本文由石家庄驾校小编结合网络信息整理而成,发表于2017年。真心的祝您早日拿到驾驶证,做一个合格的驾驶员,做中国好司机。
本田雅阁和丰田凯美瑞一直以来都是同级别里的老对手。在丰田TNGA全新架构下出世的新一代凯美瑞,自亮相之后就有不少人称雅阁要颤抖了。
不过,本田当然也不是一盏省油的灯。7月14日,第十代雅阁在美国亮相。过去很长一段时间,雅阁在美国的销量虽不如为美国而生的凯美瑞,但也是美国市场里的唯一能跟凯美瑞抗衡的中级轿车。据说,除去商务用途和车队用途等批量购买,在美国,个人消费者更多选择的是本田雅阁。
近日,美国汽车网站MotorTrend就拿本田10代雅阁和丰田8代凯美瑞进行了一场PK。两位王者都刚经历完换代,到底有啥亮点?这次雅阁有没有翻身的机会呢?
01,凯美瑞成了雷克萨斯,雅阁成了“大号思域”
过去,这两款中级轿车在外观上总给人以稳重、温和的感觉,用作家庭车、行政车毫无违和感。但来到新一代车型,两款车都不约而同地变得激进了。
美国媒体MotorTrend对新雅阁的外观评价是“更低、更宽、更短”——第10代雅阁整体车身趴低了不少,车身高度比上一代车型降低了前脸设计也更棱角分明,狭长的前大灯设计和讴歌NSX有点相似。在新雅阁上,我们还可以看到不少10代思域的身影,比如车尾灯组的设计和轿跑式掀背设计等。
第8代凯美瑞有两个截然不同的前脸设计,普通版车型为横条式进气格栅,不少人说它像“鲸鱼嘴”;而运动版车型则为网格状格栅,是不是颇有点雷克萨斯纺锤形网格状格栅的感觉?
新凯美瑞有两张前脸,可用来区分普通版(左)和运动版(右)车型
新凯美瑞XSE运动版
内饰上,两款新车均采用了三种不同材质来打造中控台的层次感。新雅阁中控液晶屏从过去的内嵌式换成了悬浮式;由于不同车型配备了不同变速箱,雅阁手动挡和1.5T车型保留挡杆设计,2.0T车型则取消了传统挡杆,采用换挡按键,套路和冠道类似。
新雅阁运动版手动挡(上)和10AT(下)的内饰对比
新凯美瑞内饰
新凯美瑞的中控设计在线条上则更具动感和辨识度。不过,MotorTrend介绍道,由于程序设计运动和安全协议问题,丰田与这两家软件公司终止了合作,所以新凯美瑞车载系统不支持Apple CarPlay或Android Auto,而是采用了丰田开发的一套车载互联系统,并存在连接方式比较复杂,且要收费的缺点。
更激进运动的设计好不好见仁见智,但内饰和车载系统上,MotorTrend认为雅阁更好,至少挑不出什么硬伤。
02,舒适性依然是中级家轿的必做题
新凯美瑞和新雅阁的轴距都比上一代明显加长了,但在空间上体现的效果却并不一样。
新雅阁的轴距比新凯美瑞长一点,前者轴距加长后的优势主要体现在车内空间的增加,前后排腿部空间均有提升,让一台本来宽敞的轿车变得更加宽敞了。
腿部空间是指座椅靠背到中控台或前排靠背的距离。
而在TNGA平台上打造的新凯美瑞,在后排的腿部和肩部空间上却减少了约2厘米,新车压低了的车身高度,也令其前排头部空间减少了一点,不过坐在车内仍然感觉视野开阔,没有压迫感,而且凯美瑞后排较平整的地台也令MotorTrend为其加分不少,舒适性仍然是该级别车型的重要考量标准。
新雅阁后排空间(注意地台高度)
新凯美瑞后排空间
在行李箱空间上,雅阁约473升的容积,比起凯美瑞的428升容积略胜一筹。值得称赞的是,两车的混动版车型得益于电池组合理安放到后排座位下方,并没有占用任何行李厢空间,因此混动版的行李厢容积与燃油版一致。
两车空间本已足够宽敞,虽然雅阁在空间上有轻微优势,但后排隆起的地台成了扣分项,这一局新凯美瑞胜出。
03,惊现豪华车配置
作为美国市场乃至全球范围内的常年竞争对手,互不相让,两车在安全配置方面自然也是不相伯仲。
新雅阁和新凯美瑞均标配了一套自家的主动安全系统,包括自动刹车系统、车道偏离辅助系统等。
新凯美瑞XSE运动版
为了能在安全碰撞测试中获得高分,新凯美瑞全系标配Toyota Safety Sense系统,其中包括10安全气囊、带行人侦测的前方预碰撞系统、上坡辅助、自动远近光灯切换和自适应巡航功能等。
新凯美瑞XSE运动版
而在更高配上,还配备声纳泊车辅助、盲点监测、自动驻车、电子驻车等配置。MotorTrend认为,新凯美瑞不断设下更高的门槛,以强化自身中级轿车之王的地位。
新雅阁则全系标配了Honda Sensing安全辅助系统并新增了一些驾驶辅助和车载互联功能,比如CMBS碰撞缓解制动系统、自适应巡航、信号灯识别等。更高配车型还配盲点监测、前后泊车雷达、驾驶员注意力警示等功能。
虽然两款轿车都不以豪华为卖点,但却不约而同地配备了一些一般只在豪华车上才见到配置,比如LED大灯、前排可通风加热座椅、后排可加热座椅以及HUD抬头显示器。在新凯美瑞身上,还有多视像泊车辅助和全景天窗。
MotorTrend认为新凯美瑞配置更领先,因此胜出。
04,凯美瑞仍保留3.5L V6发动机,雅阁告别自吸
和上一代车型相比,新雅阁和新凯美瑞的动力表现都有所提升,不过就基础版车型而言,凯美瑞要比雅阁更有优势。
新一代凯美瑞搭载了一台2.5升L4发动机,最大功率205Ps,峰值扭矩249Nm,;在XSE运动版车型上,最大功率则为208Ps,峰值扭矩为252Nm。MotorTrend为美国的丰田销售人员感到高兴,因为这次凯美瑞的基础版车型动力也达到了200Ps以上,起码是多一个卖点了。
此外,为了满足消费者对动力的追求和能与对手抗衡,丰田依然为车主们提供搭载3.5升V6发动机的车型,其最大功率可达到305Ps。
而新一代雅阁则搭载一台1.5T发动机,最大功率195Ps,峰值扭矩260Nm。另外,雅阁在美国取消了3.5L V6车型,取而代之的是一台最大功率为255Ps,峰值扭矩达370Nm的2.0T发动机。
就纸面数据而言,新凯美瑞整体上动力更强,也可能是它保留了美国人喜欢的大排量自吸车型,这一局毫无疑问凯美瑞胜。
05,本田首款采用10速变速箱的前驱车
传动方面,雅阁和凯美瑞均用上了新的变速箱。新凯美瑞燃油版车型搭载的是一台8速手自一体变速箱,混动版则采用ECVT。
新雅阁2.0T车型均配10AT变速箱,采用按键式换挡。
与新雅阁1.5T车型搭配的是CVT变速器,运动版车型配6速手动变速器,而2.0T车型则搭载了一台10速自动变速器,这也是本田使用该变速箱的首款前驱车型。
雅阁10速自动变速箱更先进,凭着一点MotorTrend认为新雅阁更胜一筹。
综上所述,看来美国人还是比较喜欢新凯美瑞的,不愧为专为美国而生的车型,民众基础深厚。目前,新凯美瑞在美国已经抢先正式上市,售价为$24,380-$35,835(约合人民币16.37-24.07万元);而新雅阁在美国将在第三季度上市,混动版将于年底上市,也许到时“战争”才算真正开始。
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小编说
5月3日上午11点13分,浙江省第一本自学直考驾驶证在宁海发出,20岁的小徐顺利拿到心仪已久的驾驶证。小编了解了相关资讯后发现,这自学直考还真不是件讨巧的事情,人累不说,担心这担心那的,连钱也没少花。1“自学直考”学员体会1、找到有经验的随车指导人员难。
2、找到适合的练车场地难。
3、所需费用并不比驾校低。
4、考试流程手续不熟悉,常常要跑好几趟。
2自学考驾照不比驾校便宜从小徐那里得知,这次自学直考是跟自己的表姐一起的,那么小编就根据他们给出的信息帮他们算一笔自考费用的帐。
考试费:360元,
车辆加装辅助安全装置和检测的费用:≥700元
科目二考试场地训练费:30小时×50元/小时=1500元
科目三场地训练租用费:10小时×100元/小时=1000元
汽油费用:≥1000元
个人杂费:≥1000元
这一项项费用算下去,每个人最少花费了5500元在自学直考驾照上,比目前驾校的市价还要贵上几分。半点便宜没讨到,新车还被装上了辅助设备,任谁都会有心疼。就这样,多花下去的时间,找场地,找教练的时间成本等等的都还没算呢。
3自考“教练”表示再也不教了“除非是自家亲戚,我再也不给别人教车了。”
李宏风说,因为他和表弟表妹都没有经验,他们的学车成本花费不便宜不说,他耗费的心力更是让他无法言喻。
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虽然事先也仔细阅读了自学直考的注意事项,但也常常要跑好几趟。不像专业驾校教练员对考试规则“门儿清”,他常常为此向驾校教练请教,然后再自己摸索。但还是保不齐会有不到位的地方,自己也很担心,因为自己的不专业,给弟弟妹妹的考试造成影响。
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】昨天早上手机闹钟“哑铃”了,昨天晚上睡觉前又重新把手机闹铃作了设置。今天清晨5:30,睡梦中的我就被手机闹铃叫醒了,起床、穿衣、洗漱、烧早饭,一切忙好过后,已是六点多了,便连忙出门向驾校赶去。早上天气比较冷,外面还下着丝丝小雨。原本以为今天是双休日,学车的人会很多,但我坐上驾校大巴才发现今天去学车的并不多。
到了驾校场地,昨天教我们的王教练已经到了,但除我之外,并不见其他的学员来。于是我来了个“独霸一车”(在驾校像这样的学车机会是非常难得的哟),接着昨天练习的内容继续练车,将整个程序走了三趟,还是不见有其他学员来。教练叫我先休息一下。我下车没一会,便有另外两名学员来了,于是我又和他们开始了轮流学车。一个上午下来,与昨天相比,感觉好多了,进步也相对明显了。下午又增加了一名学员,不过还是算人少的,这样上车的机会相对多一些。练得多了,也就能慢慢找到感觉了。离合踩得比昨天好多了,每个点也都能基本抓住了,速度也明显加快了。
教练还告诉我们下月4号要考试,从1号开始将集中时间训练考试了。可是,我1号就要去上班了,这真的很为难我,难,难,难,难煞我也!
下午在训练当中,有的学员提议晚上与教练在一起聚一聚,于是我们这边四名学员和相邻学大货车的几名学员,采取凑份子的办法,请了王、刘两位教练在一起聚了一聚。吃饭中,刘教练问到了我的名字,他说你的名字很熟悉,经常在报纸上看到。酒喝得尽兴,话说得尽兴,大家处得融洽,这也是学车的乐趣之一吧!
圣华驾校工作人员宣:我们是默默无闻的工作者,我们的职业比不上大学老师光彩无比,我们迎来送走一批又一批社会各界人士,我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术!条条大路通罗马,行车安全不可以忘!学车还学选择正规驾校,掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理!
【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】关于疲劳驾驶交通违法行为的记分,公安部123号令有明确的规定:
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】夏季安全行车宝典:
1、安全意识随时有,停车注意须避光
在直射的太阳下,车厢会急剧增温,密封的车厢足以让人丧命,所以即使是短时间离开,也应带走儿童及宠物。特别应注意,不要在车内抽烟,不能乱扔打火机,以免发生火灾。
2、墨镜是助力or阻力,你的选择来决定
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”,为保证行车安全,选择合适的墨镜尤其重要。
要注意的是,墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,容易使司机作出错误的判断。
3、开车忌“爱美”,不穿拖鞋或高跟
夏日里,不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车,这是很危险的。在发生紧急情况的时候踩刹车时,拖鞋会不跟脚,这样就很有可能延误刹车时机,引发交通事故。
4、利器or钝器,空调使用要注意
长时间使用空调,车内空气质量会越来越差,容易使人头晕脑胀。因此,使用空调要有节制。
此外夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿。在使用空调的情况下留在车内睡觉,很容易出现一氧化碳中毒的情况,各位驾驶员一定要注意啦。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!
一直觉得驾校教练是一群大老粗,从来没听说过这世间竟有这么“萌”的驾校教练,看到这则新闻的时候,小编立马来了精神。
事情是这样的,武汉洪山区的绅宝驾校有一名教练员,有一天这位刘教练组织学员参加科目二考试,考前拿出之前登记学员信息的本子一个个与学员核对,然而接下来的一幕却让在场的所有人都笑了。本子上的学员照片,十个有八个是刘教练手绘的,并且这一个个的手绘头像与其对应的学员相貌特征十分神似,众学员瞬间被刘教练的“才华”所折服。
灵魂画手刘教练的作品:
可以看到,这些手绘“头像”各有各的特点,尽管画风略为诡异,但相信教练和学员们一眼就能看出是谁来,非常形象传神。头像旁记录着每位学员各科目的考试时间,格式也比较整齐,看来刘教练不仅有爱,还很细心呢!
据这位“萌萌哒”教练老刘说,之所以会自己画学员照片,是因为之前让学员们交照片,大家都表示没有干脆不交,老刘感到很无奈,为了不麻烦这群“傲娇”的学员,他亲自上阵,根据学员的性别和整体外貌特征,给大家都画了一个头像,一眼就能认出谁是谁。
小编怎么就没有遇到过这样的教练,这么萌的教练大家忍心“欺负”他吗?教练,我也想学车!
石家庄驾校编辑
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】教练教学技能的高低,取决于学员考试的成绩。一个好教练的成功,不仅仅取决于自己带的学员的聪明程度。
这几天去驾校练车,总是被教练训骂。一方面因为天气炎热,每个人都心浮气躁;另一方面因为我们这组学员学习效果很不好,几乎每个学员在“入库”的时候,都会压线。特别是有几个学员,教练在指点的时候,他们总是爱听不听,还喜欢拿着手机捣鼓来捣鼓去。
更让我们教练光火的是,隔壁一组的教练教学效果奇好,几趟下来,几乎没见到压线的。我们都很纳闷,赶忙前去打听。起初人家不肯泄露“天机”,只跟我们说,教练把手机没收了。没收手机干什么?我们偷偷地在一旁细细观察。只见学员一上车,那位教练就拿出一部手机往“车库”的边线上一放,果然,一辆辆学员车子慢腾腾地小心翼翼地倒过来,一点都没有压线。
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小编说
“我承认,钱是我拿的。”6月30日,面对警察细致的调查,刚开始还百般抵赖,坚持说自己没有盗窃的卢某向警察说了实话。6月30日下午,陆先生参加科目三考试之后,他却发现包被人动过,里面装着的1100元钱不见了。经过调查,驾考车除了陆先生和考官,后座只有卢某和另外一名待考女学员。
刚开始卢某坚持自己没有盗窃,可是民警检查其随身物品,发现正好有现金1100元,在大量的证据面前,卢某承认自己偷了陆先生包里的钱。
据了解,24岁的卢某与陆先生等考生并不认识,他本来拥有驾驶执照,因为违反交通法规而被处以重新参加科目三考试。当日他在驾考车后座等待考试,发现陆先生包的拉链没有拉紧,从外面可以看到里面有一叠现金,卢某心生贪念,趁着陆先生专心考试,将包里的钱偷走。
原以为自己与失主不认识,陆先生就算离开后发现钱不见了也不会想到是考试时被人偷走,却没想到陆先生考完回到后座,马上发现包的拉链被人动过,同时,在发现现金被盗后报警。
当日,涉嫌盗窃的违法人卢某缺席了驾考,被警方处以行政拘留15日处罚。
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俗话说:“师傅领进门,修行靠个人,”训练靠教练是一方面,更多的是靠自己,因为实际上,考试的时候情况是千变万化的。平时努力练车积累的技巧是自己的,这些是教练没有办法教的,教练只是把自己的教学经验传授给你。
1)选好教练,终生受益。
学车的最重要的是能遇上一个好教练员。在准备学之前,可以通过已经拿到驾照的同事或者朋友打听一下教得好的教练,然后约他们的车学习。教练批评你的时候,一定不要太在意,要知道严师出高徒!教练发现你的问题越多,及时纠正。这对你以后开车越有好处。
2)紧跟教练,刻苦训练。
当你进了驾校的门,就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习,跟着教练的计划走,虚心学习,刻苦训练,搞清楚每一步要做些什么,认真地在行动上加以落实。
3)换位思考,尊重教练。
把教练当成朋友,偶尔谈谈心、尊敬他们会有所回报的。只要学员真心实意的体谅、尊敬他们,他们也会以真心去对待自己的学员。
4)教练唠叨,虚心接受。
教练严厉一点都是为了学员好,这样学员才不会掉以轻心,时刻反省自己,才能把车练得更好。这时候,碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦,这是因为在驾校碰到的情况有限,如果有一天你自己开车上路,遇到麻烦棘手的问题,那时候你就会理解教练的“唠叨”了。
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