熟练,紧急处理能力较弱,因而开车过程中需要注意更多的细节。下面,小编给大家说说女性开车时需要注意的问题。
1、开车不宜穿高跟鞋
现在的女性朋友,出门一般都是穿高跟鞋的,走起来很潇洒自如,但是开车的时候万万不能穿。因为穿高跟鞋很容易滑落踏板、高筒靴禁锢脚腕和腿部的动作,出现紧急情况会妨碍驾驶员做出精准的动作,就算没有特殊情况,高跟鞋也有可能扭伤脚踝,所以各位喜欢开车的女性朋友不妨在车内放一双平底鞋,在开车的时候就可以换上,下车之后再换回高跟鞋,既不失美观,又保证了安全,一举两得。
2、不要坐在厚坐垫上开车
很多女性朋友自身个子比较小,认为个不够,垫来凑,而实际上这是很危险的,活动的坐垫会使司机身体在紧急刹车时,从座椅上滑落,无法应付这时发生的紧急情况。或是把坐垫放在后背上的靠背上,认为那样靠着驾驶更加舒适,其实这样也是同样很危险的,在需要紧急制动时,坐垫与座椅间没有摩擦力,身体向前的惯性很大,很容易从座椅上滑下去,所以千万不能这样做。
3、开车前系好安全带
有很多女性没有行车前系好安全带的习惯,总认为安全带勒着很不自在,却不知道若是发生了交通事故,系好安全带可以有效的保护我们身体的安全。而且不系安全带还是违规行为,开车之前要先调整好自己的正确坐姿,安全带必不可少。
4、车内挂各式各样装饰品
爱美是每个女孩的天性,很多时候一眼看过去满车的装饰品,挂件,娃娃等等,绝大部分是女性车主,尤其是在前挡风玻璃和后风挡玻璃的位置放满装饰品是很多女性朋友的选择,但是那些毛茸茸的小玩偶不仅分散注意力,还会挡住从后视镜里观察路况的视线,增加安全隐患,而前面后视镜挂的小物件也会影响观察前方的视野,影响驾车安全,
而且在车辆急刹车或者紧急转弯的时候,这些东西都有可能滑落或者撞击到前挡风玻璃,造成不必要的损失。所以为了自己和车上人员的安全,这些东西尽量不要放在车内。
5、开车不宜披散长发
很多女性朋友都拥有很长很飘逸的头发,但在开车时不扎起来会成了安全隐患。因为拨弄头发的动作也会分散注意力,甚至在紧急刹车、紧急转换方向的时候造成视线遮挡,为安全行车带来隐患。
6、开车吃零食
很多女性朋友都是“吃货”,车上当然少不了零食了,但是小易也要提醒您,开车的时候千万不要吃零食,满手的调味料会弄脏方向盘不说,而且手拿零食吃会增加安全隐患,开车可是需要手脚并用的,精神要集中,对于吃零食嘛,想想零食吃多了会长胖应该就能避免了。
7、不宜长时间佩戴墨镜或无框眼镜
说起墨镜,很多年轻女性朋友开车都喜欢带,因为看起来特别“酷”。但是在开车的时候,特别是在天气状况不好的时候,就千万不可佩戴墨镜,以免对前方事物判断失误,造成危害。而无框眼睛虽然对前方视线没有影响,但厚厚的镜框还是会干扰佩戴者对周末环境的观察,因此在驾车的时候最好不要佩戴了。
小编总结:看完这几点相信大多数正在学车的或者刚拿到驾照的女生都明白了吧,女生的思维是比较分散比较跳跃的,而开车是一件需要集中注意力的事情,因此大家开车的时候不要做一些分散注意力的事情,保持精神的集中,这样才能真正安全驾驶。
圣华驾校工作人员宣:我们是默默无闻的工作者,我们的职业比不上大学老师光彩无比,我们迎来送走一批又一批社会各界人士,我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术!条条大路通罗马,行车安全不可以忘!学车还学选择正规驾校,掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理!
她从18岁开始学车考驾照31年了还没拿到咋回事?英国一名49岁妇女丽莎自18岁学习开车,由于本身距离感问题,多次遭教练劝说不要驾车,因此始终考不到驾照。直到最近搬到郊区,每班公车时间太久,无法接送小孩上学,再次上驾训班后,才发现问题出在于左右距离感差异,经过专家诊断惊觉自己罹患伪忽视。
据丽莎回忆,18岁第一次上驾校时,无法判断汽车间的距离,经过一年训练后,还是会超越中央线往右边的道路,教练始终在紧急时刻将方向导正,最后害怕自己生命安全,承诺全额退费外,含泪恳求她的父母停止上课。
在过去几年间,丽莎因为住在伦敦生活,公共运输系统发达,不必受限于交通。直到近期举家搬到偏远的城镇,公车每3小时才有一班且不太准时,小孩上下学甚至请求邻居共乘,却遭到责怪和冷眼。
丽莎下定决心再次学好开车,但过往的经验让她感到紧张,在驾驶过程中也会习惯往右侧,让教练在半小时内采了3次煞车,并请她下车观察距离,当初以为左边还有几英寸、右边还有几公尺,这才发现两侧位置和想像的相反,却实让她的教练吓了一跳。
透过诺丁汉大学博士艾伦分析后,丽莎可能患“伪忽视”,艾伦解释,病患会过于专注于一侧,如果给这些人中间断裂的水平线,多数会倾向认为左边比右边长。这也让丽莎想起自己经常碰撞到门口右侧。
丽莎找到问题根本后,在驾校开车时尽量忽略大脑的想法,信任教练的指导,现在驾驶的技术有比18岁好,迎面而来的公车司机不再惊恐地靠边停车,期望有天能顺利考到驾照。
小编还是第一次听说还会有这样的罕见病,也深深为丽莎不折不挠的精神所打动,我们还有什么理由考不出驾照呢?
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对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的,如果具有123号令第六十八条中规定的情形之一的,需要注销最高准驾车型。降级前后准驾车型对照见下表。
降级前准驾车型
降级后准驾车型
A1
A3B1B2
A1A2
A2A3
A2
B1B2
A2A3
A3B1B2
A3
C1
A3B1
B1
A3B2
B2
A3B1B2
B1B2
B1
C1M
B1B2
B2
B2
C1M
注:降级前包含的其他准驾车型,降级后维持不变。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】关于疲劳驾驶交通违法行为的记分,公安部123号令有明确的规定:
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。
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也许确实会有这样的情况:部分驾校的场地较便宜、或是驾校部分让利,从而使其驾考价格低于当地平均水平几百块,但是这种上千块的报价落差可能会存在猫腻
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每个学员,都是一个潜在的市场,学车是几千块的事,如果差个几百,没有谁真正的去计较,期间真正产生的费用,如果提前说,大家都可以理解,就怕是中途不明就里的“被加价”,谁都会有非议,心里都会有所不畅,不是吗?
作为要报名的学员,更要自己有辨别的意识,谨防低价陷阱。做好充分的准备,不要因为几块钱而后悔莫及,让自己处于两难的境地
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第三阶段(科目三) 道路驾驶技能和安全文明驾驶常识
阶段目标:掌握安全文明驾驶知识,具备对车辆综合控制能力;了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法,能够根据不同的道路交通状况安全驾驶;形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。
教学大纲
理论知识
教学项目
教学内容
教学目标
学时安排
C1
C2
C3
C4
D
E
F
C5
B2
A3
A1
B1
A2
16
16
14
14
16
20
20
16
16
1.安全、文明驾驶
安全驾驶
熟练掌握车辆安全检查与调整的方法;
熟练掌握起步、汇入车流、跟车行驶、变更车道、会车、超车、让超车、停车、掉头和倒车的安全驾驶方法;
熟练掌握通过弯道、路口、人行横道、学校区域、居民小区和公交车站的安全驾驶方法;
掌握保护行人(尤其儿童)、非机动车和乘车人的安全要领
2
2
2
2
2
4
4
2
2
文明礼让
培养优先通行权与安全礼让(尤其校车)的道德意识;
养成安全、文明的驾驶习惯;
杜绝不文明行为和违法行为
4
4
4
3
4
4
4
4
4
常见交通标志、标线和交警手势辨识
具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力
2.恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶
雨天驾驶
掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法;
掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法;
掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法
4
4
4
3
4
4
4
4
4
冰雪道路驾驶
掌握冰雪道路灯光的正确使用方法;
掌握冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法;
掌握冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法
雾天驾驶
掌握雾天灯光的正确使用方法;
掌握雾天行驶路面选择、速度控制方法;
掌握雾天跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法
大风天气驾驶
掌握大风天气灯光的正确使用方法;
掌握大风天气行驶路面选择、速度控制方法;
掌握大风天气跟车、会车、制动和停车安全驾驶方法
泥泞道路驾驶
掌握泥泞道路的路面选择、速度控制、方向控制方法;
了解侧滑、驱动轮空转打滑的处置方法
涉水驾驶
熟悉通过漫水桥、漫水路及其他情况的安全涉水驾驶方法
施工道路驾驶
掌握安全通过施工路段的方法
通过铁路道口
掌握安全通过铁路道口的方法
山区道路驾驶
掌握山区道路跟车、超车、会车、停车、坡道和弯道行驶的安全驾驶方法
通过桥梁
通过立交桥、公路跨线桥、山区跨涧公路大桥及跨江、河、海大桥及简易桥梁的安全驾驶方法
通过隧道
熟悉通过隧道的明暗适应知识;
掌握通过隧道时灯光的使用、速度控制方法及禁止行为
夜间驾驶
掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时处置方法
高速公路驾驶
掌握安全驶入高速公路、加速车道行驶、行车道的选择、行车速度控制的正确方法;
掌握控制高速公路安全跟车距离、变更车道、通过隧道、减速车道行驶、驶出高速公路的方法;
掌握高速行驶减速不让路的安全驾驶方法
3.紧急情况下的临危处置
险情的预测与分析
了解跟车、会车、超车、变更车道、转弯、倒车、掉头等不同行驶状态下险情的预测与分析方法;
了解山区道路、桥梁、隧道等典型道路环境下驾驶险情的预测与分析方法;
了解雨天、雪天、雾天、风沙等恶劣气象条件下驾驶险情的预测与分析方法;
了解高速公路驾驶险情的预测与分析方法;
了解夜间驾驶险情的预测与分析方法
2
2
1
2
2
4
4
2
2
紧急情况避险知识
熟悉轮胎漏气、突然爆胎、转向突然失控、制动突然失效、发动机突然熄火、雨雪天侧滑、泥泞路面侧滑、碰撞、连续倾翻、着火、落水、突然出现障碍物、行人突然横穿、遇险时对乘员的保护等临危应急处置方法;
掌握紧急情况下的避险原则
高速公路驾驶紧急避险
熟悉高速公路行驶发生"水滑"、雾天遇事故、意外碰撞护栏、遇到横风、紧急情况停车的应急避险方法;
掌握高速公路紧急避险的原则
4.发生交通事故后的处置
事故处置原则;
事故现场处置
了解事故现场急救的原则、基本要求;
掌握昏迷不醒、失血、烧伤、
中毒、骨折伤员的自救、急救方法;
掌握常用的伤员止血方法
2
2
1
2
2
2
2
2
2
5.危险化学品知识
常见危险化学品知识
了解常见危险化学品的特性及运输中特殊情况的处理方法
*
*
*
*
*
6.典型事故案例
违法行为综合判断与案例分析
分析道路交通典型事故案例,判断事故发生原因
2
2
2
2
2
2
2
2
2
注:本阶段理论知识应当采用多媒体教学,有条件的可通过网络等形式配合教学。
实际操作
教学项目
教学内容
教学目标
学时安排
C1
C2
C3
C4
D
E
F
C5
B2
A3
A1 B1
A2
24
24
16
10
24
32
33
20
22
1.起步
起步操作
掌握起步前检查、调整、观察的要领和安全平稳起步的驾驶方法
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2.直线行驶
直线行驶、行驶速度与安全距离控制
掌握根据道路情况合理控制车速、使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当,行驶过程中适时观察内、外后视镜的驾驶方法
3.换挡
加、减挡操作
掌握根据道路交通状况和车速,合理加减挡,及时、平顺换挡的驾驶方法
4
*
2
1
*
4
4
4
4
4.跟车
跟车距离和跟车速度控制
掌握合理控制跟车速度、保持安全跟车距离的驾驶方法
4
4
5.变更车道
安全变更车道
掌握变更车道时观察、判断车辆安全距离,控制行驶速度,使用灯光信号的驾驶方法
6.靠边停车
顺位停车
S形倒车入位
L形倒车入位
掌握靠路边顺位停车、倒入路边车位(S形倒车入位)、倒入车库(L形倒车入位)的操作方法
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7.通过路口
直行通过路口
掌握路口合理观察交通情况,减速或停车瞭望,直行安全通过路口的驾驶方法
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13
4
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路口左转弯、路口右转弯
掌握路口合理观察交通情况,减速或停车瞭望,正确使用转向灯,左、右转弯安全通过路口的驾驶方法
8.通过人行横道
安全通过人行横道
掌握安全通过人行横道、合理控制车速、礼让行人的驾驶方法
9.通过学校区域
安全通过学校区域
掌握安全通过学校区域,文明礼让,避让学生和校车,确保安全通过的驾驶方法
10.通过公共汽车站
安全通过公共汽车站
掌握通过公共汽车站提前减速,观察公共汽车进、出站动态和上下车乘客动态及预防行人横穿道路的驾驶方法
11.会车
安全会车
掌握正确判断会车地点,会车有危险时,控制车速、提前避让、调整会车地点及与对方车辆保持安全间距的驾驶方法
12.超车
同向超车、借道超车
掌握同向超车、借道超车的要领,以及观察被超越车辆的动态,保持与被超越车辆的安全间距,观察左侧交通情况,选择合理超车时机的驾驶方法
13.掉头
安全掉头
掌握降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机的驾驶方法
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14.夜间驾驶
夜间安全驾驶与灯光的使用
掌握夜间起步、会车、超车、通过急弯、通过坡路、通过拱桥、通过人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时正确使用灯光的驾驶方法
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15.行驶路线选择
自行选择行驶路线
按照自行选择的行驶路线,在一般道路上独立地安全驾驶
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16.模拟驾驶
驾驶行为综合分析与判断
能够对常见驾驶陋习和违法行为进行综合分析与判断
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以上信息是思毅学车网小编给司机朋友总结的关于顺利、快捷拿到驾照的几点建议,希望对朋友们有所帮助。报名学车请选择正规驾校,思毅学车网祝您驾考一臂之力。
刚开始学车,许多同学都会问,要怎么样和教练搞好关系呢?实际上和教练有良好的沟通,不仅能使你的学车路愉快而充实,而且说不定还能和这位良师结交成以后生活中的益友。所以初次学车,我们应该注意以下几个要点。
尊重
初见教练员应该穿戴整齐,给教练员留下一个精明干练的印象。而且整齐的着装为你加分的同时也表明你足够对教练员尊重。在刚开始学车的过程中说话和行为举止都应该保持礼貌,像对待老师一样对待你的教练。虽然教练员做的是服务行业,但是如果你能做到对教练尊敬,教练会感觉你是一个很不错的年轻人。
理解
教练员可能在平时的生活中犯一些小小的错误,这个时候作为学员应该去了解原因理解你的教练,而不是一味埋怨或者和你的教练对着干。教练员整天工作十几个小时,重复性的工作,工作环境又很差,难免会有一些脾气,这个时候你应该练好自己的车,理解理解你的教练。想想一下,如果自己的父母这么累,你会不会还会去一直抱怨他们?
信任
信任是人与人相处的最基本原则。不要总去怀疑教练对你严厉是不是因为看你不顺眼、教练是不是故意不给你预约考试、教练是不是偏心,对你严厉是因为严厉你才能更好的学知识,约不到考试是因为给的名额根本不够,大家都是交一样的钱,教练也不会对谁偏心。与其整天疑神疑鬼,反不如相信你的教练,学习好真本事。被学员信任,教练也会更尽职尽责!
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】办理持军队、武警部队机动车驾驶证换发业务指南:
申请人所提交证件:
身份证(原件)、军(警)照、《机动车驾驶证申请表》、《身体条件证明》。
条件及程序:
1、初次领取军队、武警部队的机动车驾驶证,必须年满18周岁的(以档案资料和证件日期为准)。
2、上网查询申请人是否有记录,查验申请人的复员、退伍、转业证明。
3、属于A1、A2、B1、B2准驾车型的,受理后,按照程序参加科目一和科目三考试。
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机动车驾驶人具有下列情形之一的,车辆管理所应当注销其机动车驾驶证:
一、死亡的;
二、身体条件不适合驾驶机动车的;
三、提出注销申请的;
四、丧失民事行为能力,监护人提出注销申请的;
五、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的;
六、年龄在60周岁以上,在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型,在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明;或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;
七、年龄在60周岁以上,所持机动车驾驶证只具有无轨动车或者有轨动车准驾车型,或者年龄在70周岁以上,所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的;
八、机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶证许可依法被撤销的。
有第五项至第八项情形之一,未收回机动车驾驶证的,应当公告机动车驾驶证作废。
因第五项、第六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的,机动车驾驶人考试科目一合格后,可以恢复驾驶资格。
本文内容为互联网信息,不代表本网站观点,只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助,具体实践请结合本人实际情况!