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  08-01 05:01:19  来源:燕赵驾校

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  08-01 04:56:52  来源:石太驾校

本文由石家庄驾校小编结合网络信息整理而成,发表于2017年。真心的祝您早日拿到驾驶证,做一个合格的驾驶员,做中国好司机。7月初,美国上半年汽车销量数据新鲜出炉。不出意料的是,丰田凯美瑞以17.69万辆的成绩蝉联美国中级车之王(中国俗称为B级车),这还是在凯美瑞即将换代的情况下获得的。在此之前,凯美瑞已经在美国连续12年占据着轿车销量冠军。此外,凯美瑞还夺得过澳洲、中东六国、泰国等地的销售冠军。 凯美瑞拿下过美国、中国、澳洲、中东六国、泰国等地的销售冠军。在中国市场,自从2006年第六代凯美瑞国产后,曾多年拿下中级车冠军宝座,在国内销量已经突破150万辆,成为保有量最大的中级车之一。 35年1900多万台,这是个惊人的数字。美国和中国只是凯美瑞在全球范围内销售的一个缩影,这款从1982年开始推出的车型风靡全球,截止今年3月份,就达到了1900万辆。35年1900多万辆,平均每年为55万辆。 01,为何是凯美瑞而不是帕萨特?从总销量上来看,凯美瑞仍然落后于大众帕萨特的2160万,雅阁的2100多万,但是帕萨特比凯美瑞多卖了9年、雅阁多卖了6年,从这个意义上而言,凯美瑞仍然称得上是全球中级车之王。 帕萨特全球累计销量2160万台,但比凯美瑞多卖了9年。一般而言,作为一款全球车,必须在全球三大主要市场中国、美国、欧洲的两个市场均有销售,并获得成功的车型,凯美瑞在中美两个全球最大市场均有举足轻重的作用;而帕萨特主要是在中国和欧洲市场销售。从1982年诞生以来,每分钟都有一位新车主加入“凯美瑞车主”的阵营。 从1982年诞生以来,每分钟都有一位新车主加入“凯美瑞车主”的阵营。自诞生至今,凯美瑞已荣获全世界各国年度车型586次,在美国、澳洲、中东六国、东南亚、中国、日本等都创造了销量的奇迹。在一个国家取得销量冠军不难,难的是在每一个国家都做到炙手可热。凯美瑞让世界不同国家的多元价值和文化,都达到一致认同,这是经过世界证明的实力,是真正的“全球车”实力。02,凯美瑞均衡到极致 舒适满足多方人群凯美瑞能在各大市场获得成功,主要是在产品性能上的各个方面都很均衡,没有特别的短板,在舒适性上满足多数人的需求。从1982年的第一代车型一直到2006年的第六代车型,再到2014年第七代中期改款,凯美瑞车系一直延续了舒适、均衡的特色,并将其发挥到极致。 凯美瑞满足大部分的需求,而不是个别人的个别需求。很多人会因为凯美瑞的可靠,认为其是一款无趣的车型。但其实性能分为两种:下赛道飙车固然是一种,但舒适熨帖的使用体验也是一种,凯美瑞无疑是后一种。作为一台家用车,凯美瑞可以做到特别的中性,虽然没有特别的亮点,但也绝对挑不出什么毛病,让你用着很舒服,或许这就是丰田的中庸之道:满足大部分的需求,而不是个别人的特别需求,所以它能赢得尽量多的用户群。够用的动力性和低油耗平顺的操控性和舒适性可靠的安全性和高品质……以把均衡做到极致的凯美瑞十周年纪念版为例它优化了外观和内饰BRIN.NAUB翻毛皮座椅柔软性佳,色泽饱满,冬暖夏凉尊贵升级乘坐体验实现商务与家用的均衡 凯美瑞能做到家用和商用的平衡。凯美瑞搭载2.0L和2.5L两款发动机,其中走量车型依然是2.0L车型。凯美瑞配置了丰田最新的双喷射系统直喷引擎和VVT-iW可变气门正时技术。发动机在2000转内,动力输出依然平缓,低转速扭矩表现一般,只有深踩油门,拉高转数,让缸内直喷和气管喷射共同协作,到3500转以后,动力才有所好转。所以开凯美瑞2.0L车型不要着急,平顺、省油才是重点,百公里综合油耗9L左右。 双擎很好的兼顾了动力和油耗的平衡。凯美瑞的旗舰车型双擎更是均衡适用的典范,它采用丰田最成熟、最领先的丰田混合动力技术,拥有无缝协同的发动机与电动机两个强大的引擎,无需插电,不用改变任何用车习惯,以2.5L排量实现媲美3.0L的动力。03,可靠性好 开不坏 用户满意度高凯美瑞除了各方面都能满足你需求外,更重要的,它的可靠性高,开不坏,省心后车主自然满意,带来更多的回头客。 开了6年多、8万多公里的凯美瑞看上去跟新车没什么区别。DearAuto创始人青主的凯美瑞已经开了6年多,行驶里程超过8.2万公里,车况和新车看上去没什么两样。如果要换车的话,他还真的不知道该换什么车。而另一位车主陈先生聊起爱车凯美瑞时眼神很真挚,“5年时间里,凯美瑞从来没有撩过挑子,坏在半路过……”陈先生坦言,喜欢凯美瑞优势均衡的操控性——转向沉稳、制动线性、悬挂滤震优异,动力柔和有韧度,开起来毫无压力感。我们再来看看权威的官方数据吧! 养护负担指数最低的15款车型中,存在感最强的其实是4款日系车——竟全是广汽丰田旗下的车型,其中凯美瑞排在第九。中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会日前发布了“消费者养护负担指数”,养护负担指数最低的15款车型中,存在感最强的其实是4款日系车——竟全是广汽丰田旗下的车型,其中凯美瑞排在第九。养护负担指数,是指在厂家保养建议周期内(自新车使用之日起3年或行驶里程60000公里),车主每百公里养护所需支付的人工工时费和更换配件的费用,反映车主养护费用负担的高低。6.49的养护负担指数是指百公里只需花费6.49元,不要忘了,凯美瑞可是一款20万元左右的中级车。04,可靠性长期排名数一数二保值率高开不坏的结果自然是保值率高。 凯美瑞开3年还有近6成的保值率,5年后保值率仍然近5成,位居第一名了。而根据中国汽车流通协会发布的2016年度中型车保值率排行,凯美瑞位居第二,开3年还有近6成的保值率,5年后保值率仍然近5成,位居第一名了。中国产的凯美瑞拥有如此之高品质,还在于其出品方广汽丰田。在2016年3月8日至28日进行的“丰田全球出货品质监查”活动中,广汽丰田两条生产线的整车品质都获得了“零缺陷率”(丰田用语为“零不良率”)的成绩。据悉,所有生产线都获得“零缺陷率”的评价,这在丰田全球工厂中还是第一例。在成熟的美国市场,凯美瑞表现得更为抢眼。因为每个有着多年用车经验的消费者,买车的时候往往综合考虑舒适、操控等使用体验、故障率、油耗等使用成本以及二手车保值率,这使得丰田车的高品质和高保值率更受美国消费者欢迎,凯美瑞在路上跑跑30万英里(50万公里)是家常便饭,所以美国有个通俗的说法是,跑了10万英里的凯美瑞正值壮年,二手车还能卖出很好的价格,这个车的质量可见一斑。 J.D.Power发布了2017年汽车可靠性研究报告,雷克萨斯、丰田垄断冠亚军。在二手车市场最成熟的美国,权威机构《凯利蓝皮书》发布二手车保值率排名情况,凯美瑞连续多年获得“轿车保值率”第一名。在车辆可靠性排名,凯美瑞母公司丰田更是长期位居前列。J.D.Power发布了2017年汽车可靠性研究报告显示,从去年10月一直到12月,J.D.Power一共对35186名美国车主进行了调研,主要内容针对2014年款车型的车主们在过去一年中所遇到的一些问题。丰田的数据为123,排名第三,比156的平均水平少了一大截,排在保时捷、雷克萨斯后面。对了,雷克萨斯也是丰田集团的。 《消费者报告》中可靠性排名,雷克萨斯、丰田又位居前两位。在另外一个权威的媒体《消费者报告》上,汽车可靠性排名中,雷克萨斯、丰田又是雷打不动的第二名,其它品牌,对不起,你们只能争第三名。《消费者报告》杂志也将2012款凯美瑞列入推荐车型名单。该杂志评估报告称:“新凯美瑞内饰美观,操纵响应性突出,燃油经济性胜过以往。在该级别传统汽油动力轿车中,新凯美瑞和现代索纳塔一样,都凭借4缸发动机以27 mpg的燃效名列前茅。”小结:各方面性能都能满足大多数人需求,可靠性高开不坏,保值率高,这些都是凯美瑞能风靡全球的原因。 第八代凯美瑞产品力大幅提升,2.5L发动机热效率高达41%,搭载10速变速箱。随着第八代车型的推出,凯美瑞有望赢得新的辉煌。诞生于TGNA平台的第八代凯美瑞产品力再度大幅提升,令人震惊的是,新搭载的2.5L发动机其最大热效率达到了41%,再次刷新了丰田此前在第四代普锐斯上使用的燃效40%的2ZR-FXE发动机,使其再次站上了世界量产车热效率最高峰。发动机的前驱车型将搭配8速自动变速箱,后驱车型则将搭配10速自动变速箱。官方公布的数据显示,与原有爱信6速自动变速箱相比,全新变速箱损耗降低约50%。 凯达驾校服务好通过率高,网上预约报名更优惠!学车选驾校,看重的是什么?价格?服务?还是通过率?这些都非常重要!0311学车网www.0311xc.cn推荐您选择石家庄凯达驾校,相信一定不会让你失望的!想要找一所既优惠,服务又好,通过率又高的驾校,还真应该好好选择一下!石家庄学车,就选0311学车网!价格优惠,服务好,保证质量,通过率高!
  08-01 04:52:13  来源:恒通驾校

学驾驶考驾驶本最重要的是心态,技术再好,心态不行,考试也可能挂科。石家庄驾校希望学员朋友牢记于心,的那个拿到驾照并不代表您就可以轻松放心上路,开车在马路上的时候或许您还会碰到更多的问题。希望司机朋友都能遵纪守法安全行驶。说起自主汽车这两年的发展有目共睹,不过相比国外的汽车品牌,虽然我们在普通家用车上获得成功,却在跑车等高端领域一直是一片空白。不过这种尴尬的窘境即将就要打破,它就是自主汽车品牌的先驱吉利汽车。 在十多年前,吉利曾经推出过跑车美人豹系列,双座双门的设计沿袭了国外跑车的经典元素,然而受制于当年并不过关的发动机、底盘调教技术,说美人豹是跑车也仅仅是一个壳子而已。 不过它也算是里程碑一样的存在,毕竟证明在十多年前自主有过冲击高端的决心。 十年之后,吉利不但收购了北欧汽车巨头沃尔沃,还将跑车品牌莲花收入囊中,你以为这仅仅是商业收购?NO!吉利是要造跑车! 坊间流传出来的吉利跑车概念图已经公之于众,双门双座设计,车身曲线相比以往的吉利美人豹好看太多,线条犹如标志RCZ一般美艳。 臀部则充满肌肉感,猛然一看有点像跑车日产370Z。 从空中45度角俯瞰,吉利新跑车又像奥迪TT一般短小精悍。 至于前脸,放心,在早前的车展上吉利就已经将自己的最新跑车设计语言公布给众人了,现在只等配合沃尔沃的发动机和莲花的底盘,就能成为一辆真正的自主跑车。 警安驾校欢迎转载,转载请注明出处:石家庄驾校 www.0311xc.cn 版权所有,不注明转载出处必究!
  08-01 04:41:42  来源:警安驾校

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  08-01 04:23:34  来源:大正驾校

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  08-01 04:17:58  来源:顺合驾校

石家庄驾校提示:报名选驾校时,先看价格的高低,还是距离的远近,或是……无论选择哪一点,请朋友们首先要明确考驾照的目的是顺利通过考试拿到驾照,然后安全驾车行驶。只凭价格高低便草率决定学车,以后是要吃亏的。选择一个正规驾校是重之所重!报名免费咨询电话:0311-80801909、85100859!嗯,大家还炒股吗?都被万达的暴跌、乐视的崩盘吓傻了吧?其实股还是可以炒的,只是要谨记巴菲特老师的谆谆教诲,就是四个字——价值投资。普通散户尤其要注意“避虚就实”,是泡沫就会破灭,无论怎么炒作,经济终究会回归到实体上来。所以近几年,几只业绩不错的汽车股整体表现都不错,谁买到就是赚到了。最近股价走势比较抢眼的则属长安。 过去一周,长安汽车股价走势相当好看。长安的股价最近一周的走势相当不错,这有点奇怪啊,媒体上不是说长安销量不太好吗?为什么股价却走出了相反的一个走势呢?必须承认,有时候资本市场看的还是更加深刻一点,也长远一点,投资者更多的是看未来,而我们很多媒体呢,看的则更加表面一点,总是喜欢简单地总结过去。01,没有谁可以长期维持高速增长今年上半年,长安的销量表现的确不是特别好,集团上半年累计销量150.2万辆,同比仅增长了1.2%;其中长安品牌乘用车累计销量589873辆,同比也只是微增了4.6%。在其他几个本土品牌高增长的衬托之下,长安上半年的销量表现就显得有点拿不出手。 如果只看增幅,长安汽车上半年销量表现的确不算好。可是大家不要忘记,不同的企业有不同的发展阶段,在连续两年跨越了一百万辆规模之后,对长安品牌来讲,绝对的增速已经不是最重要的问题,最重要的是增长的质量和增长的可持续性。企业的规模达到一定程度之后,增长的质量就特别重要,任何一点细微的风险,在一个大规模的体系里,都可能会造成非常严重的后果。 DSG召回风波、排气门这样的严重危机,都和大众过度追求速度有关。这样的例子在历史上发生过多次。比如当年福特的凡世通轮胎事件,其实就是一个轮胎的质量问题,却几乎让百年福特破产;后来的丰田召回门、大众DSG风波也都一样,最近的例子,则是大众的排气门事件,本来可能都是一个很小的问题,但是因为发生在一个很大体量的体系里,就酝酿成非常严重的危机。对一个汽车企业来讲,不可能长期维持高速增长,这是违背规律的。当年比亚迪刚进入汽车行业时,曾经夸口“我们每年都要实现百分之百的增长”,从5万到10万,从10万到20万,从20万到40万辆,比亚迪都做到了,但是在40万到80万的过程当中,比亚迪就摔了一跤,这一跤摔下来,到现在都没完全缓过劲来,这就是很具体的例子。 经过调整,长安品牌乘用车销量重拾升势。在传统的销售淡季5月、6月,销量环比增幅分别高达40%和28.3%。长安汽车已经连续好几年蝉联中国汽车品牌老大了,总的产销规模两年前就已经突破了100万辆,在这种情况下,他不可能继续维持一个非常高的增长速度,调整迟早会来,不主动调整,就得被动地接受市场的调整。长安的领导非常清醒的认识到这一点,4月份的销量大跌,可以说是长安主动调整的结果,这个调整其实早在长安准备推出CS95、凌轩、CS55等3.0阶段产品的时候,就已经开始了,只是反映在终端销量上有一些滞后。否则调整不会这么快就见效,长安品牌销量不会这么快就重回上升通道,长安也不会这么快就重夺中国品牌乘用车销量冠军。 6月份,长安旗下多款明星车型销量环比猛增。02,真正的王者,凭的从来不是速度“天下武功唯快不破”,这可能是传播最广的一个谬误。 真正不破的是深厚的内功。奔驰最近在豪华车领域成功上演王者归来,重新夺回了全球豪华车老大的宝座,并不是奔驰在销量上采取了一些什么激进的措施,推出了什么更低端的车型,或者大幅降低了售价——相反,奔驰是ABB里价格最坚挺的,而是老老实实、不慌不忙地在技术、设计、质量上提升自己的内功。在J.D.POWER 2017年度美国VDS(可靠性)调研报告中,奔驰以每百辆车131个故障数名列全行业第五,相较之下,宝马是第七(139),奥迪则仅列第16位(153)。这种品质上的提升,才是奔驰能成功上演王者归来的一个重要保证。 长安也是一样。最近有媒体统计了各品牌在中国质监总局网站上的投诉量和销量的比率,让人大跌眼镜的是,每万辆投诉量最低的品牌竟然是长安——万车投诉量只有0.77个,高居所有品牌第一!以品质著称的丰田是3.16个,是长安的整整4倍!行业平均值是6.92。 2017年上半年中国市场各汽车品牌万车投诉率,长安品牌全行业最低。在技术实力上,长安也是不断在夯实自己的基础。有媒体统计了全球最主流的24款2.0T汽油发动机,长安CS95上搭载的蓝鲸D20TGDI发动机位列第11,是所有中国品牌2.0T发动机中的最高排名。 在自动驾驶领域,长安的睿骋无人驾驶汽车率先实现了2000公里路试,从重庆开到了北京;明天(26日)就会上市的长安CS55,搭载了带停走功能的ACC,能在0到150km/h速度范围内激活,这个水平已经超越了大多数国际品牌,而且,这也可能是这个级别唯一搭载此项功能的车型。 即将上市的长安CS55。在中国量产车性能大赛(CCPC)等赛事中,长安荣获17项冠军,在中国汽车拉力锦标赛(CRC)中斩获两项冠军。长安是最早向旗下合资整车厂输入产品的中国本土品牌车企…… 这一系列事实,都说明长安汽车的制造品质、技术实力都提升到了一个新的高度,这比单纯的销量同比增长多少更有价值。内功强了以后,销量只是一个正常和自然的结果。所以我们很高兴看到6月份长安的销量又回来了。 6月份是传统的销售淡季,但是长安品牌乘用车的销量环比实现了28.3%的增长,整个上半年,长安也依然领跑中国品牌乘用车,连续4年成为中国品牌乘用车市场半程销量冠军。当然,市场竞争还在继续,全年冠军归属还很难讲,但是长安和它的对手们一起越来越强大,是我们所乐意看到的。 长安概念车。03,长安长期利好股市远未吃透中国品牌这一波高速增长,其实也同时蕴藏了很大的潜在危机,长安只不过是更早地意识到了这一点,主动放慢脚步及时做出了调整,这跟我们开车一样,你在高速行驶过程当中,如果发现问题,是不可能做出调整的,只有暂时慢下来甚至是停下来才行。把该紧的螺栓紧紧,过热的地方让它降降温,该润滑的地方加点机油,把问题解决了,接下来才能跑得更快、更远、更长久。2015年博瑞上市之前,吉利有很长一段时间相当困难,就是在做这种调整和准备,这一波让人目眩的高增长,正是肇始于那一段转型期;传祺在GS4之前、荣威在RX5之前,都经历了类似的调整、转型、准备期,然后迎来了一波高增长。可以预见,某个节点,他们都还会遇到新的发展瓶颈,需要再慢下来,再调整、转型,为新的增长做好准备。 CS75是长安高质量增长的代表车型。所以媒体不能只看一时的得失,市场份额“12连降”,就说本土品牌完了;迎来一波高增长,又得意忘形,仿佛从此就能直捣黄龙,一统江湖。我们更应该关注的是增长的质量和增长的可持续性。本土品牌这一波高速增长,其实也暴露出很多问题,比如说产品质量问题——某些本土品牌万车投诉率非常高,高达21.46!还有技术储备不足的问题——2020年百公里5.0升的企业平均燃油限值有几家能达标?以及产品线设置合理性问题等等等等。这些问题如果不充分重视,不尽早解决,后面可能还会摔大跟斗。 长安汽车在市场表现还算不错的时候,就着手来解决这些问题是明智的,如果等到积重难返时再想办法,可能就晚了。事实上,长安的调整见效也特别快,资本市场的反馈可谓敏感而及时。完成了从2.0阶段向3.0阶段产品切换的长安,后续市场表现只会更加强劲。今年下半年,长安CS55、睿骋CC等还将陆续上市,CS55是一款紧凑型SUV,搭载ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、语音识别控制系统,青主已经试驾过了,是一款外观好看、内饰出彩、性价比超高的好车。基于全新P3平台打造的睿骋CC,长宽高分别为4780×1825×1465mm,轴距为2770mm,是一款以豪车品质和标准打造的中国品牌B级轿车。 睿骋CC是一款以豪车品质和标准打造的中国品牌B级轿车。产品当然不是全部,长安在新能源、国际化、新业态等多个维度都已经完成了初步布局,为新一轮发展加好油、蓄足力。当然,跨越了百万辆之后,长安不可能还像以前一样保持每年百分之几十甚至百分之百的增幅,这是不可能的,因为对手不是傻瓜。但长安可持续的后续增长值得期待,如果你还炒股的话,不妨长线关注一下长安这支股票。虽然资本市场已经有所反应,但是很遗憾,投资机构的研究人员在汽车领域的专业性还远远不够,换句话讲,长安汽车的长期利好,资本市场还远远没有吃透吃尽。新能源是汽车的大趋势,长安同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台,到2025年,分三个阶段向市场推出24款全新产品,累计销量将突破400万辆,实现新能源“6543”的市场目标——“6”是指满足家用、出租租赁、城市物流等六大类市场需求;“5”是指布局轿车、SUV、MPV、卡车、厢式货车五种形态产品;“4”是指新能源产品销量占长安汽车总销量的40%;“3”是指长安新能源产品销量排名行业前三。在新能源核心技术掌握上,长安则致力于实现“6321”的技术目标——“6”是指纯电动汽车续驶里程达到600公里;“3”是指实现电动化、智能化、轻量化“三化”深度融合;“2”是指打造两个纯电动专用平台;“1”是指实现插电混合动力车型综合百公里油耗1L。 2016年4月12日,长安无人驾驶汽车从重庆研究总院出发,途经西安、郑州、石家庄, 4月17日驶抵北京,历时6天,总里程超过2000公里。汽车行业的另一大趋势是智能化。长安汽车已经制定了“654”智能化战略——打造六大体系平台、五大核心技术,分四个阶段逐步实现汽车从单一智能到全自动驾驶。当前,长安已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术,特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实车性技术验证。汽车是一个国际化行业,不走出去,就不可能成为真正的强者。目前,长安已经拥有全球19个生产基地,36个整车及发动机工厂,8个海外乘用车市场和8个商用车市场。产品遍布全球60个国家、6000家销售服务网点。继2015年被评为“秘鲁增长最快的中国汽车品牌”之后,2016年,长安被秘鲁汽车协会(AAP)授予“秘鲁第一中国汽车品牌”称号;当地时间2016年9月7日,伊朗本地化生产的CS35在伊朗首都德黑兰上市,这是长安汽车在全球化道路上的重要一步。 长安美国研发中心。在新业态方面,长安汽车成立了重庆长安车联科技有限公司,打造“长安出行”品牌。截至目前,已在重庆、杭州、南京、合肥投放新能源汽车2000余辆。预计年底,重庆主城区域投放规模将达1500辆。长安汽车正从传统汽车制造企业向现代科技服务型企业转型,从产品提供者向“产品+服务+出行解决方案”提供者转型。……拥有155年军工基因、34年造车经验的长安,正在蜕变升华。 根绝社会朋友所述,本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校,值得大家选择。选择我们包年满意!严格按照物价部门的核定收费的,一次性收费,绝无隐性收费。如果在学车过程中,遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”,可进行举报,一经查实,将严惩不怠。
  08-01 04:10:52  来源:中科驾校

思毅学车网是石家庄地区专业的互联网学车平台,网站工作人员是由充满激情活力的80、90后组成,不部分人员从事驾驶员培训多年,对石家庄驾校有深入了解,对学车考驾照过程中的每一个环节有着丰富的经验。从选择驾校到拿到驾驶证,无论有任何问题均可来电咨询,咨询电话:0311-80801909、85100859从机场到酒店,我坚持要自己开车——因为来接我的是一辆全新的吉利博瑞,我迫不及待的想知道它到底新在哪里。 两年多前,也是在宁波,第一眼看到博瑞的时候青主大吃一惊,完全不敢相信这也是一款吉利。博瑞是开启了吉利3.0阶段的首款车型,在它之后,大家也看到了,吉利的市场表现可以说是气势如虹。虽然博瑞在吉利的总销量中占比不是特别大,上半年销售了20011辆,平均下来每个月三四千辆的样子,上半年占吉利总销量的比重只有不到4%,但是它对于吉利的意义却是其他车型所无法取代的。大家都知道,中国本土汽车品牌这一轮整体上非常成功,但主要依赖的是SUV,在轿车尤其是中高级轿车领域,本土品牌暂时还没有一款真正成功的车型。博瑞,应该说是成功跻身主流行列的第一款本土品牌中高级轿车。虽然销量占比不到4%,但是代表吉利品牌高度的,恰恰是博瑞。这和最能代表奔驰品牌的只能是S级是一个道理——虽然S级也只占了奔驰总销量的大约4%。 老款吉利博瑞获得了外交礼宾车、“2016中国年度车”、杭州G20峰会官方指定用车等一系列殊荣。博瑞总体的表现应该说是非常成功的,这一点从博瑞获得的一系列荣誉中也可见一斑。但是,作为吉利3.0阶段的首款车型,它显然还是有很多瑕疵的,市场诟病较多的是油耗偏高、车身偏重。两年前试车的时候,我也很坦诚地跟吉利的领导说,这款车整体非常不错,但还是不够成熟,综合行驶品质还不够好,开起来有些“楞”。但之后的博越、帝豪GL,一款比一款进步,所以我对中期改款的博瑞也相当期待,迫不及待地想知道,这次它会带来什么样的改变。1“三大件”上显功夫外观没有让我特别的惊喜,在宁波机场的停车场,远远看到车的前脸,我甚至觉得还没有原来大气。这其实也正常,因为吉利博瑞的外观设计原本就非常成功——“最美中国车”可不完全是自吹自擂,在一个非常成功的设计基础上要再做出一些改动,的确不是件容易的事。 外观有变化,但没有惊喜——惊喜处在看不见的地方。但是开起来以后立刻给了我惊喜。新款博瑞再一次证明在过去短短两年时间里,吉利在造车综合实力上的提升,绝对不是一两个段位。事实上,新博瑞改进的重点并不是外观,也不是增加了若干配置,现在的中国消费者已经很腻烦总是跟他们去讲配置、去讲性价比,大家越来越关注所谓的“三大件”——发动机、变速器、底盘。新博瑞这次主要提升的恰恰就是这三大件。这也可以看做本土汽车品牌的一种巨大的进步。 新博瑞这次主要提升的就是发动机、变速器和底盘这“三大件”。以前,本土品牌车型根本换不了代,只能不停地改改大灯、加个天窗、增加几种颜色,就算新款了。为什么?技术储备不够啊!所以,以前本土品牌总是出新车,却几乎不换代。因为换代就要新的动力总成、新的底盘,手里没有嘛。博瑞这次仅仅只是中期改款,却换了全新的“三大件”。虽然还是1.8T,但是功率、扭矩都大幅提升,最大扭矩达到300牛米,最高功率达到135千瓦,完全达到了迈腾1.8t的水平,甚至略有超越。 吉利G-Power第二代1.8TD发动机,性能大幅改善。 变速器虽然还是6AT,但供应商不一样了,以前用的是澳大利亚DSI的6AT,这次用的据说是一家韩国的供应商,应该讲在成熟度上、匹配效果上,这一套动力总成的表现比老款要好很多,尤其是动力输出的平顺性有很大提升。 在增加了很多配置的情况下,新博瑞的车重减少了75公斤——听起来好像不太多,但是这75公斤里面有32公斤是减在底盘上。悬架摆臂、转向节的材料全部改用铝合金,在汽车工程里面有个术语叫“簧下质量”,也就是不为悬挂系统中弹性元件所支撑的质量,簧下质量是汽车舒适性和操控性的大敌,有一种说法,簧下重量每减轻1公斤,效果堪比簧上重量减轻15公斤。也就是说,新博瑞这32公斤的减重,对舒适性、操控性的提升,相当于车身减重400多公斤! 新博瑞整车最大减重75kg,底盘减重32kg,后悬架纵拉杆衬套直径在原先基础上加大了9mm,提升了抗纵向冲击的舒适性;转向传动比提升10%,响应速度更快,转向更灵敏;换装了全新升级的通风式制动盘与摩擦片,提高了制动性能,实测100-0km/h制动距离37.14米。2不再堆配置车重轻了,动力总成效率提升了,最终综合工况油耗也从百公里8.2升降到了7.8升,降幅大约5%。看起来不多,但吉利的工程师说,这是官方的测试循环工况,实际使用工况油耗降幅还是相当显著的。从我简短的试驾体验来看,他的说法是成立的。我从宁波机场开到酒店,大约1个小时车程,高速为主,也有一段市区道路,平均油耗7.9升。而老款博瑞,类似的工况,油耗应该在10升上下。 新博瑞强调的一个关键词是“驾驶质感”。不再单独强调某些性能指标,而开始讲综合性的驾驶质感,这无疑是一种进步, 因为车最终不是用来吹的,而是用来开的。 其实相对行驶品质的提升,油耗的改善就显得不太重要了。新博瑞悬挂形式没有变,依然是前双叉臂后多连杆,但是经过leanova——沃尔沃供应商——的调校,40余处衬套进行了重新设计,新博瑞更加贴地,更加舒适,也有更好的抗侧倾性能。这再次印证一个道理,悬挂形式只是一方面,调校水平很关键。 新博瑞的底盘悬挂形式没变,但是表现完全不一样了。三大件之外,其他地方当然也有提升,比如智能化方面,新博瑞的语音控制很好用,辨识度很高,一共有55项语音指令,可以控制导航、空调、电话、音乐,甚至开车开到无聊的时候,也可以和系统闲聊——青主很好奇,那是得有多寂寞啊! 以前,青主很烦所谓的语音控制,因为不好用,我得到的回复总是“对不起,没有听清,请重复”,重复几遍之后,还是没有听清,然后系统就粗暴地自动关闭了。但是现在科大讯飞的语音识别系统功能很强大,除了博瑞,另几家本土品牌用的也是类似的系统,效果都很不错。在高速上开车,再也不用停下来设导航了,还是很方便的。之前给吉利的领导提过一个建议,给车装上原厂的行车记录仪。后装的要拖一根电源线,既不美观更不方便。新博瑞就采纳了这个建议,这就是民营企业的效率呀!原厂行车记录仪好处很多,不仅省却了后装的那条讨厌的电源线,而且它的功能更加强大了,画面可以在中控屏上显示,而且它还可以记录当时的行车速度、发动机转速、刹车等等行车信息,相当于是一个汽车的黑匣子,而不仅仅只是一个行车记录仪啦。 同级独有的原厂行车记录仪。不仅可以录像,还可以记录13项行车信息。博瑞当时的一大卖点是城市预碰撞安全系统,新博瑞更进一步,紧急情况下自动刹停的速度从25km/h提高到40km/h,ACC自适应巡航测速和测距精度都大幅提升,而且新增了超车辅助功能——这是很人性化的一个改进。ACC侦测到前方有车就会自动减速,但实际上司机正准备变线超车——超车时突然减速是很不安全的。新博瑞增加了这个功能后,只要你一打转向灯,它即使侦测到前方有车也不会自动减速(当然是距离足够的前提下)。 老款博瑞的自动泊车只有“水平泊入”一个模式,新博瑞则增加到3种泊车模式(垂直泊入、水平泊出)……增加的功能还有很多,外观上当然也有很多改进,但是新博瑞之新,不在于增加了多少配置,换了多么漂亮的妆容,而在于它是真的在进化——诸多不易察觉的细节上的进化,它不再“楞”,而变得成熟、雍容。 这不是堆砌配置,而是一种进化。3下车后精神倍儿爽当然,进步空间依然存在。比如说它还是偏重,比迈腾重了140多公斤,在动力输出相当的情况下,0-100km/h就更慢,油耗也更高。再比如操控性,正常驾驶下,新博瑞表现很好,但是我做了一次紧急变线——速度比较快,大约是100km/h,就发现博瑞的悬挂还是有些偏软。动作是可以完成,但是完成得不够漂亮,车身多余的晃动还是有点大。换言之,新博瑞舒适有余,而操控略有不足。 新博瑞是一款舒适型而非操控型取向的车。但是这也许无伤大雅,或者可能也是一种产品定位。因为吉利销售公司总经理林杰说,根据市场反馈,博瑞车主主要的诉求还是舒适性。从这个角度,新博瑞解决得很好,完全消除了车身异响,NVH表现堪称一流。当然,青主这次是用更高的标准去要求新博瑞的,我只能说,这款车应该可以离完美更近一些的。 新博瑞的细节更加考究。最后一小段路,我也体验了一下博瑞后排的“老板椅”,真的非常舒服,座椅前后调节的幅度相当大,车内空间本来就大,还可以控制副驾的位置、靠背角度,以前我说博瑞是一款准C级车,现在从后排的舒适度而言,它是胜过很多标准C级车的。嗯,那么新博瑞就是一部给司机开的车?那你就错了,其实它对驾驶座的照顾更甚于这个“老板椅”。试驾的这款新博锐,只有驾驶座才带有按摩功能。而且它的按摩功能非常给力,开了一个小时的车,不仅不累,下车后人反而精神倍儿爽。4骨头要挑硬的啃在别人都在做SUV的时候,吉利一直没有放弃轿车。博瑞这种中高级轿车的销量,肯定不如搞一款水平相当的SUV,但是吉利却没有这么功利,对本土品牌而言,中高级轿车市场多难啊,但是明知山有虎偏向虎山行,越是硬骨头,越是要啃下来。否则,品牌永远无法真正向上。 博瑞在中高级轿车领域的成功,奠定了吉利品牌向上的基础。正因为吉利3.0阶段的首款车型是博瑞,吉利后来的局面才那么容易打开。对很多中国本土汽车品牌而言,首要目标可能不应该是百万销量,而是品牌高度。品牌立起来之后,中国市场这么大,百万销量、两百万销量都只是水到渠成的结果。 2014年,吉利的主要市场还在三四线。 2017年前5个月,吉利在一线市场的销量比重迅速提升。让吉利汽车销售总经理林杰尤为得意的,并不是吉利绝对销量又增长了多少,而是吉利的市场结构的改变。2014年吉利前5位的市场依次是山东、河北、河南、湖南和广东,浙江仅排第六,上海和北京排在倒数第一和倒数第三;今年1-5月,浙江已经成为吉利最大市场,广东也上升到第四位,上海和北京则分别上升了5位和6位。“吉利在一线市场的增长明显更快,这意味着吉利更多的是抢了合资品牌的市场份额。”林杰说。在低端市场和其他本土品牌争夺市场,是不可持续的,只有敢于直面合资,挑战进口,中国汽车品牌才有真正的未来。吉利新博瑞的意义在此,而并非在于它月销到底是5000辆还是6000辆。 冬天学车可以避开夏天的高温还是不受暑期学生流影响,学员约车约考都更轻松,而且冬天学车更能考验一个人的开车水平,石家庄东方时尚驾校引导社会上准备学驾照的朋友合理安排学车时间,轻松取得驾照!
  08-01 04:08:33  来源:益通驾校

报驾校就找0311学车网,通过我们选择石家庄驾校包您放心!省心!舒心!全体员工将给您最满意的答复!报名咨询电话:0311-80801909、85100859!本文由思毅学车网于2017年整理发布。2017年4月13日15时50分,在昌平区某路口处,一辆“欧曼”牌重型自卸货车由北向西右转弯过程中,适有一辆电动自行车在大货车右侧同方向行驶。在大货车转弯中,电动车在货车右前角的“驾驶盲区”内被刮倒,造成骑车人当场死亡。 2017年5月10日18时20分许,在北京市昌平区北清路一路口,一辆大货车在右转弯时将一自行车撞倒碾压,造成骑车人死亡。 这两起亡人事故的共同特点均是因为非机动车进入到大货车的驾驶盲区。那么,大货车究竟存在哪些盲区呢? 大货车的盲区非常多,一旦其他车辆驶入这些盲区,后果不堪设想。事故中的非机动车就是驶入了图中的D区,D区是全盲区,司机根本看不到车旁有人!行车中的6大盲区,瞬间致命!盲区一:A柱盲区前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。拐弯时产生盲区。如果安装智能安全系统,可通过盲点报警警惕此盲区,若未安装,一定要减速慢行,留意前方,确认好再拐弯。 盲区二:内轮差盲区拐弯时,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差,形成盲区。 盲区三:超车盲区超越同向行驶的车时,前车的前方为自己的盲区,如果前车突然减速,可能是在避让行人,一定要注意;与对向会车时,对方的后方为自己的盲区。 盲区四:后视镜盲区当转弯角度大时,从后视镜会看不清转弯过去车道上的车辆。如果后面车辆突然消失,可能已经进入盲点。 盲区五:山路盲区许多山路看似普通转弯,其实是连续S形弯路。另外,前方坡度很陡时,也是大盲区。所以一定要避免弯道超车。 盲区六:光线盲区夜间行车,因为对向车灯等原因造成驾驶员视觉产生盲区。所以,夜间驾驶一定要注意观察路况,小心谨慎慢行。 虽说如今很多汽车都有配备倒车雷达,甚至有自动泊车功能,在一定程度上弥补了后视镜视野不足的缺陷,但并没有做到十全十美,在使用过程中,还需要车主们小心谨慎。 惠安驾校提醒:机动车驾驶分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2这些驾驶标准。各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同,请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定,安全驾驶,遵章守规!
  08-01 04:06:55  来源:足利驾校

本文由石家庄驾校小编结合网络信息整理而成,发表于2017年。真心的祝您早日拿到驾驶证,做一个合格的驾驶员,做中国好司机。 小伙伴们大家好~我是阿坤~今天我们来聊一聊关于车牌的事,因为前几天有位小伙伴问了这样一个问题~ 好滴,那今天这篇文章,我们就专门来说说粤港澳车牌。它长什么样挂着这种车牌的车特别好区分~因为一次要挂两个牌子~一上一下两块牌照 一块是港澳本地的车牌。像香港本地车牌是前面白色,后面黄色。通常为两段式号码。香港本地车牌前后长这样~ 澳门本地的车牌则是三段号码式的黑色牌照。澳门本地车牌则是酱事儿滴~ 另外一块牌照就是以粤Z开头的黑底车牌。由4位号码以及“港”和“澳”的后缀组成。后缀的文字代表着是哪儿来的车。后缀是“澳”,那么这台就是澳门来的车~ 不是想申请就能申请上的不过这个牌子不是随便就能挂的。并不是说我是港澳的居民,随便买辆车就可以挂这种牌照的。 一方面,阿坤个人分析,香港是右舵车,内地是左舵车,如果毫无限制的往内地开,估计司机们都很难相互适应。 另外一方面是,也是最重要的一点,粤港澳号牌最开始其实是为了方便来往两地的港澳商人更好的洽谈贸易而设立的。有点专牌专用的意思~ 所以,尽管目前大多数挂着粤Z拍照的车名义上都是港澳私人小汽车,但其实申请牌照却是和投资啊,纳税这些相挂钩的。牌照的所有人必须是公司,其实应该算是“公司的车”。而且申请条件还相当的细。 比如香港商户,想要申请一个粤Z牌照。那么得在广东省山区办实业实际投资40万美元,且上一年度纳税额到15万人民币。或者在非山区办实业实际投资100万美元,上一年度纳税30万人民币。比如开个这种规模的工厂~ 满足了这些条件,在合同有效期内,能给1个指标...要如果是土豪,投资额很多,也至多再增加2个指标。新增的2个指标,一个需要在山区和非山区的投资分别达到500万和800万美元时获得。另一个得是在山区和非山区投资分别达到1000万和2000万美元。所有再也有钱,也就最多有3个指标。小伙伴是不是瞬间觉得这种车牌来的很不容易呢?美刀再多,也只能3个指标~ 其实还有一种车牌来的更不容易,甚至在某些时候成为财富和地位的象征。这个就是内地的汽车以商务车方式前往港澳的牌照。如果小伙伴们看到这种挂了一个内地蓝色牌照的同时,还挂了一个香港牌照,那么通常这个车就是经常来往两地之间的车。通常这种号牌上的字母以FV或FU开头,这是给内地车辆的字段。 当然啊,也不排除某些淘气的朋友脑洞较大,自己买了一个安着玩儿的...字段不符,而且香港的后车牌是黄底儿的好吗~ 好,我们继续聊这个牌照。和粤Z车牌的申请资格相比,这种以商务车方式前往港澳的牌照申请条件更高~基本上能办下来的,都是超级土豪级别的朋友们了~ 都需要什么条件呢?第一,申请的主体必须是中大型企业。国企,集体或民营企业。第二,要满足3个5000万和1个500人要求。这就是说,注册资本,年营业额,资产总额都要达到5000万。并且职工人数得500人以上。基本能达到这个规模的老板,真得是超级土豪了~您要有个这么大规模的厂子,应该是没啥问题了~ 第三,满足了资金和钱的要求,并不是想申请就立马能成功。您也得排队轮候...当然,企业实力越雄厚,排的就越靠前~脑补一下,大概是这种感觉~ 所以相比粤Z车牌而言,内地申请以商务车方式前往港澳的门槛高了不是一星半点啊~当然除了刚才咱们说的这两种以非公务身份来往两地办理车牌的,自然也有以因公务的身份来办理进出内地和港澳地区的车牌。它和非公务车的区别就是,各单位至多办理来往香港、澳门的公务车各1辆,而且还得有单位出具的公函~有些事情需要注意因为粤港澳号牌申请条件高,所以这也催生了一项的灰色产业的诞生:地下交易。地下交易的号牌六,七十万一块很常见,炒到上百万也不稀奇。由于挂了这种牌子,有“自动上升至超级土豪”之功效,很多大款自然就争着买这种牌子,哪怕大家都知道买卖号牌是违法行为。很多老板为了能有这种号牌也是拼了呢~ 很多不法分子就看准了这个机会干坏事,最常见的就是骗定金。比如商量好100万“买”一块牌子,先交30%的定金,30多万。钱一给,立马跑路~很多急于升级为“超级土豪”的大款们都在这儿被骗了...也许30来万对于“买主儿”来说是个小钱儿,但这钱交了“智商税”可就有点气人了~这么多钱就轻轻松松给骗了... 好了,不说这些不开心的事儿~说个真正的注意事项,如果港澳的小伙伴们真的申请到了这个牌照,一定要切记,这种牌照几乎只能在广东省内行驶,去别的地方可是不行滴~注意只能在广东省内行驶哦~ 当然如果您在内地其他地方看到这种车,也别惊讶,毕竟是否被罚,只有车主自己知道哦~对了,最后还有对于香港小伙伴比较利好的消息~香港运输署目前有一项叫做《过境私家车一次性特别配额》的政策,和办理粤港牌照相比,没有那么复杂,而且只挂着香港本地牌照即可。 不过只能从深圳口岸进入内地,并且只能在广东省内行驶,最长停留不超过7天。想来内地来次自驾游香港小伙伴可以考虑一下哟~相信通过今天的介绍,小伙伴应该对粤港澳车牌有了一定的了解了吧~如果大家还有什么想知道的,欢迎大家在后台留言啊~ 惠安驾校提醒:机动车驾驶分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2这些驾驶标准。各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同,请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定,安全驾驶,遵章守规!
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    好不容易历经艰辛拿到了驾照,

    要是一打开上面是一张惨不忍睹的照片,

    想到要一直丑六年,心情是不是很低落呢!

    小编在这里给大家准备了好用的证件照拍摄小秘籍,

    来来来,都来学着点!

    1、准备一张白纸或者白色手绢

    把白纸拿在手上或者把手绢铺在自己的大腿上,

    别怕丢脸,它会在镜头之外默默支持你的拍照大业。

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  • 北汽EC180续航测试 可基本满足市内出行石家庄驾校价格受市场影响波动比较大,各驾校价格也不相同,根据驾校规模大小、教练车数量以及从业人员业务水平会有一定浮动,希望准备学车的朋友根据自身情况选择正规驾校,以免在学车过程中遇到不必要的烦恼。如果您选择驾校时不知从何处下手可以来电咨询我们,咨询电话:0311-80801909、85100859,报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导!在昨天晚上我对北汽EC180这款车型进行了续航里程的测试,我的出发地点是十里河地铁站,目的地是房山区长阳镇首创奥特莱斯,地图显示全程34公里大约需要50分钟左右。随后返程也做了续航里程的测试,起点为长阳首创奥特莱斯,终点为朝阳公园南门。                                    在昨天晚上我对北汽EC180这款车型进行了续航里程的测试,我的出发地点是十里河地铁站,目的地是房山区长阳镇首创奥特莱斯,地图显示全程34公里大约需要50分钟左右。 测试时间是昨晚下班后,车辆电量处于满电状态,行车电脑显示的续航里程为179km。车辆总行驶里程为361公里。记录完数据之后将小计里程清零开始今天的测试。 行驶路线并非导航所示,是根据自己熟悉的路线来走的。在整个测试过程中,车辆一直处于D挡,平均速度基本保持在60km/h左右,没有经过拥堵路段。 在第一段续航测试的过程中,暖风并非全程开启,属于间歇使用,温暖了就关上,冷了就打开。全程所用时间约为50分钟(期间有停车等待交通信号灯的时间),暖风使用时间大约在15分钟左右。 到达目的地后车辆显示的剩余续航里程为128km,车辆实际行驶的里程为37.6公里,车辆总里程显示398km。通过计算,车辆行车电脑显示的续航里程减少了51km。车辆实际行驶的里程为37.6km,两者之间相差13.4公里。 随后返程也做了续航里程的测试,起点为长阳首创奥特莱斯,终点为朝阳公园南门。返程过程中,车辆同样处于D挡,我想的是全程都不使用暖风来为大家进行测试,可是在行驶了一半的时候,不争气的苹果手机被冻没电了。为了拍摄照片采集素材,所以我将暖风开启,把手机放在出风口旁取暖,期间使用暖风大约5分钟左右,待手机正常开机后我就把暖风关掉了。 由于返程时间较晚,北京市内道路通畅,车辆基本以D挡模式下限制的最高速度75km/h行驶。最后到达朝阳公园时,车辆行车电脑显示的剩余续航里程为67km,车辆实际行驶了79.4km,总续航里程减少了112公里,两者之间相差32.6公里。 后半段测试共计行驶了41.8公里,行车电脑减少了61公里,主要原因是使用了暖风5分钟,并且在后半段测试时,车辆速度基本保持在74km/h,速度过快,对车辆电耗经济性有影响。 最后一段测试是第二天早上上班的路程,出发点在朝阳公园,目的地在十里河地铁站(我走的是四环,并没有按照导航的路线行驶)。早上测试的时候全程开启暖风,80%的路程保持在74km/h的速度行驶,到达公司楼下的时候,车辆小计里程为89.2,行车电脑显示的剩余续航里程为45km。早上这段路程实际行驶了9.8公里,行车电脑掉落的里程为22km,两者之间相差12.2km。 下方是本次测试续航里程的数据表格,可以更加清晰的查看具体测试情况。 第一段测试时间为18:17-20:40到达目的地后并没及时拍摄,拍摄时间为第二段开始时间。在这段测试过程中偶尔使用暖风,使用时间累计大约在15分钟左右。第二段测试时间为20:40-21:50,期间使用暖风在5分钟左右,行驶速度基本都保持在74km/h。第三段测试为第二天早上的07:30-07:55,全程开启暖风,并且速度基本保持在74km/h左右。 圣华驾校工作人员宣:我们是默默无闻的工作者,我们的职业比不上大学老师光彩无比,我们迎来送走一批又一批社会各界人士,我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术!条条大路通罗马,行车安全不可以忘!学车还学选择正规驾校,掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理!
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  • 厉害了我的传祺,GS8口碑爆棚,月销近万辆通过0311学车网选择驾校,可以在驾校正常收费价格上优惠100元—200元学费。为什么可以得到这样多的优惠呢?本网站作为地方性的学车报名行业网站长期与全市多家驾校做宣传和招生工作,与石家庄驾校长期建立起来的稳定合作关系,形成一个组团报名的形式,驾校会让利给我们最大的促销价格,所以相比单人普通报名可以得到更多的优惠。可以说在7座大型SUV里面,传祺销量上就已经跟上了丰田汉兰达、福特锐界的脚步,形成三强鼎立的中大型SUV市场格局,成为真正能与合资抗衡的中国品牌高端SUV。 2016年对于广汽传祺来说是丰收的一年,品牌总销量超过38万辆,同比大增96%,远超行业平均增长水平。日前,广汽传祺公布了最新的销售数据,在刚过去的1月份,广汽传祺销量劲增31.4%,其中上市不久的七座SUV传祺GS8表现出色,单月销量达9418辆,占总销量超2成 不再是单骑走天下的传祺,GS8成为又一主力军 其16.38-25.98万的售价,刚出来的时候很多人都担心传祺GS8能不能做好这个自主品牌的排头兵,现在来看,一点都没让我们失望。去年10月底上市以来,其11月销量为2505辆,12月销量6505辆,到了今年的1月份直接卖了9418辆。可以说在7座大型SUV里面,传祺销量上就已经跟上了丰田汉兰达、福特锐界的脚步,形成三强鼎立的中大型SUV市场格局,成为真正能与合资抗衡的中国品牌高端SUV。突破20万天花板的,靠得是自身的过硬的实力 当然啦,还有传祺旗下主力车型传祺GS4月销3.4万辆的强势支柱,继续稳居SUV细分市场前列。 定个小目标:年销量50万辆、产品线越发完善 再者,在2017年广汽传祺的产品线将继续推出9款新车。广汽传祺乘用车公关部部长刘飞雷此前接受媒体采访时也表示:"我们会推出GS8的兄弟车--GS7,是五座的。2017年还有3款新能源车,包含在9款新车内。到2020年形成20辆新车型"。多款新产品加入后,将加速广汽传祺挑战更高的产销目标。 期望: 对于广汽传祺这样的自主车企进步,小编是十分感到高兴和自豪的事情,毕竟能代表我们自主品牌打破了20万价格天花板,是我们自主品牌向公众说:我们也是不输合资品牌的!我们也正在努力追赶!希望有更多自主车企能继续涌现出来,做我们自主品牌的排头兵!在之前传祺GS8刚上市的时候,小编在报道的时候提出"主品牌是否具备冲击20万天花板的旧命题",现在似乎已经给出了很好的答案,期望能更胜一筹。蓝鹰驾校在石家庄驾培行业中走过了十几个年头,培训出大量合格驾驶员,为社会的道路安全做出巨大贡献!提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
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  • 现在汽车教练越来越不好做了,好好珍惜还愿意当你教练的人吧!益通驾校【石家庄益通驾校】网上报名咨询电话:0311-80801909 益通驾校配有全新的“雪铁龙”轿车30部、“夏利”30部、“东风”标准教练车6部,占地150余亩,配备理论教室、模拟驾驶教室等各项教学管理设施设备。小编说2016年刚刚过半,大家都能看出来,今年在机动车驾驶证考试这件事情上改革不断。这件事情,其实对于学员和汽车教练,都是让人措手不及的。特别是对于汽车教练来说,今年势必不容易。在这个时候,请珍惜那些愿意还挥汗如雨为学员当教练的人吧!那么今年的教练到底难在哪里呢,听小编来给你分析分析:1学员对自学直考存在误读去年,关于驾考的改革《意见》出台后,推出了以自学直考为主的驾考改革措施。这一下子在学员里面炸开了锅,不管是已经报名的学员还是有意向报名的学员,心里都开始小小的盘算起来。而且关于自学直考,网上媒体众说纷纭,许多媒体片面报导可以脱离驾校,自己参加考试;但实际情况是什么样呢,大家都不清楚。2居住证改革导致招生难最近,全国很多个省份都在积极开展居住证,这本来是件好事,更加规范了。但是这件事情遇到考驾照,却也让我们汽车教练们有苦说不出。自1月份之后,想要报名学车也要过居住证的槛,限定必须满半年登记才可取得居住证,让许多人的学车计划搁浅。异地学车这件事情本来就挺头疼的,现在更是难上加难,很多有意向的学员也被这道门槛挡在了门外。3教练员从业资格认定被取消还有一件事情,其实是对我们教练的巨大改革,那就是国家取消机动车驾驶培训教练员从业资格证认定,换句话说,这就意味着教练证以后可能变得越来越不值钱。如果进一步放宽要求,人人皆可做教练,那当初辛辛苦苦考来的教练证用来干什么?学员也不够认可你呀!看完了上面的三点,是不是即使是个局外人,也能感觉到当教练是越来越难了。虽然许多教练明里没有说,但是或多或少的都感觉到了,现在这个行业是越来越难做了。2016年,教练还在撑着,学员和教练之间的情谊也是越来越深。本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助,希望驾驶员朋友用心去开车!
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  • 4S店销售透露内幕,买车时这几句话千万不要说!思毅学车网 www.siyixc.com,石家庄驾校报名咨询电话:0311-80801909、85100859。 报名选驾校免费咨询,学考驾照全程指导,通过思毅学车网选择驾校享团报优惠价格!QQ:15997652564S店的销售"老油条"说过,想买车,一定要学聪明了,尤其是买车询价时,千万不要说以下这些话。1,"我只来过你这家店" 2,"别的店没有现车" 3,"高配低配,你推荐" 4,"便宜点我就买了" 来源:同车时代选驾校,就找诚信有保障的正规驾校,来众源驾校学车!为了减轻您的资金压力,上0311学车网报名众源驾校真的很靠谱!价格优惠,一次性收费,后续无额外费用,绝对是你学车的最佳选择!
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  • 购买新车时,随车钥匙上带了一个有数字的小铁片,你可一定别扔了 思毅学车网是石家庄地区专业的互联网学车平台,网站工作人员是由充满激情活力的80、90后组成,不部分人员从事驾驶员培训多年,对石家庄驾校有深入了解,对学车考驾照过程中的每一个环节有着丰富的经验。从选择驾校到拿到驾驶证,无论有任何问题均可来电咨询,咨询电话:0311-80801909、85100859一位车主,钥匙全锁到车里去了,碰巧了,旁边就是一家配钥匙的店铺,这位车主进去不用半个小时,配了一把钥匙,打开了车门。 一位车主,钥匙全锁到车里去了,碰巧了,旁边就是一家配钥匙的店铺,这位车主进去不用半个小时,配了一把钥匙,打开了车门。怎么会呢?不可能吧?答案是:只要你有这组数字,复制一把钥匙,打开车门,完全没问题。具体原因,下面告诉大家:不知道大家有么有注意到,购买新车的时候,新车钥匙上会有一个小铁牌或塑料片,上面有一组数字。还有一种是塑料片,上面有一组数字,这个东西的作用是什么呢,可能有的车主朋友不懂,随手就扔了,其实这组数字用处非常大。 这组数字是钥匙的齿形号,什么意思?根据这个齿形号,可以配一把和你原车一样的钥匙,能打开车门,但是无法启动车辆(想要启动车辆,需要用电脑进行防盗匹配)。 原车一般2-3把钥匙,如果你丢了其中一把钥匙,想再匹配一把钥匙,那么这个齿形吗没什么用处。如果钥匙全丢了,那么你有两种选择:1:更换全车锁,价格不菲啊。1000元以上,高端车上万不是梦。2:如果有齿形号,就可以匹配出原车一样的钥匙。一般一把钥匙100-200元。下面这台设备就是小型数控机床,系统内置了钥匙胚数据(车型不用,钥匙外观形状不同),只要将齿形号输入电脑,就可以自动计算出钥匙的形状。最下面的是原车钥匙,一对比就能清楚的看到毫无差别。 虽然钥匙全丢的几率很小,但是一旦全丢,费时费力还费钱。这个号码记住以后,铁牌就可以毁掉了。群根绝社会朋友所述,本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校,值得大家选择。选择我们包年满意!严格按照物价部门的核定收费的,一次性收费,绝无隐性收费。如果在学车过程中,遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”,可进行举报,一经查实,将严惩不怠。
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  • 学车考证遇到这7种情况可以办理退学申请中科驾校【石家庄中科驾校】报名热线:0311-80801909 石家庄市中科机动车驾驶员培训学校成立于2008年12月,位于石家庄市裕华区方兴路79号,总投资1200余万元,是由河北省交通管理局指定的驾驶人训练考试场。本校现有教职员工120余人,其中有80多名富有多年教学与驾驶操作经验的教练员,配备东风雪铁龙教练车、考试车80余辆,考试用微机120余台。 大家在学车过程中,经常会出现部分学员不满意驾校,或者说已经对考驾照失去了信心,要求退学的情况。那么,具体流程和要求是怎么样的呢?一、个人申请退办 已在车辆管理所办理驾驶证申请业务的,在业务未办结之前,因个人意愿终止驾驶证申请,或因自身原因无法按期完成考试的,申请人可以随时向车辆管理所要求退办。比如一名学员在培训过程中,因为工作调动,到了别的城市或者国外,没有时间继续培训学习,当事学员提出申请,就应该给予退办处理。退办流程 申请人自愿放弃申请驾驶证业务,或因长期伤病、服兵役、服刑等原因无法在规定期限内完成考试的,申请人应当前往居住地车管所,填写《机动车驾驶证业务流水退办申请表》,并提交本人身份证原件和复印件一份。由于退办关系到个人的学车大事,为以防万一,个人申请退办原则上要求必须是本人前往办理。但对于那些的确有特殊情况,比如卧病在床无法出门的,可以委托代理人。属于委托代理人或监护人办理的,还应同时提交被委托人的身份证明原件。经审核符合规定的,市车管所业务窗口的受理岗留存《申请表》原件和相关身份证明复印件后予以退办。二、法定事由退办 具体包括存在准考证明过期、流水数据异常、身份证明号码被注销、申请人已死亡等法定情形的,车辆管理所应当予以退办。退办流程 对于法定事由退办的,车辆管理所会使用考试积压清理分析研判系统,每日统计准考证明过期数据,并及时按流水号予以退办。对在工作中发现申请人有死亡、已取得驾驶证或身份证明号码被注销等情形的,车管所业务窗口的受理岗在填写《申请表》,报请业务分管负责岗审核后予以退办。法定事由退办的行为主体是驾校,即由校方携带需退办学员的相关资料前往市车管所办理。 以上是有关于学车考证推板的申请流程和要求,建议大家,学车考驾照还是要事先调整好心态,做好准备,选择好驾校,避免出现以上的这些情况。转载车密1007 石家庄驾校编辑实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
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  • 哪些情况的外国驾照不能换领中国驾照?中科驾校【石家庄中科驾校】咨询电话:0311-80801909 网上报名享受团报优惠价格!经济实惠,性价比超高!持有国际驾照,能否在中国开车呢?交警部门表示:持国际驾照在中国开车,仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。“国际驾照并不是驾照,只是驾照的多语言翻译文件,也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍,根据联合国陆路交通国际条约,授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员,主要目的是为消除司机在国外驾车时,由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约,所以,持有国际驾照在我国并不能开车。”   深圳交警介绍,以下情况不可换领中国驾照:1.新西兰黄色版不能换领,该证受限制;2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证,不能换领;3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理;4.澳大利亚的probational(实习)、prouisiovel(临时)不能换领;5.加拿大G为正式驾证可换领,而G1(通过笔试)、G2(可上路)、7(属临时)、5+CDL(属临时)均不能换领。实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
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